комментарии Роман Бабанин на форуме

Роман Бабанин, и кому он теперь нужен этот Майкрософт? Все госкомпании будут потихоньку переходить на отечественное ПО, никаких западных сле...

Mr. Psilocybin, цифровые технологии развиваются очень быстро, тем более сейчас ажиотаж с ии, куда ветер подует ни кто не знает

только лишний раз убедился сегодня, тянут на допку

газпром всех утянул на дно

если ставку поднимут сбер будет не интересен с его дивидендами

при таких ценах на металл и курсе рубля бумага явно стоит дешево

Роман Бабанин, когда скоро?)пока только вниз идет не зависимо от рынка!) никак не остановится.

Евгений Галеев, сам расстроен, но вы же видите что сейчас на рынке творится, самые богатые компании с кэшом на счетах внизу, все банкроты напротив взлетели, манипуляции рынком стали нормой

яковлев сегодня на 6% упал, наверное с новыми самолетами все отлично)

Интересно… На 34-35уже было видно сильное улучшение операционных показателей… Лили так, как будто прокаженная компания. Продал всё в районе ...

Арсений Нестеров, яковлев и аок в прошлом году так же летели почти за месяц 100% рост ни на чем; ) чем закончилось все знают, допка

Sergei, да, медвежьих сигналов там не видно… ракета!

Nordstream, а как еще объявить допэмиссию если не загнать хомяков? все делается специально, так и в прошлые разы было, зачем схему менять, тем более что половина компаний за 2 года это уже сделали, теперь очередь аэрофлота

ставку в июне повысят, оставаться в дивах себе в минус, будет история как с мтс, за год не отобьет

при повышении процентной ставки на 1 % в июне долги аэрофлота автоматически вырастут на 10 лярдов

Есть ли компании за счёт чего гасить такие долги? Не совсем, из отчета видно, что компания убыточна на операционном уровне. Чистый убыток приближается к триллиону. И сформировался он в первую очередь за счёт практически удвоения общих операционных расходов компании. То есть у компании сильно выросли расходы на обслуживание судов, а также на топливо.а ведь даже еще нет расходов на покупку новых самолетов так как их негде купить, И переложить в полном объеме на пассажиров и заказчиков компания эти расходы не может.
компании вновь придётся производить дополнительную эмиссию для покрытия своих долгов и доля акционеров размоется ещё больше. Ни о каком возврате к выплате дивидендов тоже мечтать даже не приходится.

Роман Бабанин, перебор. Не было там 50% с декабря.

Вася Баффет, почти, но расти есть куда, это же не аэрофлот без самолетов)

Роман Бабанин, он уже продал три завода, потому что они были с низкой рентабельностью. Вот с этих денег могут дать.

Дмитрий-сан, он много что продал в России и с более высокой доходностью чем нлмк, и почему он с вами должен делится? или вы не видите как сейчас " кидают" компании на биржи, объявляя доп эмиссии одни за другими и отказываясь от дивидендов, каждая вторая контора по сути

Думаю, к отсечке будет 260+. Сейчас на графике видно консолидацию около 250, из такой консолидации выход либо вверх, либо вниз. Думаю, вверх...

Дмитрий-сан, с каких доходов? вы отчет смотрели? или лисин замок в шотландии продаст для вас

рынок сейчас чисто памп, скоро тинькоф полетит вверх

растет на очень плохом отчете), дивы будут копейки

Роман Бабанин, вы не на той ветке. НЛМК производит реальную продукцию, кормит десятки тысяч граждан России и платит огромные налоги. Посмотр...

Остап1978, полностью с вами согласен на счет яндекса, так же и с полиметаллом нужно было сделать, а Российским акционерам компенсировать по цене входа плюс ставка цб

шансы на повышение ставки в июне резко возросли

Тоже не особо верю, не вижу объявлений типа «новый завод в каждом федерал округе холдинга… набирает специалистов всех технических профессий…...

Max, да, люди самая главная проблема сейчас, особенно спецы, их просто нет от слова совсем, знаю по своей работе, на станках чпу не кому работать, а «ценные специалисты» с просторов снг для таких целей не подходят, проблема полностью отражена в акциях ОАК, там ни какого оптимизма даже близко нет, хотя по идеи они должны на таких «новостях» в гору лететь, а не аэрофлот с триллионным долгом, Минпромторг перенес на 2031 год сроки выпуска 994 новых российских самолетов- финита ля комедия