| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФПК2Р01 | 14.6% | 2.0 | 30 000 | 1.71 | 102.97 | 12.66 | 11.39 | 2026-06-21 | |
| ФПК 1P-05 | 14.4% | 2.4 | 10 000 | 2.08 | 98.13 | 75.99 | 17.54 | 2026-11-05 | |
| ФПК 1P-01 | 0.0% | 0.8 | 5 000 | 4.50 | 99.83 | 0 | 0 | 2023-04-20 | 2022-10-25 |
| ФПК 1P-02 | 0.0% | 1.5 | 5 000 | 5.00 | 100.19 | 0 | 0 | 2023-06-15 | 2022-12-20 |
| ФПК 1P-03 | 0.0% | 1.7 | 10 000 | - | 99.95 | 0 | 0 | 2025-02-26 | 2024-09-02 |
| ФПК 1P-04 | -0.2% | 2.3 | 5 000 | 4.99 | 100.88 | 0 | 0 | 2024-04-24 | 2023-10-30 |
| ФПК 1P-06 | -0.4% | 2.9 | 8 000 | 6.00 | 102.49 | 0 | 0 | 2023-11-27 | 2023-06-01 |
| ФПК 1P-07 | 0.0% | 3.4 | 5 500 | - | 100.6 | 0 | 0 | 2026-05-11 | 2025-11-10 |

Инвест-идея на первичном размещении: АО «Федеральная пассажирская компания»
Коллеги, на долговом рынке интересная возможность. Пока ЦБ держит ставку 16,5% и намекает на продолжение в 2026 году, дочка РЖД выходит с фиксом, который дает отличную премию к рынку.
Разбираем, почему можно рассмотреть к добавлению в портфель 👇
🏗 Кто эмитент?
АО «ФПК» — монополист в дальних пассажирских ж/д перевозках.
🟢 Рейтинг: AA+ (максимальный для «дочек» без прямой госгарантии).
🟢 Владелец: 100% у РЖД. Дефолт ФПК = дефолт РЖД = дефолт государства. Риск минимален.
🟢 Бизнес: Защитный. Перевозки в плацкарте субсидируются государством (выпадающие доходы компенсируются из бюджета), а в дерегулированном сегменте (купе/СВ) цены индексируются по инфляции.
📊 Что в отчете (МСФО 1П 2025)?
Многие испугались чистого убытка в 512 млн руб. (против прибыли 11 млрд годом ранее). Давайте копнем глубже:
⚫️ Почему убыток? Сработали «ножницы цен»: тарифы в плацкарте индексируются по прогнозу (ниже факта), а реальные расходы на персонал, ремонт и запчасти выросли на уровень реальной инфляции. Плюс давит обслуживание долга.
Последние 3 дня мы погружались в адреналиновый мир высокодоходных бондов, которые так и манят задранными ставками. Но, как и с другими случайными связями, если заранее не позаботиться о безопасности, от таких легкомысленных облигаций можно поймать какую-нибудь нехорошую болячку для вашего портфеля😉
🧐Сегодня возвращаемся к более солидным и проверенным эмитентам, тем более что их на этой неделе размещается тоже с избытком. Очередная тройка респектабельных облиг — в моем сегодняшнем обзоре. Сильно возбудиться от таких доходностей не получится, но зато и риск «залететь» минимальный.
Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

● Название: РоссетиВ-001Р-01
● Номинал: 1000 ₽
● Объем: 2,5 млрд ₽
● Купон до: КС+175 б.п.
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3 года
● Оферта: нет
● Амортизация: нет
● Выпуск для всех
⭐Кредитный рейтинг: AA+ «стабильный» от АКРА (декабрь 2025), ААА «стабильный» от НРА (октябрь 2025).
Голубой вагон бежит-качается, он везёт нам новый выпуск облигаций от ФПК (Федеральная Пассажирская Компания), дочки РЖД. Компания нагружена не только долгами, но и социальной нагрузкой, зато рейтинг AA+, потому что РЖД, государство и голубые вагоны. Смотрим, что за бондопаровозик.

📖 Об эмитенте
🚂 ФПК (Федеральная пассажирская компания) — дочка компания РЖД, занимающееся перевозкой пассажиров и грузобагажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении. Компания ведёт самостоятельную хозяйственную деятельность с 1 апреля 2010 года.
Миссия компании: «Мы улучшаем качество жизни, делая Вашу поездку максимально безопасной, доступной и комфортной». Спасибо.
⭐ Рейтинг: АA+ от АКРА (ноябрь 2025) и НРА (сентябрь 2025)
По рельсам же. Но финансовые показатели в этом деле не главное, ведь есть РЖД и Россия (страна, а не авиакомпания), на благо которых ФПК и трудится. ФПК состоит из 10 региональных филиалов, пассажиров катает туда-сюда, кормит их, вагоны чинит. Тем не менее, на отчётность посмотрим.