Вниманию владельцев ценных бумаг ВУШ, воздушная тревога
Вчера в СМИ появились многочисленные комментарии по поводу поручений, которые дал Путин в отношении использования электросамокатов и электровелосипедов.
Предыстория этого вопроса следующая. В декабре 2025г. во время заседания совета по правам человека, одна из участниц совета пожаловалась на курьеров, которые создают угрозу пешеходам, используя для перемещения по тротуарам электросамокаты и электровелосипеды.
Москва. 9 декабря. INTERFAX.RU — Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости разобраться в ситуации с организацией движения электровелосипедов и электросамокатов, на которых передвигаются курьеры, пообещал дать соответствующие поручения.
Прошло три месяца и 3 марта на официальном сайте президента были опубликованы различные поручения, в том числе и на тему использования электросамокатов и электровелосипедов:
7. Минтрансу России с учетом ранее данных поручений подготовить совместно с МВД России и при участии Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражд анского общества и правам человека, Общественной палаты Российской Федерации, заинтересованных комиссий Государственного Совета Российской Федерации и представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам.
Срок – 1 июля 2026 г.
Ответственные: Никитин А.С., Колокольцев В.А.
Если ранее, вопрос использования электросамокатов отдавался на откуп регионам и муниципалитетам, соответственно в разных регионах решали этот вопрос по разному, то сейчас все изложено достаточно четко и централизовано в виде поручения МВД на установление ограничений.
Все это сопровождается информационной компанией СМИ в духе — электросамокаты надо запретить.
Не знаю, чего там МВД и Минтранс надумают и предложат, но если бы у меня в портфеле были акции или облигации ВУШ, я бы чувствовал себя не уютно в такой ситуации.
Так как возникла явная неопределенность с регулированием использования электросамокатов, у ВУШ могут возникнуть сложности с рефинансированием своих обязательств. Напомню, что июле 26г. эмитенту необходимо погасить облигационный займ на сумму 4 млрд. р., как раз к тому времени и озвучат возможные ограничения на использование электросамокатов.
Прошлогоднюю отчетность ВУШ разбирал здесь 👉 t.me/barbados_bond/485
В поручении Путина написано черным по белому — ограничить. И про курьеров сказано — в том числе. То есть ограничивать будут всех, в том числе курьеров. А как ограничат скоро узнаем.
На проезжую часть самокатчиков нельзя выгонять, с этим согласен. Выделять отдельные зоны для самокатов — это снижение количества поездок в разы или на порядки даже. Наверняка ограничения по возрасту могут вести и тд.
Москва. 9 декабря
не успел зайти по низу?
А 3 марта его наконец-то дал. Читайте внимательнее.
У вуша много других проблем, но явно не эта.
Политика тут вообще ни при чём. У вуша будет проблема, если вообще запретят самокаты, а этого с моей точки зрения не будет. Запретят по тротуарам, будут по дорогам гонять. Плюс вуш забил на наш рынок и идёт к латиносам, где у него неплохо пока получается.
То что ВУШ пошел в ЛА это шаг разумный, только вот пока доля выручки в ЛА низкая и она не сможет отбивать обслуживание долга в РФ, а в РФ кроме конкуренции вот еще и регуляторика непрогнозируемая появляется. ВУШ недавно на 1 млрд. размещал облигации и размещал с большим скрипом, не дают больше институты ВУШу денег, только надежда на розницу. Ну вот видим как Евротранс плюхается, когда начинает полностью от розничного инвестора зависеть в привлечении заемного капитала.
«к направлениям оптимизации систем транспортного обслуживания в городских агломерациях относятся: приоритет движения пешеходов, средств индивидуальной мобильности и транспорта общего пользования во внутригородском сообщении над индивидуальным транспортом, комфортные и безопасные тротуары в крупных и крупнейших агломерациях;»
"дальнейшее развитие новых видов средств индивидуальной мобильности (электроскутеры, городские велосипеды и др.) с разработкой и вводом в действие соответствующего нормативно-правового обеспечения их эксплуатации;"
Электросамокаты и электроскутеры — на проезжей части или специально выделенных дорожках при наличии водительского удостоверения или сдаче тестов на знание ПДД.
Пусть оно будет, но не из мигрантов, а то не успел зарегистрироваться уже пешеходов давит.