Вуш Холдинг | WHOOSH акции

В Москве 15 марта стартует сезон электросамокатов, арендовать их смогут только пользователи, прошедшие верификацию на сайте mos.ru

В Москве начало сезона проката электросамокатов намечено на 15 марта, если погода не испортится. Арендовать их смогут только пользователи, прошедшие верификацию на сайте mos.ru.

«В этом году будет вся регистрация происходить только через полный профиль на портале mos.ru. По-другому зарегистрироваться и взять самокат будет невозможно. Это совершенно правильное и разумное решение, исходя из того, что можно будет четко отследить: если человек нарушает правила дорожного движения, соответственно, его профиль может быть заблокирован во всех компаниях проката средств индивидуальной мобильности. Если человек грубо нарушает правила дорожного движения, соответственно, помимо того, что профиль будет заблокирован, он еще и будет административно привлечен к ответственности», — рассказал заммэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Комментируя предложения по ограничению скорости прокатных электросамокатов, он отметил, что власти Москвы также позитивно относятся к данной инициативе, но скорость должна регулироваться «в зависимости от места, где осуществляется поездка».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Министерство транспорта РФ предложило приравнять электросамокатчиков к водителям

В Министерстве транспорта РФ предложили квалифицировать пользователей средств индивидуальной мобильности как водителей транспортных средств и наделить их соответствующими обязанностями.

«В настоящее время Минтрансом России подготовлен проект изменений в ПДД, который по результатам правоприменительной практики дополняет действующее регулирование. Изменениями в ПДД пользователь СИМ будет квалифицироваться как водитель транспортного средства и нести соответствующие обязанности и ответственность», — ссообщила пресс-служба министерства.

В Минтрансе подчеркнули, что в рамках предложения «будет установлено более четкое и понятное разграничение между СИМ, велосипедом и мопедом, при этом будет введен однозначный запрет движения на СИМ более одного человека вне зависимости от конструкции». Чтобы усилить приоритет  пешехода ведомство предлагает ограничить скорость движения СИМ до 10 км/ч при сближении с прохожими. Кроме того, более жестко будет регулироваться движение СИМ в местах возможного внезапного появления пешеходов (арки, углы зданий), что повысит безопасность выходящих оттуда людей. Минтранс надеется запретить требовать от пешехода пропустить электросамокат с помощью звукового сигнала.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Юрий Шабалов, много где это говно хотят запретить вообще даже в РФ в областях

Сергей, а например если в магаданской области их и запретят, вушу от этого не холодно ни жарко. они туда и не собирались выходить

Юрий Шабалов, много где это говно хотят запретить вообще даже в РФ в областях

Сергей, хотеть и делать — две большие разницы. Я в начале этого сезона вижу вот такие дела — если уж столица координирует работу кикшеринга, значит о запретах забыли

Иногда они возвращаются снова: электросамокаты опять на улицах, пришла пора резать кабанчика с надписью Whoosh на боку? Весна пришла — сияет ...

Юрий Шабалов, много где это говно хотят запретить вообще даже в РФ в областях

Иногда они возвращаются снова: электросамокаты опять на улицах, пришла пора резать кабанчика с надписью Whoosh на боку?
Весна пришла — сияет солнце, бегут ручьи, по улицам мчат электросамокатчики. В последних, казалось бы, хорошего немного, но, если подбить немного статистики, вполне можно на них навариться. Особенно учитывая тот факт, что кикшеринг в этом сезоне привечаем городскими властями.  


Не так давно общаясь с аналитиками Мозговика, услышал вопрос, не видят ли они прибыльной идее на Вуше? Они только глаза закатывали, обращая внимание на то, насколько это рискованная акция, напрямую зависящая от госрегулирования. В принципе, логично. Сегодня на самокатах катаются тысячи человек, завтра кто-то из них собьёт ребёнка мэра крупного города или внука депутата Госдумы, и вот уже вместо двухколёсных самоходок придётся этим толпам пересаживаться на общественный транспорт. Бизнес, по щелчку, конечно, не прикроют, но ограничения тут, ограничения там, проверки следственными органами и прочий геморрой, легко возникающий на ровном месте. И вот уже вместо стабильного денежного потока компании начнут генерировать не хилые такие убытки. То есть с точки зрения долгоиграющих инвестиций акции Вуша, конечно, инструмент так себе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Дата определения (фиксации) лиц, имеющих право на осуществление прав по ценным бумагам эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним: акции обыкновенные, регистрационный номер выпуска 1-01-03292-G от 11....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Созыв общего собрания участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания: Заочное голосование для принятия решений Общим собранием акционеров.

2.2. Форма проведения общего собрания: Заочное голосование.

2.3. Дата проведения внеочередного общего собрания акционеров эмитента: не применимо при Заочном голосовании....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#WUSH#WUSH 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Абросимов Павел, думаешь, что до прежних июльских значений должна дойти?

#WUSH

#WUSH 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

$WUSH Теханализ$WUSH
🕯Цена пробила важный уровень 203, 54 — Это хороший сигнал к продолжению движения наверх.🔼Обновил минимум нисходящего ...

Kvartira_na_TaIti (Теханализ), второй уровень тоже прошли уже! Давай, какой там следующий то?)

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 06....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прокатные электросамокаты вернутся на улицы Москвы, когда дороги высохнут и установится стабильная плюсовая температура
Сервисы проката электросамокатов готовятся к старту сезона. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, как только на улице установится плюсовая температура, а дорожное покрытие высохнет, прокат возобновится. 

«В этом году операторы уже активно готовят самокаты в сервисных центрах: моют, ремонтируют, оклеивают и устанавливают надежные номерные знаки. Команда транспортного комплекса Москвы обновляет велопарковки и велоинфраструктуру. Будем смотреть по погоде, надеемся, что сервис проката заработает совсем скоро. Мы ждем, когда установится стабильная плюсовая температура и большая часть снега растает. Иногда весна приходит раньше, мы открываем сезон, а потом снова возвращается циклон и снег. В таких случаях ставим сервисы аренды на паузу до улучшения погодных условий», — отметили в мэрии. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ Стартуем сезон 2025

Начинаем сезон во всех городах присутствия. Первый в списке — Санкт-Петербург. В прошлом году в северной столице на Whoosh ездил почти каждый второй — по нашей статистике 40% жителей города. Вот что мы сделали для того, чтобы этот сезон прошел еще лучше.

Увеличили флот в области
В городе появятся 17 тысяч самокатов и 1,5 тысячи велосипедов, а в области — 8 тысяч СИМ.

Расширяем географию
Теперь Whoosh доступен в 44 локациях Ленобласти — рост на 19% год к году.

Улучшаем качество
Обновили последнюю модель сервиса Ninebot S90L и в течение сезона завезем в город больше таких самокатов.

Закрываем спрос
Перераспределяем флот из локаций с транзитным проездом в пригороды и города-сателлиты. Также организуем 40 перехватывающих парковок для поездок в центре.

Продвигаем культуру вождения
Продолжим рассказывать пользователям о ПДД для СИМ, будем проводить совместные рейды с ГАИ для профилактики нарушений.

Напомним, в прошлом сезоне пользователи Санкт-Петербурга и области совершили более 21 млн поездок, 90% которых состоялись по транспортному сценарию. Аналитики Whoosh предполагают, что востребованность самокатов в Питере продолжит расти, что приведет к новым рекордным показателям в конце года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

❗️❗Акции вуш: риски и прогноз.

Вообще ВУШ чувствует себя вполне неплохо. Если смотреть их последний операционный отчет, то по итогам 2024 года парк самокатов вырос на 43% год к году, география присутствия расширилась с 55 до 61 городов, количество пользователей подросло на 35% год к году, а среднее количество поездок на активного пользователя выросло на 39% год к году.

Консолидированную финансовую отчетность за прошлый год компания пока не опубликовала, но мы полагаем, что она будет вполне позитивной и ожидания от 2025 года по компании у нас также положительные, так как компания активно развивает свой дивизион в Латинской Америке, за счет чего она может продолжать расти.

При этом, говоря про ВУШ, мы всегда подчеркиваем, что эта компания достаточно рискованная, потому, что отрасль кикшеринга сейчас находится в стадии активного законодательного регулирования, и сложно угадать, до какой степени негативно ужесточение регулирования отрасли может повлиять на долгосрочные перспективы компании. Поэтому эта история может подойти только инвесторам с агрессивным риск-профилем, понимающим все риски.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

$WUSH Теханализ

$WUSH
🕯Цена пробила важный уровень 203, 54 — Это хороший сигнал к продолжению движения наверх.

🔼Обновил минимум нисходящего движения когда дошел до 231,9 — это тоже сигнал к продолжению повышения цены, но мне всё-таки кажется, что где-то должна быть коррекция.

✔️Так как по технике построил первую волну есть все шансы скорректироваться 192 руб.

⚠️Стоит учитывать, что ВУШ пампили уже, поэтому перегрев цены возможен, значит могут первую волну протащить и повыше, но нельзя отрицать коррекцию, нужно быть готовыми к тому что Цена может обвалиться.

Канал в тг t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy

НЕ ИИР

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На графике вырисовывается Золотой крест — пробитие быстрой скользящей 20 ЕМА снизу вверх медленной 200 ЕМА. Возможен хороший рост.

📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона📈Акции Вуша к закрытию основной т...

Nordstream, дивы будут?)

$WUSH
$WUSH
🛡Глобальный тренд нисходящий, в рамках глобального тренда идёт три коррекционных волны.

🟢Конец третьей коррекционной волны в районе 240 туда не дошли, развернуться может, кстати, прямо сейчас.

Поддержка 215, если пробьёт то пойдёт к 196,3.

🎙Пока что это повышение цены идёт в рамках коррекционного движения, если закрепится выше 240, тогда тренд скорее всего станет восходящим.

канал в тг t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy
НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #вуш


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инфраструктура для СИМ: четкие сроки реализации в регионах

Минтранс напомнил регионам о разработке планов развития инфраструктуры для СИМ. В городах будут организовывать дорожки и парковки для электросамокатов. Главная цель — разделение потоков пешеходов, СИМ и велосипедов.

Регионы обязаны:

• до 23 марта утвердить планы по созданию инфраструктуры;
• до 23 июля внести изменения в градостроительные нормативы и требования к парковкам и маршрутам.

Власти планируют глубже интегрировать СИМ в транспортные системы городов: организовать больше парковок, предусмотреть маршруты для электросамокатов, в том числе возле социальных объектов и образовательных учреждений.

Эти положения и раньше были закреплены в федеральной дорожной карте. Однако теперь пришло время обнародовать региональные планы по развитию микромобильности и отчитаться Минтрансу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВУШ Холдинг/ Whoosh Holding – рсбу / мсфо
111 382 432 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38772&type=1
Капитализация на 24.02.2025г: 24,148 млрд руб = Forward 1Yr. Р/Е 12,9

Общий долг на 31.12.2022г: 138,72 млн руб/ мсфо 6,579 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 67,15 млн руб/ мсфо 12,340 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 5,49 млн руб/ мсфо 13,016 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 3,92 млн руб/ мсфо 15,161 млрд руб

Выручка 2021г: _____ руб/ мсфо 4,128 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 0 руб/ мсфо 6,295 млрд руб
Выручка 2022г: 729 тыс руб/ мсфо 6,961 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 0 руб
Выручка 6 мес 2023г: 0 руб/ мсфо 4,437 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 0 руб/ мсфо 9,480 млрд руб
Выручка 2023г: 0 руб/ мсфо 10,731 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 0 руб
Выручка 6 мес 2024г: 0 руб/ мсфо 6,298 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 0 руб/ мсфо 12,505 млрд руб

Прибыль 9 мес 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,806 млрд руб
Прибыль 2021г: _________ руб/ Прибыль мсфо 1,796 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 9,359 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,632 млрд руб
Убыток 2022г: 123,07 млн руб/ Прибыль мсфо 830,50 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 4,32 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 14,67 млн руб/ Прибыль мсфо 1,263 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 1,374 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,089 млрд руб
Прибыль 2023г: 1,351 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,940 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 11,95 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 19,85 млн руб/ Прибыль мсфо 258,70 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 204,54 млн руб/ Прибыль мсфо 2,906 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38772&type=4
whoosh-bike.ru/ir/disclose-information

Вуш Холдинг – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Дивиденд
9 м 2024 * 22.10.2024 * 06.12.2024 * 235,02 млн руб ** 2,11 руб

2023 год * 21.05.2024 ************ дивиденды не выплачивать
9 м 2023 * 18.10.2023 * 04.12.2023 * 1,142 млрд руб * 10,25 руб

2022 год * 07.06.2023 ************ дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38772

📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона
📈Акции Вуша к закрытию основной торговой сессии +10,3% на фоне скорого открытия электросамокатного сезона





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто-то в суд подайте на плиточника, какого он специально акцию держит. Машейник

Микромобильность в Казахстане: тренды и диалог с властью

Мы много рассказываем про отрасль и регулирование в России, но микромобильность активно развивается и в других странах нашего присутствия. Недавно в Астане прошел форум «Развитие городской мобильности в Казахстане», где власти и бизнес обсуждали будущее транспорта. Вот главные тезисы.

📎 Сергей Пономарев, депутат Мажилиса Парламента Казахстана, предложил развивать электротранспорт для снижения выбросов, поскольку Алматы вошел в пятерку городов с самой сложной экологической ситуацией, требующей срочных решений.

Также Сергей подчеркнул, что, в отличие от частных самокатов, шеринговые СИМ легче контролировать, но для эффективного развития отрасли городу и сервисам нужно вместе работать над парковками и инфраструктурой.

📎 Бауыржан Кумаргазин, заместитель руководителя Управления городской мобильности города Алматы, поделился планами строительства новых велодорожек — не менее 10 км в год. И признался, что и сам часто пользуется кикшерингом.

📎 Максат Жанабаев, из Управления по инвестициям и развитию предпринимательства Астаны, выделяет микромобильность как одну из основных составляющих городского транспорта. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Задолбали вы своими плитами