Минтранс РФ фиксирует интерес ведущих экономик Юго-Восточной и Южной Азии к контейнерным перевозкам по Северному морскому пути (СМП), что связано с изменением условий мировой логистики

«Видим интерес практически всех ведущих экономик Юго-Восточной и Южной Азии. С учетом изменяющихся условий логистики страны внимательнее рассматривают новый для себя маршрут и видят его перспективность»

— сообщили в Минтрансе РФ, отвечая на вопрос о росте грузоперевозок по СМП контейнерными операторами из азиатских стран.

«Программы развития инфраструктуры наших арктических регионов создают системное наращивание возможностей транспортного комплекса России на данном направлении. В частности, с китайской стороной к 2030 году планируется достигнуть показателя по грузопотоку в 20 млн тонн, с Индией обсуждается вопрос о 5 млн тонн. Недавно состоялся первый успешный рейс из Южной Кореи и коллеги не собираются на этом останавливаться»

— добавили в ведомстве.

Допонительно:

• Преимущества СМП: стабильно развивающийся, привлекательный с точки зрения временных и финансовых затрат маршрут, самый короткий между Европой и Азией. Дополнительный фактор — напряжённая обстановка в Красном море и Персидском заливе.

• Развитие инфраструктуры: программы развития арктических регионов обеспечивают системное наращивание возможностей транспортного комплекса России на этом направлении.

• Подготовка кадров: Россия обладает уникальным опытом подготовки специалистов для работы в полярных водах; за прошедший год заключены меморандумы о подготовке таких специалистов с Китаем и Индией.

Источник: Прайм (Риа Новости)