Можно ли теперь в России выпускать автомобили любому предпринимателю?
В связи с последними упрощениями в комплектации автомобилей и, судя по всему, упрощëнному сертифицированию оных, возникает вопрос…
Можно ли делать авто теперь любому предприятию? Или опять у нас этим могут заниматься только избранные?
Макс Обухов, формально было можно. Даже мелкосерийное производство могли позволить (вспомните сколько заводиков Оку в России делало). Но с нуля… Да свои разработки…
Никогда!!!
Виктор Иванов, это было невозможно по какому то закону (например принципиальная невозможность сертификации) или потому что никто этим не хотел заниматься?
Виктор Иванов, теперь на эту крепость в случае воспрепятствования, можно строичить доносы в ФСБ, как на врагов импортозамещения и агентов СБУ. Пусть разбираются, нет ли во выставлении палок в колеса какой-то заинтересованности соседнего государства.
Виктор Иванов, когда пригласят, вежливо побеседуют, поинтересуется, нет ли родственников на Украине, а может кто после начала СВО в Европу уехал, имущественным положением поинтересуются, то сразу запор появляется и срать уже не хочется.
Вообще к глубокому сожалению наше общество очень пассивно, в сравнении с тем же украинским. Понятное дело, что все в благое русло надо, но вот пикет у магазина где цены ни с того ни с сего в разы вздернули с требованием не покупать ничего тут в России не увидеть.
Что смешно, говнище Евро-0 без подушек безопасности выпускать можно, а шноркель установить — eto drugoe, нужна специальная организация, заключение экспертизы, перерегистрация в ГИБДД.
Правильно говорит Глеб Павловский — надо разрешить людям выживать, кто как умеет, как в 90-е, но без криминала. Кто-то умеет переоборудовать говно-ВАЗ в нормальные автомобили — вперёд! Кто-то умеет возить в чемоданах зап. части из недружественных стран — нет проблем!
Auximen, была такая интересная телепрограмма. Называлась она: Это Вы Можете. Там часто показывали автомобили-самоделки. Иногда было очень даже неплохо.
3Qu, там были поделки и такие, что после небольших доработок можно было в серию запускать. И было бы не так стыдно, как за некоторые «гордости» АвтоВАЗа.
В релизе отмечается, что динамика внутреннего спроса приблизилась к возможностям расширения предложения товаров и услуг. При этом показатели устойчивого роста цен пока не снижаются и, по оценке...
💸 Внеочередное общее собрание акционеров пройдет 6 мая, на повестке дня — выплата дивидендов
Как мы рассказывали ранее, мы планируем направить на выплату 2 млрд рублей, или 28,08 рубля на акцию. Чтобы акционеры могли получить дивиденды уже в мае, решение об их выплате будет приниматься на...
Друзья, давно не общались с вами в нашей рубрике Q&A. Хотите задать вопрос команде Софтлайн? Пишите его под этим постом! 🤔 О чем спрашивать? Мы готовы обсуждать темы, непосредственно связанные с...
Обновляем стратегию 2026: год трудный, что изменилось, и в каком направлении мы движемся?
Квартальное обновление стратегии. Стратегия Mozgovik была представлена 17 января: https://smart-lab.ru/mobile/topic/1254157/ Что остается в силе? 📉Российский рынок акций = для оптимистов...
genubat, а почему??? — У нас такой перекос — крупный — с малым, да и с микро бизнесами???
— Хто в этом виноват???
— Бизнес — нет! — Хто???
— Посмотри в село(как с Эни несколько дней назад ...
Makla_News, почему у набиулиной речь только про гонконгские акции (что уже позорище, ибо гарантии их безопасности давал сам цб)? А то что 90% инвесторов застряли в американских акциях через спб про...
Aoksa, было бы у вас на руках несколько сотен ЦФА, я посмотрел бы на вас, какой вы будете душкой при не выплате по ним. В августе Евротрансу нужно погасить три выпуска ЦФА на 5,5 миллиардов.
Ранее на этой неделе американская газета Washington Post со ссылкой на источники сообщила, что США планируют пригласить президента России на саммит G20, который пройдет в декабре на гольф-курорте Трам...
Меркурий, Луч и Космос спешат на помощь Для вывоза российского СПГ наступают интересные времена.
Удлинение логистических путей вывоза СПГ с Балтики и Ямала в январе — июне вследствие замерзания С...
Никогда!!!
Вообще к глубокому сожалению наше общество очень пассивно, в сравнении с тем же украинским. Понятное дело, что все в благое русло надо, но вот пикет у магазина где цены ни с того ни с сего в разы вздернули с требованием не покупать ничего тут в России не увидеть.
НАМИ все равно фиг пройдешь.
Насчёт НАМИ согласен.
А так да, мог производить кто угодно да и сейчас можно. Пожалуйста, никто как будто бы и не мешал никогда)
Правильно говорит Глеб Павловский — надо разрешить людям выживать, кто как умеет, как в 90-е, но без криминала. Кто-то умеет переоборудовать говно-ВАЗ в нормальные автомобили — вперёд! Кто-то умеет возить в чемоданах зап. части из недружественных стран — нет проблем!