Финаме
БКС Мир Инвестицийgornjiy, С банкротства облигационеры ничего не получат, просто спишут долги в 0, а новый собственник под новой вывеской получит бизнес запра...
Ajax87,
спишут долги, это что за процедура
Облигации ЕвроТранс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕвроТранс7 | 73.7% | 0.9 | 4 300 | 0.78 | 78.28 | 20.14 | 6.71 | 2026-06-04 | |
| ЕвроТранс8 | 53.0% | 4.3 | 4 500 | 1.85 | 62.03 | 17.26 | 8.05 | 2026-05-31 | |
| ЕвроТранс3 | 119.3% | 0.8 | 5 000 | 0.39 | 76.11 | 11.18 | 10.06 | 2026-05-18 | |
| ЕвроТранс9 | 52.4% | 4.6 | 2 500 | 1.97 | 59.16 | 16.44 | 12.6 | 2026-05-22 | |
| sЕвТранс01 | 54.0% | 6.0 | 4 000 | 1.76 | 62.11 | 18.9 | 14.49 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс6 | 39.1% | 3.7 | 1 930 | 2.28 | 82.25 | 20.55 | 8.22 | 2026-06-02 | |
| ЕвроТранс5 | 40.0% | 3.4 | 2 000 | 2.20 | 81.72 | 20.55 | 6.85 | 2026-06-04 | |
| sЕвТран2P1 | 49.0% | 4.8 | 2 000 | 2.35 | 51.79 | 12.74 | 2.97 | 2026-06-07 | |
| sЕвТрнс2P2 | 44.1% | 4.9 | 800 | 2.43 | 55.5 | 12.74 | 9.77 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.4 | 57 | - | 84.99 | 11.51 | 0 | 2026-06-04 |
-
Ajax87,
почему не подадут в суд на банкротство? не понимаю
gornjiy, С банкротства облигационеры ничего не получат, просто спишут долги в 0, а новый собственник под новой вывеской получит бизнес заправок без долгов, и начнёт всё сначала.Пока братья-акробаты у руля, есть шанс, что они как-то выплывут, найдут нового инвестора, который заплатит за их ошибки и поможет с рефинансом. Бизнес-модель то рабочая, просто манагеры заигрались в торговлю с плечами и словили маржин-кол, теперь нужен додеп, чтобы спасти бизнес и обеспечить выплаты по долгам.все, что говорят всепропальщики, было бы вполне правомерно, если бы не но: а) Весьма неплохие отчеты-в т.ч. для налоговой и б) на настоящий ...
Xon_Razuma, всепропальщиков тут нет, за редким исключением, но есть доверительные управляющие, у которых бонусы идут за перформанс фондов под управлением. Вот они дружно выходят, тк им 1. пофиг на чужие деньги 2. при снижении рейтинга на эмитента обнуляется лимит, 3. в портфеле еще 20-30 эмитентов и тратьть время на одного просто бессмысленно, проще выйти в убыток за счет клиентов.в понедельник объявят о банкротстве.
sniper, до банкротстве ещё далеко, если пытаются обслуживать долг значит есть какой-то план
khornickjaadle, ГСМ это почти деньги, тогда почему имея млрд ЕТ не может вовремя заплатить купоны. Только не надо говорить про ошибку, исход...
Karl-Heinz, самое паршивое, как по мне, это то, что они ни в каком виде не вышли в публичное поле при том, что творится на бирже. Это в корне меняет всё. Да, сейчас вообще всем сложно, время такое, ничего удивительного здесь нет. Если компании плохо, но она «борется за живучесть», хотя бы относительно честно общается с миноритариями и облигационерами, доступным языком объясняя причинно-следственные связи и планы по стабилизации процессов — это вызывает сочувствие, но не подрывает доверие на корню. А тут… «Мы вас покупать наши облигации не заставляли!», кагбэ хочет сказать инвесторам ЕТ.
Да, конечно, может это и есть та самая пресловутая игра на понижение, но это всё уже не относится к рынку облигаций. Инвестиции — это про математическое ожидание, а не драма, азарт и атмосфера казино.Пампиний, у Обуви перекос был. Много очень запасов, небольшой опт, много розницы. У ЕТ наоборот — доминирует значительно опт, мало розницы, ...
khornickjaadle, как ЕТ сейчас будет заниматься оптом, денег нет, в долг с учётом репутации никто не даст, все нет опыта, закончился. Да думаю и раньше особо не было, если сравнить выручку и поступление денег, то там огромная разница, воздух гоняли между взаимосвязанными компаниями- все, что говорят всепропальщики, было бы вполне правомерно, если бы не но: а) Весьма неплохие отчеты-в т.ч. для налоговой и б) на настоящий момент всем все платится, кроме вчерашнего непонятного вброса по цфа со скрином-но это вообще нигде не подтверждено и что там в реале и по срокам-вообще никаких документов.Все остальное-ощущения.
Rationalis, Боюсь, что при таких ценах никакой речи о регулярных выплатах уже не будет. Будет полноценный дефолт и ожидание условия рестракт...
Ajax87,
почему не подадут в суд на банкротство? не понимаю, там же не должно быть в штате много сотрудников, сначала с ними расчет, потом долгиKarl-Heinz, как это нет, а нефтебаза пустая что ли.
khornickjaadle, ГСМ это почти деньги, тогда почему имея млрд ЕТ не может вовремя заплатить купоны. Только не надо говорить про ошибку, исходя из того, что купон платили частями деньги скребли по сусекам.Куплю 10К облиг 5 выпуска по цене 3-5% и регулярной выплате купона. На самом деле, я рисковый парень.
Rationalis, Боюсь, что при таких ценах никакой речи о регулярных выплатах уже не будет. Будет полноценный дефолт и ожидание условия рестракта, а там уже лотерея. Нафтатранс вроде спокойно продолжает вести свою операционную деятельность, несмотря на дефолт по облигам, периодически выходят с намерением на рестракт, но не могут набрать кворум голосов и расходятся. Тут вполне возможна такая ситуация. Компания продолжит работать и обещать щедрые выплаты и никто на банкротство не пойдёт, будут ждать у моря погоды.
Куплю 10К облиг 5 выпуска по цене 3-5% и регулярной выплате купона. На самом деле, я рисковый парень.
Rationalis, Если бы заправки были не арендованы, то можно было бы и по 6%- Куплю 10К облиг 5 выпуска по цене 3-5% и регулярной выплате купона. На самом деле, я рисковый парень.
Shmarovoz, поздно батенька пить Боржоми.
С первого блока счетов от ФНС прошло 1,5 месяца, с первого дефолта по народным облигациям 20 дней....
Barbados-Bond, намерение на банкротство подавал Фордевинд, по-моему до 15 апреля ещё есть время.
gornjiy, мы не знаем какая ситуация внутри Евротранса и какие у них планы. Гадать что и зачем они делают — бесполезно.
Я вам много могу при...
Barbados-Bond, Вы говорите опираться на факты, а сами пишите «скорее всего», для вывода о невозможности рефинанса фактом могут быть только цифры, наверное, все остальное предположения.
Barbados-Bond,
написали все по делу, и я Вам полностью верю, остался один вопрос наху… выкупать было
gornjiy, мы не знаем какая ситуация внутри Евротранса и какие у них планы. Гадать что и зачем они делают — бесполезно.
Я вам много могу примеров привести совершенно непонятных действий со стороны эмитентов или связанных как то с ними компаний. Не надо искать там логики и мотивов, надо смотреть на факты.
А факты говорят, что с конца января Евротранс испытывает проблемы с ликвидностью и кассовые разрывы, потерял инвестиционный рейтинг и теперь ему закрыт рефинанс вообще везде. Компания последние годы постоянно увеличивала долг и привыкла работать в таком формате. Теперь она долг должна снижать без возможности рефинанса, скорее всего эта задача неподъемна и они буду выходить на рестракт.
ЕвроТранс
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
