Финаме
БКС Мир ИнвестицийAlexander7, Я Монополию не держал, так как не нравился их бизнес. Возможно там были накануне плохие отчёты. Наверное барабадос разок писал п...
Сокол, если тема близка, то посоветуйте Бенам транса не брать у МФО если всё так замечательно)
Облигации ЕвроТранс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sЕвТранс01 | 50.3% | 6.0 | 4 000 | 1.81 | 64.94 | 18.9 | 13.86 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс7 | 67.8% | 0.9 | 4 300 | 0.79 | 80.38 | 20.14 | 6.04 | 2026-06-04 | |
| ЕвроТранс3 | 107.4% | 0.8 | 5 000 | 0.40 | 77.71 | 11.18 | 9.69 | 2026-05-18 | |
| ЕвроТранс8 | 49.6% | 4.3 | 4 500 | 1.88 | 64.64 | 17.26 | 7.48 | 2026-05-31 | |
| ЕвроТранс6 | 37.0% | 3.7 | 1 930 | 2.30 | 85.2 | 20.55 | 7.53 | 2026-06-02 | |
| ЕвроТранс5 | 37.2% | 3.4 | 2 000 | 2.22 | 85.43 | 20.55 | 6.16 | 2026-06-04 | |
| ЕвроТранс9 | 49.3% | 4.6 | 2 500 | 2.01 | 61.68 | 16.44 | 12.05 | 2026-05-22 | |
| sЕвТран2P1 | 45.9% | 4.8 | 2 000 | 2.39 | 54.5 | 12.74 | 2.55 | 2026-06-07 | |
| sЕвТрнс2P2 | 43.5% | 4.9 | 800 | 2.44 | 56.09 | 12.74 | 9.34 | 2026-05-22 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.4 | 57 | - | 66.14 | 11.51 | 0 | 2026-06-04 |
-
Сокол, если тема близка, то посоветуйте Бенам транса не брать у МФО если всё так замечательно)
Сокол, ок. По Монополии тоже цену сбивали?
Alexander7, Я Монополию не держал, так как не нравился их бизнес. Возможно там были накануне плохие отчёты. Наверное барабадос разок писал про это, но слабенько. Я лично не сидел на ветке этого форума, не писал ни плохо и не хорошо. Потому интуиция подсказывала, что нужно пройти мимо. Где то я писал про Монополию ещё до дефолта, но возможно на другом ветке форума, что там забастовки водителей. Сразу вылезло несколько спорщиков, защищая Монополию. Мне спорить долго не хотелось, потому что у них был возможно личный интерес выйти в плюс. И я понимаю, что мой негатив порушит их планы. Про ЕТ тема близка и писать всякую чепушилу не рекомендуется.
Сокол, ок. По Монополии тоже цену сбивали?
Alexander7, И по Гаранту, это обычная защитная реакция, нет смысла им что-то доказывать, у каждого своя головаAlexander7, Причём здесь эта бесмыслица — кони пьяны, хлопцы запряжёны.
Не понимаешь, что пишешь. При это указываешь, что цену не хочешь сби...
Сокол, ок. По Монополии тоже цену сбивали?fedresurs.ru/sfactmessages/1236e7ba-f8d9-4adc-978f-fc921fefa7c4
Намерение по банкротству на Алексеенкова так и висит. Менеджмент Трассы пони...
Alexander7, Причём здесь эта бесмыслица — кони пьяны, хлопцы запряжёны.
Не понимаешь, что пишешь. При это указываешь, что цену не хочешь сбить. Иди … здесь дураков давно нет.- fedresurs.ru/sfactmessages/1236e7ba-f8d9-4adc-978f-fc921fefa7c4
Намерение по банкротству на Алексеенкова так и висит. Менеджмент Трассы понимает, что это вилы? Инвесторы туда деньги не понесут. Не пытаюсь цену сбить, как все думают. Но это несерьёзно. 
Barbados-Bond, сейчас неважно, а в перспективе 10 лет топливный бизнес и электропроект поменяются местами по важности — так видит менеджмент...
khornickjaadle, у нас сейчас ни один серьезный бизнес не мыслит и не планирует горизонтами 10 лет, электропроект это больше маркетинговая тема, чем экономическая.
ЕТ пока что побирается по МФК, чтобы перехватить денег на выплату налогов и обслуживание долга.khornickjaadle, электропроект занимает ничтожную долю в бизнесе ЕТ, поэтому неважно, что там будет на рынке электрокаров.
Чтобы понять пер...
Barbados-Bond, сейчас неважно, а в перспективе 10 лет топливный бизнес и электропроект поменяются местами по важности — так видит менеджмент компании.- Наш ответ Илону Маску. В Калининградской области в декабре 2025 года запущен завод по производству литий-ионных батарей. При пиковой загрузке завод будет выпускать 50000 батарей для электромобилей в год. «Эволют»: с начала 2026 года россияне поставили на учёт 2866 новых экаров и гибридов Evolute — это на 445% или в 5,5 раза больше, чем годом ранее, сообщил глава Автостата Сергей Целиков. Коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев объявил, что официальные продажи российского электромобиля «Атом» стартуют в апреле текущего года (заявление 30 января 2026 года)
.
Barbados-Bond, Вначале разберись в своих перспективах. А то ситуация сейчас как раз такая, надо перестраиваться и выживать без постоянного п...
Сокол, зря вы так. барбадос еще ни разу чешуйню не писал.khornickjaadle, электропроект занимает ничтожную долю в бизнесе ЕТ, поэтому неважно, что там будет на рынке электрокаров.
Чтобы понять пер...
Barbados-Bond, Вначале разберись в своих перспективах. А то ситуация сейчас как раз такая, надо перестраиваться и выживать без постоянного притока сливных денег от паникёров.
Что ждёт электропроект ЕТ? Нашёл статью от 2020 года, выдержка:"...Cогласно прогнозу BNEF, в котором рассматриваются легковые электромобили,...
khornickjaadle, электропроект занимает ничтожную долю в бизнесе ЕТ, поэтому неважно, что там будет на рынке электрокаров.
Чтобы понять перспективы ЕТ, надо хорошо ориентироваться, что происходит на оптовом рынке торговли нефтепродуктами. А этот бизнес довольно непрозрачный. Ну и пирамидальные бизнесы, растущие за счет прироста долга несколько лет, могут сталкиваться с проблемами, когда у них исчезает возможность далее наращивать долг. У ЕТ ситуация сейчас как раз такая, надо перестраиваться и выживать без постоянного притока долговых денег.
Будем постепенно расти, потом на отчёте ракета, а через несколько лет сравняемся по доходности с ОФЗ. Пока все идёт строго по прогнозу.- Что ждёт электропроект ЕТ? Нашёл статью от 2020 года, выдержка:"...Cогласно прогнозу BNEF, в котором рассматриваются легковые электромобили, автобусы, коммерческие электромобили и стационарные хранилища, к 2023 году средние цены на аккумуляторы составят $101 за КВт·ч. Именно на этой ценовой отметке у автопроизводителей появится возможность производить и продавать на некоторых рынках массовые электромобили по той же цене и с той же маржой, что и сопоставимые автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Это предполагает отсутствие субсидий, но фактические стратегии ценообразования будут варьироваться в зависимости от автопроизводителя и географии, считают аналитики..."
Что в 2025 году. Ценник на аккумуляторы $108 за КВт·ч. Госсубсидии отменены в Китае, Германии. Осталось добиться снижения себестоимости литий-иона на 7 баксов и мир вступит в эру массового производства экаров. Андрей, ага, если они удачно вошли «на дне» — то имеют ну 14% годовых с роста топлива. Ну минус расходы и тд — еще меньше.
В начале года ра...
fusy, да это понятно, что дальше занимать по такой ставке нереально на топливный бизнес. Маржа больше только у общепита и электропроекта — чуть больше 50%.
fusy, топливо которое они у себя хранят куплено на дешевый займ от биржевых облигаций в начале роста ставок. Все это время они держали актив...
Андрей, ага, если они удачно вошли «на дне» — то имеют ну 14% годовых с роста топлива. Ну минус расходы и тд — еще меньше.
В начале года разместили 9ый выпуск «в стакан» по 85-90% (доходность «для нас» около 28% была, для них это «кредит»)
Хороший бизнес получаетсяfusy, топливо которое они у себя хранят куплено на дешевый займ от биржевых облигаций в начале роста ставок. Все это время они держали актив...
Андрей, хранят и не торгуют всё это время, Прям топливный банк
Андрей, ну на скок я понял — это цена(график) за 10 лет. Чем я должен был удивиться? А с начала года то сколько
fusy, топливо которое они у себя хранят куплено на дешевый займ от биржевых облигаций в начале роста ставок. Все это время они держали актив который отлично всасывает инфляцию. На графике видно быстрый рост цены на топливо последние года — растет еще как.
ЕвроТранс
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
