Стоит ли брать Совкомфлот? Отвечает капитан танкера
Из переписки в моем предыдущем посте, вычленил довольно полезный комментарий: Я бы не обратил внимание на Совкомфлот, если бы вы не советовали его к покупке в моем посте "что купить?", который к настоящему моменту набрал 268 комментариев.
BorisN, покупать, яндекс каждый год рапортует о росте прибыли сегмента такси. Я третий год подряд, как партнёр яндекс такси, фиксирую снижение прибыли…
Вредный комментарий на самом деле. Спрашивать капитана про зп и строить на этом инвест кейс. Будто других индикаторов нет, какого-нибудь индекса фрахтовых ставок
Работаю в офисе судоходной компании (сухогрузы, не танкера и не контейнеровозы). Судовладелец сейчас зарабатывает очень хорошо (с 2008 так не зарабатывал). Но на зп экипажа это абсолютно никак не отражается.
Так что это вообще не показатель, по которому нужно судить о перспективах компании.
Я работаю в нефтянке. Рост цены на баррель никак на моей ЗП не сказался. И более того, она не повышалась уже много лет даже на уровень инфляции.
Что теперь? Нефтянку сливать?
из переписки с магнитогорским металлургом
— скажите цены на вашу стальную арматуру выросли на 150% отразилось это на вашей зарплате
— да я жесть оцинкованную катаю зарплата без изменений
Сферический вопрос в вакууме. Из-за роста цен на контейнерные перевозки брать Совкомфлот точно не стоит. Но в качестве ставки на рост рынка СПГ на долгосрок — почему бы и нет. Типа, купил Новатэк — на сдачу возьми Совкомфлот.
У программистов есть фиксированный оклад, в несколько раз превышающий среднию зп по городу. Причём в зависимости от города зп довольно сильно разнятся. Кто-то имеет 100к в мес, кто-то 300к. Повторяю программисты. Но есть и важная особенность. Как правило это все что они имеют.
Т.е. Отсутствие свободного времени в период запуска проекта, отсутствия индексации хоть там ты кол на голове чиши, иногда бывают премии. Отпуск может когда нибудь сходишь, когда будем не так загружены.
Теперь про капитанов танкеров и тд. На сколько мне известно у них рейсы по полгода и более. И зп что-то на уровне 500к. Может и разнице смотря кто где и на чем пашет.
Так вот, а теперь, вопрос, а какой надбавке может идти речь если за рейс он привозит домой 3млн? 6 мес.
Тем более что цены на сырье, грузы скочат всегда, а контракты как правило заключены на несколько лет вперёд по уже фиксированный ценам продажи.
Естественно после блокировки телеги пришлось зарегистрировать все наши каналы в MAX. Всего их 5 штук.
Но быстрее всего стал расти естественно самый полезный.
И как вы думаете какой?
Это...
18:56
💡 Как конфликт на Ближнем Востоке изменил перспективы рынков
🔹 Конфликт на Ближнем Востоке длится уже почти месяц, как и перекрытие Ормузского пролива. Но его влияние на финансовые рынки не ограничилось резким ростом цен на энергоносители. Он, в свою...
ДиректЛизинг — как прошли сложный 2025 год, что впереди и новый выпуск с доходностью до 29%
На лизинговом рынке ДиректЛизинг уже 20 лет, на облигационном почти 9! В рамках нового выпуска поговорили с бенефициаром и генеральным директором компании Виктором Бочковым. Затронули все...
Россети Северо-Запад. Отчет МСФО. Считаем дивидендную базу. БОЛЬШОЕ СРАВНЕНИЕ ВСЕХ МРСК!!!!
Компания Россети Северо-Запад (сокр. СЗ) опубликовала финансовый отчет за 2025г. по МСФО. Как же отработали в 4 квартале и в 25г. в целом и в этом посте я буду сравнивать СЗ с другими...
Смотрим не на слова, а на действия. Высадка десанта возможна уже на этих выходных, о чем уже предупредила разведка Китая. Поэтому на выходные ухожу с лонгами по нефти и газу.
t.me/surplus_value/1179
США увязывают предоставление гарантий безопасности Украине с выводом украинских войск из контролируемых частей Донбасса, заявил в интервью Reuters украинский президент Владимир Зеленский.
«Ближний В...
vvs1941, потому что с долгом весь результат твоей деятельности направляется не на инфраструктуру, развитие проектов на будущее, не на социалку, а на обслуживание долга) смотри вечный дефицитный бюд...
Гриша, ну ты хватил, да тех газы тема классная, и не только в регионе они торговали, тот же гсп 2 питерский, но конкуренция там приличная, и по балонам и по АГЗС
лучше уж дождаться коррекцию по ммвб и взять фикспрайс
Так что это вообще не показатель, по которому нужно судить о перспективах компании.
а потому как не надо путать личную шерсть с государственной прибыль владельца и зряплату персонала.
ты ещё про осп и профнастил вспомни ))))
Что теперь? Нефтянку сливать?
— скажите цены на вашу стальную арматуру выросли на 150% отразилось это на вашей зарплате
— да я жесть оцинкованную катаю зарплата без изменений
Вывод — ммк не брать
Т.е. Отсутствие свободного времени в период запуска проекта, отсутствия индексации хоть там ты кол на голове чиши, иногда бывают премии. Отпуск может когда нибудь сходишь, когда будем не так загружены.
Теперь про капитанов танкеров и тд. На сколько мне известно у них рейсы по полгода и более. И зп что-то на уровне 500к. Может и разнице смотря кто где и на чем пашет.
Так вот, а теперь, вопрос, а какой надбавке может идти речь если за рейс он привозит домой 3млн? 6 мес.
Тем более что цены на сырье, грузы скочат всегда, а контракты как правило заключены на несколько лет вперёд по уже фиксированный ценам продажи.