Как я заработаю 2 млн. ничего не делая)

Введение: Ситуация, описанная тут относится только ко мне, цифры только мои (в некоторых местах округлены), никого ни в чем не убеждаю и не призываю. У всех вводные разные.

Итак, моя ситуация на 1 октября выглядит следующим образом:

— Остаток по кредиту взятому для бизнеса составляет около 1.4 млн.₽, которые я должен выплатить в течении 36 месяцев, по 40503₽ в мес.

— Остаточная стоимость автомобиля, который отъездил уже десяток лет и нуждается в продаже также составляет около 1.4 млн.₽

— Ежемесячная стоимость расходов связанных с автомобилем (ОСАГО, налоги, топливо, запчасти, масла, мойка, смена резины зима/лето, стоянки, штрафы, потеря товарной стоимости и т.д. и т.п.) составляет 23470₽ в мес. (расчеты сделаны на основе записи всех затрат, связанных с авто в течении 24 месяцев). При этом тут не учтены риски ДТП.

— Ежемесячные затраты передвижения на такси и реже на мотоцикле, велосипеде или пешком составляют около 10000₽ в мес. (расчеты сделаны на основе 2х месяцев такой практики)

На данный момент я продал автомобиль и этими деньгами загасил кредит. Вот, что получилось:

— Платежи по кредиту 0

— Ежемесячные расходы на транспорт около 10000₽

Экономический эффект от такого мероприятия составляет около 59 тыс.₽ или чуть больше 2 млн.₽ за 3 года, в течении которых я должен был выплачивать кредит*

*В расчете не учтена инфляция, риски повышения стоимости такси, как и не учтены и не оцифрованы риски попадания в ДТП, кражи и прочего форсмажора, связанного с авто.

Далее приобретение автомобиля пока не планирую, т.к. дети сами автономно передвигаются, грузы не перевожу, для души есть мотоцикл, а теплое такси зимой комфортней, чем непрогретое авто.

автомобиль кредит ЗОЖ

T-800

200

11 850

с 9 апреля 2016

69 Комментариев

Sibiriyak
25 октября 2019, 13:48
Согласен с автором автомобиль это пассивный актив если на нем не таксовать либо он не является источником другого заработка. Люди, которые берут кредиты для его покупки… ну вообщем мне их жаль.
+3
- T-800
  25 октября 2019, 13:49
  Sibiriyak, вероятно автомобиль окупается при больших пробегах.
  Мой пробег был около 27 тыс.км. в год.
  +1
  - Sibiriyak
    25 октября 2019, 13:51
    Мейстер Эймон, и что никак нельзя было обойтись без него? Большой пробег не показатель. Есть люди которые в соседний двор за хлебом на авто ездят.
    +2
  - Диванный аналитик-практик
    25 октября 2019, 23:29
    Мейстер Эймон, вероятно автомобиль окупается при больших пробегах.
    VW Passat 1991 года купил в 2002 с пробегом 220 тыс. км. за 120 тыс. руб., сегодня на спидометре 460 тыс. км. и мне за него дают уже 140 тыс. руб.
    Вывод: Действительно он окупился и пошла небольшая прибыль=20 тыс. руб.
    Почему у Вас такие огромные суммы убытков?
    +1
    - EciANiAN
      26 октября 2019, 07:01
      Диванный аналитик-практик, в долларах не сравнивали? Пример, я квартиру покупал в 2004 за 500 тыс руб сейчас за нее дают 2 млн 500 тыс, по машине это просто в рублях чуть выросло, по покупательской способности все не так радужно наверняка
      +1
      - Диванный аналитик-практик
        26 октября 2019, 09:37
        Mart_kr, Вы правы, покупал за $4200, а сейчас $2200 только.
        0
    - T-800
      26 октября 2019, 07:14
      Диванный аналитик-практик, Не убытки, а расходы. Все расходы связанные с автомобилем. Я не против автомобиля, я показал 2 варианта из моей жизни и расходы в первом и втором случае
      +2
      - EciANiAN
        26 октября 2019, 07:34
        Мейстер Эймон, я думаю не корректно посчитано с кредитом, т.е нужно учитывать переплату за него а не сумму платежа в месяц, т.к например если взяли 1 млн и отдали 1 млн это же не экономическая выгода, просто вернули, а выгода если не платили проценты по нему
        0
        T-800
        26 октября 2019, 10:47
        Mart_kr, тоже верно)
        0
Игорь Калинин
25 октября 2019, 13:57
Теперь берешь эти 59 тыр в месяц несешь на биржу и инвестируешь в течении 3-х лет.Монетизация экономии.Иначе сквозь пальцы.
+4
- T-800
  25 октября 2019, 13:58
  павел петрович попов, согласен)
  0
Andrey
25 октября 2019, 15:35
Чувак продал 10летний авто за 1400000р. Идём на автору и смотрим, какой авто мы за эти деньги можем купить.
И видим, например, Mercedes S klasse LONG в состоянии близком к идеальному.

То есть чувак пересел из S-klasse Long в такси!

Предположим, он не пи$дит, тогда вряд ли он пересел в Солярис, он пересел как минимум в Е-класс.
Смотрим сколько стоит такси такого уровня. 300р за 5 минут. Например, чел наш едет куда-то 40 минут и 40 обратно. То есть 1,5 часа в поезду. Это 2000р.
То есть наш герой ездит на такси 5 раз в месяц.
Или чаще, но солярисе с гордым горцем за рулём.

ps
Если у него был S-класс лонг, то вероятно у него в гараже ещё пяток разных машин-мотоциклов. То есть я делаю вывод, что пост написан ппыщавым школьником, которые вообще не в теме как люди живут. И тогда вопрос, какой мотив прыщавому школьнику писать этот пост?
+1
- wistopus
  25 октября 2019, 15:53
  Andrey, а развести взрослых дядей… чем не мотив?...
  0
- T-800
  26 октября 2019, 08:00
  Andrey, уважаемый, у вас ошибка в расчетах. Вы углупились в цифры ошибочно предположив, что класс автомобиля для меня тмеет существенное значение.
  Возможно нарушу вашу картину мира, но скажу следующее,
  если бы у меня была цель, я вполне мог бы себе позволить купить новенькую Х5, доходы позволяют,
  при этом я вполне могу ездить на запорожцу не испытывая дискомфорта. Это даже доставило бы мне определенный вид удовольствия)
  У меня нет культа автомобиля. Для меня легковой автомобиль это средство передвижения, не более)
  +1
  - Andrey
    27 октября 2019, 00:11
    Мейстер Эймон, бросается в глаща, что вы не имеете представления о чем пишите. Подрастёте поймете :)
    -1
    - T-800
      27 октября 2019, 00:48
      Andrey, глаща протрите, полегчает) Влажные фантазии с годами переоцениваются)
      0
nik1103111
25 октября 2019, 15:38
только один вопрос — а сразу (ДО) нельзя было просчитать всё?
+2
Сергей Коновалов
25 октября 2019, 15:44
Это конечно сильно
0
Роджер (веселый).
25 октября 2019, 17:11
Есть два автомобиля, и мотоцикл, а так же моторная лодка риб. и гидроцикл купленный в общак на троих. Недавно продал один автомобиль, ему уже было почти 15 лет. и он меня начал сильно беспокоить в плане ремонта, да так беспокоить, что я уже начал переживать, а смогу ли я без каких проблем доехать из А в Б. И на замену ему решил купить новый, но подешевле только для без проблемной езды в Европу. Живя в Калининграде сутки на машине и ты во Франции или Голландии, до Польши с прибалтикой так вообще несколько часов. В Россию больше не летаю, посмотрел цены на билеты на самолет и решил, а ну это Сочи нахер. Купил Сreta 2.0 объем полный привод и всего за 1 мил. рублей взял не новую, а которой уже было два года и пробег 30 тыс. Так сажусь в нее и не нарадуюсь, в салоне хоть и простенько, но это ведь надо так делать машины, просто космос, Корейцы скоро всех победят, как победили своими телевизорами и стиральными машинками. Давно я не испытывал такого кайфа от вождения!)))
+2
- q123
  25 октября 2019, 17:25
  Роджер (веселый)., победят все же китайцы)))
  0
q123
25 октября 2019, 17:23
с размышлениями автора согласен, в России самый низкий порог для рентабельности авто, что то в районе 5000 км в месяц, если ниже выгоднее на такси, т.к. такси не дорогое. Но все же интересно, какой автомобиль то был?))
+2
- T-800
  26 октября 2019, 07:17
  q123, прадик 150
  0
  - T-800
    26 октября 2019, 07:39
    2010 г.в.
    0
Серёга Иванович
25 октября 2019, 17:56
Машина — это средство передвижения, но никак не роскошь! Если для вас машина попадает в раздел роскоши или неподъемного кредита, то надо или машину поменьше или на троллейбусе ездить придется. Также никто не запрещает и работу другую поискать.
+1
Sergio Fedosoni
25 октября 2019, 19:01
Лет 10 назад крузаки покупались за неделю работы, максимум за месяц...
Теперь все по иному (((
+1
Роман Панько
25 октября 2019, 21:44
Покажите расчет стоимости авто в месяц
С учетом нищих средних зарплат и демпинга в такси, тема не безосновательна. У меня было ощущение что такси комфорт класса будет выходить дешевле (но без расчетов)
+1
- T-800
  26 октября 2019, 07:23
  RRomanov, сейчас точного расчета нет под рукой, но есть такие цифры по моей машине. Затраты 563 тыс. руб. за 24 месяца. В них чуть больше половины это топливо, 140 тыс это потеря товарной стоимости, 36 летняя резина, потом штрафы, ОСАГО, налоги, ну и остальное…
  +1
Атласов Михаил
25 октября 2019, 23:30
Да надо посчитать понедельные и постоянные издержки, и как в бизнесе? Машину надо новую купить
0
- T-800
  26 октября 2019, 07:24
  Атласов Михаил, в моих затратах почти нет запчастей, крузаки не ломаются)
  0
Евгений Петров
25 октября 2019, 23:40
Фигасе у тебя расходы на транспорт 10 тыс в месяц… Что-то много. 120 штук в год.
Бери годовой проездной на весь городской транспорт. Он 18900р.
И купи складной электросамокат. (б/у шный Kugo s3 встанет меньше 10т, а проедет до 20 км на одном заряде, а навесишь еще батарей так и еще больше станет пробег). А мотоцикл продай.
Вот тебе будет еще штук на 80-90 экономия.

По району (в магазин там и т.д.) рассекаешь на электросамокате с рюкзаком. А в места куда на метро нельзя доехать — не суешься, нечего там делать.
+2
- Reanim
  26 октября 2019, 01:38
  Евгений Петров, скажу даже больше! Складной самокат лучшее решение, заметил что все переходят на них, а если еще и тепло одеться то можно и зимой ездить! а еще лучше и самокат не покупать и ходить пешком и годовой проездной не надо приобретать итого экономия 18 900!
  +2
- Reanim
  26 октября 2019, 01:41
  Евгений Петров, вот еще что подумал, автор же может еще и квартиру продать, а все деньги вложить в фондовый рынок, а сам жить в коробке из под холодильника, вот и выйдет на пенсию раньше времени.
  +1
  - Евгений Петров
    26 октября 2019, 09:48
    Reanim, это (вбухать в фонду средства, которые не готов потерять/заморозить на 5-10 лет) — крайне опасное действие. И кончится с большой вероятностью печально. В лучшем случае потерей здоровья (даже в случае успеха).
    А так у автора дети. Им нужен детсад, школа, поликлиника. Ну и уверенность в завтрашнем дне. В своей квартире она (уверенность) повыше. :-)
    
    Ну а сказки про вход в Рынок на дне (и продажу на хае), они сказки (элемент везения). Дно-то оно комплексное, т.е. потерей работы и доходов сопровождается (по крайней мере у знакомых и родственников). Нет и не ожидается доходов, перспективы в тумане, кругом нарастающий звиздец, а парень несет деньги на фонду (и смотрит как они тают каждый день, т.к. нижнее дно фиг угадаешь). Ну-ну. :-)
    +1
Мария
26 октября 2019, 11:28
автомобиль, это в первую очередь удобно. или вы можете себе это позволить, или нет. его содержание стоит денег, причем приличных. штрафы, парковки, ТО, бензин, страховки, налог и это без учета крединых платежей, если она вдруг в кредит куплена. но если вам удалось этими деньгами погасить кредит который тянул ваш карман, конечно это супер. у меня был период без авто длительный, мне общественный транспорт который для меня не удобен и такси обходились куда дороже, чем содержание авто. плюс не в италии живем. помню случай, вышла из автобуса, осень, холодно, дождь проливной, стою на светофоре и понимаю, что я ничего не могу сделать, стою и жду свой зеленый сигнал сфетофора, а на мою голову льет эта холодная проливная дождина, каким же чмом я себя чуствовала в этот момент, потому что никак не могла это изменить. никто никогда не переубедит меня в том, что общ транпорт это лучше, чем личное авто. не будет денег на хорошее, значит это будет просто 4 колеса самой старой машины, но авто у меня будет всегда! мне даже пришлось поменять гардероб на период без машины. пришлось одеваться теплее. и проще, так как в общ транспорте таккая толкотня, что о хороших сумках и шубах и речи нет, просто порвут все своими рюкзаками. это про москву.
0
- T-800
  26 октября 2019, 15:24
  Мария, у меня нет проблем с покупкой и содержанием авто. Но в данный момент мне такси обходится в 2 раза дешевле, чем авто и во столько же раз комфортней)
  0
Nickma
26 октября 2019, 14:13
И в чем открытие статьи? Что кредит и дорогое авто расходуют много денег? Так это и так очевидно.
Я хотя могу позволить себе дорогое авто, но купил обычный ВАЗ, со стоимостью содержания 4000 в месяц и очень доволен. Такси не аналогично заменяет авто, например, если нужно несколько коротких поездок сделать, или вещи сложить, да и просто возиться с заказом лень, ждать его.
Разумеется, это не в Москве, в ней конечно и ценники на автоуслуги в разы выше и расстояния/пробки больше, и свободных парковок мало.
0
- T-800
  26 октября 2019, 15:27
  Nickma, Вы все расходы посчитайте на ваш ВАЗ… Ваш ВАЗ кушает ровно столько топлива, сколько мой дизельный прадик. Средний расход у меня вышел 10,4 по компу, правда дизеля. А это уже минимум 12000 руб в месяц при моих пробегах, не считая других расходов, которые я описал. 4000 это ваши влажные фантазии)
  0
  - Nickma
    26 октября 2019, 20:18
    Мейстер Эймон, у ВАЗа преимущество не столько в расходе топлива, сколько в доступности деталей и низких ценах на запчасти и ремонт.
    Механик рассказывал историю, клиент на крузак искал патрубок, по интернету самый дешевый 36тыс, так он поставил от Газели за 1200р и все отлично заработало. И это хорошо отражает суть. Сам факт наличия дорогого авто как бы сигнализирует всем — «я бездонный мешок денег, с меня можно драть сколько угодно». И этот фактор даже за пределами автомира продолжает действовать. Коллега как то купил дорогое авто, так ему арендодатель сразу цену на квартиру взвинтил.
    У меня на детали, расходники и ремонт уходит меньше 1000р в месяц, бензин 1500р, но это скорее заслуга компактного города с низкой плотностью машин. Штрафов тоже почти нет, основные же за парковку, а если масса свободных легальных мест, то и нарушать незачем.
    0
    - T-800
      27 октября 2019, 00:53
      Nickma, да у ВАЗа запчасти дешевые, но на прадик из запчастей за два года я курил только пер и зад колодки, ремень грм по сроку и замена масла раз в 10 тыс, причем все не оригинал, т.е. копейки. У ВАЗа тоже запчасти копейки. Запчасти это не затраты…
      0
      - Nickma
        27 октября 2019, 12:50
        Мейстер Эймон, 2-летние машины конечно ремонта не требуют, но тогда амортизация выходит большая. У меня ВАЗ 8 летний, покупал 3-летний, на авито стоит сейчас столько же(Новый Прадо каждый квартал обесценивается на эту сумму). Как с иномарками такого возраста не знаю, но механик с точки зрения расходов однозначно советовал брать отечественные.
        
        Хотя это вопрос приоритетов, мне просто приятней тратить их на другие вещи, а машина для меня просто средство передвижения, если кому-то нужна статусность, то вполне нормально, что они вкладываются в нее.
        +1
        T-800
        27 октября 2019, 17:23
        Nickma, согласен, дорогая машина сильно обесценивается. Тут без вопросов. Ремонт ВАЗа это копейки, тут тоже согласен.
        У меня знакомый предприниматель, получая прибыль около 300 тыс в месяц предпочел купить ВАЗ за 60 тыс. Ездит и не парится)
        0
- T-800
  26 октября 2019, 15:29
  Nickma, насчет ВАЗа ничего против не имею. Может когда нибудь возьму x рэй или новую ниву, неплохие машины
  0
Владимир Гончаров
26 октября 2019, 17:28
Женщины покупаю авто чтобы быть мобильней и успевать если есть ребенок и если нет тачки у мужа.

0