Дискуссии про вменяемость ТА ничего не дадут, т.к. помимо этого есть ещё кое что:     Мало иметь твх по системе. Ещё Должно быть свободное время, а ещё надо быть в это время у терминала и оценить эту твх. А чаще всего движи происходят в рабочее время. Чтобы написать советника или робота  надо набраться опыта, как в торговле так и в коде....Читать далее

Оглядываясь назад и начало пути вспоминаю, что говорили опытные и успешные. Большинство знакомых и близких тебя не поймут или вообще отвернутся узнав, чем ты занимаешься. Великие люди создавая свои шедевры и открытия, абстрагировались от обыденной суеты и окружающих....Читать далее

  По статистике 95-98% игроков теряют капитал, зеркально 1-5% трейдеров этот капитал принимают и приумножают. За годы торговли опыт показывает, что выжить можно только на системе с +мо.  Но этого мало, +мо не означает, что у вас 10 из 10 сделок  в+( сейчас не важно соотношение, какой P/L в сделке  1:2,3,4 и т.д....Читать далее

У большинства зрителей))) мнение про плечи-зло. Ну это и понятно, если не умеешь держать молоток в руках, естественно ипанёшь по пальцу, забивая гвозь. Вы пришли в трейдинг, за халявой, без опыта, глаза горят, ничего не понимаете, послушали всяких гур  и… взяли БОЛЬШОЙ молоток, результат предсказуем на 100%....Читать далее

По мотивам  smart-lab.ru/blog/833689.php
Если Вы не умеете управлять автомобилем, вам психолог не поможет. Изучение поведения, мыслей  в голове водителя во время вождения, тоже не особо поможет. А что же тогда вам поможет((? — правильно! ПРАКТИКА+ минимальное понимание рынка(процесса управления автомобилем) и самая примитивная стратегия(едем всегда по главной дороге)....Читать далее

Что изучать новичку в первую очередь? — конечно Риск и мани менеджмент!!! Риск и мани менеджмент. Наверное в этом и есть грааль(95% от ТС), который все пытаются искать, но занимаются не тем. Самая важная составляющая, которую нужно изучать ещё до знакомства с терминалом и графиками....Читать далее