10 сентября 2018, 18:25

ОАК и Аэрофлот - подписали соглашение на поставку еще 100 самолетов SSJ100

ОАК и Аэрофлот в рамках ВЭФ подписали соглашение на поставку еще 100 самолетов SSJ100.

Пресс-служба «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС):

«Объединенная авиастроительная корпорация» и «Аэрофлот» заключили соглашение на поставку национальному перевозчику еще 100 самолетов Superjet 100… Соглашение предполагает поставку самолетов в период с 2019 по 2026 годы"

Ранее газета «Ведомости» сообщала со ссылкой на источники, близкие к разным сторонам сделки, что заказ сделан в рамках новой стратегии «Аэрофлота», которая предусматривает создание нескольких региональных хабов.

Сейчас все рейсы «Аэрофлот» выполняет через «Шереметьево», прямых рейсов между другими городами у него нет. Но в конце июня гендиректор компании Виталий Савельев заявил, что перевозчик будет создавать и региональные хабы. Но сколько и в каких городах, он не уточнил.

Прайм

ОАК аэрофлот

ОАК Аэрофлот

Редактор Боб

Санкт-Петербург

502

141 750

с 20 апреля 2016

11 Комментариев

Andrey Vlasov
10 сентября 2018, 18:30
ОАК подписал, а выполнять будет выделенный из него гражданский сектор на базе Иркут. Под эту схему его и собирают
0
Киса Воробьянинов
10 сентября 2018, 18:32
бедный эрофлот, заставляют всякий хлам покупать
0
- Олег Каширин
  10 сентября 2018, 18:57
  Киса Воробьянинов, чего вы ноете опять? ССД-100 не хлам, а современный ближнемагистральный самолет…Помимо России его уже купила Мексика и Бельгия...
  
  Проблемы все с поставками запчастей есть, но они решаемы, а новый заказ на 100 самолетов — это куча рабочих мест на предприятиях ОАК...
  
  Ну и кроме того ССД-100 покупают не вместо, а дополнительно к тому что есть, для развития транспортной сети в России…
  
  Кругом все хорошо… Чем не довольны? Или что по вашему государственная компания Аэрофлот должна только боинги покупать?
  
  ССД-100 стоит на сегодня всего 18 млн. долларов.
  +6
  - Киса Воробьянинов
    10 сентября 2018, 19:14
    Олег Каширин, если покупать заставляют, значит хлам. Чего тут не понятного? Компания должна покупать то, что ей выгодно. На данный момент выгодно это боинги и эйрбасы.
    -1
    - Олег Каширин
      10 сентября 2018, 19:26
      Киса Воробьянинов, а чего же Мексика и Бельгия купили ССД-100 и ряд других стран, а не боинги и эйрбасы? Их кто заставил?
      
      Это иностранцы, а для России выгодно, что бы в России создавали свои самолеты — это зарплата для рабочих, налоги для бюджетов...
      
      ССД-100 стоит на сегодня 18 млн. долларов, найдите лучше и дешевле самолет для региональных авиалиний? Сможете? Ваши боинги и аэробусы стоят по 100 млн. за штуку…
      +4
      - Киса Воробьянинов
        10 сентября 2018, 19:32
        Олег Каширин, да, пожалуй вы правы, что касается цены. Но налет 3,5часа в сутки говорит о том, что эти машины стоят на земле, так же будет стоять и эта сотня и 50 заказанных мс-21 тоже будут стоять.
        0
        Олег Каширин
        10 сентября 2018, 19:51
        Киса Воробьянинов, я читал эту новость, что у ССД-100 3,5 часа в сутки средний налет, а у 737 и 320 по 10-13… И что якобы все из-за запчастей.
        
        Но думаю не совсем все так и только из-за запчастей...
        
        ССД-100 это ближнемагистральный самолет на 110 мест, а 737 и 320 ближе к среднемагистральным по 140-180 мест...
        
        Такие самолеты больше загружены просто по той причине, что летают на более востребованных маршрутах, а ССД-100 летает реже не по тому, что постоянно ломается как некоторые это поняли, а просто по тому, что на своей линии он не будет загружен если будет летать чаще и поэтому используется реже.
        
        Да есть конечно и проблемы с запчастями и эту проблему знают и обсуждалось это на уровне правительства, то есть проблему решают...
        
        Люди работают, ССД-100 будет все лучше и лучше. А заказ Аэрофлота выгоден всем, кроме его конкурентов.
        
        А на подходе красавец — МС-21, вот он и подвинет уже 737 и 320...
        +3
        Михаил Угадайка
        10 сентября 2018, 21:22
        Быстро новость опубликовал!
        Оперативненько ))
        Опередил.
        Хорошо, что такие люди есть на Смартлабе!
        0
    - ch5oh
      11 сентября 2018, 08:27
      Киса Воробьянинов, почему Вы думаете, что их «заставляют»?
      0
- Abstract
  10 сентября 2018, 23:12
  Киса Воробьянинов, отнюдь, бельгийцы и мексы летают на нём, души не чают. Очень им нравится и в использовании и в обслуживании. Если бы это было не так, то Аэрофлот не закупал бы такое количество машин.
  0
Михаил Угадайка
10 сентября 2018, 21:23
Хорошая новость!
0