Вуш Холдинг | WHOOSH акции

333V, арендные самокаты и так должны писать GPS трекер и с какого сотового номера их оплачивали. А на всех остальных будут работать камеры с...

Мосгордума предложила ужесточить наказание для нарушителей, не дожидаясь сезона — ЪМосгордума хочет ускорить повышение штрафов для водителей...

Nordstream, Для этого нужно создать подразделения ГИБДД на электросамокатах, патрули на электросамокатах, так как иначе нарушителей не пойма...

Nordstream, Для этого нужно создать подразделения ГИБДД на электросамокатах, патрули на электросамокатах, так как иначе нарушителей не пойма...

Мосгордума предложила ужесточить наказание для нарушителей, не дожидаясь сезона — ЪМосгордума хочет ускорить повышение штрафов для водителей...

Инициатива распространяет на пользователей СИМ ряд санкций, которые уже применяются в отношении пешеходов и водителей. Предлагается, в частности, прописать в КоАП:

• штраф в размере 30 тыс. руб. за употребление водителями СИМ алкоголя или наркотиков после ДТП; 1–1,5 тыс. руб. — за оставление места аварии;
• 1–1,5 тыс. руб. — за нарушение ПДД в пьяном виде;
• 1 тыс. руб. — за создание помех в движении пешеходам.

Господин Шапошников предлагает также внести «корреспондирующие» поправки к ПДД, сказано в пояснительной записке. Спикер Мосгордумы ссылается на рост аварийности с участием СИМ в последние годы.

Представленные поправки к КоАП теперь должны быть утверждены постановлением Мосгордумы (не исключено, что это произойдет уже на текущей неделе), затем законопроект отправят для заключения в правительство РФ, затем внесут в Госдуму.

Павел «Polis6» Пашкин, ну так верно. Человек без разрешения ведь не может взять и поставить ларек, шиномонтаж где ему понравилось. Почему са...

Вхуш. Городские власти Новосибирска считают, что компания обязана не только не размещать пункты парковок электросамокатов без получения разр...

Друзья, в первой части обзора Вуш мы с вами рассмотрели состав акционеров компании, байбек, операционные показатели — рост кол-ва самокатов и поездок, и цены на поездки. Если вы не читали первую часть, то рекомендую начать с нее: t.me/Vlad_pro_dengi/718 

 А в этой части мы рассмотрим финансовые показатели компании, рассчитаем справедливую цену и сделаем прогноз на 2024 год.  



➡️ Финансовые показатели

 Выручка, в млрд руб.

 • 2019 – 0,07

• 2020 – 0,86

• 2021 – 4,13

• 2022 – 6,96 (9 мес. 2022 – 6,29)

• 9 мес. 2023 – 9,48(прогноз на год – 10,99)

• 2024 (прогноз) – 16,11

 Чистая прибыль, в млрд руб. 

 • 2019 – 0,02

• 2020 – 0,22

• 2021 – 1,80

• 2022 – 0,82

• 9 мес. 2023 – 3,09 (тут еще сыграли в плюс курсовые разницы, на которых Вуш заработал 0,9 млрд руб., очищенная от них прибыль была бы на уровне 2,2 млрд)

Аналитики инвестиционной компании Финам открыли торговую идею на покупку акций WUSH. Эксперты ожидают, что в течение месяца цена достигнет 300 руб.

«С технической точки зрения цена пытается пробить локальное сопротивление на уровне 242 руб., что впоследствии может сформировать восходящую тенденцию».
При этом в Финаме отметили высокие операционные результаты компании за 12 месяцев 2023 года, включая рост поездок на 87% по сравнению с прошлым годом. При сохранении текущей тенденции в 2024 году их число может превысить 190 млн.

 
Подробнее: http://www.finmarket.ru/shares/analytics/6109387?ysclid=lrswoi5pi534394431

Сергей, Мне плевать на его отношения. Квартира и машина ему не принадлежит, а принадлежит БАНКУ, пока этот водятел их не выплатил.

А вот те...

Николай Иванов, а для чего вы живете, зачем вам вообще выходить из дома?)

Сергей, Мне лично на вас по барабану. я говорю, среднестатистически. Среднестатистический водятел — это на кредитной мазде закомплексованный...

PP PP, А при чем здесь склады и транспортировка грузов? Это необходимо и на один такой Камаз развозящий заказы в склад есть сто клованов -во...

Сергей, Мне лично на вас по барабану. я говорю, среднестатистически. Среднестатистический водятел — это на кредитной мазде закомплексованный...

Сергей,
Это статистика МВД, это факты. А то что вы говорите -влажные фантазии и ваши комплексы.
Я где то призывал отказываться от отопления...

Сергей, Водятлы каждый год убивают 40.000 человек только в России. и 100.000 в год калечат. Не считая массового убийства людей, через сжиган...

Влад | Про деньги, не стоит, в том числе и по этическим соображениям, этот бизнес, как и оружейный, построен на крови, увечьях ( в том числе...

Обзор Вуш — стоит ли инвестировать в электросамокаты? Вуш – крупнейший в России оператор аренды средств индивидуальной мобильности (в первую ...

Вуш – крупнейший в России оператор аренды средств индивидуальной мобильности (в первую очередь, электросамокатов). 



➡️ Состав акционеров Вуш

 • Дмитрий Чуйко (48%) – гендиректор компании

• Сергей Лаврентьев и Егор Баяндин (21,8%) – еще два основателя компании

• Иные акционеры (20,2%)

• Free Float (10%) 

Компания провела IPO в декабре 2022 года по цене 185 руб. за 1 акцию, это было единственное IPO в 2022 году. 15 ноября 2023 года Вуш объявил, что проведет байбек на 1,5 млн акций до 31 мая 2025 года (1,35% от общего кол-ва, 13,5% от free float), компания не намерена гасить эти акции, а планирует использовать их для мотивации менеджмента. 

 ℹ️ Операционные показатели Вуш

 Вуш увеличил число городов присутствия с 4 в 2019 году до 55 по итогам 2023 года. Бизнес компании – сезонный. На самокатах по сугробам не поездишь, поэтому зимой в России они простаивают. Вуш намерен решить проблему сезонности выходом на рынки Латинской Америки, компания проводит пилотный проект в нескольких городах Чили 🇨🇱 и Бразилии 🇧🇷. Менеджмент заявляет, чтов Чили цена поездки выше, чем в России — в 5 раз, в Бразилии — в 3 раза. Кроме того, Вуш ведет бизнес в Казахстане и Беларуси. 

Канал «Усиленные Инвестиции» @EnhancedInvestments провел январский мастермайнд, на котором аналитики представили разные инвест-идеи. Одна из них — покупка акций Whoosh. Обзор нашей компании сделал Степан Торопов. Ниже — резюме его анализа.

• Быстрые темпы роста

Кикшеринг — наиболее растущий сегмент рынка микромобильности в РФ. Whoosh воспользовалась трендом и продолжила активно наращивать базу пользователей и число городов присутствия. Существенный рост флота также поспособствовал повышению доли на рынке.

• Снижение регуляторных рисков

Минтранс включил СИМ в дорожную карту развития городского транспорта, также сектор получил поддержку влиятельных политиков, включая Сергея Собянина и Валентину Матвиенко. Самокаты постепенно становятся неотъемлемой частью городской транспортной системы.

• Крутой менеджмент

Компания запустила программу выкупа акций, направленную на мотивацию менеджмента. При этом основной акционер активно управляет компанией и заинтересован в ее росте и развитии.