комментарии Инвестировать Просто на форуме

  1. Логотип Поступление дивидендов
    Самое непонятное, что раньше AT&T и VZ закрывали реестры в один и тот же день, и в один и тот же день выплачивали дивы. В этом году закрыли реестры опять в один и тот же день, но дивы по AT&T уже давно упали на брокерский счет, а VZ до сих пор нет. В обоих случаях брокер Тинькофф
  2. Логотип Поступление дивидендов
    Дивиденды AT&T. БКС выплатил в полном объёме, а Тинькофф часть зажал. Будем разбираться.

    Александр Барулин, Тинькофф вылатил мне в полном объеме. Может быть вы неправильно посчитали что-то где-то

    Инвестировать Просто, ошибки быть не может. Размер дивидендов тот же, акции не покупал и не продавал. На БКС сумма та же как и прошлую выплату, на Тинькофф на треть меньше.

    Александр Барулин, звонили, что вам сказали в Тинькофф?
  3. Логотип Поступление дивидендов
    Дивиденды AT&T. БКС выплатил в полном объёме, а Тинькофф часть зажал. Будем разбираться.

    Александр Барулин, Тинькофф вылатил мне в полном объеме. Может быть вы неправильно посчитали что-то где-то
  4. Логотип Поступление дивидендов
    Сегодня день ATT:) Где же наш VZ:)

    Михаил Гайлит, ATT дали, а Веризон нет :( Печалька…
  5. Логотип Поступление дивидендов
    Что-то Тинькофф запаздывает. Не пришли дивиденды ни по AT&T (Т), ни по Verizon Communications (VZ)

    Инвестировать Просто,

    IgorSkv, что такое?)
  6. Логотип Поступление дивидендов
    Что-то Тинькофф запаздывает. Не пришли дивиденды ни по AT&T (Т), ни по Verizon Communications (VZ)
  7. Логотип Поступление дивидендов
  8. Логотип Аэрофлот
    Операционные результаты Аэрофлота за 2021 год немного превзошли ожидания аналитиков — Синара
    Объем перевозки Аэрофлота в декабре составил 3,6 млн пассажиров (+64,4% г/г и -14,8% к декабрю 2019 г.).

    Основной вклад в рост по-прежнему вносят внутренние перевозки, где пассажиропоток достиг 2,7 млн человек (75% от совокупного показателя) и превысил прошлогодний результат на 40%, а уровень до пандемии — на 13,3%. На международных направлениях перевезено в 3,6 раза больше пассажиров, чем в декабре 2020 г. (низкая база сравнения), но объем пока остается существенно — на 51,8% — ниже 2019 г. По отношению к ноябрю 2021 г. цифры перевозок изменились незначительно, в рамках обычных сезонных колебаний, а значит, новая волна COVID-19 не оказала серьезного воздействия. Коэффициент загрузки кресел оставался в декабре на вполне приемлемом 74,6%-ном уровне (без изменений м/м). Авиакомпания Победа перевезла 1,17 млн пассажиров (32% объема перевозок всей группы), что на 36,6% выше прошлогоднего результата.
    В целом операционные результаты перевозчика за 2021 г. немного превзошли наши ожидания, поскольку пандемия COVID-19 не привела к серьезному ухудшению показателей в ноябре и декабре. Пассажирооборот на уровне группы составил 45,8 млн человек (+52% г/г), что несколько выше как ориентиров руководства компании (45 млн пассажиров), так и наших расчетов. Показатель выполненных пкм вырос на 62% до 110 млрд пкм (+2% относительно нашего прогноза), коэффициент загрузки кресел в 80% (мы прогнозировали 81%) внушает оптимизм. На 2022 г. мы прогнозируем дальнейшее восстановление объемов перевозки (на 18%), включая их увеличение на международных направлениях на 140% г/г до 17,2 млн пассажиров.
    Егазарян Анастасия
       Синара ИБ

    Авто-репост. Читать в блоге >>>

    stanislava, а про дивиденды что-то уже слышно?

    Инвестировать Просто, только прогнозные размеры дивидендов.

    Дмитрий Зы, в каком году прогнозируют выплаты?
  9. Логотип Аэрофлот
    Операционные результаты Аэрофлота за 2021 год немного превзошли ожидания аналитиков — Синара
    Объем перевозки Аэрофлота в декабре составил 3,6 млн пассажиров (+64,4% г/г и -14,8% к декабрю 2019 г.).

    Основной вклад в рост по-прежнему вносят внутренние перевозки, где пассажиропоток достиг 2,7 млн человек (75% от совокупного показателя) и превысил прошлогодний результат на 40%, а уровень до пандемии — на 13,3%. На международных направлениях перевезено в 3,6 раза больше пассажиров, чем в декабре 2020 г. (низкая база сравнения), но объем пока остается существенно — на 51,8% — ниже 2019 г. По отношению к ноябрю 2021 г. цифры перевозок изменились незначительно, в рамках обычных сезонных колебаний, а значит, новая волна COVID-19 не оказала серьезного воздействия. Коэффициент загрузки кресел оставался в декабре на вполне приемлемом 74,6%-ном уровне (без изменений м/м). Авиакомпания Победа перевезла 1,17 млн пассажиров (32% объема перевозок всей группы), что на 36,6% выше прошлогоднего результата.
    В целом операционные результаты перевозчика за 2021 г. немного превзошли наши ожидания, поскольку пандемия COVID-19 не привела к серьезному ухудшению показателей в ноябре и декабре. Пассажирооборот на уровне группы составил 45,8 млн человек (+52% г/г), что несколько выше как ориентиров руководства компании (45 млн пассажиров), так и наших расчетов. Показатель выполненных пкм вырос на 62% до 110 млрд пкм (+2% относительно нашего прогноза), коэффициент загрузки кресел в 80% (мы прогнозировали 81%) внушает оптимизм. На 2022 г. мы прогнозируем дальнейшее восстановление объемов перевозки (на 18%), включая их увеличение на международных направлениях на 140% г/г до 17,2 млн пассажиров.
    Егазарян Анастасия
       Синара ИБ

    Авто-репост. Читать в блоге >>>

    stanislava, а про дивиденды что-то уже слышно?
  10. Логотип Русгидро
    а чего это мы полетелели вверх? Всё хорошо в что ли в стране?

    Alexandr Nevskij, прям полетели с 0,71р??? У меня средняя в портфеле 0,74р. Дойдет до 1 рубля, поговорим о полетах.

    Инвестировать Просто, нет. Нам дают отдохнуть. Один или два раза в неделю сбивают на десять процентов. И так постоянно. Вспоминаем 19 и 24 января. Следующий… или завтра или в понедельник

    Эдуард Лоскутов, как и по всем другим предприятиям :( Всё будет зависеть внешней политики, а точнее от информационных вбросов.
  11. Логотип Русгидро
    а чего это мы полетелели вверх? Всё хорошо в что ли в стране?

    Alexandr Nevskij, прям полетели с 0,71р??? У меня средняя в портфеле 0,74р. Дойдет до 1 рубля, поговорим о полетах.
  12. Логотип ММК
    Люди добрые, дивиденды никому не приходили от ММК?

    Бил Денбро, еще нет, пришли только Татнефть, но у них и дата закрытия была чуть раньше. До конца месяца выплатят.
  13. Логотип Посторонним В.
    Объясните, почему Путин не выступит с обращением, типа на фоне обсуждения придуманных западом планов хочу внести ясность. В случае активизации ВСУ на Донбассе будет проведена операция по принуждению к миру, Принудим к миру надолго, если не навсегда.

    NSK, так это вопрос надо задавать не инвесторам этого форума, а В.В.П. :)
  14. Логотип НЛМК
    Ура, получилось докупить по 200. За год инвестирования самая низкая цена покупки в портфель. До этого минимальная цена закупки у меня была 206,5р. 18.02.2021г.
  15. Логотип Сбербанк
  16. Логотип ММК
  17. Логотип Налогообложение на рынке ценных бумаг
    Инвестиционный НАЛОГОВЫЙ ВЫЧЕТ / З-НДФЛ / Возврат налога онлайн - пошаговая инструкция

    Друзья, всем привет.

    Вот и пришло время заполнять декларацию З-НДФЛ, чтобы получить инвестиционный налоговый вычет. Показываю пошагово всю инструкцию от входа в личный кабинет ФНС до отправки документов. Также оговариваю какие именно документы необходимы для получения налогового вычета, в том числе по иностранным акциям. Самый подробный кейс по налоговому вычету.




    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  18. Логотип Детский Мир
    Чувствую уверенную поступь кукла, чтобы кого-то сожрать с пробоем отметочки 100.

    romirez, уже 104, скоро проверим ваши предположения
  19. Логотип ММК
    ФАС решала пожалеть физиков на упавшем фондовом рынке, а как акции отрастут начнут снова кошмарить. :)

    Константин Лебедев, прям таки «ФАС решила пожалеть»?)))
  20. Логотип НЛМК
    Сегодня вышли операционные результаты НЛМК за 4 квартал и весь 2021 год.

    По сравнению с 3 кварталом в 4 квартале 2021 года:

    1. Производство стали выросло на 16%.
    2. Продажи выросли на 8%.
    3. Реализация готовой продукции выросла на 12%.
    4. Продажи на «домашних» рынках выросли на 14%.

    По сравнению с 2020 годом в 2021 году:

    1. Производство стали выросло на 10%.
    2. Продажи упали на 4%.
    3. Продажи на экспорт упали на 22%.
    4. Продажи на «домашних» рынках выросли на 6%.

    Если оценивать операционные результаты НЛМК за 4 квартал, то их можно назвать довольно сильными. Все выросло, т.е. 4 квартал для НЛМК оказался
    одним из лучших за долгое время. Тем не менее, по итогам всего 2021 года производственные показатели выглядят весьма скромно, особенно на фоне
    роста показателей банковского или нефтегазового секторов. Все-таки, на мой взгляд, перспективы НЛМК именно в производственном плане выглядят
    весьма радужно, прежде всего, потому что в 4 квартале у них произошло восстановление загрузки Липецкой площадки, а это дает надежду на то, что
    2022 год будет для НЛМК лучше 2021.

    AlexChi, а что слышно с картельным сговором? Антимонопольный комитет чего-то добился?
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: