Цены на нефть. Почему нет баланса ?

Захват нефтетанкера.
—————
Помню Вагит Алекперов в былые свои нефтяные годы давал интервью журналистам и те его спрашивали: а каким Вы видите баланс цен на нефть, при котором и производители и потребители будут удовлетворены. Алекперов тогда называл цифры: 80-85 $ за бочку.

А было это в 2016м году. В период очередных нефтяных войн, когда цены с выше 100 падали целый год и уходили на 20+




В то время Саудовская Аравия давила обьемами на рынок и душила и сланцевую революцию в Техасе и русскую нефть. И довольно успешно: Россия, Казахстан и Азербайджан в конце концов присоединились к ОПЕК+.

Далее были введены квоты (которые к 2019му году никто уже не соблюдал), но в какой-то момент нефть 70-80 достаточно долго колебалась. То есть ВРЕМЕННОЕ ПЕРЕМИРИЕ НАСТАЛО и цены стабилизировались.

Сегодня же мы наблюдаем обратную картину. Нефтяники Техаса ДАВЯТ ПО БИЗНЕСУ и русских и Саудовскую Аравию, а ОАЭ вообще ВЫШЛА ИЗ КАРТЕЛЯ ОПЕК этой весной.

В какой-то момент этим летом казалось было достигнуто соглашение между нефтяниками: и на биржах нефть колебалась 70-90. То есть после роста ее хорошо коротили, после падения хорошо выкупали. Или 100% ЧИСТЫЙ КАПИТАЛИЗМ И РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА.

Но что-то в сентябре ПОШЛО НЕ ПО ПЛАНУ.

Хотя ПЕРВОЕ не по плану были бомбардировки ТЕХАССКОЙ НЕФТИ Chevron и ExxonMobil из Казахстана — Украина проводила террористические атаки на танкеры в Черном море. Все это СНИЗИЛО ДОБЫЧУ В КАЗАХСТАНЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5%! Это не мало — 30+ млн бочек CPC blend так и остались в скважинах в сезоне 2026.







Но в то время ЖОСТКОГО ОТВЕТА НЕ ПОСЛЕДОВАЛО. А раз его не было — в другом месте уже начали бомбить НЕФТЬ ТЕХАСА! И это НПЗ ЯНБУ.




Вдруг неожиданно активизировались Хуситы. А что — пардон, хохлам можно бомбить своих союзников, а нам нельзя бомбить своих врагов ?!




И если в сентябре еще получалось сбивать цены на нефть ниже 100, то ОКТЯБРЬ стал месяцем, когда НИКТО НЕ МОЖЕТ ПОДАВИТЬ РОСТ ЦЕН.

Слишком большие деньги зашли на карту. Ну а если быть Точнее — РАЗЫГРАНА КЛАССИЧЕСКАЯ КОМБИНАЦИЯ. Называется: ЖАДНОСТЬ!

И жадность эта спровоцирована не Нефтяными компаниями Chevron и ExxonMobil, эти фирмы за 2026 и без всяких схем ПРИЛИЧНО ЗАРАБОТАЛИ. И запустили новые проекты в Гайане и Аргентине. Плюс запланировано и уже заплачено еще за несколько проектов в Азербайджане, Казахстане, Ираке и на шельфе Греции (греческих островов).

Но ЖАДНОСТЬЮ, а точнее возможностью заработать воспользовались владельцы танкеров, фирмы которых классически зарегистрированы на всяких Островах и в никому неизвестных местах (ну кроме профессиональных бухгалтеров).

В итоге цены на перевозку взлетели не то что на %, в В РАЗЫ!







С другой же стороны на рынок Фьючерсов зашли ИНВЕСТ БАНКИ в своем желании СОРВАТЬ КУШ $$$ на 10 млрд $. За МЕСЯЦ!

Но давайте выяснять почему ВДРУГ VLCC китайских шипинговых компаний начали один за одним вдруг ПОДРЫВАТЬСЯ НА МИНАХ КСИР. При этом Иранские власти это подают как победу над капитализмом ?! Танкеры то КИТАЙСКИЕ! Где победа? 😀😀😀

Смотрим данные:









То есть 9000 ВСЕГО И 2000 это ТЕНЕВОЙ ФЛОТ ИРАНА И РОССИИ. Это я бы сказал ОФИГЕТЬ КАКОЙ СЕРЬЕЗНЫЙ %! Даже несмотря на то, что большинство этих судов — старые посудины на 100-200 тыс баллерей.

То есть если нельзя заработать на нефти: а как мы знаем, что Россия, что Иран в этом году недобирает кругленькие суммы в бюджеты, то МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ ЧЕРНЫЙ КЭШ НА ТАНКЕРАХ.

И, действительно, в какой-то момент даже заговорили, что цены на старые танкеры стали выше чем на новые. Еще один НЕ БАЛАНС РЫНКА!

Но и это еще не все! Большинство из этих танкеров — это еще и плавучие хранилища нефти. То есть МЭА и ОПЕК нам всем рассказывает: потребление нефти РАСТЕТ ГОД ОТ ГОДА. Уже вон выше 100 млн бочек в день.

Но что мы все увидели этой весной когда МинФин США разрешил продать нефть Ирана и России с танкеров? 200 млн бочек ЗАШЛИ НА РЫНОК! Дополнительно и СРАЗУ!




—————
То есть Российская и Иранская нефть вне контрактов УЖЕ НИКОМУ НЕ БЫЛА НУЖНА. По разным причинам — и одна из НИХ ЭТО САНКЦИИ, а вторая это ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ ДОБЫЧИ.

Как известно Россия не добирает более миллиона бочек в день по квоте ОПЕК+ — бурить осталось только ТРИЗ, инвестиции нужны около 200 млрд $ для стабилизации дОбычи к 2030му году.

В Иране тоже все ПЛОХОВАТО. Скважины теперь все покрылись парафиновыми отложениями из-за постоянных перекрытий — что влечет к тотальному КРС на тысячах, десятках тысяч скважин — и тут тоже ТРЕБУЕТСЯ ДЕСЯТКИ МИЛЛИАРДОВ $$$, чтобы восстановить дОбычу.


И если в Саудовской Аравии и ОАЭ и Ираке проводить ГРП это одна сумма затрат, то в Иране и России эти суммы растут Х3.

То есть есть ли вообще ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ? Если мы говорим о том, что кризис ЗАВЕРШЕН. Есть ли смысл идти в Арктику и вкладывать миллиарды $$$. Поживем увидим эффект от ВостокОйл
————
Но и это еще не все! Если завтра кризис завершится, а он завершится в любом случае, потому что дОбыча нефти активно растет вне зоны Персидского Залива и все эти бомбы очееь скоро потеряют свой эффект на бирже точно так же как потеряли эффект «бомбы Трампа в сети Х». Нефть просто перестанет реагировать!

Почему? Потому что ТЕПЕРЬ ТАКИЕ ВСЕ ХОТЯТ НОВОСТИ




То что никто не верит в эти бомбы и в недостаток нефти на планете — ФАКТ. Есть же опросы где люди называют это простым словом — КОРРУПЦИЯ.

Но почему?

Да потому что в мире только РЕЗЕРВОВ БЫЛО ЗАКУПЛЕНО НАКОПЛЕНО НА 2+ млрд баррелей!

Плюс запасы таких стран как ЕС по топливу на 90 дней. Плюс огромные портовые РЕЗЕРВУАРЫ, плюс резервуарные парки всех этих НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ ПУНКТОВ СБОРА НЕФТИ. Плюс резервуары НПЗ!







Нефти в мире ТОЛЬКО ПО ТЕХНОЛОГИИ транспорта — миллиарды и миллиарды баррелей в системах!

Последние новости о том, что в Европе есть запасы дизеля в 300 млн баррелей, а Россия уже отправляет танкеры с дизелем в США и Турцию лишь ПОДТВЕРЖДАЕТ ЭТО!

Но если ЖАДНОСТЬ взяла в моменте ВЕРХ, если БАЛАНС НЕНУЖЕН — далее будет снова 2016й год. 25-30 $ за бочку! И это произойдет В БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ. Думаю в 2028м состоится окончательный перелом — потребление бензина снова снизится, а уже к 2030му году половина АЗС закроются.

И благодарить за это нужно ТЕХ, кто сегодня попался на удочку в капкан с названием — ЖАДНОСТЬ. Эти танкерные компании, которые сегодня делают 30-35$ с бочки за перевозку — завтра будут делать 2$ МАКС.

#нефть

#нефть