Какие бывают подарки от эмитента

Вы знаете, что около 75% участников российского рынка акций – это частные инвесторы? Конечно, знаете, потому что мы с вами имеем к ним прямое отношение. А у Тимофея Мартынова благодаря такой диспропорции дела резко пошли в гору, потому что Smart-Lab как раз и воспринимают брокеры и эмитенты как площадку, дающую возможность позиционировать себя для этих самых розничных инвесторов. Тимофей – большой молодец и успех этот полностью заслужил, хотя является ли собирательный образ посетителя Smart-Lab типичным российским розничным инвестором – это, на мой взгляд, вопрос более сложный.

К чему такое вступление? К тому, что мы решили впервые встретиться с вами на Понятно какой конференции в Питере и стали думать, какой мерч и подарки для вас приготовить. Вопрос не праздный и для нас важный. Будем благодарны вам за любые конструктивные предложения! Скажу точно, что не будет флешек и белых футболок «Я – трейдер».

Интересно отметить, что достаточно много мировых рынков оказались во власти розничных трейдеров после пандемии. Я хочу рассказать вам про эмитента, который после IPO буквально забросал новых акционеров подарками. Это – токийское метро. Далее привожу с некоторыми изменениями текст, который я написал к IPO Токийского метро.

Представьте себе: вы заходите в бар, оформленный как вагон метро, держитесь за поручень, потягиваете пиво и обсуждаете… акции метро. Сценарий, который уже стал реальностью для Токио, где фанаты железных дорог имеют свой любимый бар! Kiha Bar, спрятанный на неприметной улочке около станции Ningyocho, украшен так, чтобы имитировать вагон токийского метро. В баре собираются инвесторы в Токийское метро.

И это не просто вложение, а возможность получить бонусы: бесплатные билеты, ужины с темпурой или даже доступ на гольф-поля, принадлежащие метрополитену. С учетом стоимости цен на игру в гольф в Японию, это, поверьте,  хорошее предложение!
Но не все так просто. Чтобы получить хоть какие-то привилегии, нужно купить минимум 200 акций. А для безлимитного проездного на полгода – аж 10 000!

Публичный листинг Tokyo Metro, прошел  23 октября 2024 года, и  является крупнейшим IPO Японии с 2018 года, при этом национальное и столичное правительства Токио привлекают 348,6 млрд йен (2,3 млрд долларов США), продав 50% своей совокупной доли. Компания, чье происхождение восходит к 1920 году, управляет девятью линиями и 180 станциями, соединяющими место знаменитого рыбного рынка Цукидзи с оживленным торговым районом Сибуя и правительственными учреждениями. Поезда перевозят более 6,5 млн пассажиров в день в крупнейшем мегаполисе мира.
(Кстати,IPO прошло феерично. Акции взлетели с 1200 до 1739 иен за ОДИН день! Спрос превысил предложение в 15(!) раз.)

Токийское метро старается привлечь массу частных инвесторов, предложив им не столько стабильный доход, сколько бонусы. Отмечу, что многие японские аналитики были очень осторожны в оценке инвестиционного потенциала этих акций, но фанатов метро это не остановило.

Метро – это не просто транспорт, а часть жизни города, встроенная в ДНК мегаполиса, неотделимая цепочка.

Готовы ли вы вложиться в московское метро, если оно даст нечто большее, чем просто возможные дивиденды? И главное: что попросить в обмен на своё участие в размещении акций? Я не знаю точного ответа, потому что гольф-клуба у Московского метро в собственности точно нет, как и у метрополитена Питера. Я бы скорее просил, помимо безлимитного пожизненного проездного, дополнительных вложений в инновации, комфорт, безопасность, открытие новых красивых станций.