Деньги не пахнут! (с) ... пахнут, пахнут. Кровью!

Украина, АТО, апрель 2014, начало.
Собственное производство дизтоплива на Украине покрывало потребности рынка не более, чем на 12-15% (Кременчугский НПЗ).

Простой вопрос: КТО ЗАПРАВИЛ И ЗАПРАВЛЯЕТ ДИЗЕЛЬКОМ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ АТОШНИКОВ?! КТО ЭТО, КАРЛ?

РФ?
Лишь осенью 2015 ФСТЭК ввела запрет на поставки дизельного топлива из РФ на Украину. Затем, в марте 2016 запрет был снят, и сейчас в сентябре он снова введен.
Почему запрет на поставки дизельного топлива из РФ на Украину не был введён в апреле 2014?!

РФ — это не всё… есть ещё «друзья» у русских

структура украинского импортного рынка дизтоплива

В 2014 году Украина импортировала 4-4,5 млн тонн дизтоплива, где доли РФ и Белоруссии составляли порядка 75%.
Белоруссия в январе-июне 2016 года завезла на Украину до 1,5 млн тонн дизельного топлива, из РФ поставки составили что-то около 300 тысяч тонн.
Из чьей нефти гонит дизелёк для Украины Белоруссия?!

Мало того, Украина начинает расширять географию импорта нефти, в т.ч. из Казахстана в обход РФ, для Кременчугского НПЗ.


Деньги не пахнут! ©
К примеру, в 2015 году Украина закупила на 3,85 миллиарда долларов топлива, из которых 1,73 миллиарда пришлась на Белоруссию, 0,85 млрд долларов — на РФ
Бизнес. Ничего лишнего! ©

Согласен с мнением, что если бы с 2014 года РФ и Белоруссия ввели против Украины топливную блокаду:
— никакой АТО на Донбассе и в помине бы не было;
— были бы спасены жизни сотен и тысяч русских;
— были бы спасены от уничтожения многие населенные пункты Донбасса и вряд ли бы там были элементы гуманитарной катастрофы

пс
А пронос флага РФ паралимпийцем Белоруссии — конечно, крутая круть!