Финаме
БКС Мир ИнвестицийДа, из-за праздников.
6 мая будут выплаты:
www.rusbonds.ru/nwsinf.asp?id=5229109
Те купоны, которые приходились, например, на новогодние каникулы, начинались выплачиваться где-то 9-10 января.
И т.д.
Все можно отслеживать по сайту rusbonds.
Облигации Нафтатранс плюс
| Имя | Лет до погаш. |
Доходн | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| НафттрнБО3 | 1.2 | 66.2% | 76.99 | 9.86 | 7.23 | 2024-12-27 | |
| НафттрнБО4 | 0.8 | 34.4% | 92.12 | 15.62 | 0 | 2024-12-19 | 2024-02-02 |
| НафттрнБО5 | 1.7 | 111.5% | 87.28 | 15.62 | 0 | 2024-12-19 |
-
должен вроде 01.05 быть. что то нету. это может с праздниками связано. я новечек в этом деле вот не разберусь никак
Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.
Роман Ранний, позволю не согласится с вами. Как это ни забавно, но в кризис ВДО дефолтятся не чаще чем в мирное время, в отличии от более стабильных контрагентов.
Rusa000, у вас есть ссылка на исследование?
Роман Ранний, не смогу сейчас найти ссылку. очень много информации по облигациям вообще и ВДО в частности находил.
Rusa000, нормальных исследований не видел, только кривые были
Роман Ранний, для информации
Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.
Роман Ранний, позволю не согласится с вами. Как это ни забавно, но в кризис ВДО дефолтятся не чаще чем в мирное время, в отличии от более стабильных контрагентов.
Rusa000, у вас есть ссылка на исследование?
Роман Ранний, не смогу сейчас найти ссылку. очень много информации по облигациям вообще и ВДО в частности находил.
Rusa000, нормальных исследований не видел, только кривые былиКакие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.
Роман Ранний, позволю не согласится с вами. Как это ни забавно, но в кризис ВДО дефолтятся не чаще чем в мирное время, в отличии от более стабильных контрагентов.
Rusa000, у вас есть ссылка на исследование?
Роман Ранний, не смогу сейчас найти ссылку. очень много информации по облигациям вообще и ВДО в частности находил.Какие условия аферты здесь?
Anet Gavrish, в БО-02 оферты нет
в БО-01 дата 04.02.2021
период предъявления 20.01.2021 – 26.01.2021 цена 100%Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.
Роман Ранний, позволю не согласится с вами. Как это ни забавно, но в кризис ВДО дефолтятся не чаще чем в мирное время, в отличии от более стабильных контрагентов.
Rusa000, у вас есть ссылка на исследование?Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.
Роман Ранний, позволю не согласится с вами. Как это ни забавно, но в кризис ВДО дефолтятся не чаще чем в мирное время, в отличии от более стабильных контрагентов.Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, судя по котировка нечего плохого не происходит. Однако, если вы держите у себя ВДО, то диверсификация должна быть максимальной(разумеется без ущерба качеству). Фактически любая компания может допустить дефолт, а у ВДО в кризис риск Х2.Руководители Нафта транс очень на рынке. Ориентируются, есть постоянные клиенты Какие-то материальные активы у них тоже есть (машины, АЗС). Но это не отменяет рисков объявления дефолта или реструктуризации займа. Но и нет пока ощущения, что они прям схлопнутся.
подробнее на сайте Юнисервис Капитал (кстати они специализируются на выпуске ВДО-у них много хороших контрагентов)http://uscapital.ru/analyze/actually/?list&tags=22
Rusa000, На сколько я понимаю они эти выпуски и делали для Нафтатранса. Касательно активов. Непосредственно у эмитента и не так много. И насколько я понимаю они в залоге у банков. Машины на другом ЮЛ вроде бы. Если не прав то Юнисервис поправит.
Alexhey, они и нзрм делали выпуск и для других неплохих вдо. А Нафта да, имущество на другой организации, но там вроде как гарантии и тд и тп-особо не вникал, ибо если будут кидать-то эти гарантии и прочее-ничего не стоят
Rusa000, в то том и дело что нет поручительства от компаний партнеровРуководители Нафта транс очень на рынке. Ориентируются, есть постоянные клиенты Какие-то материальные активы у них тоже есть (машины, АЗС). Но это не отменяет рисков объявления дефолта или реструктуризации займа. Но и нет пока ощущения, что они прям схлопнутся.
подробнее на сайте Юнисервис Капитал (кстати они специализируются на выпуске ВДО-у них много хороших контрагентов)http://uscapital.ru/analyze/actually/?list&tags=22
Rusa000, На сколько я понимаю они эти выпуски и делали для Нафтатранса. Касательно активов. Непосредственно у эмитента и не так много. И насколько я понимаю они в залоге у банков. Машины на другом ЮЛ вроде бы. Если не прав то Юнисервис поправит.
Alexhey, они и нзрм делали выпуск и для других неплохих вдо. А Нафта да, имущество на другой организации, но там вроде как гарантии и тд и тп-особо не вникал, ибо если будут кидать-то эти гарантии и прочее-ничего не стоятРуководители Нафта транс очень на рынке. Ориентируются, есть постоянные клиенты Какие-то материальные активы у них тоже есть (машины, АЗС). Но это не отменяет рисков объявления дефолта или реструктуризации займа. Но и нет пока ощущения, что они прям схлопнутся.
подробнее на сайте Юнисервис Капитал (кстати они специализируются на выпуске ВДО-у них много хороших контрагентов)http://uscapital.ru/analyze/actually/?list&tags=22
Rusa000, На сколько я понимаю они эти выпуски и делали для Нафтатранса. Касательно активов. Непосредственно у эмитента и не так много. И насколько я понимаю они в залоге у банков. Машины на другом ЮЛ вроде бы. Если не прав то Юнисервис поправит.- Руководители Нафта транс очень на рынке. Ориентируются, есть постоянные клиенты Какие-то материальные активы у них тоже есть (машины, АЗС). Но это не отменяет рисков объявления дефолта или реструктуризации займа. Но и нет пока ощущения, что они прям схлопнутся.
подробнее на сайте Юнисервис Капитал (кстати они специализируются на выпуске ВДО-у них много хороших контрагентов)http://uscapital.ru/analyze/actually/?list&tags=22 Какие шансы у нафтатранс плюс? Сдуется думаете? Или выкарапкается?
Anet Gavrish, Кто же скажет. Знает только сам эмитент. Все зависит только от них самих. Мое личное мнение, если их серьезно кто то не кинет из покупателей, то выкарабкаются. Но это только догадки. Сама бизнесмодель очень рисковая. У меня лично этого эмитента крайне мало.Как сейчас нефтетрейдинговый бизнес поживает? В условиях падения спроса
Alexhey, хреново поживает.
Rusa000, ну цены на облиги этого не отражают. Меня больше смущает возможный кризис неплатежей покупателей. Собственный капитал не большой и два три крупных клиента не рассчитаются и пиши пропало.
Alexhey, нафта пытается развить розничную сеть в сибири.АЗС строится-но розничные продажи гсм упали. Нафта покупала битумовозы-это нужно для доставки битума и мазута в основном для асфальтовых заводов-но сезон только начинается. как он пройдет-хз. Стройки вроде разблокирровали и ямочный ремонт делают.
Риски есть, но объективно их оценить трудно.Если есть деньги-я бы рассмотрел более надежных к\а. с учетом дисконта к номиналу-те же самые 10-13 % годовых получите
Rusa000, Спасибо, тоже так думаю. У меня их не много. Так сказать High Yeld портфель. Посмотрим как все пойдет
Alexhey, нзрм хорошие, итц, с-инновации
Rusa000, НЗРМ есть, реальный сектор, все на балансе, на мой взгляд прозрачный понятный бизнес. ИТЦ честно говоря не понял, толи они трейдер то ли производитель, они с кем то там в партнерах ли сами. С- инновации даже не смотрел.Как сейчас нефтетрейдинговый бизнес поживает? В условиях падения спроса
Alexhey, хреново поживает.
Rusa000, ну цены на облиги этого не отражают. Меня больше смущает возможный кризис неплатежей покупателей. Собственный капитал не большой и два три крупных клиента не рассчитаются и пиши пропало.
Alexhey, нафта пытается развить розничную сеть в сибири.АЗС строится-но розничные продажи гсм упали. Нафта покупала битумовозы-это нужно для доставки битума и мазута в основном для асфальтовых заводов-но сезон только начинается. как он пройдет-хз. Стройки вроде разблокирровали и ямочный ремонт делают.
Риски есть, но объективно их оценить трудно.Если есть деньги-я бы рассмотрел более надежных к\а. с учетом дисконта к номиналу-те же самые 10-13 % годовых получите
Rusa000, Спасибо, тоже так думаю. У меня их не много. Так сказать High Yeld портфель. Посмотрим как все пойдет
Alexhey, нзрм хорошие, итц, с-инновацииКак сейчас нефтетрейдинговый бизнес поживает? В условиях падения спроса
Alexhey, хреново поживает.
Rusa000, ну цены на облиги этого не отражают. Меня больше смущает возможный кризис неплатежей покупателей. Собственный капитал не большой и два три крупных клиента не рассчитаются и пиши пропало.
Alexhey, нафта пытается развить розничную сеть в сибири.АЗС строится-но розничные продажи гсм упали. Нафта покупала битумовозы-это нужно для доставки битума и мазута в основном для асфальтовых заводов-но сезон только начинается. как он пройдет-хз. Стройки вроде разблокирровали и ямочный ремонт делают.
Риски есть, но объективно их оценить трудно.Если есть деньги-я бы рассмотрел более надежных к\а. с учетом дисконта к номиналу-те же самые 10-13 % годовых получите
Rusa000, Спасибо, тоже так думаю. У меня их не много. Так сказать High Yeld портфель. Посмотрим как все пойдетКакие условия аферты здесь?
Anet Gavrish, нету.
читайте решение о выпуске bonds.finam.ru/issue/details02609/default.aspКак сейчас нефтетрейдинговый бизнес поживает? В условиях падения спроса
Alexhey, хреново поживает.
Rusa000, ну цены на облиги этого не отражают. Меня больше смущает возможный кризис неплатежей покупателей. Собственный капитал не большой и два три крупных клиента не рассчитаются и пиши пропало.
Alexhey, нафта пытается развить розничную сеть в сибири.АЗС строится-но розничные продажи гсм упали. Нафта покупала битумовозы-это нужно для доставки битума и мазута в основном для асфальтовых заводов-но сезон только начинается. как он пройдет-хз. Стройки вроде разблокирровали и ямочный ремонт делают.
Риски есть, но объективно их оценить трудно.Если есть деньги-я бы рассмотрел более надежных к\а. с учетом дисконта к номиналу-те же самые 10-13 % годовых получитеКак сейчас нефтетрейдинговый бизнес поживает? В условиях падения спроса
Alexhey, хреново поживает.
Rusa000, ну цены на облиги этого не отражают. Меня больше смущает возможный кризис неплатежей покупателей. Собственный капитал не большой и два три крупных клиента не рассчитаются и пиши пропало.
Нафтатранс плюс
НафтаТранс Плюс занимается продажей и доставкой нефтепродуктов (дизельное топливо, бензин, керосин, нефть, мазут, битум, топливо печное, нефрас), а также занимается рефрижераторными перевозками и перевозками пищевых продуктов.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
