А меж тем с фронтов мирового спекульско-мошеннческого капитала передают сводки о набирающем кидке у в крипте. Ещё одна пирамида понци кончается.
Сингапурская платформа Vauld заморозила снятие средств и наняла консультантов, которые помогут оценить потенциальные пути реструктуризации в условиях волатильности на рынке криптовалют. Об этом сообщил генеральный директор компании Даршан Батиджа.
С аналогичными трудностями столкнулись и другие криптокредиторы, в частности Celsius Network и Babel Finance.
Приостановить снятие средств было решено через несколько недель после публикации сообщения, в котором говорилось, что компания работает в обычном режиме.
Локальная трабла с газоном ничто. Он был есть и будет. Пока никто не лишает права собственности в нём. Под ним — реальные активы с запасами газа в земле. А вот схлопывание крипты чревато. В ней чёс вовсю идёт влошенцев.
Посторонним В.
-
Chef, батареи везде по одинаковой технологии, объем только разный.
Geist, хорошие солнечные панели на крышу дома, в сарай 10-15 титанад- литиевых аккумуляторов и Ваш дом — полная чаша(в смысле электро-энергобезопасности), еще и в местную электросеть будете поставлять — за денежку от местной электрической компании! Вам там надо этот вопрос — зондировать.
Chef, батареи везде по одинаковой технологии, объем только разный.
Geist, а материалы? Литий-ионные, литий- марганцевые, литий-кобальтовый, литий-железо-фосфатный и т.д. *Титанад-лития* — и на его основе аккумуляторы — гарантируют 40-50тыс циклов заряда-разряда речь идет об использовании его на протяжении 25 лет. Сейчас — хороший литий- ионный аккумулятор рассчитан на 1,5-2тыс., циклов зарядов-разрядов! Литий-кобальтовый аккумуляторы — дорогие, но эти металлы можно извлекать из уже отработанных аккумуляторов. Кобальта извлекается всего 2% от производства Никеля! Все подробней на «bellona.ru»
Geist, какая модель? может бюджетная или еще какая причина — вашего недоумения. Тесла — полная зарядка 75 минут, на одной зарядке 500 км., на 55% -заряд батареи- всего 30 минут.(такие данные нарыл)!Geist — кофе пьешь, куришь, газетенку читаешь или smart- lab — пока машинка на зарядке!
Chef, Ага) Электрички пока не для наших расстояний.
Chef, ну тесла-то тут причем, если я написал про машину с запасом хода в 160 км по паспорту? Она заряжается полностью тот же примерный час, это получается каждый час нужно тормозить на час и ждать. Это если повезло, не встрял в какой-нибудь 10-километровый хвост на автобане, которые нередко бывают летом и не разрядился прямо там же ;)
Geist, тогда гибрид + рекуператор.
Chef, ну тесла-то тут причем, если я написал про машину с запасом хода в 160 км по паспорту? Она заряжается полностью тот же примерный час, это получается каждый час нужно тормозить на час и ждать. Это если повезло, не встрял в какой-нибудь 10-километровый хвост на автобане, которые нередко бывают летом и не разрядился прямо там же ;)
Geist, так видимо и батарея на -«бюджетной»- из других металлов и обьем заряда меньше держит + видимо технологии и материалы — другие при изготовлении батареи?
Щекн, так его вроде и двигают — кое где! В Москве вон автобусы новые на газе, а раньше на соляре!
Chef, насчет газа в автотранспорте — как должно быть понятно из моего первого поста, я больших перспектив не вижу — его развитие предполагает болшие затраты на мини-заводы СПГ, дорогостоющую транспортировку и строительство самих газовых заправок. И в то же время — объем потребления газа автотранспортом — по любому будет мизерным на фоне общего потребления.
Нет, ничего плохого в газе вместо бензина не вижу, конечно, но..
Гораздо эффектинее будут вложения именно в газовые ТЭЦ — там объемы потребления газа могут быть ого-го… Европа с Китаем будут не нужны (утрирую, конечно).У Европы есть выход не замерзнуть — просто официально ввести в эксплуатацию СП-2, НО!.. перед поставками по СП-2 — выполнить следующие условия:
— выплатить Газпрому компенсацию за весь срок вынужденного простоя.
— с каждой поставки по СП-2 и СП-1 выплачивать России добровольный налог в 3% на восстановление ЛДНР.
такие условия капитуляции считаю разумными и справедливыми.
Щекн,
Geist, какая модель? может бюджетная или еще какая причина — вашего недоумения. Тесла — полная зарядка 75 минут, на одной зарядке 500 км., на 55% -заряд батареи- всего 30 минут.(такие данные нарыл)!Geist — кофе пьешь, куришь, газетенку читаешь или smart- lab — пока машинка на зарядке!
Chef, ну тесла-то тут причем, если я написал про машину с запасом хода в 160 км по паспорту? Она заряжается полностью тот же примерный час, это получается каждый час нужно тормозить на час и ждать. Это если повезло, не встрял в какой-нибудь 10-километровый хвост на автобане, которые нередко бывают летом и не разрядился прямо там же ;)- У Европы есть выход не замерзнуть — просто официально ввести в эксплуатацию СП-2, НО!.. перед поставками по СП-2 — выполнить следующие условия:
— выплатить Газпрому компенсацию за весь срок вынужденного простоя.
— с каждой поставки по СП-2 и СП-1 выплачивать России добровольный налог в 3% на восстановление ЛДНР.
такие условия капитуляции считаю разумными и справедливыми.
Arkadiy21, угу, там надо крайне внимательно. У норвегов было несколько водородных заправок, но пару лет назад одна взорвалась из-за какого-то мизерного клапана, который дал утечку. Если был бы выбор только между электричкой и водородом, я бы лично выбрал электричку. Правда, с электричками иногда странные вещи наблюдаю. С большим запасом хода ладно, но недавно видел электричку с мизерным запасом хода (160км по паспорту, значит, на деле 100-120) на хорватских номерах километрах в 800 от Хорватии. Очень хотелось спросить, как же он ездит, типа 100 км пилит, а потом час стоит заряжается? ;)
Geist, какая модель? может бюджетная или еще какая причина — вашего недоумения. Тесла — полная зарядка 75 минут, на одной зарядке 500 км., на 55% -заряд батареи- всего 30 минут.(такие данные нарыл)!Geist — кофе пьешь, куришь, газетенку читаешь или smart- lab — пока машинка на зарядке!
Geist, ага, еще представил, как водородную машину (бомбу) ремонтирет ДядяВася в гараже
Arkadiy21, угу, там надо крайне внимательно. У норвегов было несколько водородных заправок, но пару лет назад одна взорвалась из-за какого-то мизерного клапана, который дал утечку. Если был бы выбор только между электричкой и водородом, я бы лично выбрал электричку. Правда, с электричками иногда странные вещи наблюдаю. С большим запасом хода ладно, но недавно видел электричку с мизерным запасом хода (160км по паспорту, значит, на деле 100-120) на хорватских номерах километрах в 800 от Хорватии. Очень хотелось спросить, как же он ездит, типа 100 км пилит, а потом час стоит заряжается? ;)
Посторонним В.
Уважаемые коллеги! Данная ветка форума является строго охраняемой злыми собаками частной территорией, для общения любых адекватных дам и господ на общерыночную тематику. Общие правила Смартлаба обязательны к исполнению. Дополнительно и особо строго (без мотивировочной части и апелляционной инстанции) пресекаются тупость, лень, гордыня (понты). Правила могут изменяться модераторами ветки на ходу без объяснения причин, немедленно вступая в силу задним числом. Trespassers Will Be Shot. Survivors will be shot againЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
