Реальный сектор. Логистическая агония. Предсмертные судороги.

2025 год по большей части в логистике оказался мертвым. НО в высокий сезон перед российско-китайским НГ, началось оживление – судороги.

Весь год несолоно хлебавшие морские линии и ЖД операторы оптимизировались из-за нехватки грузов: снимали поезда /суда с рейсов.

Оптимизировались оптимизировались и дооптимизировались. В высокий сезон (сейчас) вдруг место стало не достаточно! ОЙ! С чего это вдруг!

А тут еще и перегрузка на границе Забайкальск-Манчжурия всряла по полной.

НУ и началось. Поезда откладывают выходы на 2-3 недели. Задержки в доставке на месяц уже пошли.

Владивосток уже на ладан дышит, но пока держится. Грузы из Китая со скрипом плывут и на жд ставятся.

ЖД через Казахстан напугал до смерти всех импортеров. Дураков туда ехать  - нет.

Свистопляска и тд и тп.

Еще и Российская таможня весь год действовала по принципу: «Ты виноват уже тем, что в бюджете денег мало.» Доначисляют платежи в промышленных масштабах.

Трудятся как пчелки!

Скидываемся!

Европа потихоньку умирает. Бьются рекорды по минимальным объемам импорта.

Логистические операторы готовы сожрать друг друга за лишних 100 евро. Берут грузы и в ноль и в убыток.

2026 год планирует быть веселым! Точнее мертвым. По прогнозам всех аналитегов всея Руси: «Вот! А будет еще хуже!»

Ждемс.