Нефть

«США увеличили производство и экспорт, что способствовало стабильности цен даже в условиях растущих геополитических рисков, и мировой рынок вернулся к профициту», — сказал Мэтью Шервуд, ведущий аналитик по сырьевым товарам в EIU.

«Мы ожидаем, что рынок продолжит сбрасывать со счетов риски, если только это не окажет существенного влияния на поток нефти, такого как перебои в Аравийском / Персидском заливе», — сказал Джон Пейзи, президент Stratas Advisors.

BRENT

Нефть Brent на прошедшей торговой неделе почти сходу смогла прорваться выше уровня 79,54 и возобновила рост, дотянувшись до уровня 84,06, тем самым отработав целевую область, в соответствии с ожидаемым сценарием прошлого обзора. Вместе с тем, вероятно, на этом уровне цена столкнулась с ощутимым сопротивлением, что заставило отскочить и скорректироваться до уровня 81,60, где пытается закрепиться, найдя поддержку. Помимо этого, ценовой график удерживается в зеленой зоне супертренда, указывая на удержание инициативы покупателями.

В данный момент цена торгуется с общим повышением в недельном отношении, несколько отойдя от достигнутых максимумов. При этом, основная зона поддержки не была протестирована и сохранила свою целостность, что оставляет актуальным восходящий вектор. Для подтверждения своих намерений покупателям предстоит уверенно закрепиться над уровнем 81,60, где теперь располагается граница основной зоны поддержки, ретест и отскок от которой даст шанс на возобновление восходящего движения в рамках очередной волны, которая нацелится в область между 86,85-89,06.

Перед прочтением статьи, пожалуйста, подпишитесь на канал «Куда идем?

Алгоритмы Дзен лучше продвигают контент, читаемый подписчиками.

Почти десять лет назад разразилась ценовая война между нефтяными государствами Персидского залива и сланцевыми компаниями в Америке, чьи инновационные методы бурения привели к сланцевой революции. В декабре 2014 года The Economist поместил на обложку изображение обоих антагонистов, стоящих спиной к спине, с хмурыми лицами и бензоколонками наготове.

«У нас уже было два всплеска роста дисконта — в 2022 году и в начале прошлого года. Сейчас он связан с тем пакетом санкционным, который вышел в конце прошлого года. Это естественная реакция рынка и его участников, чтобы страховать свои риски», — сказал он.

Si
На дневном графике цена протестировала во вторник (30.01) нижнюю границу восходящего розового канала и отскочила. Пока цена находится в этом канале, предпочтительней торговать от лонга. В случае выхода из канала вниз, тесте границы канала снизу и откате, можно попробовать взять шорт. Для лонга ждать отбоя от уровней, расположенных ниже (нижняя граница канала, берущего свое начало от 22.11.23 и два горизонтальных уровня — 88988 и 88029). Точно также, при тесте этих уровней снизу и откате от них, желающие могут попробовать взять шорт. При выходе цены выше 91800 (пробоя с тестом) можно попробовать усилить лонг (в случае наличия позы).
На часовом графике — пока цена выше нижней границы розового канала (90800) — предпочтительней торговать от лонга. Внизу ближайшая поддержка — нижняя граница восходящего зеленого канала, берущего свое начало 23.01.24 и горизонт. поддержка 89942. Выход цены из зеленого канала вниз — запрет на лонг. Желающие могут пошортить от уровней.

Серьезное изменение планов Саудовской Аравии по увеличению объемов добычи нефти может вызвать сомнения в долгосрочном состоянии спроса.

Государственный гигант Saudi Aramco не представил никаких обоснований, когда заявил во вторник, что откажется от попыток достичь мощности в 13 миллионов баррелей в день к 2027 году и вместо этого останется на текущих 12 миллионах.

Отсутствие рекомендаций неизбежно подпитывает скептическое повествование о том, что по мере того, как мир переходит от ископаемого топлива, в расширении деятельности крупнейшего экспортера нефти больше нет необходимости.

Эр-Рияд уже удерживает около 25% от общего объема добычи в результате сокращений, достигнутых с Организацией стран-экспортеров нефти и ее союзниками. Учитывая, что такое количество мощностей бездействует, может возникнуть вопрос о необходимости строительства новых.

Международное энергетическое агентство прогнозирует, что спрос на нефть достигнет максимума в этом десятилетии на фоне перехода на возобновляемые источники энергии и электромобили, хотя саудовцы и их партнеры упорно оспаривают эту перспективу.

Aramсo объявляет, что компания получила распоряжение от министерства энергетики о сохранении максимальной производственной мощность на уровне 12 млн б/с, не продолжая увеличение показателя до 13 млн б/с

Saudi Aramco подчеркивает, что максимальный уровень мощностей по добыче нефти определяется государством в соответствии с законом об углеводородах. «Компания обновит план по капитальным затратам во время публикации результатов за 2023 год в марте», — указывается в заявлении.

Ранее Saudi Aramco заявляла о намерении нарастить мощности по добыче нефти до 13 млн б/с к 2027 году. 

tass.ru/ekonomika/19851939

Рассмотрим нефть брент.
Писать буду про нефть, торгующуюся на мировых рынках, графики приложу и на ту, которая торгуется на московской бирже. Смотрите внимательно на графики и не перепутайте :-)

Из графиков видно, что нефть в четверг (25.01) вышла из нисходящего светло-красного канала, берущего свое начало с января 2023г. и в пятницу и понедельник протестировала границу канала сверху и отскочила. Чуть ниже находится горизонтальный уровень 81,41, являющийся для меня своеобразным «водоразделом» между шортом и лонгом. На мой взгляд, пока цена выше этого уровня, логичней и лучше торговать от лонга. При уходе и закреплении цены под этим уровнем, лучше торговать от шорта.

Вверху ближайшим сопротивлением выступает горизонтальный уровень 84,57.

Наиболее значимые уровни (границы каналов и горизонтальные), от которых велика вероятность отбоя, обозначены жирными линиями.

Для любителей торговать внутри дня прикладываю и часовой график по нефти, торгующейся на московской бирже.

Добрый день!

Нефть марки Brent всё-таки оттолкнулась от пробитого нисходящего канала и начала своё восходящее движение. Если посмотреть на дневной таймфрейм, то можно увидеть, что цена «чёрного золота» ходит в широком диапазоне. Перспективным и интересным может быть уровень сопротивления 95.00, который укажет котировкам на южное направление:

Эфириум, после отскока вверх, вновь вернулся к горизонтали 2135. Базовый сценарий для пары ETH/USD – ретест указанной выше поддержки  с последующим ростом в сторону сопротивления 2700:

Друзья, сейчас как мне кажется у нефти Brent есть все шансы вырасти до $90 или даже до $95 и всему виной геополитика.

🇮🇷 В первую очередь конечно же ситуация с Ираном, в блумберге сегодня появилось сообщение о том, что США готовятся к удару по Ирану, ситуация там довольно сложная и запутанная, однако она создаёт риски для нефтяного рынка.

🇻🇪 Также США хотят усилить санкции в отношение Венесуэлы после того, как там не зарегистрировали некоторых опозиционных кандидатов на выборах, ранее США ослабили санкционный режим на экспорт венесуэльской нефти.

В совокупности, ситуация на Красном море, обстрелы боевиков, возможная война с Ираном и санкции против Венесуэлы могут в краткосрочной перспективе привести к резкому росту нефти, так что если вы держали шорт позиции по нефти — рекомендую их закрыть. Сейчас нефть лучше торговать от лонгов, точки входа пока нет, ждём.

«Мы, безусловно, ответим на случившееся в то время и тем способом, который посчитаем подходящим. Но США не ищут войны с Ираном. Мы не ищем эскалации конфликта в ближневосточном регионе. Мы хотим стабильного, безопасного и процветающего Ближнего Востока, и мы хотим, чтобы эти атаки прекратились»,— рассказал господин Кирби в комментарии американскому телеканалу NBC News. 

По его словам, если напряженность в Красном море сохранится, есть возможность искать другие логистические маршруты. «Но я уверен, что ситуация не достигла той точки, когда мы начинаем волноваться», — подчеркнул индийский министр.

Как полагают некоторые специалисты, общий объем мировых морских перевозок в результате их обстрелов сократится на 20%. Это может вызвать сбои в глобальных цепочках снабжения и приведет к общему росту цен из-за повышения расходов на транспортировку, отмечала японская экономическая газета Nikkei. По ее данным, отказ от трассы через Красное море и переход к маршруту через мыс Доброй Надежды с учетом затрат на топливо, страховку и так далее повышает стоимость доставки одного 40-футового контейнера более чем в три раза — с $2 тыс. до $6,6 тыс.