Отличные финансовые результаты и превосходство рынка на фоне нестабильной ситуации в отрасли подчеркивают силу операционной модели Globaltrans.
Подписан новый трехлетний сервисный контракт с "Газпромнефтью", в результате которого доля чистой выручки от эксплуатации подвижного состава, полученного по сервисным контрактам, составила 66%.
Рост средней цены за поездку с увеличением доли рынка до 7,8% (в 2018 году-7,4%).
Скорректированная маржаEBITDA выросла до 57% (2018: 54%), а скорректированная EBITDA выросла на 20% в годовом исчислении, опередив скорректированный рост выручки на 13%.
Сильные окончательные дивиденды 2019 года в размере 8,3 млрд руб. или 46,55 руб. на акцию / глобальную депозитарную расписку (”ГДР") предложены в соответствии с целью возврата избыточного капитала акционерам для поддержания эффективной структуры капитала.
Привлекательные промежуточные дивиденды на 2020 год в размере около 8,3 млрд руб., отражающие высокий потенциал вознаграждения акционеров Группы за счет высокой генерации денежных средств, низкого кредитного плеча и дискреционных потребностей в капитальных вложениях на расширение бизнеса.
Общая выручка компании выросла на 9% в годовом исчислении и составила 95,0 млрд руб.
Операционная прибыль выросла на 19% в годовом исчислении и составила 32,1 млрд руб.
Прибыль за год выросла на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 22,7 млрд руб.
Денежные потоки от операционной деятельности (до изменения оборотного капитала) выросли на 19% в годовом исчислении и составили 39,5 млрд руб.
Скорректированная выручка выросла на 13% в годовом исчислении до 68,8 млрд руб., что обеспечило рост по всем ключевым сегментам бизнеса.
Общие операционные денежные затраты увеличились на 5% в годовом исчислении из-за инфляции издержек и более высоких порожних пробегов.
Скорректированная маржа EBITDA выросла до 57% (в 2018 году-54%), а скорректированная EBITDA выросла на 20% в годовом исчислении до 39,6 млрд руб.
Сильный свободный денежный поток составил 12,8 млрд руб. (рост на 4% в годовом исчислении), несмотря на увеличение оборотного капитала на 4,1 млрд руб. (из которых 1,9 млрд руб.* было единовременным) и увеличение общих капитальных вложений на 1,1 млрд руб.
Кредитное плечо по-прежнему оставалось на низком уровне, а чистый долг к скорректированной EBITDA составил 0,60 х на конец 2019 года (конец 2018 года: 0,56 х).
Globaltrans имеет хорошие возможности для навигации по текущей волатильности рынка; сильные промежуточные дивиденды 2020 года вновь подтверждены.
Мощная операционная модель, крупные сервисные контракты с солидными клиентами «голубых фишек».
Продолжающиеся стабильные операционные показатели с небольшим увеличением годового оборота грузовых железнодорожных перевозок группы В январе — феврале 2020 года в условиях общего снижения рынка.
Чистая выручка от эксплуатации подвижного состава снизилась примерно на 10% в годовом исчислении в январе-феврале 2020 года, причем здоровый сегмент вагонов-цистерн частично смягчил влияние более слабого сегмента полувагонов.
Сервисные контракты обеспечили 66% чистой выручки группы от эксплуатации подвижного состава в 2019 году.
Снижение общих капитальных вложений намечено на 2020 год.
Общий объем капитальных вложений (на кассовой основе, включая капитальные затраты на техническое обслуживание), как ожидается, сократится примерно на 40% и составит около 9 млрд руб. (2019 г.: 14,0 млрд руб.).
Капитальные затраты на расширение полностью дискреционны (намерение приобрести менее 1000 единиц в 2020 году — специализированные контейнеры и плоские вагоны).
Уровень капитальных затрат на техническое обслуживание будет во многом зависеть от цены колесных пар.
Привлекательный промежуточный прогноз дивидендов на 2020 год вновь подтвержден.
Сильный промежуточный прогноз дивидендов на 2020 год вновь подтвержден в размере около 8,3 млрд руб., подлежащей выплате в сентябре 2020 года.
Надежная генерация денежных средств, дискреционные капитальные затраты на расширение и низкое кредитное плечо поддерживают способность Globaltrans выплачивать сильные дивиденды.
Когда хорошие данные не работают: почему евро падает на росте производства
EUR/USD опустился к району 1.16, хотя утро начиналось с довольно уверенного европейского релиза, который однако не смог удержать общую валюту от падения. Промпроизводство еврозоны в ноябре...
Год начался с геополитической турбулентности, но аналитики «Финама» видят возможности для роста как на российском, так и на зарубежных рынках. В новой стратегии на 2026 год эксперты выделили...
🔥 ИИ-кластер Софтлайн и БФТ-Холдинг создадут интегрированное решение для сквозной аналитики данных
Сегодня FabricaONE.AI (один из продуктовых кластеров $SOFL) и БФТ-Холдинг (входит в Ростелеком) объявили о создании стратегического альянса. БФТ приобретает 49% компании «Полиматика Рус» —...
Ну, что сказать в итоге — мы все молодцы, кто верил в компанию и не дал в обиду спекулянтам-всепропальщикам, хоть они и мои друганы !
Кстати, а где они ?
И она нас отблагодарит.
И может быть еще...
Кот Лео, в то время, там, в Северной Америке, не было такого сильного и организованного общества первооткрывателей что-бы создать полноценное государство. Но было многое другое. Почитай, например, ...
🚗 Как заработать на оферте Европлана?
📌 Во вторник новость о выкупе акций Европлана привела к их росту на 13%. Что будет с акциями дальше, и можно ли заработать на предстоящем выкупе?1️⃣ Что произо...
Красивый обман инвесторов на Мосбирже Эти махинаторы уже и не знают как изловчиться, лишь бы загнать побольше хомячков на убой. Этот случай не стал исключением.
Обычно мы привыкли, как ...