Финаме
БКС Мир ИнвестицийКомпания «Яндекс» запустила программу лояльности для пользователей своих сервисов. Совместно с Альфа-банком и Тинькофф-банком «Яндекс» начал выпуск кобрендинговых карт с платежной системой MasterCard. Владельцы карт смогут получить кэшбэк в 10% на один из сервисов «Яндекса», который будет меняться каждые три месяца, на остальные сервисы будет начисляться 5%. Кэшбэк будет выплачиваться ежемесячно в денежной форме.
Источник: kommersant.ru
| Число акций ао | 391 млн |
| Номинал ао | 0.4 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 1 687,0 млрд |
| Выручка | 1 345,7 млрд |
| EBITDA | 241,7 млрд |
| Прибыль | 119,4 млрд |
| Дивиденд ао | 160 |
| P/E | 14,1 |
| P/S | 1,3 |
| P/BV | 13,8 |
| EV/EBITDA | 7,6 |
| Див.доход ао | 3,7% |
| Яндекс Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яндекс акции
4319.5₽ +0.06%
-
«Яндекс» получит доступ к кошельку. Компания запускает кэшбэк по своим сервисам
Как стало известно “Ъ”, «Яндекс» совместно с Альфа-банком и Тинькофф-банком выпустит кобрендовые карты, позволяющие пользователям получать кэшбэк на его сервисы. Компании такая карта должна дать дополнительное конкурентное преимущество, банкам — возможность нарастить клиентскую базу. Впрочем, эксперты отмечают, что новый продукт мало чем отличается от уже имеющихся на рынке и существенного прироста аудитории ни одной из сторон не принесет.
www.kommersant.ru/doc/3952951
- В «О'Кей» заходят онлайн. Гипермаркеты сети может купить СП Сбербанка и «Яндекса»
Претендентом на часть сети «О'Кей» оказался один из крупнейших игроков на рынке онлайн-торговли. Как стало известно “Ъ”, Сбербанк может вести переговоры о финансировании этой сделки в интересах совместного предприятия (СП) с «Яндексом» на базе «Яндекс.Маркета». Покупка стоимостью около $465 млн позволит интернет-площадке сократить расходы на логистику, развивать многоканальность продаж, повысив таким образом их рентабельность.
www.kommersant.ru/doc/3953212?from=main_7
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Михаил Titov, народец просто дохлый пошёл, миллениалы эти. вроде и на зоже а толку нет. ни вагон разгрузить ни закидать. еду то вон еле поднимают.
Сергей Иванов, ПЛЮС!
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Михаил Titov, народец просто дохлый пошёл, миллениалы эти. вроде и на зоже а толку нет. ни вагон разгрузить ни закидать. еду то вон еле поднимают.
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинки
Михаил Titov, потому что яндекс убивает рынок!
Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, Зачем спамить одним и тем же? Да жалко парня, но то, что Яндекс полностью виноват в его смерти, ну это что-то с чем-то. Мне 21 я тоже работаю курьером, только в другом сервисе, да, иногда выходит за день 20-30км. находить, но это вообще мизер + можно отдыхать в автобусе/метро, по сравнению с походами где можно пройти 50+км еще и со снарягой, по сравнению с тренировками на спорт.плавание где подростки плавают в режимах по 6-9км за день, пройти 20-30км, ну это мало. Да не повезло ему, много кто погибает, но именно яндекс делать виновником, ну это сверх просто
Блин, у него даже там скрин диалога с диспетчером, где он просит поставить его на паузу для «покурить», ну не зря же на табачные пачки лепят страшные картинкиЯндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, пусть работают за еду вообще, ишь че, подавай им кодекс. доросшем до профессора или космонавта тогда и будет закон. в пока неквалифицированный труд рады должны быть что дают перерабатывать и денег побольше получать
Сергей Иванов, не смешно. Есть вещи по поводу которых не стоит шутить.Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе
Павел, пусть работают за еду вообще, ишь че, подавай им кодекс. доросшем до профессора или космонавта тогда и будет закон. в пока неквалифицированный труд рады должны быть что дают перерабатывать и денег побольше получать- Яндекс признала проблемы с переработками курьеров
Смерть курьера сервиса «Яндекс.Еда» заинтересовала Государственную инспекцию труда, которая начала проверку. Ведомство выяснит, связан ли инцидент непосредственно с производством или это трагическая случайность.
Если инспекция установит, что 21-летний Артык Орозалиев погиб в результате нарушения трудовых нормативов, то случай будет классифицироваться по статье 143 УК РФ – «Нарушение требований охраны труда». Согласно этой норме, в случае смерти человека из-за нарушений требований охраны труда виновные могут понести наказание в виде принудительных работ на срок до 4 лет, либо лишения свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового
www.fontanka.ru/2019/04/22/053/
Сама же компания оказывается просто привлекает партнеров (типа случайные люди по франшизе):
Компания «Яндекс.Еда» проводит внутреннюю проверку у организации-партнера, в которой работал погибший 16 апреля Артык Орозалиев. Об этом «Фонтанке» 22 апреля сообщила представитель сервиса Ася Шестакова.
читать дальше на смартлабе - Яндекс - за агрегатор скидок Едадил было заплачено 233 млн руб.
«Яндекс» сообщил, сколько было заплачено на покупку 90% агрегатора скидок «Едадил». Сумма сделки составила 233 млн рублей — из материалов «Яндекса», опубликованных на сайте Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
В июле 2015 года «Яндекс» купил 10% сервиса «Едадил».
Сделка по увеличению доли «Яндекса» с 10% до 100% состоялась 2 октября 2018 года.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/agregator-skidok-edadil-oboshelsya-yandeksu-v-233-mln-rub-1028125890
читать дальше на смартлабе - У сервиса «Яндекс.Такси» с 22 апреля стартовала программа поощрений водителей, согласно которой им доступен кэшбэк в рублях на всех заправках, мойках, в химчистках, ремонтных мастерских и ресторанах быстрого питания, по картам Альфа-банка или «Яндекс.Денег». Так же водители смогут получить скидки от партнеров «Яндекс.Такси».
Источник: driver.yandex - Площадка «Яндекс.Маркета» продаст на зарубежных маркетплейсах товары партнеров
Интернет-магазин Bringly сможет не только продавать россиянам товары зарубежных маркетплейсов, но и позволит партнерам торговать товарами друг друга на их же площадках. Об этом «Ведомостям» рассказал директор по международному развитию «Яндекс.Маркета» Алекс Васильев. Васильев называет модель работы Bringly m2m, т. е. marketplace-to-marketplace, что буквально означает «торговая площадка для торговой площадки».
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/21/799762-yandeksmarketa-prodast-zarubezhnih
- Шашечки снабдят датчиками. «Яндекс.Такси» присмотрит за водителями с помощью новых технологий
“Ъ” узнал, что представляет собой устройство, которое будет блокировать учетную запись водителей «Яндекс.Такси» за опасную езду. Ранее было заявлено, что систему установят также на машинах каршеринга, но в компании это опровергли. Эксперты предупредили, что нововведения обернутся повышением тарифов для клиентов такси.
www.kommersant.ru/doc/3951775
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, как раз яндекс.драйв и яндекс.такси разгружают трафик, так как одной машиной пользуются много людей, а так бы у каждого было по личному авто и приплыли
Михаил Titov, а до яндекса такси не пользовались и аренды авто не было?
Павел, Каршеринга не было и такси не очень удобно через звонок было вызывать. Но в любом случае это разгружающие трафик факторы.Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, как раз яндекс.драйв и яндекс.такси разгружают трафик, так как одной машиной пользуются много людей, а так бы у каждого было по личному авто и приплыли
Михаил Titov, а до яндекса такси не пользовались и аренды авто не было?Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, как раз яндекс.драйв и яндекс.такси разгружают трафик, так как одной машиной пользуются много людей, а так бы у каждого было по личному авто и приплыли
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, да что вы говорите! А я думал, что в пробках виноваты власти, которые по меткому выражению одного таксиста, «за МКАДом ещё три Москвы понастроили». Но это так, к слову, не будем отвлекаться от фондовых дел.Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, езжайте тогда там, где нет пробок, где навигатор не прокладывает маршрут. В чём проблема?)
FatCat, я так и делаю
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.такси
Павел, езжайте тогда там, где нет пробок, где навигатор не прокладывает маршрут. В чём проблема?)Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!
Vitusman, в пробках виновато огромное количество автомобилей яндекс.драйв и яндекс.таксиТимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Тимофей Мартынов, конечно! Все тупо по навигатору едут по самому быстрому маршруту
Павел, а я думал, что в пробках виновато огромное количество личных автомобилей! А оно вон как, оказывается!Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Твое право!
Тимофей Мартынов, потому что навигатор ведёт меня через все пробки
Павел, Яндекс виноват в пробках?)
Яндекс - факторы роста и падения акций
- Яндекс - одна из самых быстро растущих компаний российского рынка (16.02.2023)
- В 3 квартале 2025 выручка Яндекс продолжает расти на 33%г/г, что вводит Яндекс в топ-10% самых быстро растущих компаний РФР (03.11.2025)
- Яндекс умудряется расти и наращивать рентабельность сегментов Райдтех и Е-коммерс несмотря на рецессию в российской экономике (03.11.2025)
- Постоянное размывание доли на 2 % в год снижает справедливый мультипликатор EV/EBITDA примерно на 10–12 % (03.11.2025)
- Компания не генерирует свободный денежный поток (03.11.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яндекс - описание компании
Яндекс — поисковая система.После переезда в РФ уставной капитал разделен на 379,454 млн акций.
Раньше было:
Class A: 316,560,776
Class B: 35,708,674
Акции класса B давали в 10 раз больше голосов, чем акции класса А.
Contacts:
Investor Relations Katya Zhukova
Phone: +7 495 974-35-38
E-mail: askIR@yandex-team.ru
Media Relations
Ilya Grabovskiy
Phone: +7 495 739-70-00
E-mail: pr@yandex-team.ru
Старую отчетность Яндекса можно найти на сайте: nebius.group/financial-releases-archive?year=2023
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
