Автомобили

Машины нынче распродают с большими скидками. Их предлагают, мотивируя это различно, напр., тем, что надо скинуть прошлогоднюю или позапрошлогоднюю партию, но сути это не меняет — машины дешевеют. И я это прогнозировал.

Механизм, который описывает эту циклическую динамику цен, можно описать следующим образом:

Вводятся санкции и предложение импортных машин сокращается (сдвиг кривой предложения влево) —> 

Дефицит машин (потому что нельзя в одночасье заместить выпавший импорт) —> 

Удорожание машин (опять же, рыночная логика понятна: недостаток предложения, которое нельзя восполнить физическим выпуском, компенсируется ростом цен) —>

Высокая прибыль и, соответственно, мощный стимул для бизнеса закрыть потребность в машинах (это делается с помощью и производства, и разработки схем, облегчающих доставку импортных машин, как подсанкционных, так и прочих) —>

Усилия бизнеса приносят результаты — предложение машин возвращается к прежним уровням, однако это происходят не сразу, т.к. соответствующие усилия требуют времени —>

Уже очевидно, что сбывается весенний прогноз экспертов, которые полагали, что при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года не сможет догнать результат 2024-ого (когда было продано 1,57 млн автомобилей).

В перечне негативных факторов, влияющих на объемы, называют:

• высокий уровень цен и их ожидаемый рост вследствие индексации утильсбора;
• высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (несмотря на то, что ЦБ немного снизил ключевую ставку);
• высокий уровень инфляции, снижающий покупательскую способность населения;
• переход части покупателей к сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты);
• отсутствие официальных поставок глобальных марок.

Источник: https://www.autostat.ru/news/60299/ © Автостат.

Huawei зарегистрировала патент на твердотельную батарею на основе сульфида, позволяющую достигать дальности хода до 3000 километров и обеспечивать быструю зарядку всего за пять минут.

В патенте описана архитектура батареи с плотностью энергии от 400 до 500 Вт·ч/кг, что может быть в два-три раза выше, чем у стандартных литий-ионных батарей.

Также в заявке представлен новый подход к повышению электрохимической стабильности: легирование сульфидных электролитов азотом, что решает проблему побочных реакций на литиевом интерфейсе и способствует улучшению безопасности и долговечности батареи.

Хоть Huawei и не производит аккумуляторы, её активное участие в исследовании твердотельных технологий соответствует общей тенденции китайских технологических и автомобильных компаний. В начале 2025 года Huawei уже зарегистрировала патент на синтез сульфидных электролитов, известных своей высокой проводимостью, но и высокой стоимостью.

• Люди в России пока с опаской смотрят на беспилотный транспорт
• Сегодня на рынке большегрузных автомобилей наблюдается избыток китайского транспорта. В отдельных сегментах их доля достигает 80%.
• В прошлом году было продано около 120–130 тыс. грузовиков, а в этом году продажи будут на уровне примерно 55 тыс. шт.
• Около 85% коммерческого транспорта продавалось через лизинг, и сегодня при двойной ставке лизинг неокупаем.
• Порядка 50 тыс. грузовиков скопились на складах лизинговых компаний, добавьте к этому ещё нераспроданные стоки китайских дилеров, которые мы оцениваем сейчас в 40 тысяч, — это не просто охлаждение рынка, это коллапс.
• Наш «барометр» говорит не об охлаждении, а о заморозке. Наверное, ситуацию можно описать одной фразой — «Ух».
• Снижение ключевой ставки Центробанка на 1 п.п. для нас — это в районе 3 млрд руб. экономии на выплатах в год. 
• Ни один наш партнер, который нас оставил, пока не изъявил желания вернуться

«Кроме того, продолжают действовать наши инструменты поддержки спроса — это льготное автокредитование и льготный лизинг. За пять месяцев реализованы, несмотря на условия и высокую ставку, более 60 тыс. автомобилей. Объем скидок превысил 18 млрд рублей — почти 80% в этом объеме у нас пришлось на автомобили Lada», — сказал он.

«И эти инструменты (поддержки спроса — прим. ТАСС) сейчас действуют. Размер этих лимитов не бесконечен, поэтому если те, кто сегодня уже восприняли сигнал от Центробанка о постепенном снижении ставки и, соответственно, откладывали до какого-то момента возможность использования этих программ, я бы всех призвал к тому, чтобы использовать этот момент, пока эти программы еще действуют», — подчеркнул Каримов.

Продажи легковых автомобилей с пробегом в России в мае 2025 года снизились на 4,3% в годовом выражении, до 491 тыс. единиц. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

«По данным агентства „Автостат“, в мае жители РФ приобрели 491 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 3,7% меньше, чем месяцем ранее (в апреле 2025-го), и на 4,3% ниже результата мая прошлого года», — сказано в сообщении.

Лидером продаж в марочном рейтинге стала отечественная Lada с результатом в 126,3 тыс. реализованных автомобилей. В топ-5 также вошли японская Toyota (48,2 тыс.), корейские бренды Kia (28 тыс.) и Hyundai (26,6 тыс.), а также японский Nissan (21,8 тыс.).

Источник: tass.ru/ekonomika/24269879

АвтоВАЗ сегодня не только новое такси показал, но и новый кроссовер. Азимут начали разрабатывать сразу после выхода французской Renault из капитала АВТОВАЗа, то есть три года назад. С этой моделью автогигант хочет потеснить на рынке китайские кроссоверы, прежде всего марок Chery, Haval, Changan и Geely.

Сколько будет стоить новый кроссовер от АВТОВАЗа? Конкретного ответа пока нет, но глава компании Максим Соколов сообщил журналистам, что новинку предложат по цене заметно ниже иностранных аналогов.

🚘Силовые агрегаты

Стартовая линейка силовых агрегатов LADA AZIMUT представлена модернизированными двигателями собственного производства 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Трансмиссии — 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Также в перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач.

📊 Инвестируете в Россию? Тогда вам в мой Telegram! Только проверенные данные, чёткие разборы и юмор, который не встретишь в отчётах.

На Петербургском международном экономическом форуме состоялась премьера Lada Iskra Sport. Объем двигателя автомобиля составляет 1,8 литра, мощность – 173 л.с. Этот автомобиль специально подготовлен для участия в ледовых гонках.

Рынок не спит — и вам не придётся. Читайте свежие разборы и новости в моём телеграм-канале.

Как сообщают РБК, этот автомобиль не предназначен для передвижения по дорогам общего пользования, так как салон новинки значительно доработан по сравнению с серийной машиной. Там установлен каркас безопасности, убрана приборная панель, руль поменян на гоночный, а также поставлены спортивные сиденья, сообщают РБК.

🚕 Кроме не серийного автомобиля АвтоВАЗ презентовал Lada Aura для такси

«МТС … объявляет о подписании в рамках ПМЭФ-2025 соглашения о стратегическом сотрудничестве с дистрибьютором автомобилей „МБ Рус“. Стороны планируют развивать продажи автомобилей в розничных каналах МТС. Так, в интернет-магазине МТС уже открылись продажи гибридных автомобилей AITO SERES, а в ближайшее время планируется начать продажи автомобилей в салонах МТС, расположенных в нескольких регионах России», — сообщили представители оператора связи МТС.

В мае 2025 года российский авторынок впервые с начала года продемонстрировал сокращение складских запасов новых автомобилей — примерно на 20 тыс. машин. Причиной стал заметный спад импорта китайских моделей, доля которых в поставках и складских остатках остается доминирующей.

По оценкам «Автостата», в мае продажи (91,2 тыс. авто) превысили суммарные объемы импорта (17,8 тыс.) и производства (51,5 тыс.), что позволило рынку начать разгрузку стоков. Однако дилеры не считают это устойчивым трендом: в 2025 году китайские автопроизводители продолжают ориентироваться на завышенные планы, нередко кратно превышающие спрос.

По данным «Газпромбанк Лизинга», к началу лета совокупный склад составляет около 550 тыс. единиц техники, из которых более 400 тыс. — легковые автомобили китайских марок. Высокие издержки на содержание стока, снижение продаж и удлинение сроков реализации могут привести к постепенному снижению цен.

Дилеры, включая «Авилон» и «Рольф», фиксируют признаки разгрузки, но ожидают, что проблема затоваривания будет сохраняться как минимум до конца 2025 года, учитывая специфику работы китайских штаб-квартир и слабый внутренний спрос.

В 2025 году Минпромторг ожидает, что снижение продаж новых автомобилей в России по всем сегментам не превысит 25–30% по сравнению с 2024 годом, сообщает ТАСС со ссылкой на министра Антона Алиханова. Таким образом, объём рынка может составить около 1,3 млн машин. Оптимальным объемом производства в текущих условиях названы 700–800 тыс. автомобилей.

Пока заводы сохраняют производство на уровне 2024 года, но планы будут корректироваться в зависимости от спроса. Слабость рынка объясняется высокими ставками по автокредитам и отложенным спросом. Также в 2024 году продажи оказались значительно выше прогнозов, и текущая динамика частично отражает эту базу.

По итогам января – мая 2025 года рынок просел на 28% год к году. Май традиционно считается «тихим» месяцем, отмечают в Минпромторге. При этом доля отечественных автомобилей на рынке выросла до 56% — плюс 11 процентных пунктов к прошлому году.

Государственная поддержка автопрома сохраняется на всех этапах — от производства до реализации. Минпромторг также работает над инвестиционным режимом, который должен помочь в углублении локализации и стабильной работе заводов.

Михаил Мишустин провел стратегическую сессию, посвященную развитию автомобильной промышленности

В 2024 году отечественные производители выпустили 830 тыс. автомобилей – на треть больше, чем годом ранее. Речь идет о не только о легковых машинах, но и о коммерческом транспорте, автобусах, грузовиках.

«С целью наладить выпуск машин внутри страны в прошлом году направили свыше 350 млрд руб. В первую очередь на субсидирование, соответственно, производств, включая те, которые были брошены иностранными компаниями. В результате мы уже сегодня запустили 10 современных площадок. Это площадки в Тольятти, Ижевске, Москве, Санкт-Петербурге, Тульской и Калужской областях и в ряде других регионов, в том числе там, где собираются и электромобили», — сказал Мишустин.

По прогнозу компании «Технологии Доверия» (экс-PwC), продажи новых легковых автомобилей в России могут вновь достичь 1,57 млн штук уже в 2026 году, то есть вернуться к уровню 2024 года. Ключевыми драйверами восстановительного роста аналитики называют смягчение денежно-кредитной политики и отложенный спрос.

Варианты развития:

• Базовый сценарий — восстановление в 2026 году до 1,57 млн машин.

• Стабилизирующий — рост до 1,64 млн при снижении ключевой ставки и росте ассортимента.

• Пессимистичный — только 1,36 млн, если останется высокая ставка и ослабнет рубль.

Эксперты сходятся, что ключевая ставка ЦБ должна быть не выше 17–18%, а для активного роста кредитов и лизинга — даже 12–14%, как в 2023 году. При этом долгосрочный ориентир в 2 млн автомобилей к 2030 году остается реалистичным.

Китайские бренды, такие как Chery, активно расширяют локальное производство и могут войти в топ-10 автопарка уже в ближайшие 2–3 года. Пока же в десятке лидеров остаются Lada, Toyota, Hyundai и другие ушедшие бренды.

Группой Ренессанс Страхование была проанализированы показатели ДТП за лето 2024 года и первые пять месяцев 2025 года*. Среди топ-10 самых популярных застрахованных моделей вероятность попасть в ДТП отличается больше, чем в полтора раза, а самой частой причиной аварий стали камни из-под колес других автомобилей и столкновения с другими автомашинами. 

За первые пять месяцев 2025 года наиболее частой причиной аварий стало повреждение ТС посторонними предметами при движении (29,3%). В топ-3 также вошло столкновение с другим(и) ТС (27,6%) и наезд на предметы, животных, людей (18,9%). Наиболее частыми причинами также стали повреждения на стоянке (13%) и наезд на припаркованное авто (5,2%). В 2024 году наиболее аварийным месяцем стал июнь (26,4%), и на протяжении всего лета доля страховых выплат снижалась в июле (25,8%) и в августе (25,6%). 

Интересно, что среди топ-10 самых популярных застрахованных моделей частота ДТП отличается больше, чем в полтора раза. У лидеров списка Toyota Camry (58,0%), Exeed VX (48,5%), Skoda Octavia (46,8%) раз в год в ДТП в среднем попадает каждая вторая автомашина. А среди замыкающих список Chery Tiggo 8 Pro Max (35,5%), Toyota LAND CRUISER (33,3%) и Omoda C5 (31,3%) – только каждая третья. 

🔑 Психология независимости

Утро в спальном районе: маршрутка идёт битком, такси «гуляет» с повышающим коэффициентом, а поездка к врачу в соседний район отнимает полдня. Машина превращает всё это в простое «сел — поехал». Свобода передвижения стоит дороже бензина: она даёт ощущение контроля над жизнью, которого так не хватает, когда инфляция и новости будоражат нервы. Именно чувство «я сам решаю, куда и когда» заставляет людей подписывать кредитный договор, даже если знают, что дальше придётся затянуть ремень.

 
💼 Социальный капитал

В России автомобиль до сих пор воспринимается как маркер статуса. Коллега подъезжает на новеньком кроссовере — и незримо повышает свой «вес» в глазах начальства и клиентов. Для малого бизнеса машина = мобильный офис, склад и визитка в одном флаконе. Потенциальный партнёр скорее выберет подрядчика, который приедет на встречу вовремя и без истории про поиски каршеринга. Так вложение в металл превращается в инвестицию в репутацию.

Разработка использует компоновку cell-to-body с эффективностью заполнения объема 77,8%. При общей высоте 120 мм (включая пол автомобиля) батарея демонстрирует следующие показатели:

• запас хода 1200+ км (CLTC);
• быстрая зарядка 800 км за 10 минут;
• улучшенное распределение веса.

◆ РОССИЯ — Общие продажи грузовых автомобилей 5 мес 2035г: 25316 шт (-49,9% г/г); 
Общие продажи грузовых автомобилей Май 2025г: 3728 шт (-61,0% г/г). 

◆ КАМАЗ — Продажи грузовых автомобилей 5 мес 2025г: 7207 шт (-20,0% г/г); 
Продажи грузовых автомобилей Май 2025г: 1191 шт (-34,3% г/г).