Облигации Нафтатранс плюс

Vetsail, С такими эмитентами рынок ВДО всё привлекательнее и привлекательнее

witosp, с такими ставками вдо всё больше и больше погружаются в полные дефолты.

На купоны денех нет, зато на досрочный выкуп DODGE RAM деньги есть!
fedresurs.ru/sfactmessages/63cbd7982a63483d825c57a50d53fa9d

Vetsail, С такими эмитентами рынок ВДО всё привлекательнее и привлекательнее

На купоны денех нет, зато на досрочный выкуп DODGE RAM деньги есть!
fedresurs.ru/sfactmessages/63cbd7982a63483d825c57a50d53fa9d

Вадим, разговор идет про просроченные купоны и % по ним. Большая часть жира там.

Vetsail, ясно. Как я уже говорил — если сейчас будут банкротить, то с учетом ставки дисконтирования процентов по 20% получим. Лучше сейчас в стакан слить. Выгодней будет в 1,5-2 раза

Vetsail, почему год? Первый, купон и амортизация в феврале ближайшем по плану

Вадим, разговор идет про просроченные купоны и % по ним. Большая часть жира там. В БО-03 и БО-4 там невыплаченные амортизации и тело облигации

Vetsail, откуда информация, что не хотят?

Вадим, из выступления Головни rutube.ru/video/c0dc811f35526c3479ca8b818fce7da7/

В феврале 26 года цена облигации вряд ли будет выше 700 — 750 рублей, доходность должна быть на уровне 30-35% по такой высокорисковой бумаге.

Вадим, перед банкротством введут конкурсное управление, шанс на трансформацию есть. Очень многое будет зависеть от позиции банков, а они бан...

Vetsail, откуда информация, что не хотят?

Vetsail, нет. Если сейчас все побегут взыскивать долги, то банкротство неизбежно

Вадим, перед банкротством введут конкурсное управление, шанс на трансформацию есть. Очень многое будет зависеть от позиции банков, а они банкротить как я понял не хотят.

К текущему варианту следующая претензия — эмитент год будет пользоваться невыплаченными купонами не платя за них, при этом будет осуществлят...

Vetsail, почему год? Первый, купон и амортизация в феврале ближайшем по плану

Вадим, значит банкротства можно будет избежать. Как вариант можно рассмотреть трансформацию из ооо в ао, получим аналог евротранса, ну и сме...

Vetsail, нет. Если сейчас все побегут взыскивать долги, то банкротство неизбежно

К текущему варианту следующая претензия — эмитент с 26 по 30 года будет пользоваться невыплаченными купонами не платя за них, при этом будет осуществлять амортизацию тела облигации.

witosp, есть живой логистический бизнес. Их цистерны даже в Подмосковье бодро ездят. Он прибыльный. Он нефтетрейдинга и АЗС они собираются и...

Вадим, значит банкротства можно будет избежать. Как вариант можно рассмотреть трансформацию из ооо в ао, получим аналог евротранса, ну и смену собственника.
Облигации трансформируются в акции.

Вадим, А как ты будешь делать реструктуризацию, если у тебя кроме долгов в кармане нет ни чего?

witosp, есть живой логистический бизнес. Их цистерны даже в Подмосковье бодро ездят. Он прибыльный. Он нефтетрейдинга и АЗС они собираются избавляться. Это хорошо

Добрый день коллеги,
с 22 октября начнется голосование по новации. Окончательный проект здесь: inform.uscapital.ru/naftatrans/PROEKT_Izmenen...

Vetsail,
вы абсолютно правы, доверия этому эмитенту больше нет никакого

Что касается текущей цены и «усреднений». Рассмотрим 3 варианта для 7 выпуска:

1) У вас позиция по текущей цене
В результате рестракта вы п...

Вадим, А как ты будешь делать реструктуризацию, если у тебя кроме долгов в кармане нет ни чего?

Что касается текущей цены и «усреднений». Рассмотрим 3 варианта для 7 выпуска:

1) У вас позиция по текущей цене
В результате рестракта вы получаете в горизонте 5 лет доходность порядка 110% годовых. Это отличный кейс

2) У вас есть позиция по стоимости 100%. Вы ее сейчас «разбавляете» и покупаете еще столько же по текущей цене.
У вас получается «средняя» порядка 67%
В результате рестракта вы получаете в горизонте 5 лет доходность порядка 42% годовых. Для большинства инвесторов и это отличный кейс

3) У вас есть позиция по стоимости 100%. Вы ее сейчас «разбавляете» и покупаете еще половину вашей позиции по текущей цене.
У вас получается «средняя» порядка 78%
В результате рестракта вы получаете в горизонте 5 лет доходность порядка 28,5% годовых. Для большинства инвесторов даже это отличный кейс, так как это на самых высоких уровнях, который сейчас предлагаются в новых размещениях. Но при этом этот процент на целые 5 лет! А не с пересмотром ставки через 2 года, как у большинства эмитентов.

Все эти условия являются хорошими, особенно с учетом того, что через пару лет ставка ЦБ будет 10% и доходность в 30% будет уже чем-то из области фантастики. Так что если проголосуете «за реструктуризацию» — будет вам счастье, проголосуете против… нууу… года через 3-4 получите чуть больше 30 процентов от номинала. К тому времени их инфляция еще съест на треть. Это примерно тоже самое, что прямо сейчас продать по 20%.

Так что есть два варианта голосующих:
1) «За» — набирайте позицию и голосуйте правильно
2) «Против» — вам реально выгодней прямо сейчас выйти по текущей цене.

Больше мне сказать нечего.

Разумные люди поймут меня правильно и проголосуют правильно.

Инфантильные, тупые, упертые, считающие «что эмитент откуда-то родит деньги и полностью нам заплатит прямо сейчас» — лучше бы вы продавали всю свою позицию в стакан и не мешали ни эмитенту, ни таким людям, как я. Если сейчас продадите, что это будет выгоднее в 1,5 раза, чем то, что получите в случае банкротства. Не опоздайте продать))

Аминь. Всем нам удачи на выборах))

100 процентов перехват не сможет ни одно ПВО

Сможет. Технически истребители могут перехватить любую цель даже если другие элементы ПВО не справились.
Вопрос лишь в том есть ли смысл это делать. Очень часто намного дешевле и безопаснее починить ущерб, чем что-то сбивать.

Китайские туристы, вон, шутят уже, что если в Москве позвонить 112 и сообщить о беспилотнике, то через 5 минут прилетает Су-35 :))

Скажем так — ОСВО это и есть «ответственный учет мнения». Прямо очень скурпулезный учет.

Что касается условий. Они прямо объективно хорошие. Там и процентная ставка неплохая (у других хуже) и постоянная амортизация, что дает понимание, что эмитент будет «гасить по чуть чуть», а не уйдет в дефолт снова через 4 года. К тому же, он собирается продать часть имущества которое не дает большой экономической отдачи. Это очень хорошая новость. Считаю, что эмитент реально настроен погасить свои обязательства.

Разумеется это относится к текущей цене. Те, у кого «средняя» близка к номиналу стоят перед выбором:
1) Голосовать за реструктуризацию и постепенно вернуть свои деньги. Это хороший вариант.
2) Голосовать против реструктуризации и получить банкротство. Тогда они вернут в течении 3-4 лет не более 30-32% вложенного, по моим расчетам. Это плохой вариант.
3) Удвоить свою позицию или купить хотя бы еще 50% позиции от имещюейся по текущим ценам. И получить получить отличную доходность. Это очень хороший вариант.

Андроид Икс, Вот и я думаю, ну и где же наше хваленое лучшее в мире пво

witosp, 100 процентов перехват не сможет ни одно ПВО. Даже 90 процентов — это суперрезультат.
Если еще и групповая атака, то один или пара все равно прорвется, даже, если дозвуковые.
Тем более, еще и сбивают над самим обьектов, обломки с зарядом и падают еще на цель атаки.
И самое передовое сейчас на фронте, и всем понятно, что там нужнее.
Те же Панцири (самые эффективные против беспилотников) тоже в дефиците.

Добрый день коллеги,
с 22 октября начнется голосование по новации. Окончательный проект здесь: inform.uscapital.ru/naftatrans/PROEKT_Izmeneniya_v_Reshenie_o_vypuske_cennyh_bumag_BO-07.pdf
Подскажите правильно ли я понимаю, что под этой новацией эмитент пытается нарисовать красивую картинку финансовой
отчетности на следующий год? Максимальной сокращение краткосрочных обязательств и небольшие выплаты по долгосрочным.
Ни о каком ответственном подходе к учету мнения облигационеров эмитентом говорить не приходится.
Спасибо.

witosp, у крупных сетевых остался, а частникам как раз Нафта возила — а теперь тупо привезти некому наверно ). У Газпрома выручка выросла за...

Андроид Икс, Вот и я думаю, ну и где же наше хваленое лучшее в мире пво

Running68, А где же весь бензин то тогда!? Был и вдруг сразу сплыл?

witosp, у крупных сетевых остался, а частникам как раз Нафта возила — а теперь тупо привезти некому наверно ). У Газпрома выручка выросла зато. Да и НПЗ расхерачили ж, вот и с бензином перебои

Running68, А где же весь бензин то тогда!? Был и вдруг сразу сплыл?

witosp, нам не докладывают.

В Новосибирске уже неделю нет бензина 92 и 95го на частных заправках.
Только основной поставщик Газпромнефть торгует по 59-60 руб.за 92.
Оче...

Running68, А где же весь бензин то тогда!? Был и вдруг сразу сплыл?