Российский атомный ледокол впервые в истории получил в качестве капитана женщину.

 Старовойтова, бывшая школьная учительница с более чем 20-летним опытом работы на море, дослужилась до капитана «Ямала».

Об этом сообщила государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» на торжественной церемонии в Нижнем Новгороде в честь 80-летия атомной отрасли. Старовойтова примет на себя командование ледоколом «Ямал», ключевым судном российского арктического флота.

Россия обладает одним из крупнейших в мире ледокольных флотов, насчитывающим более 40 судов. Восемь из них — атомные, что даёт стране значительное преимущество в арктической навигации.

Флотилия обеспечивает безопасный и непрерывный проход по Северному морскому пути, который становится все более важным в условиях изменения климата, когда сокращается площадь арктических морских льдов.

О назначении Старовойтовой было официально объявлено на гала-шоу «Эра мечтателей», приуроченном к юбилею «Росатома». До этого она занимала должность старшего помощника капитана судна «Ямал», а ранее — старшего помощника капитана.

Старовойтова начала свою карьеру вне морской службы, преподавая русский язык и литературу в сельской школе на западе России. Позже она получила сертификат судоводителя и постепенно продвигалась по службе. Её опыт работы на коммерческих судах и ледоколах составляет более 20 лет.

«Долг капитана — заботиться о судне и его экипаже. Я буду посвящать себя этому делу каждый день и с нетерпением жду возможности оправдать доверие, оказанное мне моими коллегами», — сказала Старовойтова после получения капитанского значка.

Ледокол «Ямал» оснащён двумя ядерными реакторами, что позволяет ему работать в экстремальных арктических условиях. Судно сыграло важную роль в доставке исследователей на дрейфующие ледовые станции и совершило знаменательное путешествие к Северному полюсу в 2000 году. Судно легко узнать по характерному изображению акульей челюсти на корпусе.

Россия остаётся единственной страной, обладающей флотом атомных ледоколов, что является уникальным потенциалом для поддержки научных исследований, коммерческих перевозок и арктической логистики. Новейшее пополнение флота было спущено на воду в прошлом году, что свидетельствует о неизменной приверженности России операциям в Арктике.
t.me/PrimeSci

---

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.