ОАК акции

Лайнер МС-21 с новыми российскими системами совершил первый полет – Ъ
Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 с новыми российскими системами и агрегатами впервые поднялся в небо в Иркутске. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут и достиг скорости 580 км/ч и высоты 3 тыс. м, рассказали в госкорпорации «Ростех».

«Самолет получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в том числе вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси»,— сказано в сообщении «Ростеха».

Полет выполнил экипаж из летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева. Лайнер поднялся с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев». По словам членов экипажа, все системы самолета, включая отечественные, работали в течение полета без замечаний.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу/ мсфо
1 009 366 990 290 + 2 018 733 980 580 (11.03.2025) = 3 028 100 970 870 обыкновенных акц.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=pXlc6dsmdEGwDOeFBE-AQNQ-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1866712
Капитализация на 28.04.2025г: 1,928.90 трлн руб

Общий долг 31.12.2022г: 1,076.69 трлн руб/мсфо 1,601.26 трлн руб
Общий долг 31.12.2023г: 1,160.35 трлн руб/мсфо 1,776.63 трлн руб
Общий долг 31.12.2024г: 1,533.02 трлн руб/ мсфо 2,209.18 трлн руб

Выручка 2022г: 98,979 млрд руб/ мсфо 361,723 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 15,829 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 49,065 млрд руб/ мсфо 187,958 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 89,935 млрд руб
Выручка 2023г: 162,513 млрд руб/ мсфо 476,502 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 29,676 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 56,850 млрд руб/ мсфо 215,349 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 102,498 млрд руб
Выручка 2024г: 198,014 млрд ру/ мсфо 538,931 млрд руб

Убыток 6 мес 2021г: 691,59 млн руб/ Убыток мсфо 976 млн руб
Убыток 9 мес 2021г: 126,13 млн руб
Убыток 2021г: 25,589 млрд руб/ Убыток мсфо 19,454 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,352 млрд руб
Убыток 6 мес 2022г: 6,257 млрд руб/ Убыток мсфо 13,324 млрд руб
Убыток 9 мес 2022г: 5,513 млрд руб
Убыток 2022г: 46,323 млрд руб/ Убыток мсфо 23,708 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,190 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 4,932 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,131 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,456 млрд руб
Убыток 2023г: 51,057 млрд руб/ Убыток мсфо 34,846 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 884,84 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 14,393 млрд руб/ Убыток мсфо 17,739 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 18,926 млрд руб
Убыток 2024г: 24,122 млрд руб/ Убыток мсфо 14,198 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=4

ОАК – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2023 год * 27.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 26.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 08.06.2022 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11433

Россия должна быть обеспечена к 2030 году в большей степени отечественными самолетами — министр транспорта Старовойт

«По плану в 2030 году мы должны быть обеспечены в большей степени нашими отечественными новыми самолетами, в том числе и широкофюзеляжными», -  сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт на марафоне «Знание. Первые».

Как сообщалось, по данным комплексной программы развития авиаотрасли, к 2030 году планируется произвести 990 самолетов для нужд гражданской авиации, из них 142 единицы SSJ New, 270 единиц МС-21-310, 51 единица Ил-114-300, 113 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 105 единиц ТВРС-44 «Ладога», 158 единиц «Освей» (ЛМС-192) и 139 единиц «Байкал» (ЛМС-901).

tass.ru/ekonomika/23805641

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК МСФО 2024г: выручка ₽538,9 млрд (+13% г/г), убыток ₽14,2 млрд против убытка в ₽34,8 млрд годом ранее

ОАК МСФО 2024г:

📈выручка ₽538,9 млрд (+13% г/г)
📉убыток ₽14,2 млрд против убытка в ₽34,8 млрд годом ранее

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=4

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК Отчет МСФО

ОАК Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1877552

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Очень большая вероятность мирного договора!!!

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) избранных членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О проведении оценки деятельности Совета директоров ПАО «ОАК» и его комитетов по итогам 2024/2025 корпоративного года....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Жду не слабый фин.отчет за 24г. Никто не будет даже палец о палец удорять пока не получит аванс или предоплату по заказу на новый самолет, даже если еще самолет не начали делать, авнс на него уже должен быть внесен!!! Всех жуликов уже разогнали, провели аудит от сбера, скорее всего компания уже прошла процесс оздоровления, далее идет докапиталлизация и выход на экпорт в будущем!!! По другому ни как, никто не будет связываться с проблемными предприятиями, вносить авансы и заключать договора с ненадежными организациями (партнерами), как вы правильно сказали на одном «ура патриотизме» далеко не уедешь (как Украинцы)

В перспекиве заказ только на одни мс-21 больше 900шт.!!! А еще джетов новых, много военных и не меньше другой гражданской техники и это только в РФ, а если еще на экспорт!!! Это на 10трл.р. заказы, вдумайтесь в эти суммы!!! И это все в ОАК!!!

ОАК в 26г. Отгрузит не менее 50шт. гражданских самолетов, это к выручки за 23г. 500 ярдов р + 300 ярдов р., ждем отчет (2недели) что бы увидеть на сколько военных самолетов стали делать больше? 550 — 600ярдов р.? Скорее всего внесены авансы за гражданские самолеты!!! Может уже ОАК вышла в плюс по прибыли!!! Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году!!! Государство проводит докапитализацию компании (просто огромная сумма)!!! Это не просто патриотизм — это уже конкуренция!!!

делать инвестиции основываясь на голый патриотизм это прямой путь к обнулению депо.

Прошлые отчёты были с 27.04 по 12.05, так что с понедельника ждём сенсацию от ОАК!!!

А самое главное в фин.отчёте за 24г. Оак как обещали будет хоть небольшая прибыль??? Вышли с убытка??? ну конечно не без помощи государства, но все же, все таки престиж!!!

Напомню выручка аэрофлота 807ярдов р. — цена акции 74р.

А у арофлота чистая прибыль — 185ярдов.р)

Правильно, первый в заявках на мс — 21 и джет новый как вы уже догадались это аэрофлот!!! А это значит надо внести аванс и готовить денежку при здаче минимум 40 самолетов по цене в минимум 5млрд.р. в 26г. А это как минимум 200 ярдов р.!!!

Кто мне скажет почему аэрофлот ни как не утвердит дивы и будут ли они вообще???

DoxodVoborot, неплохо, 900 заказов на мс-21 на 6трл.р.!!! Интересно авансы уже будут вносить в этом году???

Моех по 3000!!!

Ждем победу)

Скажу больше, оборонка делает щас рост ввп, и все снаряды и военная техника — это инвестиции в нашу победу и безопасность!!!