комментарии Все Верно на форуме

Нефть подешевела: запасы в США растут пятую неделю подряд — Bloomberg

Вечером среды цены на нефть снизились после публикации данных о том, что коммерческие запасы черного золота в США выросли пятую неделю подряд. Это было обусловлено низким спросом со стороны НПЗ, многие из которых ушли как на запланированное, так и на экстренное техобслуживание.

Тем не менее котировки остаются неподалеку от многонедельных максимумов: этому способствуют ожидания того, что ОПЕК+ продолжит политику ограничения добычи и во втором квартале.

По данным Минэнерго США, на неделе до 23 февраля коммерческие запасы сырой нефти в стране выросли на 4,2 млн баррелей до самого высокого уровня с 24 ноября.



Коммерческие запасы сырой нефти в США (вверху, в тыс. баррелей) и их недельное изменение (внизу, в тыс. баррелей). Данные: Минэнерго США

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китай увеличит импорт природного газа на 8,2% в 2024 году — Bloomberg

В 2024 году импорт природного газа Китаем вырастет на 8,2% г/г до 179,1 млрд кубометров благодаря снижению цен на СПГ, прогнозирует крупнейшая энергетическая компания страны China National Petroleum Corp (CNPC). Импорт самого СПГ, как ожидается, вырастет на 8,1% г/г до 106,4 млрд кубометров, однако из-за снижения внутренних цен на уголь темпы роста данного показателя замедлятся относительно 2023 года, когда он прибавил 12,6% г/г.

Основным источником увеличения импорта природного газа станут долгосрочные контракты. Кроме того, Китай продолжает увеличивать мощность регазификационных терминалов, которая должна достичь в этом году 50 млн тонн в год, прогнозирует CNPC.

Импорт трубопроводного газа, как ожидается, вырастет на 8,2% г/г до 72,6 млрд кубометров благодаря поставкам из России. В прошлом году этот показатель вырос на 6,6% г/г.

Добыча природного газа в самом Китае должна вырасти на 4,5% г/г до 245,8 млрд кубометров, прогнозирует CNPC. Спрос на природный газ в стране, как ожидается, прибавит 6,1% г/г до 415,7 млрд кубометров. В прошлом году этот показатель вырос на 7,6% г/г.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китай увеличит импорт природного газа на 8,2% в 2024 году — Bloomberg

В 2024 году импорт природного газа Китаем вырастет на 8,2% г/г до 179,1 млрд кубометров благодаря снижению цен на СПГ, прогнозирует крупнейшая энергетическая компания страны China National Petroleum Corp (CNPC). Импорт самого СПГ, как ожидается, вырастет на 8,1% г/г до 106,4 млрд кубометров, однако из-за снижения внутренних цен на уголь темпы роста данного показателя замедлятся относительно 2023 года, когда он прибавил 12,6% г/г.

Основным источником увеличения импорта природного газа станут долгосрочные контракты. Кроме того, Китай продолжает увеличивать мощность регазификационных терминалов, которая должна достичь в этом году 50 млн тонн в год, прогнозирует CNPC.

Импорт трубопроводного газа, как ожидается, вырастет на 8,2% г/г до 72,6 млрд кубометров благодаря поставкам из России. В прошлом году этот показатель вырос на 6,6% г/г.

Добыча природного газа в самом Китае должна вырасти на 4,5% г/г до 245,8 млрд кубометров, прогнозирует CNPC. Спрос на природный газ в стране, как ожидается, прибавит 6,1% г/г до 415,7 млрд кубометров. В прошлом году этот показатель вырос на 7,6% г/г.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спотовый СПГ в Азии впервые с 2021 года стал дешевле, чем газ по долгосрочным контрактам — Bloomberg

Цены на сжиженный природный газ в Азии упали ниже цен по долгосрочным контрактам, что, вероятно, повысит покупательскую активность на спотовом рынке.

Спотовые поставки СПГ дешевле поставок по долгосрочным контрактам с 10-процентной привязкой к нефти Brent впервые с 2021 года, до того как начался конфликт России и Украины, который изменил энергетические рынки.

В этом году цены в Азии упали более чем на 20% на фоне мягкой зимней погоды и высоких запасов. В результате импортеры СПГ могут предпочесть закупать спотовые грузы, сокращая поставки по долгосрочным контрактам.

Стоимость поставок по долгосрочным контрактам определяется как доля цены на нефть, что является обычной практикой для контрактов на поставку переохлажденного топлива и обеспечивает более стабильную цену.

Это означает, что купить груз СПГ на волатильном спотовом рынке гораздо выгоднее, чем получить его по долгосрочному контракту. Это обратная тенденция по сравнению с последними несколькими годами, когда мировой энергетический кризис привел спотовые цены к рекордному максимуму и сделал долгосрочные контракты более дешевым вариантом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Спотовый СПГ в Азии впервые с 2021 года стал дешевле, чем газ по долгосрочным контрактам — Bloomberg

Цены на сжиженный природный газ в Азии упали ниже цен по долгосрочным контрактам, что, вероятно, повысит покупательскую активность на спотовом рынке.

Спотовые поставки СПГ дешевле поставок по долгосрочным контрактам с 10-процентной привязкой к нефти Brent впервые с 2021 года, до того как начался конфликт России и Украины, который изменил энергетические рынки.

В этом году цены в Азии упали более чем на 20% на фоне мягкой зимней погоды и высоких запасов. В результате импортеры СПГ могут предпочесть закупать спотовые грузы, сокращая поставки по долгосрочным контрактам.

Стоимость поставок по долгосрочным контрактам определяется как доля цены на нефть, что является обычной практикой для контрактов на поставку переохлажденного топлива и обеспечивает более стабильную цену.

Это означает, что купить груз СПГ на волатильном спотовом рынке гораздо выгоднее, чем получить его по долгосрочному контракту. Это обратная тенденция по сравнению с последними несколькими годами, когда мировой энергетический кризис привел спотовые цены к рекордному максимуму и сделал долгосрочные контракты более дешевым вариантом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россияне попытались в 2023 году незаконно перевезти через границу 254 млн рублей
Объем незаконно перевезенных через границу России денег за 2023 год сократился в 2,5 раз: общая сумма средств, которые граждане пытались незаконно перевезти через границу в крупном или особо крупном размере, в рублевом эквиваленте составила 253,8 млн рублей против 613 млн рублей в 2022 году, пишут «Известия» со ссылкой на данные ФТС. При этом за год объемы ввоза валюты сократились до 107 млн с 226 млн рублей, а ее вывоза — до 147 млн рублей с 387 млн.

Основной валютой, которую незаконно привозили и вывозили граждане в 2023 году, были доллары и евро. По данным службы, чаще всего средства вывозились в Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Китай, Узбекистан, Сербию и Израиль, а ввозились из Турции, ОАЭ и Азербайджана.

По административным правонарушениям из-за недекларирования либо недостоверного указания перевозимых наличных денег за прошлый год открыто 11,5 тысяч дел, столько же, сколько было в 2022 году. Большинство таких дел (9,8 тысяч) приходятся на вывоз, оставшиеся — на ввоз.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чистая прибыль Европлана в 2023 году выросла на 24,4%, почти до 15 млрд рублей
Чистая прибыль по МСФО лизинговой компании (ЛК) «Европлан», которая активно готовится к IPO в ближайшее время, в 2023 году составила 14,8 млрд рублей против 11,9 млрд – годом ранее. Капитал лизингодателя за 12 месяцев прошлого года вырос на 32,1% и составил 44,7 млрд рублей. Таким образом, средняя рентабельность капитала (ROAE) «Европлана» по итогам 2023 года составила 37,7%.

Средняя рентабельность активов (ROAA) ЛК за 12 месяцев находилась на уровне 6,5%. Лизинговый портфель компании – совокупный остаток чистых инвестиций в лизинг (ЧИЛ) – за прошлый год вырос на 40%, до 230 млрд рублей. Как отмечается в сообщении ЛК, «число выдач клиентам в лизинг грузовиков выросло на 31%, легковых автомобилей – на 82%, легких коммерческих авто – на 29%». В совокупных выдачах растет и доля выдачей электромобилей: на конец года она составляет 2% от всего объема легкового транспорта в портфеле.

Объем нового бизнеса – стоимость переданных в лизинг российским предпринимателям автотранспорта и техники с НДС – за 2023 год вырос на 49% и составил 239 млрд рублей, общее количество заключенных лизинговых сделок также увеличилось на 49% и превысило 55 тысяч.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чистая прибыль Европлана в 2023 году выросла на 24,4%, почти до 15 млрд рублей
Чистая прибыль по МСФО лизинговой компании (ЛК) «Европлан», которая активно готовится к IPO в ближайшее время, в 2023 году составила 14,8 млрд рублей против 11,9 млрд – годом ранее. Капитал лизингодателя за 12 месяцев прошлого года вырос на 32,1% и составил 44,7 млрд рублей. Таким образом, средняя рентабельность капитала (ROAE) «Европлана» по итогам 2023 года составила 37,7%.

Средняя рентабельность активов (ROAA) ЛК за 12 месяцев находилась на уровне 6,5%. Лизинговый портфель компании – совокупный остаток чистых инвестиций в лизинг (ЧИЛ) – за прошлый год вырос на 40%, до 230 млрд рублей. Как отмечается в сообщении ЛК, «число выдач клиентам в лизинг грузовиков выросло на 31%, легковых автомобилей – на 82%, легких коммерческих авто – на 29%». В совокупных выдачах растет и доля выдачей электромобилей: на конец года она составляет 2% от всего объема легкового транспорта в портфеле.

Объем нового бизнеса – стоимость переданных в лизинг российским предпринимателям автотранспорта и техники с НДС – за 2023 год вырос на 49% и составил 239 млрд рублей, общее количество заключенных лизинговых сделок также увеличилось на 49% и превысило 55 тысяч.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВТБ прогнозирует около 10 сделок IPO на рынке РФ до конца 2024 года

В 2024 году на IPO на Мосбирже могут выйти до 10 эмитентов, рассказал Forbes на инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовет!» руководитель блока корпоративно-инвестиционного бизнеса ВТБ Виталий Сергейчук. 

«Если говорить о планах эмитентов по привлечению акционерного капитала, в следующем году могут появиться имена не только из потребительского сектора, как преимущественно было в 2022–2023 годах, но и из отраслей горной металлургии, сельского хозяйства, финансов. По моим оценкам, может состояться около 10 IPO», — уточнил Сергейчук. 

Он отметил, что, вероятнее всего, объемы сделок будут небольшими, как и в 2023 году. Однако и количество, и объемы фактических размещений будут зависеть от экономической конъюнктуры и геополитической обстановки. 

www.forbes.ru/investicii/502018-vtb-ozidaet-do-10-sdelok-na-rynke-pervicnyh-razmesenij-v-2024-godu

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Объем инвестиций нерезидентов в ОФЗ в январе снизился на 1 млрд рублей, или на 0,1%, их доля опустилась до 7,3% — ЦБ РФ
Объем инвестиций нерезидентов в ОФЗ в январе 2024 года уменьшился на 1 млрд руб., или на 0,1%, до 1,482 трлн рублей (минимум с 1 декабря 2016 года), сообщается на сайте ЦБ РФ.

В то же время объем рынка ОФЗ в январе вырос на 231 млрд рублей, или на 1,2%, до 20 трлн 194 млрд рублей.

Доля нерезидентов в ОФЗ в январе снизилась до 7,3% с 7,4%. Значение этого показателя на 1 февраля стало минимальным с 1 июля 2012 года, тогда доля нерезидентов составляла 6,5%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россети направят 3,5 млрд рублей на проекты в Челябинской области в 2024 году

Группа «Россети» направит 3,5 млрд рублей на проекты электросетевого комплекса Челябинской области. Об этом говорится в сообщении компании по итогам рабочей встречи генерального директора электросетевого холдинга Андрея Рюмина и губернатора Челябинской области Алексея Текслера.

Стороны обсудили перспективы развития электросетевого комплекса региона, посетили модернизированный диспетчерский пункт Центра управления сетями компании «Россети Урал» в Челябинске. В его зоне ответственности находятся более 300 подстанций 35-110 кВ и порядка 8 тыс. км линий электропередачи.

В ходе реконструкции объект был полностью переоснащен. Для повышения эффективности контроля за функционированием распределительной сетевой инфраструктуры внедрено современное российское программное обеспечение, позволяющее уменьшить время реагирования на технологические нарушения.

Текслер, слова которого приводит компания, отметил, что это знаковый объект, который позволит быстрее реагировать на аварийные ситуации, минимизировать потери, обеспечивать лучшую надежность.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мантуров сообщил о перезапуске производства на бывшем заводе Mercedes в 2024 году

Производство автомобилей на бывшем заводе Mercedes-Benz в России, который ранее выкупила ГК «Автодом», должно быть запущено в 2024 году. Об этом сообщил журналистам вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«В этом году должны запустить», — сказал он.

В конце октября 2022 года стало известно, что германский автоконцерн Mercedes-Benz намерен продать свои доли в российских дочерних компаниях дилеру «Автодом». В конце апреля 2023 г. «Автодом» объявил о закрытии сделки с Mercedes-Benz. Дилеру перешли доли и акции германского концерна в российских дочерних предприятиях, включая «Мерседес-Бенц рус» (официальный дистрибьютор в РФ), «Мерседес-Бенц мануфэкчуринг рус» (автозавод в Подмосковье), «Мерседес-Бенц банк рус», «Мерседес-Бенц файненшл сервисез рус» (лизинговая «дочка») и «Мерседес-Бенц капитал рус» (занималось лизингом, факторингом и страхованием автомобилей). Позднее компания «Мерседес-Бенц рус» сменила название на «МБ рус». 

tass.ru/ekonomika/20106003

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РФ перенаправила СПГ в Азию в обход Красного моря

Россия направляет свой сжиженный природный газ (СПГ) в Китай по маршрутам вокруг Африки, передает Reuters данные отслеживания судов LSEG. Суда стали обходить Красное море, в котором продолжаются нападения со стороны хуситов и ответные атаки США и Великобритании. В среднем продолжительность этого маршрута составляет 45 дней, что на 10 дней дольше привычного.

В качестве примера приводится танкер LNG Geneva. 3 января он был загружен российским СПГ с Ямала возле острова Кильдин в Мурманской области, где, как утверждается, происходит рейдовая перевалка по схеме «борт-в-борт». Он прошел путь вокруг Африки и выгрузился на терминале Jieyang в Китае. Танкер Clean Vision с российским газом с завода «Ямал СПГ» вышел из Мурманской области 17 января и идет в направлении Китая. Он планирует доставить СПГ 28 февраля.

Как пишет Reuters, танкеры с ямальским газом, которые в декабре отправились в Китай через Суэцкий канал и доставившие грузы, возвращаются в обход Красного моря через Африку. Удлинение маршрута примерно на десять дней «может усугубить проблему дефицита танкеров, с которой Россия уже сталкивается из-за западных санкций», отмечает агентство. Экспорт с «Ямал СПГ» снизился с 1,8 млн тонн в январе до 1,46 млн тонн в феврале.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РФ перенаправила СПГ в Азию в обход Красного моря

Россия направляет свой сжиженный природный газ (СПГ) в Китай по маршрутам вокруг Африки, передает Reuters данные отслеживания судов LSEG. Суда стали обходить Красное море, в котором продолжаются нападения со стороны хуситов и ответные атаки США и Великобритании. В среднем продолжительность этого маршрута составляет 45 дней, что на 10 дней дольше привычного.

В качестве примера приводится танкер LNG Geneva. 3 января он был загружен российским СПГ с Ямала возле острова Кильдин в Мурманской области, где, как утверждается, происходит рейдовая перевалка по схеме «борт-в-борт». Он прошел путь вокруг Африки и выгрузился на терминале Jieyang в Китае. Танкер Clean Vision с российским газом с завода «Ямал СПГ» вышел из Мурманской области 17 января и идет в направлении Китая. Он планирует доставить СПГ 28 февраля.

Как пишет Reuters, танкеры с ямальским газом, которые в декабре отправились в Китай через Суэцкий канал и доставившие грузы, возвращаются в обход Красного моря через Африку. Удлинение маршрута примерно на десять дней «может усугубить проблему дефицита танкеров, с которой Россия уже сталкивается из-за западных санкций», отмечает агентство. Экспорт с «Ямал СПГ» снизился с 1,8 млн тонн в январе до 1,46 млн тонн в феврале.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Темпы роста спроса на нефть в Китае могут сократиться вдвое по сравнению с уровнем до Covid — CNBC

Страна вряд ли вернется к своей модели нефтеемкого экономического роста в этом году, поскольку ее строительный и автомобильный секторы — ключевые факторы спроса на нефть — сейчас выглядят «истощенными», говорится в записке консалтинговой компании по рискам.

Консалтинговая компания ожидает, что рост спроса составит от 250 000 до 350 000 баррелей в сутки, что составляет менее половины от уровня 2019 года: рост спроса не вернется к миллиону баррелей в день, наблюдавшемуся в период с 2015 по 2020 год.

По мнению консалтинговой компании, даже если сектор недвижимости Китая восстановится, будущий рост на уровне, который наблюдался до пандемии, «невозможен», учитывая растущий уровень долга страны, снижение демографии и снижение ожиданий роста ВВП.

«Постепенного роста спроса на топливо в Китае, на который нефтяная промышленность рассчитывала в течение последних двух десятилетий, больше нет», — заявила Eurasia Group.

Китай уступит место Индии в качестве основного драйвера мирового спроса на нефть до 2030 года, говорится в докладе Международного энергетического агентства.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Темпы роста спроса на нефть в Китае могут сократиться вдвое по сравнению с уровнем до Covid — CNBC

Страна вряд ли вернется к своей модели нефтеемкого экономического роста в этом году, поскольку ее строительный и автомобильный секторы — ключевые факторы спроса на нефть — сейчас выглядят «истощенными», говорится в записке консалтинговой компании по рискам.

Консалтинговая компания ожидает, что рост спроса составит от 250 000 до 350 000 баррелей в сутки, что составляет менее половины от уровня 2019 года: рост спроса не вернется к миллиону баррелей в день, наблюдавшемуся в период с 2015 по 2020 год.

По мнению консалтинговой компании, даже если сектор недвижимости Китая восстановится, будущий рост на уровне, который наблюдался до пандемии, «невозможен», учитывая растущий уровень долга страны, снижение демографии и снижение ожиданий роста ВВП.

«Постепенного роста спроса на топливо в Китае, на который нефтяная промышленность рассчитывала в течение последних двух десятилетий, больше нет», — заявила Eurasia Group.

Китай уступит место Индии в качестве основного драйвера мирового спроса на нефть до 2030 года, говорится в докладе Международного энергетического агентства.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мировой спрос на СПГ в 2024 году вырастет за счет Китая и Европы — Reuters

«Спрос на СПГ продолжает расти, Китай вернулся на рынок, но еще не достиг уровня 2021 года», — сказал старший вице-президент по разведке и добыче в Азиатско-Тихоокеанском регионе Томас Морисс на отраслевой конференции.

«Европа… это новый и большой рынок, и этот спрос будет продолжать расти. В то же время новые мощности не будут введены в эксплуатацию в краткосрочной перспективе, поэтому цены и волатильность будут продолжать оказывать давление».

На прошлой неделе спотовые цены на СПГ в Азии достигли самого низкого уровня почти за три года, поскольку слабый спрос в Азии и Европе оказал давление на рынок.

Падение цен побудило импортеров СПГ с таких рынков, как Китай и Индия, увеличить спотовые закупки.

Вице-президент Petronas по маркетингу и торговле СПГ Шамсаири М Ибрагим заявил в кулуарах конференции, что закупочная деятельность активизировалась на фоне низких цен.

«Это уже началось в Китае», — сказал он, добавив, что для чувствительных к ценам покупателей в Азии будет больше возможностей для покупки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мировой спрос на СПГ в 2024 году вырастет за счет Китая и Европы — Reuters

«Спрос на СПГ продолжает расти, Китай вернулся на рынок, но еще не достиг уровня 2021 года», — сказал старший вице-президент по разведке и добыче в Азиатско-Тихоокеанском регионе Томас Морисс на отраслевой конференции.

«Европа… это новый и большой рынок, и этот спрос будет продолжать расти. В то же время новые мощности не будут введены в эксплуатацию в краткосрочной перспективе, поэтому цены и волатильность будут продолжать оказывать давление».

На прошлой неделе спотовые цены на СПГ в Азии достигли самого низкого уровня почти за три года, поскольку слабый спрос в Азии и Европе оказал давление на рынок.

Падение цен побудило импортеров СПГ с таких рынков, как Китай и Индия, увеличить спотовые закупки.

Вице-президент Petronas по маркетингу и торговле СПГ Шамсаири М Ибрагим заявил в кулуарах конференции, что закупочная деятельность активизировалась на фоне низких цен.

«Это уже началось в Китае», — сказал он, добавив, что для чувствительных к ценам покупателей в Азии будет больше возможностей для покупки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Проблема золота в популярности биткоин-ETF— Bloomberg

Есть риск того, что уже к концу 2025 года объем средств, размещенных в биткоин-ETF, превысит объем в ориентированных на золото биржевых фондах.

История биткоин-ETF составляет всего 6 недель. Однако они уже привлекли более чем на 8 миллиардов долларов больше, чем обеспеченные золотом ETF (биржевые фонды, Exchange traded fund).

Биткоин-ETF привлекли около 5 миллиардов долларов чистых новых активов с момента запуска в начале января — и 12 миллиардов долларов без учета оттока из Grayscale Bitcoin Trust (GBTC). GBTC — это финансовый инструмент, который позволяет инвесторам инвестировать в фонды, владеющие большим количеством сумм биткоинов.

Изменение с 12 января 2024 г. средств, которые привлекли биткоин-ETF (коричневая линия — с учетом средств GBTC, зеленая линия — за вычетом средств GBTC) и ориентированные на золото ETF (синяя линия).

Меж тем обеспеченные золотом ETF получили за тот же период отток средств в размере 3,6 миллиарда долларов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Проблема золота в популярности биткоин-ETF— Bloomberg

Есть риск того, что уже к концу 2025 года объем средств, размещенных в биткоин-ETF, превысит объем в ориентированных на золото биржевых фондах.

История биткоин-ETF составляет всего 6 недель. Однако они уже привлекли более чем на 8 миллиардов долларов больше, чем обеспеченные золотом ETF (биржевые фонды, Exchange traded fund).

Биткоин-ETF привлекли около 5 миллиардов долларов чистых новых активов с момента запуска в начале января — и 12 миллиардов долларов без учета оттока из Grayscale Bitcoin Trust (GBTC). GBTC — это финансовый инструмент, который позволяет инвесторам инвестировать в фонды, владеющие большим количеством сумм биткоинов.

Изменение с 12 января 2024 г. средств, которые привлекли биткоин-ETF (коричневая линия — с учетом средств GBTC, зеленая линия — за вычетом средств GBTC) и ориентированные на золото ETF (синяя линия).

Меж тем обеспеченные золотом ETF получили за тот же период отток средств в размере 3,6 миллиарда долларов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>