Аэрофлот летим на 54
Возможно это самое дно… Долго тянули Аэрофлот за уши..
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Firetrade, Возможно все! Только думаю, найдется много желающих, перехватить на лету))) к цифре 54. т к кол — во позитива неизменно нарастает
Аэрофлот летим на 54
Возможно это самое дно… Долго тянули Аэрофлот за уши..
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Акции QIWI
— принадлежащий платежной компании QIWI «Рокетбанк» объявил о закрытии
— «Теперь окончательно», — говорится в сообщении сервиса
— на момент закрытия у «Рокетбанка» остается 43 тыс. клиентов
— планируется, что их обслуживание прекратят к 1 апреля, а счета перенесут на баланс QIWI Банк
Роман Ранний, как это отразится на котировках?
Станислав Алексеев, скорее всего никак, рынок это уже давно ждал
Роман Ранний, Наверное, временно подсядут котировки, ведь всё таки убыток 1,5млрд.Если бы, скажем, у них купил кто нибудь этот банк, то сказалось бы положительно.
Скажите хоть кто нибудь, зачем вы держите Аэрофлот, зачем вы его покупали? какие позитивные есть нотки на будущее?
Национальное Достояние, ну я покупал первый по 65, в итоге средняя была 62.Продал плюс 15 процентов.А покупал потому, что обожаю покупать на плохих-преплохих новостях.
Арсений Нестеров, я понял, меня однако интересует не спекулятивный аспект, а инвестиционный.
Национальное Достояние,
медленно, но верно будет идти к 80 — 90 -100.от текущего уровня считайте доходность...
Игорь, зачем вы себя обманываете?! )
Константин, мое мнение — хочу и покупаю AFLT. В чем самообман?
Игорь, для роста цены 1 акции должны быть какие-то фундаментальные основы.
Сейчас положение таково, что потребовалось количество акций в 2 раза увеличивать...
Притом последняя капитализация не сняла проблему простоя самолетов и убытки продолжат копиться.
Ранее в относительно стабильные годы мы тоже не наблюдали звездных показателей по прибыльности...
Мне сложно представить сколько потребуется еще доп капитала прежде чем отрасль восстановится…
К тому моменту число акций может кратно возрасти, а CF от основной деятельности как был так и останется. => цена 1 акции будет размываться с течением кризиса.
Пытаюсь нащупать фундамент для роста, но не нахожу...
Авиация это же “commodity”, а не хайп как тесла или биг тех какой...
Откуда взяться росту?! Текущий то ценник 1 акции уже перегрет относительно общей капитализации компании до кризиса…
Скажите хоть кто нибудь, зачем вы держите Аэрофлот, зачем вы его покупали? какие позитивные есть нотки на будущее?
Национальное Достояние, ну я покупал первый по 65, в итоге средняя была 62.Продал плюс 15 процентов.А покупал потому, что обожаю покупать на плохих-преплохих новостях.
Арсений Нестеров, я понял, меня однако интересует не спекулятивный аспект, а инвестиционный.
Национальное Достояние,
медленно, но верно будет идти к 80 — 90 -100.от текущего уровня считайте доходность...
Игорь, зачем вы себя обманываете?! )
Скажите хоть кто нибудь, зачем вы держите Аэрофлот, зачем вы его покупали? какие позитивные есть нотки на будущее?
Национальное Достояние, ну я покупал первый по 65, в итоге средняя была 62.Продал плюс 15 процентов.А покупал потому, что обожаю покупать на плохих-преплохих новостях.
Арсений Нестеров, я понял, меня однако интересует не спекулятивный аспект, а инвестиционный.
Объемы важны для кого-нибудь ?
Учитываете их при принятии решения? Как?
n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, порой сложно объяснить алгоритм принятия решения. это на уровне 6 -го чувства )))
Игорь, 6-е чувство это, наверное, здорово.
Жаль не обладаю. Не задавал бы всяких вопросов…
Объемы важны для кого-нибудь ?
Учитываете их при принятии решения? Как?
Учитываю, но чисто интуитивно.
Судя по объему кто-то прилично тарит Башню сегодня.
Лидер падения. РДВшники начали по полной фиксировть прибыль.
Таким образом, негатив, обрушивший котировки в декабре, теперь делится на нескольких участников процесса.Следовательно, на долю Qiwi теперь приходится раза в 4 меньше негатива? То есть, выйти по 790, и перезайти по 760 может и не получиться?
Алексеев Станислав, господа, может я и не прав, но как по мне очевидно одно! Если киви и выкарабкается, то сначала нужно всех или большинство подготовить морально к тому, что всё плохо. Набьются в шорт, тогда взлетит. А пока все сидят в лонгах на такой поддержке… Ну как по мне маловероятно. Топлива (шортистов) нет.
на чем падаем?
Ну что. какие прогнозы дальше?:)
РДВ и люди которые за ними стоят уже вышли?))
Статья свежая про бумагу, кому интересно
zen.yandex.ru/media/id/5f1809de7c58a838e3daff11/vo-kak-pret-pro-akcii-iunipro-5ffda0d8d65541786b3d37d1
Numizmat, Статья начинается с волшебного
«В моем нынешнем портфеле на сегодняшний день не так уж много бумаг, которые неизменно находятся в зеленой зоне. »
С чего опять бумажка приуныла?
Russia-n-Roul, слишком много оптимизма на форуме
Даже эта новость не смогла вытащить акцию выше максимума сентября 2020-го. Видимо, не всё так радужно в Юнипро. Для сравнения:
Сбербанк прибавлял после отсечки в начале октября более 40%, Газпром с минимумов конца октября — более 40%. Юнипро же даже с минимумов октября не смогла до сих пор сделать и +15%. Вот в болоте мы сидим…
прошлый январь было тоже самое