Вуш Холдинг | WHOOSH акции

🔔 Комментируем ходатайство в ФАС
Мы подтверждаем факт переговоров и соответствующего ходатайства в ФАС России о возможной сделке по присоединению «ЮрентБайк.ру». Whoosh рассматривает различные стратегические сценарии роста на рынке микромобильности и оценивает широкий набор вариантов, ориентируясь на повышение эффективности бизнеса, устойчивость операционной модели и долгосрочную ценность для пользователей и городов присутствия.

🙌🏻 Потенциальные сделки, в том числе в формате интеграции активов, должны рассматриваться как инструмент ускорения реализации стратегии за счет возможных синергий в области оптимизации операционных процессов, повышения качества сервиса и дальнейшего развития инфраструктуры. При наличии экономически обоснованных условий такие решения могут способствовать росту безопасности и мобильности для пользователей, а также развитию городской транспортной среды и проектов по локализации СИМ и компонентов, на чем исторически была сфокусирована наша компания.

В ФАС России в установленном порядке направлено ходатайство о рассмотрении потенциальной сделки. Рассмотрение осуществляется регулятором, окончательных решений на текущий момент не принято. Компания находится в процессе получения текста заключения об обстоятельствах ФАС России.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС пока не приняла окончательного решения по возможному объединению Whoosh и Юрент — представитель Вуш Холдинга
ФАС пока не приняла окончательного решения по возможному объединению Whoosh и Юрент, сообщил представитель Вуш Холдинга.

Никаких обязывающих документов по потенциальному приобретению «Юрентбайк.ру» подписано не было.

tass.ru/ekonomika/26276437

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ ХОЛДИНГ» (ОГРН 1227700499707, ИНН 9703103060, место нахождения: 127006, г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тайные дела на рынке кикшеринга?

Сегодня ФАС предупредила об ограничении конкуренции при объединении ВУШ и «Юрент» (МТС). Регулятор выдал «заключение об обстоятельствах по ходатайствам» компаний.

Ранее компании не сообщали о планах какой-либо сделки друг с другом, но сообщение ФАС все же указывает на проявление интереса к возможности их объединения.

Напомним, что ВУШ сейчас находится не в самом радужном положении: компания переживает фазу сложной адаптации к меняющимся условиям на рынке кикшеринга, показывая слабость как на операционном уровне (снижение числа поездок), так и на финансовом (снижение рентабельности и рост долговой нагрузки). А отсутствие крупной экосистемы, как, например, у МТС и Яндекса, делает ВУШ менее устойчивым. Все это усиливает вероятность осуществления M&A в будущем.

Какое влияние на акции? Пока о позитивном или негативном эффекте говорить сложно, так как нет никаких заявлений и реальных сделок. Но такие маневры лишний раз подтверждают, что у ВУШ сейчас сложный период.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский рынок двигался вверх за нефтью и золотом
Торги 28 января на российских фондовых площадках проходили в умеренном плюсе. Номинированный в рублях индекс Мосбиржи к последнему часу основной сессии вырос на 0,32%, а долларовый РТС поднялся на 0,31%. Внешнеполитическая неопределенность, том числе напряженная ситуация вокруг Ирана, не препятствовала позитивной динамике котировок отечественных акций, которую поддерживали ралли в ценах на нефть и металлы, а также корпоративные новости. В лидеры роста на фоне продолжающегося восходящего тренда в ценах на цветные металлы, в том числе на золото, вышел Селигдар (+6,7%). В аутсайдерах оказался отличающийся с начала года повышенной волатильностью ВУШ Холдинг (-2,5%): его акции корректировались после недавних скачков вверх. Биржевой курс пары CNY/RUB снизился на 0,04 руб., до 10,98.  Пара USD/RUB на внебиржевых торгах консолидировалась у отметки 76,25, а пара EUR/RUB опустилась на 0,62 руб., до 91,17. Наши ориентиры для курса доллара, евро и юаня к рублю на предстоящую сессию: 75–77, 90–92 и 10,8–11,3 соответственно

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴По Вушу вышли новости от ФАС:

ФАС выдала заключение об обстоятельствах по ходатайствам Whoosh и ЮрентБайк .

По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.

При этом после ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.

Вуш – убыточная компания в текущих реалиях. Весь бизнес держится на росте парка в долг, но в текущем году получилось, что рост долга никак не помог. Количество активных поездок упало, доля рынка снизилась, в то же время Юрент МТСа наоборот оттяпал эту долю.

При этом в рандомный момент времени котировки компании могут вырасти на 20+% на фоне разговоров о продаже бизнеса = может быть выкуп по средней за 6 мес.
Такое было в ноябре и вот недавно был похожий рост.

На текущий момент ФАС говорит, что сделки не будет, тк будет монопольно. Самокатами у нас занимается Яндекс, Вуш и Юрент.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отказали в слиянии Вуша и Юрент…

Синайский полуостров,
Я так и знал что будет по пути М.Видео сначала допка или какой-то негатив который идёт а потом бред о том что китайская компания хочет выкупить основной пакет так и здесь кто будет с банкротом сливаться бред

Отказали в слиянии Вуша и Юрент…

ФАС усмотрела признаки ограничения конкуренции при объединении компаний Whoosh и ЮрентБайк.ру
ФАС выдала заключение об обстоятельствах по ходатайствам Whoosh и ЮрентБайк.ру.

По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.

👎Также это даст возможность объединенной компании единолично определять ценовую политику, что может привести к негативным последствиям для потребителей-пользователей сервиса.

ℹ️ Установленные обстоятельства являются основанием, в том числе для отказа в согласовании сделки.

❗️ После ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.

 Справка: В соответствии с пунктом 5 части 2 статьи 33 Закона о защите конкуренции по результатам рассмотрения ходатайства о даче согласия на осуществление сделки, иного действия, подлежащих государственному контролю, антимонопольн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 ВУШ Холдинг. Обзор операционных результатов за 2025 год

Дорогие подписчики, сегодня в нашем обзоре операционные результаты по итогам 2025 года, ведущего оператора кикшеринга в России — ВУШ Холдинга. Традиционно, пройдемся по ключевым моментам:

— Количество поездок: 138,8 млн (-7% г/г)
— Флот сервиса: 249,7 тыс. СИМ (+17% г/г)
— Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 33,7 млн (+22% г/г)
— Кол-во локаций: 77 шт. (+16% г/г)
— Кол-во поездок на активного пользователя: 19,2 ед. (-4% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 Начнем показателей роста: ВУШ продолжает наращивать флот сервиса и на конец 2025 год увеличил его на 17% г/г — до 249,7 тыс. СИМ. В то же время количество зарегистрированных аккаунтов выросло на 22% г/г — до 33,7 млн, а количество локаций присутствия до 77 шт.

В то же время Латинская Америка также дает результат:

— поездки выросли на 105% г/г.
— кол-во СИМ увеличилось на 37% г/г.
— кол-во аккаунтов выросло на 89% г/г.
— кол-во локаций увеличилось с 6 до 11.

*Хорошая динамика по ЛА обеспечена круглогодичным спросом и более высокой операционной рентабельностью по EBITDA по сравнению с российским сегментом, что делает регион ключевым драйвером улучшения финансового положения компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ Холдинг в 2025: рынок перенасыщен, а долги растут

🛴 Финансовый отчет ведущего оператора кикшеринга за девять месяцев 2025 года рисует тревожную картину компании в борьбе за выживание на перенасыщенном рынке. Несмотря на попытки оптимизации, бизнес сталкивается с фундаментальными вызовами: падением доходности основных операций и стремительным ростом финансовой нагрузки. Для инвестора это история с высокими рисками и крайне неочевидными точками роста.

📉 Провал по всем ключевым показателям
Результаты компании резко ухудшились по сравнению с прошлым годом:
Выручка сократилась на 13,9%, что указывает на снижение спроса или ценового давления.
Чистый убыток составил 1,1 млрд рублей против прибыли годом ранее.
EBITDA рухнула на 43,2%, демонстрируя кризис операционной эффективности.
Основные причины: сокращение количества и средней стоимости поездок, опережающий рост себестоимости и, что критично, взлетевшие на 66,6% процентные расходы.

⚠️ Долговая ловушка и перенасыщение рынка
Ситуацию усугубляет катастрофическое ухудшение баланса. Чистый долг вырос до 12,6 млрд рублей, а соотношение ND/EBITDA подскочило с 1.22x до 3.59x, что является критическим уровнем для компании с отрицательным свободным денежным потоком (-1,3 млрд руб.).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Облигации Whoosh 1Р5 и 1Р6 с доходностью до 23%. Перекрывает ли риски высокий купон?
Бизнес-модель эффективна и уникальна: они единственные в мире, кто делают все самостоятельно — софт, электронику и операционное управление.

«ВУШ Холдинг» (Whoosh) — разработчик технологических ...

INVEST_KITCHEN,

Кто то где то в интернетах говорил что .....

Неэфективное управление работой СЦ и работой подрядчиков по ремонту сим, говорит о стоимости компании = ликвидационной — парашют СЕО.
Софт каловый, система учета запчастей нулевая, нуль Карл нуль учета запчастей!!! Учет работы подрядчиков исполняющих ремонт, компонентов (например Мотор колесо) который не выполняют механики сц НУЛЬ Карл НУЛЬ!!! подрядчик может менять такие части как статор, ротор в 2-3 раза больше чем это требует ремонт.
Еще очень важный факт, выяснилось что самокаты ninobot не пригодня для использования в сырую погоду! (это очень странно, оказалось что мотор колесо не имеет конструктивных возможностей просохнуть как в тормозной системме так и в электрической части! От сюда вытекает: Большое колличество ремонтов мотор колеса у неподконтрольных подрядчиков!

Так же, в связи с частыми случаями слома рулевой стойки и слома рамы во время передвижения, есть подозрение что на это обратят внимание и обяжут (в патриотичной манере импорта замещения ) покупать, где нибудь в Томске, дефектоскопы для проведения диагностики несущих конструкций, так как это все же транспортное средство большая часть клиентов которых это дети! И не дай бог? на ходу сломается стока руля (которая конструктивно очень слабая в местах крепления модуля удаленного контроля (IOT), и пострадает какой ни будь ребеночек.(корпорации конечно плювать на детей, но вот если почитать работы юнных законотворцев на конкурсах законопроеков ты про самокаты там пишут очень много и бурно, так что вероятность велика что в контроль ТО вмешается Роспотребнадзор и дефектоскопы)
Потернные знаки пунктуации (!?,.-:;"" — вставите куда нить, Вам виднее)

Но это только цветочки анализа. Все вкусности я вам не раскажу ))) так что .......

Пусть нейросетевые инвесторы, закупаются больше!!! Потом по ликвидационке откуплю))

Количество (примерное количество) размещаемых Биржевых облигаций будет указано в соответствующем документе, содержащем условия размещения ценных бумаг.
Номинальная стоимость каждой Биржевой облигации — 1 000 (Одна тысяча) рублей. -



как понять эту фразу? я не понял сколько в итоге было заявок на какую сумму?
кто понимает?

🛴Whoosh: что происходит с бизнесом?😔 Как быстро все меняется в жизни. Еще в 23-24 году Whoosh был амбициозным растущим эмитентом, а сегодн...

Георгий Аведиков,

Падение числа поездок пол беды, по заявлениям Дмитрия Чуйко — они стали короче, + большая часть через СБЕР, где есть бонусы для клиента за старт и бонусы самому Сберу, денег в разы меньше в плане прибыли и рентабельности стало доставаться Вушу, + парк старый, + ОГРОМНЫЕ %, которые обслужить уже не возможно, деятельность на операционном уровне убыточна (по году!!!)
всё!

🛴Whoosh: что происходит с бизнесом?

😔 Как быстро все меняется в жизни. Еще в 23-24 году Whoosh был амбициозным растущим эмитентом, а сегодня уже можно говорить о вопросе выживания, который ставится все более остро.

📉В 25 году количество поездок сократилось на 7% г/г. На первый взгляд, катастрофы нет, особенно если учесть в каких условиях пришлось работать! Мешало все: погода, регулирование, ограничения интернета, платежеспособный спрос, конкуренция со стороны Яндекса и, особенно, Юрента (который сейчас активно наращивает выручку под IPO экосистемы МТС).

☝️Но есть еще два нюанса, портящих картину:

Число поездок падает на фоне роста флота на 17% г/г, а без учета Латинской Америки, спад составил 11,8%. Это говорит о перенасыщении внутреннего рынка. Каждая новая единица флота приносит все меньше отдачи.

ЛА — возможно, последняя надежда Whoosh на слом наметившегося негативного тренда. Но пока этот сегмент слишком маленький, чтобы принципиально все изменить. Из плюсов — большая емкость рынка, круглогодичный спрос и более высокая рентабельность EBITDA (со слов менеджмента). Из минусов — своих средств на рост не хватает, а занимать стало очень дорого и уже опасно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 Whoosh – Увидим ли ежегодный рост акций?

📌 На днях у Whoosh вышли операционные результаты за 2025 год, предлагаю взглянуть на них и вспомнить про сезонность в акциях компании.

📊 ОПЕРАЦИОННЫЙ ОТЧЁТ:

• В 2025 году Whoosh пережил переломный момент – впервые с основания компании снизилось количество поездок (–7% год к году) при росте числа самокатов (+17%). На верхнем графике отобразил оба показателя за последние 5 лет.

• Доля Вуша на рынке кикшеринга в РФ уменьшилась до 45% (48% в 2024 году, 50% в 2023 году). С каждым годом Whoosh всё больше теряет своё лидерство на рынке из-за конкурентов в лице Яндекса и Юрента.

• Единственный позитив в отчёте – Whoosh продолжает расширять своё присутствие в Латинской Америке (число поездок выросло на 105%, парк самокатов увеличился на 37%). Но пока на Латинскую Америку приходится всего 8% от общего количества поездок (4% в 2024 году).

📈 СЕЗОННОСТЬ В АКЦИЯХ:

• Мало, кто это отмечает, но Whoosh имеют ярко выраженную сезонность в своих акциях. Зимой никто не хочет держать в портфеле компанию, ведущую свой бизнес в тёплое время года, но ближе к весне про Whoosh вспоминают и начинают покупать.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

теперь ждём 29 число — чтобы понять а сколько смогли одолжить и смогли ли одолжить вообще...
потом 4-6 февраля % есть ли деньги
потом апрель — плохой отчёт, понижение рейтинга от АКРА, и закрытие долгового рынка
июль дефолт по телу 4 млрд

теперь вопрос — когда — конец февраля — начала смарта — попытка допки...
вопрос какой кассовый минус (разрыв) по январю помимо % — думаю условно 400 млн
по февралю без % тоже думаю столько же будет...
Вопрос, где брать деньги, Зина?

ВУШ Холдинг (MOEX: WUSH). Есть ли перспективы?

Хайп вокруг кикшеринговой компании ВУШ затихает. С пика цены, стоимость акций компании снизились на 70%, а значит есть возможность посмотреть на компанию спокойно. Оценить перспективы и инвестиционную привлекательность.

Текущая цена 91,70 рублей

P/E – отрицательный

EV/EBITDA – 7,4 (+0,34 к среднему 7,06)

Net debt/EBITDA – 4,5 (+1,7(!) к среднему 2,80)

Изучая основные коэффициенты и финансовые показатели невозможно не отметить, как «поплыли» все цифры в 2025 году. Шеринговые товары имеют более короткий срок жизни по сравнению с индивидуальными. Рост амортизационных отчислений «Вуш Холдинг» с 0,7 млрд. рублей в 2020 году до 2,7 млрд рублей в 2024 году, отражает не только возросший парк СИМ и отчисления связанные с этим, но и затраты на его кап.ремонт и списание. (Амортизация не отражает прямо эти категории расходов, так как это процесс равномерного распределения стоимости актива на протяжении срока его полезного использования, однако наводит на необходимость задать соответствующий вопрос)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh новый выпуск облигаций с доходностью до 22% и ежемесячным купоном⁠На долговой рынок облигаций выходит крупный игрок в сфере IT. C дов...

На пенсию в 45,
Заказуха… по тексту смеяться и плакать..
«Кроме этого у компании есть еще 3 выпуска (кстати, не так много):» — подбить сумму забыл долг 13 млрд этот только по облигам!!! Специально так… всего 3 займа, не 44 ведь.
Рейтинг крепкий — если ты аналитик ты чётко должен знать что в апреле будет лили пересмотр или отзыв… а там мусорный маячит… что скажешь?!

Whoosh новый выпуск облигаций с доходностью до 22% и ежемесячным купоном⁠

На долговой рынок облигаций выходит крупный игрок в сфере IT. C довольно крепким кредитным рейтингом и очень хорошим фиксированным купоном ( при условии, что КС сейчас 16%). Объем размещения 1 млрд.руб со сроком обращения в 2 года (720 дней), без оферт и амортизации с фиксированным доходом, все как мы любим. Посмотрим финансовый отчет, разберемся что это за компания и решим стоит ли ей давать в долг или нет. Выпуск будет доступен как квалифицированным, так и неквалифицированным инвесторам.

Если вам интересна тема инвестиций, вы можете подписаться на мой телеграм канал! Там я каждый день рассказываю о новых выпусках облигаций, разбираю отчеты компаний, рассказываю какие активы я купил/продал, подпишись и будь в курсе!

Whoosh — технологическая компания, лидер на рынке аренды электросамокатов, крупнейший оператор кикшеринга в России: 138,8 млн поездок совершено на электросамокатах Whoosh за 2025 год. На начало 2026 года в парке сервиса насчитывается 249,7 тыс. устройств, а число зарегистрированных аккаунтов на платформе превысило 33,7 млн пользователей. ISIN: RU000A105EX7

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Думаю завтра максимально привлекут внимание к акции спекулянты — попыткой разогнать оборот или цену… но это будет только попытка, в лучшем случае 55р… в худшем ниже 5р… но уже в июле.

Закат самокатов ВУШ. Эта история была недолгой.Сервис краткосрочной аренды самокатов ВУШ долгое время был лидером российского рынка микромоб...

Константин Двинский,

Кому нужен полубанкрот и за дорого!?
Сбер не идиоты.

Если вуш не соберёт завтра 1 млрд по заявкам — а дураков крайне мало… 6й выпуск уже отменён — квалы проголосовали — нет!

Так вот завтра 5й выпуск… если вуш не одолжит он уже и на допку не успеет… будет все...
А если одолжит то до допки дотянет, а может и нет…
Флот вывезен лучший, в РФ уже бизнеса нет… так хлам, который даже не удосужились ремонтировать… не за что!

Закат самокатов ВУШ. Эта история была недолгой.

Сервис краткосрочной аренды самокатов ВУШ долгое время был лидером российского рынка микромобильности. Новейший флот, большое количество СИМ и локаций, удобное приложение. Все это делало ВУШ наиболее удобным сервисом даже по сравнению с такими гигантами, как «Яндекс» и «Юрент» (МТС).

Однако 2025 год стал для компании переломным с негативной точки зрения. ВУШ всегда работал в минус по свободному денежному потоку, который покрывал при помощи займов. Но высокие процентные ставки в экономике сделали обслуживание долга сильно дорогим, в связи с чем денег на развитие не осталось.

Представленные операционные показатели за 2025 год подтверждают негативную тенденцию. Несмотря на то, что флот даже вырос на 17% до 250 тыс. единиц, общее количество поездок упало на 7% до 138,8 млн. единиц.

ВУШ пытается акцентировать внимание на отличной динамике в странах Латинской Америке, где количество поездок прибавило 105% до 11,7 млн. Все это, конечно, хорошо. Но, во-первых, доля ЛатАм в операционных результатах составляет всего лишь 8,5%. А, во-вторых, без учета западного полушария количество поездок в России сократилось на 11,8% до 127,1 млн, что очень много.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Mozgovik Weekly: комментарий по ключевым событиям недели

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh планирует попасть в "белый список" сайтов Минцифр — финансовый директор Александр Синявский
Финансовый директор Whoosh Александр Синявский на РБК:

Почему результаты улучшатся в 2026:

• надежды, что плохая погода не повторится
• Whoosh планирует попасть в «белый список»
• количество ДТП с участием шеринговых электросамокатов сокращается: в 2025 году на 46% в Москве и по России
• более четкий план по расстановке флота (часть увозят в Латинскую Америку, часть оставляют в России, от части локаций отказываются)
• большая программа по повышению эффективности (работа с себестоимостью (зарядкой и ремонтом) + работа с накладными затратами)

t.me/financefir - Личный блог Алевтины Пенкальской — журналиста, финансового обозревателя и ведущей программы «Рынки» на РБК



Авто-репост. Читать в блоге >>>