Стоит ли брать Совкомфлот? Отвечает капитан танкера

брать то что падает на растущей мамбе. я бы не брал.
лучше уж дождаться коррекцию по ммвб и взять фикспрайс

Пока видится развитие и портов, и перевозок

А брать ли «Яндекс» спросим у водителя такси…

Вредный комментарий на самом деле. Спрашивать капитана про зп и строить на этом инвест кейс. Будто других индикаторов нет, какого-нибудь индекса фрахтовых ставок

Работаю в офисе судоходной компании (сухогрузы, не танкера и не контейнеровозы). Судовладелец сейчас зарабатывает очень хорошо (с 2008 так не зарабатывал). Но на зп экипажа это абсолютно никак не отражается.
Так что это вообще не показатель, по которому нужно судить о перспективах компании.

Морковка подорожала, а зарплата продавца пятёрочки?

И? купил?

Я работаю в нефтянке. Рост цены на баррель никак на моей ЗП не сказался. И более того, она не повышалась уже много лет даже на уровень инфляции.
Что теперь? Нефтянку сливать?

так что плут ответил? стоит или нет?

из  переписки с магнитогорским металлургом
— скажите цены на вашу стальную арматуру выросли на 150% отразилось это на вашей зарплате 
— да я жесть оцинкованную катаю зарплата без изменений

Вывод — ммк не брать

Смысл этого поста, похвастаться тем, что прошлый пост автора набрал много комментариев?

А как же Титаник? 

Футболисты нашей сборной не вышли из группы. Отразилось ли это на их зарплате?

Сферический вопрос в вакууме. Из-за роста цен на контейнерные перевозки брать Совкомфлот точно не стоит. Но в качестве ставки на рост рынка СПГ на долгосрок — почему бы и нет. Типа, купил Новатэк — на сдачу возьми Совкомфлот.

У программистов есть фиксированный оклад, в несколько раз превышающий среднию зп по городу. Причём в зависимости от города зп довольно сильно разнятся. Кто-то имеет 100к в мес, кто-то 300к. Повторяю программисты. Но есть и важная особенность. Как правило это все что они имеют.

Т.е. Отсутствие свободного времени в период запуска проекта, отсутствия индексации хоть там ты кол на голове чиши, иногда бывают премии. Отпуск может когда нибудь сходишь, когда будем не так загружены.

Теперь про капитанов танкеров и тд. На сколько мне известно у них рейсы по полгода и более. И зп что-то на уровне 500к. Может и разнице смотря кто где и на чем пашет.

Так вот, а теперь, вопрос, а какой надбавке может идти речь если за рейс он привозит домой 3млн? 6 мес.

Тем более что цены на сырье, грузы скочат всегда, а контракты как правило заключены на несколько лет вперёд по уже фиксированный ценам продажи.