У каждой второй семьи в России нет автомобиля — данные РБК за 2024 год. По статистике Forbes, в 2022 году в США у 91,7% семей есть авто. В то же время в РФ этот показатель составляет всего 49,3%. @bankrollo
Ну это в общем то давно известно, и этот показатель в России падает. Да может и не нужен авто для многих. Но я так с авто уже 36 лет и не могу без него.
NOT A HAMSTER, Я бы так хотел чтобы только у меня одного был автомобиль, тогда просторно и без газов будет на дорогах! И главное тогда автомобиль будет стоить копейки, даже новый, ведь я буду единственным покупателем)
Олег Ков, у меня так было в 80-е года. В нашем дворе (Москва — Ясенево) было только два автомобиля, один мой. Ездил всегда и везде, парковался везде. Дороги были плохие, но свободные. Пробки были очень редко и только по пятницам из Москвы и воскресенье в Москву. Получал удовольствие от езды.
Сейчас удовольствие от езды не получаю (пробки, парковки), чаще предпочитаю транспорт своему авто.
Олег Ков, тоже езжу на машине на дачу, но посчитал тут, оказалось на электричке + такси до участка выходит дешевле даже по бензину, а если взять амортизацию авто, то вообще! Но продолжаю ездить туда на машине, пока.
Чё нормально, глядя на поток забитого людьми общественного транспорта думал у четверти… На западе не каждому повезет увидеть общественный транспорт, кроме трамвая.
Олег Ков, это просто, где общественного транспорта нет, за ненадобностью. А Москва разве что получше наших городов, и то благодаря простору как в деревне, зато ехать упаришься, вы там из транспорта не вылазите всю жизнь, поэтому угрюмые, серые и ниче не видете вокру, а ещё носитесь как угарелые когда из транспорта общественного выпускают.
Никто, Я в Москве редко живу, больше в Питере да в другом городе. Мне нравится общественный транспорт в Москве, на машине не очень удобно по ней ездить, в Питере на машине лучше.
Олег Ков, не, так то мне Москва больше всех наших городов нравится, беготня эта смешная, все заняты, жизнь города отличается от других. А от питера отвратный осадок остался., как бы таже провинциальная дыра, все такие города., а Питер даже ещё хуже. Этот Невский проспект какой то зажатый, да все там не зашло.
Никто, Питер самый красивый город в России. За эту красоту можно простить многое. Я живу в Москве, но два, три раза в год езжу в Питер насладиться красотой города и музеями.
Никто, не соглашусь с вами. Питер магический город и необыкновенно красив.
Есть в Европе места сравнимые, и может даже и красивее, и безусловно древнее — но такого разнообразия и концентрации достопримечательностей мало где встретишь. Переехал из МСК в Питер — полтора месяца назад — хожу любуюсь и понимаю — Что и 1% не увидел еще
Андрей, чё там смотреть, Невский 2 км, а за ним теже провинциальные трущебы. Как соседняя хрущевки размалеваны под зимний дворец. В Казань ещё съездите там по краше краски. В любом европейском городе миллионы туристов, запружены. Сюда Фик кого заманишь, негры и те больше видели.
Elmarit, Соглашусь, второго такого города в России нет, это касается наличие моря, островов, разводных мостов и т.д… А Москва это как любой областной город на реке, только большего размера.
Никто, В любом случае наличие моря делает город особенным, я люблю такие города, но это возможно чисто моё мнение, как человека кто более 30 лет проходил в море.
Никто, Нет, Мне Питер больше нравится, я моряк, присутствие моря и морских судов для меня как бальзам на душу, да и всегда помнишь, что это окно в Европу.
Олег Ков, отец служил на море, 4 года, лучшее время жизни, ему понравилось… Теперь буду знать что из Москвы в Питер ездят отдыхать, что логично) С этой точки зрения конечно.
Никто, 100%! У меня квартира на Ваське, с видом на Финский залив, я могу каждый день за чашкой кофе наблюдать как морские суда заходят в порт по каналу по которому я и сам не раз ходил, для меня это кайф.
Ашот Анваров, подтверждаю, лучшей организации общественного транспорта + комфорта и точности — нигде в мире не видел.
Другой вопрос — какой ценой!
Но это другой вопрос — а факт остается фактом!
Там, где хорошо развит общественный транспорт, машина не является необходимостью. В Москве, например, в отсутствии дачи и необходимости закидывать окружающих понтами, машина не нужна. Я продал 3 года назад и прекрасно без нее обхожусь.
Да, а почему так сложилось в самой большой стране казалось бы авто должно быть не заменимым атрибутом всех семей. Видимо дороговизна авто и сопутствующих товаров и услуг делает этот аксессуар мало востребованным. Государству нужно задуматься ведь именно наличие развитого автомобилестроения выводит любую страну в технологически высокоразвитую и технологически независимую(суверенную) страну. Развитие этой отрасли могло бы дать значительный рост ВВП и поднятия всего уровня жизни населения, а судя по цифрам запас для роста просто огромен.
Олег Ков, Вы ошибаетесь государству ничего не побоку, все продумано и спланировано. До 2022 года мы являлись частью мирового разделения труда, всем отводилась своя роль в этом разделении труда, МВФ и прочие организации следили за сбалансированностью этой системы разделения труда. В России был сильный профицит торговли и следовательно для устойчивости мировой системы мы должны были избавляться от профицита. Есть два способа решения этого вопроса, первый — вывоз излишков капитала за границу, второй — больше закупать импортной продукции, а если мы закупаем больше импорта то следовательно нужно закрывать внутреннее производство. Мы отлично выполняли свою роль в мировом разделении труда. Ну, что то пошло не так США не смогли выдерживать свой баланс, систему начало штормить и все начали тянуть одеяло на себя, басня лебедь, рак и щука. Сейчас уже старое разделение труда не работает, нового пока ничего нет, начался хаос, а в хаосе все сами за себя. Пример развала СССР — старые кооперативные связи рушатся, рушатся цепочки производства и т.д. Все вынуждены перестраивать старую логистику на новую этот хаос рано или поздно придет в новое равновесие, с новыми ролями и связями. Но сейчас мы вынуждены по максимуму создавать свой замкнутый производственный цикл. Да наверное автопром сейчас не главное, но я уверен, что он не на последнем месте и его роль сейчас в разы выше чем была до 2022 года.
Николай, Сейчас нет смысла уже об этом говорить, в условиях изолированности, нам не то что автопром, а дай боже пенсии выплачивать всем пенсионерам и вовремя их индексировать, сейчас не до автопрома просто.
Олег Ков, От чего нас изолировали от евро и бакса? Если бы не умышленная политика на какое то охлаждение экономики(не понятно какое, Китай 30 лет растет темпами по 10-8% и никак не разогреется), то мы бы продолжали расти темпами не менее чем было в 2023-2024 годах 4+% и никакого бы дефицита бюджета не было бы. Старинная русская забава, придумать трудности, а потом мужественно с ними бороться.
Актуальный состав портфеля и взгляд на рынок 2026: по-прежнему 0% позитива.
Добрый вечер! С момента предыдущего поста, касающегося моего портфеля, прошел квартал. Пришло время актуализировать его состав. Также поделюсь своим видением на ряд вещей, которые, на мой взгляд,...
«Цифровое золото» прорвало верхнюю границу восходящего треугольника на уровне 94 500 и сейчас тестирует пробитую горизонталь, формируя серию коротких свечей типа «доджи». Учитывая относительно...
Индикатор Fractal: торговые сигналы и робот для OsEngine. Видео
В этом видео разбираем индикатор Fractal Билла Вильямса — один из самых известных инструментов в трейдинге. Покажем, как формируются фракталы, какие торговые сигналы они дают, и продемонстрируем...
Стратегия 2026 по рынку акций от Mozgovik Research: трудный год, но, возможно, последний год низких цен
Сегодня у меня первый день официального отпуска. За окном темная звездная ночь, яркая белая луна, +24С и шум волн Андаманского моря. Неудачный перелет и джетлаг приводят к бессоннице, поэтому я...
Сергей Кузьмин, а в каком месте я «фантазирую» про выплаты 70-40%?
Я даю гипотетически возможную вилку, где на одной части рычага — не до конца понятное и, местами, конспирологическое решение о м...
Fesh1, можете расшифровать написанное вами для человека, не читавшего произведений И.А. Гончарова? О.П. Табаков для меня прежде всего В. Шелленберг и К. Матроскин.
Облигации: тихая гавань для частных инвесторов 💼 2025 год стал знаковым для российского фондового рынка: количество частных инвесторов на Мосбирже увеличилось на 5 млн, достигнув отметки в 40,1 млн че...
Облигации: тихая гавань для частных инвесторов 💼 2025 год стал знаковым для российского фондового рынка: количество частных инвесторов на Мосбирже увеличилось на 5 млн, достигнув отметки в 40,1 млн че...
Интрадей, А если подумать, кто больше толкает газовый рынок Европа или Азия (Америка вне конкуренции)? Я к тому, что разговоры о похолодании в Европе рынок может качнуть немного, не более. ИМХО
Инициатива американской конгрессвумен Анны Паулины Луны, пригласившей четырех российских депутатов в Вашингтон для консультаций по мирным переговорам, отклика в Госдуме пока не нашла. Ни сроки возможн...
⭐️Котайджест🐾 Инфляция 5,59% за год – мало, а 1,26% за 12 дней – много. Как быть?! 💵ОблигацииРынок облигаций завершил неделю разнонаправленно:🔹ОФЗ продемонстрировали сильный минус (-1%) на новостях об...
И вы считаете что это плохо?
Я например не хочу каждый день в пробках торчать по 3-4 часа.
А представляете что будет на дорогах, если машины будут в каждой семье?
Тогда только пешком или на воздушном шаре прийдется добираться на работу или на дачу.
Купите мопед Рига или Дельта и будет вам счастье. А главное, никто не будет завидовать.
Зато экология стразу улучшится и дороги проредятся от кастрюль и ведер дачников.
Правда «електролошадь»скорее всего при -50 сдохнет и это печалька. Ведь как тогда крутить педали в валенках?
Сейчас удовольствие от езды не получаю (пробки, парковки), чаще предпочитаю транспорт своему авто.
Есть в Европе места сравнимые, и может даже и красивее, и безусловно древнее — но такого разнообразия и концентрации достопримечательностей мало где встретишь. Переехал из МСК в Питер — полтора месяца назад — хожу любуюсь и понимаю — Что и 1% не увидел еще
Другой вопрос — какой ценой!
Но это другой вопрос — а факт остается фактом!