главное что это не депозит? согласен?
FEO, не согласен. В отчете за 9 месяцев 2023 года кстати те же 2 млрд по этой строке — и там даже расшифровка есть, что это банковский депозит (страница 13, пункт 7). Посмотри.
| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 10,2 млрд |
| Выручка | 12,6 млрд |
| EBITDA | 3,2 млрд |
| Прибыль | -2,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -4,9 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,9 |
| EV/EBITDA | 7,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

главное что это не депозит? согласен?
Кратко:
У компании резкое ухудшение финансового результата: выручка снизилась до 10,77 млрд руб., валовая прибыль просела более чем вдвое, а чистый итог ушёл в убыток -1,16 млрд руб. по сравнению с прибылью год назад. И пока этот тренд, скорей всего, сохранится.
Подробно:
Слабые результаты за 9М — это не результат разового фактора, а скорее изъян модели шеринга, которая обострилась из-за высокой конкуренции.
Основное давление идёт изнутри операционной деятельности. Себестоимость растёт быстрее выручки: ремонт, перевозка и обслуживание самокатов заметно подорожали, а фонд оплаты труда вырос вместе с масштабом инфраструктуры.
Всё это съело большую часть маржинальности, и операционная прибыль схлопнулась практически до нуля относительно прошлогоднего уровня. Рост прочих расходов — особенно убытки от выбытия парка, что прямо говорит о физическом износе и необходимости постоянных вложений.
Ситуацию усугубляет долговая нагрузка. Финансовые расходы подскочили почти вдвое, и при высокой ставке это становится хроническим источником давления на отчетность.
JohnMcClane,
а не по строке Денежные средства и эквиваленты, как ты предполагаешь за депозиты
FEO, 180 788 — это в отчете за 9 месяцев 2025! года в графе «31 декабря 2024»
А в отчете за 9 месяцев 2024! года в графе «30 сентября 2024» ...
JohnMcClane,
в отчёте мсфо за 9 месяцев 2024! в строке Краткосрочные финансовые вложения 180 788...
где там 2 те же ярда?
мсфо отрой отчётность за полугодие, посмотри строку в балансе, почитай расшифровку этой строки
тоже самое по Денежным средствам и их эквивал...
мсфо отрой отчётность за полугодие, посмотри строку в балансе, почитай расшифровку этой строки
тоже самое по Денежным средствам и их эквивал...
JohnMcClane,
Да как бы просто — для выданных кредитов связанным строкам на балансе строка — Краткосрочные инвестиции
FEO, а вариант «положили 2 ярда на депозит в банк на 3-4 месяца, чтобы не лежали без дела на расчетном счете» ты совсем не рассматриваешь? И...
Кто что думает по такому факту — прошу открыть отчётность мсфо за 6 месяцев — там выданные кредиты 0,511 млрд и ожидаемое их обесценение -0,...
Котировки сервиса по сдаче в аренду электросамокатов (кикшеринга) ВУШ Холдинг на фоне умеренного роста российского рынка в ходе торгов 25 ноября падают на 5,3%, до 90,16 руб., на фоне публикации отчета по МСФО за третий квартал и январь – сентябрь.
Выручка эмитента с июля по сентябрь сократилась на 13,1% в годовом выражении (г/г), до 5,4 млрд руб., а с начала года упала на 14% г/г, до 10,77 млрд руб. Этот показатель у ВУШ Холдинга формируется главным образом от оплаты кикшеринга через мобильное приложение. Скромный вклад в общий результат вносят агентские поступления от страховки.
Снижение доходов в отчетном периоде связано с сезонными колебаниями спроса. Количество поездок на электросамокатах ВУШ Холдинга за третий квартал сократилось на 3%, а за девять месяцев — на 7% г/г, что сигнализирует об умеренной волатильности спроса. Общее количество зарегистрированных аккаунтов сервиса Whoosh с января по сентябрь выросло на 23% г/г, до 32,7 млн. Показатель в Латинской Америке увеличился на 116%, до 3,48 млн. Таким образом, операционная деятельность эмитента и в России, и за рубежом развивается успешно.

Третий квартал для кикшеринга – ключевая точка годового цикла, когда становится ясно, насколько эффективно бизнес управлял сезонностью, себестоимостью и операционной загрузкой. В случае с Whoosh, опубликовавшего результаты за 3 квартал и 9 месяцев 2025 года, цифры показывают восстановление части показателей – маржинальность по EBITDA вновь приблизилась к историческим уровням, а эффект от оптимизации расходов стал измеримым.
Ключевые метрики российского сегмента
Выручка в РФ составила 5,4 млрд рублей (−13% г/г). Снижение связано с изменением структуры спроса, т.к пользователи стали чаще совершать короткие транспортные поездки, что влияет на средний чек. При этом общее количество поездок за 9 месяцев сократилось всего на 3% г/г – значимая демонстрация стабильной операционной активности.
Себестоимость увеличилась на 11% г/г, что ожидаемо при расширении обслуживаемого парка на +19% г/г. Важно, что ключевые статьи затрат (перезарядка, перевозка, ремонт и фонд оплаты труда) росли медленнее темпов роста флота – способность компании масштабироваться эффективно сохраняется.

$WUSH
— МСФО, 9 мес. 2025
🔻 Убыток — но не кризис, а перезагрузка
Выручка: ₽10,76 млрд (–13,9% г/г)
Чистый результат: убыток ₽1,16 млрд против прибыли ₽2,9 млрд годом ранее
Первое полугодие — жесткая оптимизация.
Второе полугодие — восстановление прибыльности.
💥 Главный триггер роста — EBITDA-маржа в III квартале — 49,8%
Это возвращение к историческим пиковым уровням рентабельности.
EBITDA кикшеринга ₽2,7 млрд
Операционный денежный поток устойчивый
SG&A сокращены на 19% г/г — за счет оптимизации ФОТ, эквайринга
Даже при +11% росте себестоимости (из-за роста флота на 19%) компания масштабируется эффективнее, чем раньше.
🌎 Латинская Америка — новый якорь роста
Пока Россия проходит через сезонную коррекцию (–3% поездок, –13% выручки в III кв. г/г), ЛатАм идет вперед:
Выручка в регионе:
+98% г/г в III кв.
+148% г/г за 9 мес. → ₽1,3 млрд
Поездки: +142% г/г
EBITDA-маржинальность выше российской
Почему это важно?
Круглогодичный спрос
Вуш МСФО
9 мес 2025г:
📉выручка ₽10,76 млрд (-13,9% г/г)
📉убыток ₽1,16 млрд против прибыли ₽2,9 млрд годом ранее
3кв:
📉выручка ₽5,39 млрд (-13,1% г/г)
📉прибыль ₽0,73 млрд (-72,4% г/г)

Надеюсь хоть по 5-7р на АО Дадут дивидендов.
узко мыслите товарищ! снимайте шорты, вас опознали. Такие громкие выводы для такой крупной компании, вы реально думаете там риск менеджмент ...