Вуш Холдинг | WHOOSH акции

Whoosh первым в РФ создал и протестировал компьютерное зрение на самокате 👀

Летом в Москве мы начали испытания самокатного Computer Vision. Проект завершился успешно: устройства научились понимать, что происходит вокруг, а также передавать данные аналитикам.

Модуль компьютерного зрения определяет людей, пешеходные переходы и другой транспорт. С его помощью мы могли бы регулировать скорость самоката не только в зависимости от геолокации, но и от ситуации. Это повысит безопасность и удобство всех участников движения.

Проект поможет бесшовно стимулировать культуру вождения и соблюдение правил. Самокат научится действовать согласно ПДД и реагировать на внешние сигналы, например, на скопление людей или их отсутствие.

Это уникальное начинание: в России больше никто не тестировал «глаза для самокатов». Разработка и сборка — полностью наши. Пилот приближает нас к созданию самоката, придуманного и реализованного Whoosh.

Посмотреть на мир глазами самоката можно по ссылке: youtube.com/shorts/xJoNLXKufqE?feature=share

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh планирует оснастить шлемами до 30% самокатов в 2024г, также компания планирует внедрить в ряд самокатов датчики веса
Кикшеринговый сервис Whoosh в 2024 году планирует оснастить шлемами около 25-30% электросамокатов, их использование будет добровольным. Также со следующего года компания планирует внедрить в ряд самокатов датчики веса, сообщил глава Whoosh Дмитрий Чуйко. Со следующего года при использовании двумя пользователями одного устройства электросамокат будет просто останавливаться.

tass.ru/ekonomika/19299755

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh объявил о buyback в рамках программы мотивации сотрудников

В ответ на новость в моменте акции компании росли на 2,3%.

 

До 30 июня 2027 г. всего в рамках многоэтапной программы будет выкуплено 4,5 млн акций, или 40,5% free-float (4% уставного капитала).

1 этап утвержден: 1,5 млн акций до 31 мая 2025 г. Стоимость выкупа ~338,5 млн руб. 

Участники программы мотивации имеют право исполнить опционы по итогам 2024–2026 гг. при достижении целевой EBITDA.

 

💡Считаем, что buyback поддержит бумаги ВУШ Холдинг в ближайшее время на фоне давления на акции 2 и 3 эшелонов. Поскольку программа выкупа будет происходить в несколько этапов, несмотря на ее объём 40,5% free-float, не ожидаем, что она негативно повлияет на ликвидность бумаг. 

Также сохраняем положительный взгляд на компанию на фоне сильных операционных результатов за 10 месяцев и ожидаем дальнейшего роста присутствия на развивающемся рынке кикшеринга в России и СНГ. #WUSH 

 

#ЕкатеринаХейфец 

Аналитический Центр ПСБ

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России число поездок на прокатных электросамокатах в 2023 году выросло вдвое

Мы подсчитали количество поездок, совершенных за этот сезон. В принципе, наши надежды оправдались. Как мы и говорили несколько месяцев назад о том, что будет двукратное увеличение количества поездок на прокатных электросамокатах

Число электросамокатов за год выросло от 190 тыс. до 300 тыс. единиц. Количество пользователей в 2023 году при этом увеличилось более чем в два раза — с 15,5 млн до 36,5 млн

tass.ru/ekonomika/19298425

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Компания Whoosh объявила о программе обратного выкупа акций, направленной на мотивацию сотрудников!

Планируется приобрести 1.5 млн акций, что составляет 13.5% от свободно обращающихся акций.

Программа buyback продлится год с момента утверждения ее советом директоров.

🗣️CEO Whoosh подчеркнул, что ближайшие три года будут периодом роста бизнеса и реализации амбициозных планов!🔼

Стратегия расширения на новые рынки и увеличение присутствия с 52 до 124 городов по СНГ!🌐

Прогнозируется, что в результате этого расширения выручка компании вырастет вдвое, достигнув 21.6 млрд рублей, а чистая прибыль увеличится до 6 млрд рублей!📈

✔️Текущая капитализация Whoosh составляет 24 млрд рублей, что означает, что компания оценивается всего в 4 будущей годовой прибыли по мультипликатору P/E 2025 года.

🛡Программа обратного выкупа акций подтверждает стратегическое решение компании по увеличению капитализации и стимулированию своей команды в период значительного роста.👍

Мы держим акции компании Whoosh в портфеле как перспективную историю роста!

…
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💡Вуш


🥜Вот помню когда было IPO такая токсичность была, всё инфо пространство брызгала желчью, а потом показывали график, как бумагу слили после размещения. Там вы сами исполнили свои желания (все каналы). А потом всë успокоилось и смотрю бумага аккуратненько показала отличную доходность от лоя.
🥜Сейчас интересно смотрится, как раз и коррекция была хорошенькая. И самое интересное, что присутствует и краткосрочная и среднесрочная и долгосрочная идея.
🥜А что в компании плохого! Бизнес растëт, рынки захватываются, территории расширяют, дивы платят, Байбек планируют! Я прикупил для среднесрочной спекуляции.
🥜А технически тоже всë интересно. Коррекция была, начало ростовой волны есть и есть запас хода! Что ещё нужно!)
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе:
t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

🐹Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴Whoosh едет на выкуп

Сервис кикшеринга объявил buyback

 

Whoosh 

MCap = ₽25 млрд

Р/Е = 15 

 

 

💵Совет директоров компании утвердил buyback, который будет использован для программы долгосрочной мотивации сотрудников. Максимальное число выкупаемых акций может составить 1,5 млн (1,3% от free-float). 

 

📅Это треть от потребностей для опционной программы. Действовать программа будет до 31 мая 2025 года включительно. 

 

📈Бумаги Whoosh (WUSH) на открытии торгов росли на 2%. 

 

Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.       

Проекты Market Power  

Купить комикс Market Power

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ближайшие три года для Whoosh — следующий этап роста бизнеса и другие амбициозные планы — СЕО Whoosh

Рынок России и СНГ еще очень далек от насыщения, также мы видим интересные возможности за его пределами. Программа выкупа акций станет дополнительным стимулом для нашей сплоченной и сильной команды.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

на 300 пошли?

📈Бумаги Вуш холдинга с открытия сделали +2,7% на информации о байбэке 1,35% акций
📈Бумаги Вуш холдинга с открытия сделали +2,7% на информации о байбэке 1,35% акций

smart-lab.ru/blog/news/960215.php





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh запускает ­­­программу долгосрочной мот­­­ивации сотрудников 👨‍💼

Участники программы получат акции компании при достижении целевых значений EBITDA, утвержденных советом директоров (СД). Для этого мы выкупим до 4 500 000 ценных бумаг, это ≈4% уставного капитала компании. Программа действует до 2027 года, сейчас СД согласовал первый этап: до 31 мая 2025 будет приобретено до 1 500 000 акций.

Выкуп несущественно повлияет на объем акций в свободном обращении: программа поэтапная, а часть инвесторов ранней стадии вывели капитал — мы сможем приобрести «свободные» бумаги не влияя на ликвидность.

Это стратегически важная программа: первый подобный проект уже показал достойный результат. Тогда участниками стали менеджеры, получившие возможность реализовать пакеты после IPO. Во многом благодаря программе мы построили бизнес с нуля: через 4 года с момента основания провели единственное первичное размещение акций в России в 2022 году и получили оценку более 20 млрд ₽.

Новый проект рассчитан на ближайшие 3 года — период, с которым мы связываем существенный рост бизнеса и другие амбициозные планы. Рынок РФ и СНГ еще далек от насыщения, плюс мы видим возможности и за его пределами. Как и всегда, мы настроены решительно и по-хорошему дерзко, а программа еще больше мотивирует нашу сплоченную и сильную команду.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Принятие решения о приобретении размещенных эмитентом акций
2. Содержание сообщения
1. Дата и место проведения собрания (заседания) уполномоченного органа управления эмитента, на котором принято решение о приобретении эмитентом размещенных им акций:
дата проведения заседания Совета директоров ПАО “ВУШ Холдинг”:13 ноября 2023 года;
место проведения заседания Совета директоров ПАО “ВУШ Холдинг”: не применимо, заседание проводилось в форме заочного голосования....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В заседании приняли участие 9 членов Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг» из 9 избранных. Требование о наличии кворума соблюдено....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто такие лидеры инвестиций и зачем с ними встречаться ❔

18 ноября в Москве пройдет форум Investment leaders. На мероприятии соберутся «лидеры инвестиций»: инвесторы, брокеры, регуляторы и эмитенты. Whoosh по доброй традиции представляет СЕО Дмитрий Чуйко.

• На форуме обсудят состояние российской экономики, перспективные стратегии инвестирования, финансовую грамотность и выход на IPO.
• В 5 залах будут выступать топ-менеджеры российских компаний, банкиры, аналитики, эксперты-практики и инвест-блогеры.
• Участвуют главные игроки рынка: Московская Биржа, Эксперт РА, Финам, УК «Первая», УК «Альфа-Капитал», БКС Мир инвестиций, ТКБ Инвестмент Партнерс (АО), АО УК «РВМ Капитал», Совкомбанк, ВТБ Регистратор, Whoosh, Positive Technologies, ГК «Самолет», Аэрофлот, СБЕР, Ред Софт, CarMoney, МФК «Лайм-Займ», «Мосгорломбард», АО «Зарубежнефть», Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы.
• Вместе с нами на открытом микрофоне выступят представители «Аэрофлота», «Самолета» и Positive Technologies.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: СД — вопрос возможного выкупа акций в рамках долгосрочной программы мотивации менеджмента.

см. календарь по акциям

Whoosh — сила мысли и никакого мошенничества…

Вуш — крупнейший в России сервис краткосрочной аренды электросамокатов.

Компания начала свою деятельность в 2019 году. На сегодняшний день представлена в 53 городах России, Казахстана и Белоруссии.

С мая присутствует на рынке Латинской Америки (Бразилия, Чили, и, вероятно, список стран будет расширяться). В сентябре Whoosh, первой в мире, протестировала электросамокат, управляемый силой мысли.

ВУШ — лидер рынка, с растущими показателями. По итогам 9 месяцев этого года количество поездок на самокатах выросло на 92% (г/г), средний рост поездок на активного пользователя — на 43% (г/г), количество транспорта — на 69% (г/г). Парк компании — 146,5 тыс. самокатов, зарегистрированных пользователей — 19,6 млн.

Финансовые результаты с начала года будут известны 23 ноября.

За первое полугодие (чуть хуже ожиданий):

• Выручка: ₽4,4 млрд, +62% (г/г)
• Чистая прибыль: ₽1,3 млрд, +228% (г/г)
• Рентабельность по ЧП: 46%
• EBITDA: ₽2,0 млрд, +45% (г/г)
• Чистый долг: ₽4,6 млрд, +39%(г/г)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Whoosh, а вы точно не схлопнитесь зимой»? 🙄

Точно нет — сезонность заложена в нашу бизнес-модель. Зимняя пауза нужна, чтобы эффективно подготовиться к сезону: провести капитальное ТО самокатов и распланировать год.

 

В большинстве городов самокаты ездят с марта по ноябрь, в этот период они проходят регулярное обслуживание. Но зимнее восстановление необходимо, чтобы провести глубокий ремонт и продлить жизнь каждого устройства.

 

В «перерыве» делаем закупки, разрабатываем IT-решения и занимаемся планированием. Кстати о последнем, мы расширяемся на территории, где сезон круглый год: запустили сервис в Латинской Америке и работаем в южных городах России.

 

Кстати, спрос неравномерный и в течение дня, и внутри недели. И к этому мы тоже готовимся: распределяем самокаты по городу в соответствии с расчетами аналитиков.

 

Сезонный бизнес — не хуже круглогодичного. Читайте о том, как строить сезонный бизнес, в интервью VC.ru: vc.ru/services/898421-chto-delat-esli-u-vas-sezonnyy-spros-opyt-whoosh-flowwow-i-level-travel

Авто-репост. Читать в блоге >>>

​​Статья не совсем про Whoosh

​​Друзья, 2022 год сильно повлиял на мою систему принятия решений и инвестиционную стратегию. Сейчас я пытаюсь расширить горизонты прогнозирования по компаниям и все больше обращать внимание на перспективы бизнеса/отрасли. Именно защита (хэдж) портфеля для меня является чуть ли не основной задачей. 

Из двух компания я выберу именно ту, которая имеет четкие драйверы роста и защищена законодательными инициативами, либо экономической конъюнктурой. Если же есть маломальский риск, то идея может стать лишь спекулятивной с ограниченными временными рамками удержания акций в портфеле. Ну и раз я поставил в название Whoosh, то разберем и его перспективы. 

🆘 Власти планируют ужесточить контроль за передвижением электросамокатов
🆘 Депутаты предложили ввести уголовную ответственность для самокатчиков
🆘 62% опрошенных москвичей и 2/3 жителей Санкт-Петербурга выступают за запрет сервисов аренды электросамокатов
🆘 Фракция Новые люди внесла законопроект о запрете использование электросамокатов
🆘 Председатель Следственного комитета Бастрыкин поддержал ограничение использования электросамокатов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

WHOOSH: Почти 100 млн поездок в сезоне’23 🧨
Делимся операционными результатами за 10 месяцев 2023:

• Число поездок выросло на 89% в сравнении с тем же периодом прошлого года.
• Количество регистраций в сервисе выросло почти в 2 раза: 20 млн аккаунтов против 11,8 млн к ноябрю 2023, рост составил 69%.
• Сейчас сервис представлен в 53 городах, в том году их было 40.
• Активные пользователи* совершают в среднем 14,5 поездок, этот показатель увеличился на 42%.

«В этом году активный сезон стал длиннее, и операционные показатели выросли. В 2024 планируем увеличивать плотность присутствия в городах, где кикшеринг уже дополняет общественный транспорт» — говорит СЕО Дмитрий Чуйко.
__
*активные пользователи совершили хотя бы одну поездку за период

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Количество поездок за 10м 2023 составило около 99 млн и выросло на 89% по сравнению с 10 м 2022 года — Отчёт Whoosh
АО «ВУШ Холдинг» (далее «Компания»; тикер MOEX: WUSH) — разработчик решений для микромобильности и ведущий оператор краткосрочной аренды электросамокатов в России, объявляет операционные показатели группы Whoosh за 10 месяцев 2023 года:

● Количество поездок за этот период составило около 99 млн и выросло на 89% по сравнению с 10 месяцами 2022 года.
● В сервисе зарегистрировано 20 млн аккаунтов; год назад их было 11,8 млн — рост на 69%.
● География присутствия сервиса на конец октября 2023 расширилась до 53 городов против 40 локаций год назад.
● Среднее число поездок на активного пользователя* за 10 месяцев 2023 года выросло на 42% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составило 14,5 поездок.
● Флот сервиса вырос на 81,7% по сравнению с аналогичным периодов 2022 года и составил 148,6 тыс СИМ.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=0psgotNEhEuAXERwAt08Kg-B-B&attempt=1

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«ВУШ Холдинг» Операционные результаты деятельности эмитента (компаний группы эмитента) (прогнозные, предварительные, фактические)
2. Содержание сообщения
2.1. краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ Холдинг» (далее «Компания»; тикер MOEX: WUSH) — разработчик решений для микромобильности и ведущий оператор краткосрочной аренды электросамокатов в России, объявляет операционные показатели группы Whoosh за 10 месяцев 2023 года:
● Количество поездок за этот период составило около 99 млн и выросло на 89% по сравнению с 10 месяцами 2022 года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сергей, Массу дорог строят не на транспортные налоги, а на общие налоги.
И не надо смешивать кислое с квадратным. Никаких претензий нет обще...

Николай Иванов, на все остальные дороги не суйтесь — на них место для общественного транспорта, самокатов, велоипедистов, беспилотных такси, беспилотного каршеринга и т.д.
Это кто так решил? Ты? 🤣🤣 ну ок. Сейчас метнемся исполнять 🤣

средний велосипедист поприличнее и поинтелектуальнее, апоуспешнее в жизни будет
🤣🤣🤣 ржу просто

ездящей на кредитной бэхе
А не на кредитной? Уважаемый чел?🤣

А почему к заводам и котельным нет претензий? Жгут же атмосферу? Или это другое?
А где статистика по несчастным случаям на стройках? Может надо перестать строить? Остановить ключевые отрасли? Ну раз начали сравнивать нужные практически всем автомобили и нужные 0,05% населения самокаты ?))

⚡️ Whoosh получил премию от Мосбиржи

Мы получили премию «Лучший дебют» в конкурсе годовых отчетов Московской биржи, а еще вошли в шорт-лист претендентов на гран-при. Эксперты ведущих финансовых институтов страны оценивали их прозрачность, наглядность и понятность.

В этом году в конкурсе поучаствовали 85 компаний, из них 9 — дебютанты, как и мы. Годовой отчет — самый важный публичный документ компании: в нем отражены ключевые показатели, стратегия, факторы устойчивого развития и детали корпоративного управления.

Поскольку Whoosh — единственный кикшеринг на бирже, мы рассказали об отрасли, ее перспективах и наших позициях на рынке. Как IT-компания, мы сделали акцент на собственных инновациях в сфере технологий и инженерии. Помимо этого в отчете детально расписаны планы и экономика бизнеса, а также позиции Whoosh относительно ESG.

Если пропустили наш годовой отчет — обязательно посмотрите: ar2022.whoosh-bike.ru

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Николай Иванов, ну самокатчики то какие налоги платят? Поголовье этих дегенератов настолько мало что там если и есть что-то -это копейки. Тр...

Сергей, Массу дорог строят не на транспортные налоги, а на общие налоги.
И не надо смешивать кислое с квадратным. Никаких претензий нет общественному транспорту и котельным.
Претензии частным водятлам. Пожалуйста. раз платите налоги — вот сколько собрали, на них постройте себе частную дорогу и на ней катайтесь. А на все остальные дороги не суйтесь — на них место для общественного транспорта, самокатов, велоипедистов, беспилотных такси, беспилотного каршеринга и т.д.
Про болезнь все верно! Вы же тут тыкать всем в лицо начали, про вашу борьбу с самокатчиками.
Еще раз повторю водятлы УБИВАЮТ 40.000 человек в год, 60.000 человек в год водятлы калечат. Самокатчики, героскутеристы, велосипедисты и остальные не убивают. Зная этот факт упрекать самокатчиков за 2 убитых и пешеходов в год и 20 сломавших руку и получивших синяк — это явное психическое заболевание.
Перестаньте убивать сначала людей на наши налоги и пердеть выхлопными газами, а потом приходите читать морали.
Вы же там причитали, чтобы чувак представил, как убьют его дочь самокатчики на скорости(видать от вашего психического здоровья). Так вот вы сами свою дочь представьте, как ее убил водятел на тойоте при переходе через пешеходник.
Что касается дегенератов, то вашу бы рожу увидеть, чтобы поржать. Рожи водятлов ничем не лучше, чем у самокатчиков и дегенератов там полным полно. Дегенерат на дегенерате сидит и дегенератом погоняет. Что же касается велоспорта — то средний велосипедист поприличнее и поинтелектуальнее, апоуспешнее в жизни будет, чем закомплексованный водятел ездящей на кредитной бэхе, чтобы удовлетворить свой комплекс неполноценности.
К счастью поколение водятлов, насмотревшихся черного бумера — молодежь начинает воспринимать, как гопников отставших от жизни.

Сергей,

ахаха вы не понимаете ЭТА ДРУГОЭ )))) Статистику откройте,, водятлы убивают и калечат пешеходов там где имеет права идти или перех...

Николай Иванов, ну самокатчики то какие налоги платят? Поголовье этих дегенератов настолько мало что там если и есть что-то -это копейки. Транспортный налог платят вроде бы только водители, пешеходы то с чего? Разве не с него дороги строятся? Хотя, наверное, пешеход платит тоже что-то в каком то виде. К нему ведь сыр в магазин приезжает по дороге. И свое тело за грибами/в больницу он тоже по дороге везет на автобусе. И цемент для постройки его дома приехал тоже по дороге. Дорога конечно это общая собственность, раз по ней может при необходимости поехать человек и на личном авто и на ОТ.
О лошадях мы говорим в разрезе перемещения (опасного предмета )их там где их быть не должно, Тоесть на тротуаре, где могут быть маломобильные, незрячие и малолетние граждане, которые должны там быть в безопасности а не ежеминутно в спину слышать дзинь или стук копыт?
Вы можете организовать движение по борьбе с автомобилями и прочими достижениями человечества, сталелитейными заводами например. Пусть и стали не будет, а то загрязняет атмосферу Котельные нагревают опять же атмосферу, нужно их остановить.кто в Сочи живет тем норм, кто в Сургуте-ну вам не повезло ребята, мы тут боремся за атмосферу🤣, живите без тепла в доме.
И так вот каждый больной своим диагнозом тычет в лицо всем. Вот я велосипедист/ самокат/ борец за природу -отдайте мне дороги все, я буду ездить, чтоб мне было комфортно, а автомобили запретите. И ведь с точки зрения психиатрии вроде бы и лечить нечего на первый взгляд, но понятно что не все в порядке.