У меня есть давнишняя мечта осуществить длинное морское путешествие по разным странам будучи капитаном яхты:)
И вот наконец то руки дошли до этого пункта)) Я переговорил по поводу обучения. Ситуация такая — обучение делится на 2 части:
1. Месяц теории
2. 2 недели практики и экзаменов по международному стандарту IYT с правом хождения в районе 20 км. зоне от берега по морям и океанам под парусом и мотором.
Общая стоить примерно 2500 евро.
Далее необходима сама яхта. Я остановился на яхтах Бавария (снова без валюты никуда:)) )
Существует широкая линейка яхт Бавария Круизер 33-56 (градация по длине) + можно ставить мотор.
Примерная цена новый Баварии 46 около 12 млн руб. Баварии 37 около 7 млн. руб.
Яхта с 99% вероятностью будет приобретаться в Европе, в связи с чем есть вопрос — можно ли ее взять в кредит как нерезиденту? какие ежемесячные платежи будут для яхты стоимостью 100-150 тыс. евро? Ставки должны быть небольшие и нет смысла покупать ее сразу. На СЛ есть яхтсмены, может кто знает))
Также я плотно рассматриваю вариант покупки БУ яхты. Можно найти в очень хорошем состоянии и существенно дешевле.
Напр. Бавария 11 метров 2011 года в Хорватии стоит 76 тыс евро. А новая почти на 30 тыс. евро дороже. Но можно и подешевле, в Греции видел за 60 тыс. евро 2008 года + надо поторговаться.





12.5 метровая Бавария 2012 года. Стоит уже 119 тыс евро.





Вообщем вариантов очень много.
Следующий важный пункт это сама стоимость поездки и альтернативы))
Взять яхту в аренду стоит около 1400 евро в неделю (11 метров 2006-2008 год), 12-12.5 метров (2008 год) стоит около 1800 евро в неделю. Я взял среднюю цену высокого и низкого сезонов. Так как планирую ходить под парусом 4 месяца сумма в случае аренды составит от 22400 до 28800 евро + доп. расходы. И это при условии полной брони яхты на весь сезон, когда не будет «окон».
Итого при цене яхты 60-75-119 тыс евро стоимость одной поездки если брать в аренду составит 22-29 тыс евро. или 25-30% от примерной цены яхты. И это дорого. Учитывая то, что пройдя на ней 4 месяца, она даже не изменит свой год и точно не станет стоить на 22-29 тыс евро дешевле)) ее цена как была, так и будет примерно на этих же отметках что и при покупки.
Далее нужно иметь карту стоянок яхт, знать можно ли останавливаться не на стоянках, а, допустим, в 50 метрах до берега на якоре и на резиновой лодке с мотором доплыть до берега.
В сами яхты желательно запихнуть складные велики, чтобы можно было ездить по городам))
Проживание на яхте, с готовкой тоже проблем не вижу, особенно при наличии девушек на борту и кухни. Покупать свежие хорошие продукты на местных рынках и готовить вкусные блюда)) Я так и так очень скептически отношусь к общепиту, не люблю ничего есть если не знаю кто готовил и из чего))
Маршрут это вообще бомба ))
Старт в Италии-Хорватии, и далее через Сицилию и Сардинию на Францию, там вдоль берега на Барселону и Валенсию, далее проходим Гибралтар, идем на Лиссабон и Порту, дальше снова вдоль Франции держим курс на Лондон, далее через Бельгию и Голландию плывем в сторону Дании и берем курс на Норвегию. Огибаем Норвегию полностью и победно, находясь под флагами, России берем курс на Мурманск где и завершаем путешествие)))
По всему пути делаем много остановок в разных городах, заводим большое количество новых друзей))
Общая протяженность пробега более 5 тыс. морских миль или около 9500 км.
По моим расчетам если в день преодолевать 100 км. то за 3.5-4 мес мы выполним поставленные цели за май-август)).
Осталось досчитать:
1. Визы, медстраховки.
2. Стоимость стоянок (и можно ли стоять без оплаты просто в море в пределах 50 м. от берега, но тут есть риск плохой погоды, поэтому такой вариант не очень стабилен). нужна карта стоянок по всей протяженности.
3. Стоимость еды и пополнения запасов (на стоянках можно пополнять).
4. Стоимость экскурсий и посещений различных интересных мест :)
5. Стоимость топлива, хотя я ориентируюсь в основном на парус.
6. Можно ли купить в кредит и какие ежемесячные платежи.
Может быть кто на СЛ знает все или часть этих вопросов. буду благодарен за ответы и советы)))
Приключения ждут))
Ставьте плюсики, подписывайтесь на канал чтобы быть в курсе)))
если вы хотите так вальнуть в поход с корабля на бал (сик) то нужно не теорию глупую учить а тупо учиться швартоваться разными способами и в разных условиях — 90% всех яхтсменов околоберегового типа — это швартовки, особенно когда дует, течение и волна. даже наверное 95%. лучше возьмите еще 2 недели практики даже в группе и отрабатывайте швартовку
и по поводу аренды — забудьте про лодки старше 2011 года, а желательно и 2012, старше чем 5 лет чартерная лодка которую бухая недельная матросня ипала в хвост и в гриву — будут доставлять массу мелких а возможно и крупных проблем, особенно если брать больше чем на неделю — вылезет от не работающего стока в душе который вам придется прочистить от чужих волос с разных мест, не работающего палубного душа, до вибрирующего мотора, проблемной коробки, старых парусов, ломающихся лебедок и карабинов, и тд и тп
Яхтенное обучение — штука постепенная и требует много практики на конкретном судне. Начните с яхты 8 метров. Я бы посоветовал 6.5, но вы же все равно не послушаете.
Вот вперед в кругосветку больше эмоций и драйва там тебе и 20км от берега не надо будет хватит и 100 метров.