SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. KolyaMarketolog
Tesla заработала на биткойнах больше, чем на продаже своих автомобилей
- 20 февраля 2021, 22:11
- |
Покупка биткойнов на крупную сумму и заметно подросшая стоимость криптовалюты сделали свое дело
Постоянно растущий курс Bitcoin позволяет хорошо зарабатывать на этой криптовалюте не только добытчикам, но и обычным покупателям: купил в одном месяца, подождал, пока курс поднимется, продал в другом – простая схема быстрого обогащения работает практически безотказно. А чем больше сумма инвестиций, тем больше доход. Tesla крупно вложилась в Bitcoin в январе, а уже к текущему моменту на разнице курса она заработала больше, чем на продаже своих автомобилей за весь прошлый год!
Напомним, пару недель тому назад стало известно, что Tesla крупно вложилась в Bitcoin, купив этой криптовалюты на 1,5 миллиарда долларов. И вот сейчас, когда курс достиг отметки 57 000 долларов, появились первые подсчеты. Согласно ним, на разнице курсов Bitcoin с января этого года Tesla заработала 930 миллионов долларов. Конечно, заработок тут только на бумаге, потому что компания свои биткойны не продавала, но сам факт показателен: достаточно просто купить биткойны, подержать в своем кошельке месяц-полтора, продать их – и получить солидный доход. Причем, что интересно, этот доход перекрывает доход от продаж автомобилей Tesla – за весь прошлый год он составил 721 миллион долларов.
Источник на человечьем: https://www.ixbt.com/news/2021/02/20/tesla-zarabotala-na-bitkojnah-bolshe-chem-na-prodazhe-svoih-avtomobilej.html
Источник на бусурманском: https://www.businessinsider.com/tesla-bitcoin-gains-bigger-than-car-sale-revenue-report-2021-2?utm_source=ixbtcom
5.7К |
Читайте на SMART-LAB:
Вышел эфир RENI для Bazar
Благодарим платформу Bazar за приглашение на разговор! Хотя, видео вышло с заголовком «Шокирующая правда о рынке страхования в 2026 году |...
20 февраля 2026, 11:59
Макро индикаторы по США подкрепляют кейс дальнейшего роста доллара
Европейские валюты активно сдают позиции после публикации ряда индикаторов по рынку труда, внешней торговле и производственной активности в...
19 февраля 2026, 17:53
теги блога Kolya Marketolog
- alibaba
- Alibaba Group
- Apple
- Archegos Capital
- S&P500
- S&P500 фьючерс
- Tesla
- vix
- автопром
- акции
- Апокалипсис
- Байден
- бедность
- бетон
- биткоин
- БП
- БП-2021
- дивиденды
- Доллар рубль
- инвестиции в недвижимость
- капитализм
- квадратный метр
- ковид
- крипта в массах
- лчи
- лчи 2021
- мечел
- ММК
- мы все умрём
- нищета
- НЛМК
- Передел мира
- Пошлины
- пузыри
- пузырь
- Самсунг
- Северсталь
- ссудный процент
- Сургутнетегаз ап
- Сургутнефтегаз
- Тесла
- Тинькофф Инвестиции
- трейдинг
- Финансовая грамотность
- фондовый рынок
- ФРС
- фундаментальный анализ
На хрен эти емобили.)) Он, кстати, обещал (декларировал) все свое имущество распродать во имя великой цели — колонизации Марса. Хайп с емобилями закончился.
Второй вариант — террорист какой нибудь самолетом статую свободы собьет, финансируемый через биток… и тут же последуют ограничения.
В любой момент.
Многие имеют ввиду, что «да возможно пузырь», но жадность и цифры на графиках заставляют их продолжать покупать, иначе бы не росло.
BofA вон провели опрос среди институциональных инвесторов, там только 5-10% из них считают что есть пузырь.
ставка — составляющая формулы справедливой стоимости акций. всё просто.
в отдельных бумажках возможно и есть перегретость а в целом по рынку — не особо, при таких то ставках
— где они были и почему не тарили биток по 4000$, если они все знали и понимали со своими аналитическими отделами об «этом новом золоте 21 века»?
— почему биток в 2018 все таки упал в разы, не смотря на всю его крутость?
— почему резкий экспоненциальный рост начался в одной из верхних точек тренда в районе 17...20тыс$ (тупо выносят, играют людьми).
— почему все считают, что биткоин ограничен в 21 млн.шт, если скоро каждый сарай будет свои крипту выпускать с кодом не хуже. И крипты будет неограниченное количество по сути.
— и еще куча аргументов, почему у крипты нет перспектив в расчетах, что этовсе утопия, и т.п. ПОКА свою полную поддержку и гарантии не дадут основные мировые государства, НО нафига им из рук выпускать свой контроль за системой и $?
Покупали от 4000к. и выше.
Подтирайся
Умеет спекулить в отличии от 99,9 % Смарт Лаба )))))
Выкладывайте свои видосики, а он за 2 твита ярд зелени сделал )
Молокососы ))
Кто вообще спот торгует из спекулянтов ?
Я вот нефть уже не помню сколько лет иногда подторговываю фьючем, вот нахер в спотовые лезть? там же можно реально на поставку попасть
на месячных стандартных не было — 37
https://smart-lab.ru/blog/617625.php
Хотя, и сейчас дерьмо.)
некоторые анлитеги озвучили тематику, что США целенаправленно хочет отказаться от нефти (влияние на них Саудитов и т.д.), и будет спонсировать любые компании, разрабатывающие электро темы, из бюджета любые средства
Грубо говоря нац. проект, рассчитанный на 10ти летия, основная тематика, снизить зависимость от ресурсов чужих стран.
Не знаю, может телега, а может и правда…
Почему такой хайп, в правящих кругах в том числе, мне непонятно. И многим другим, много умнее меня, тоже.
ЗЫ При этом, никто не против емобилей, как таковых. Удивителен хайп и разговоры об их экологичности.
3Qu, вы не поняли, задаче не в экологии, а снизить зависимость от нефти и ее поставок, вот в чем прикол.
Т.е. исключить себя от влияния стран 3-го мира (Саудиты, Россия Венесуэла и т.д.)
На мой взгляд в этом есть часть логики, и будут они дотациями и т.д и т.п. пересаживать население на гибриды и электромобили.
При чем это не только США это и Европа делает (развитая часть)
Капиталисты не об экологии волнуются, а идея долгосрочная 20-50 лет. Но уже направление объявлено.
Возможно я конспирирую, но уже в части стран приняты законы, т.е. КТО-ТО их пропихнул, лоббировал ........... явно не эко активисты с их бюджетами
У меня много вопросов есть, но еще раз повторюсь, направление видно и кто-то его очень активно двигает
А вот законы удивляют. Похоже, законодатели вообще не в теме. Или…
Двое в Германии поехали из одного города в другой. Один на емобиле, другой на ДВС примерно одного класса. На емобиле поездка обошлась существенно дороже по «топливу» + еще время на заправках е-энергией.
В Швейцарии по закону нельзя в некоторые города заезжать не на электромобилях.
3Qu, если эта технология пойдет, то нефть нужна будет только для производства битума и смазки для подшипников
areosenergie.com/ae/eng/
«Не халявщик, а партнер!, — ответил Лёня