«Из-за возросшей нагрузки возможны задержки».
Знакомо?
А потом я наткнулся на данные банка «Точка», которые всё объяснили.
Оказывается, продавцы массово отказываются от складов маркетплейсов. И причина не в лени или капризах. Причина в том, что хранить товар на больших логистических комплексах стало просто опасно.
Я решил разобраться, что происходит и чем это грозит обычным покупателям.
Спойлер: перемены будут заметны всем.
По данным банка «Точка», значительная часть продавцов, сотрудничающих с Wildberries и Ozon, отказались от использования складов маркетплейсов и перешли на собственные логистические мощности.
Модель называется Fulfillment by Seller (FBS) — это когда товар хранится не на складе маркетплейса, а у самого продавца.
Цифры впечатляют. У Wildberries к концу августа доля таких продавцов выросла почти в два раза по сравнению с июнем и достигла 97,4%. В то же время доля селлеров, пользующихся складами маркетплейса, снизилась с 94,9% до 62,8%.
У Ozon динамика похожая. За два месяца доля селлеров, использующих свои склады, выросла на 9,8 процентных пункта и достигла 73,1%. Число продавцов, использующих логистические мощности Ozon, сократилось на 24,9 процентных пункта — до 66,6%.
Представители Wildberries сообщили, что фиксируют рост интереса к модели FBS, но не готовы говорить о массовом переходе. Ozon на вопросы журналистов не ответил.
Причина проста: безопасность. С середины июля по конец августа произошла серия пожаров на крупных логистических комплексах. Пострадали склады Wildberries, позже — Ozon. Совокупный ущерб Wildberries и продавцов оценивали в 878 млрд рублей. Ozon и селлеры могли потерять от 118,5 до 169,5 млрд рублей.
Многие продавцы потеряли товар, который невозможно восстановить. Компенсации, как мы уже рассказывали, оказались символическими. Кто-то получил 55 тысяч рублей за сгоревший товар на 90 миллионов. Кто-то — вообще ничего.
После этого стало понятно: хранить весь товар в одном месте — слишком рискованно.
Если склад пострадает, бизнес разорится. Поэтому продавцы начали массово переходить на FBS — хранение на собственных складах.
Переход на FBS — это не просто смена модели. Это серьёзные изменения для всех нас.
Во-первых, доставка станет дольше. Когда товар лежит на складе маркетплейса, его можно отправить покупателю за считанные часы. Когда он хранится у продавца, логистика усложняется. Нужно сначала привезти товар в сортировочный центр, потом в пункт выдачи. Время доставки может вырасти с одного-двух дней до трёх-пяти, а то и больше.
Во-вторых, ассортимент может измениться. Не все продавцы готовы организовывать собственное хранение. Кому-то это просто не по карману. Кто-то уйдёт с маркетплейсов. Меньше продавцов — меньше товаров.
В-третьих, цены могут вырасти. Собственная логистика стоит дороже. Продавцам придётся арендовать склады, нанимать персонал, организовывать доставку. Эти расходы неизбежно переложат на покупателя.
Аналитик банка «Точка» комментирует: «Мы видим устойчивый тренд на переход к FBS. Продавцы не хотят рисковать. Они готовы нести дополнительные издержки, лишь бы не потерять всё в один момент. Это рациональное поведение в текущих условиях».
Представитель логистической компании, пожелавший остаться анонимным, добавляет: «Мелким продавцам будет тяжело. FBS требует инвестиций. Не у всех есть деньги на аренду склада и организацию процессов. Часть селлеров просто уйдёт с рынка. Крупные игроки, наоборот, усилятся».
Экономист, специалист по маркетплейсам (имя не называется) считает: «В долгосрочной перспективе это может привести к консолидации рынка. Останутся крупные продавцы, которые могут позволить себе собственные склады. Мелкие либо уйдут, либо будут работать через посредников. Для покупателей это означает рост цен и снижение конкуренции».
Сценариев несколько.
Оптимистичный: Маркетплейсы помогут продавцам с логистикой. Появятся совместные склады, субсидии, программы поддержки. Доставка останется быстрой, цены не вырастут. Покупатели не заметят перемен.
Реалистичный: Переход на FBS продолжится. Доставка станет дольше на 1–2 дня. Часть продавцов уйдёт. Цены на некоторые категории товаров вырастут на 5–15%. Покупатели будут чаще жаловаться на задержки.
Пессимистичный: Мелкие продавцы массово уйдут с маркетплейсов. Ассортимент сократится. Цены вырастут на 20–30%. Доставка станет непредсказуемой. Люди начнут возвращаться в обычные магазины.
Я, честно говоря, после всех этих цифр задумался. Мы привыкли, что маркетплейсы — это удобно и быстро. Но, оказывается, за этим удобством стоит огромная инфраструктура, которая может рухнуть в любой момент.
А вы сталкивались с задержками доставки в последнее время? Замечали, что какие-то товары пропали из продажи? Готовы ли вы платить больше или ждать дольше, чтобы поддержать продавцов? Делитесь в комментариях, давайте обсудим.
Проигравший покинет бизнес и пойдет торговать на МОЕХ.
Агресивные продавци вытеснят более осторожных.
Рыночек порешает. Это Адам Смит понял еще во времена Пушкина.