Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 310 891 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 192,1 млрд |
| Выручка | 477,0 млрд |
| EBITDA | -18,0 млрд |
| Прибыль | -35,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -5,4 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -2,7 |
| EV/EBITDA | -34,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.618₽ -2.06%
-
Если мы самолёты сами выпускаем, без чьей либо помощи и ракеты в космос и т.д., то что мы не сможем сами для себя произвести, что бы не идти...
DoxodVoborotDoxodVoborot, Странный ты мужик...
если мужик только ).
В России НИЧЕГО своего нет и не было не когда, ВСЕ принесено с ЗАПАДА.
Заводы, фабрики, целые металлургические комплексы типа Запсиб или другие с Урала, — ВСЕ это притащено с ЗАПАДА ).
В России даже ТУАЛЕТНАЯ бумага делается по западной технологии… правда ТАМ она в таком виде как в России уже давно не применяется ).
DoxodVoborotDoxodVoborot, и что ?
По закону- Убытки понесенные государством не распространяются на доходы ЦБ.
Россия — сама по себе, а ЦБ — сам по себе, и госдума ему не указ ).
Увы, но такой закон ).- Если мы самолёты сами выпускаем, без чьей либо помощи и ракеты в космос и т.д., то что мы не сможем сами для себя произвести, что бы не идти на поводу у запада, он нам вообще нужен?
- Нам их боинги и аирбасы даром не нужны, не нужны их доллары и евро, нам нужна Одесса и Киев, мс-21 и суперджет)
- ЦБ совсем обнаглели, какая инфляции в 4%, мы воюем со всем западом, да ещё рекордные санкции, 21% ставка — кого мы кормим? Депутаты хотят провести аудит всех счетов и движения денежных средств ЦБ. А грамотные инвест аналитики видят следующие:
"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 марта 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 25 марта 2025 г.
2....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
❓ Не покупай на новостях В пятницу М.Видео улетел на 18% на новостях о докапитализации. В понедельник гэпом вверх открылись котировки ОАК и ...
Invest Era, допка оак в 24 году исполнена около 10%… пейшите лучше о том в чем хоть немного разбираетесь.- Снижение ключевой ставки и разморозка сотрудничество РФ с США, приведут на рынок акций РФ огромное число инвесторов не только с депозитов, но и с самих США, куда как не в ОАК, с успешными выпусками и гражданских и военных самолётов)
- Движуха идёт на всех направлениях и я думаю в следующем году, не менее 50 самолётов в год, а к 30г. Выход на 100 лайнеров в год!!!
За два года план по выпуску отечественных самолётов сократился в пять раз.
За два года план по выпуску отечественных самолётов сократился в ...
Олег Ков, к концу года пересмотрят план выпуска, очень вероятно выпуск гражданских самолётов увеличат, в ущерб военных, да к тому же могут военные выпускать в Индии по лицензии, что даст возможность увеличить мощности для гражданских самолётов!!!- Надо же, оказывается это из-за дорого доллара, оказывается инфляция такая высокая, а ЦБ и не знал, когда задирал цену на него, а вы знаете, говорят они, это ведь внебиржевой спрос на него, вот мы и наваривемся)
Россия поднялась на новую технологическую ступень в авиации
В небо впервые взлетел опытный самолет «Суперджет» с отечественными двигателями ПД-8.
Создание уже второго авиационного двигателя пятого поколения поднимает авиационный статус России в мире на новую высоту.
Россия – единственная страна в мире, которая намерена создавать полностью отечественные лайнеры с собственными двигателями.
Ни Boeing, ни Airbus не могут таким похвастаться.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Чемезов: Серийное производство самолета SJ-100 с российским двигателем планируется запустить в начале 2026 года, объем - около 20 шт в год — ТАСС
Чемезов: Серийное производство самолета SJ-100 с российским двигателем планируется запустить в начале 2026 года, объем — около 20 шт в год — ТАСС
tass.ru/ekonomika/23430185
Авто-репост. Читать в блоге >>>
РФ до 2030 г. понадобится произвести до 200 или больше самолетов, чтобы заменить устаревающие лайнеры — глава Ростеха.
РФ до 2030 г. понадобится произвести до 200 или больше самолетов, чтобы заменить устаревающие лайнеры — глава Ростеха.
tass.ru/ekonomika/23429743
Авто-репост. Читать в блоге >>>
❓ Не покупай на новостяхВ пятницу М.Видео улетел на 18% на новостях о докапитализации. В понедельник гэпом вверх открылись котировки ОАК и Яковлева на фоне испытаний отечественных авиадвигателей. Во всех случаях идут покупки, не имеющие фундаментального обоснования. Взгляните сами:
🔴 MVID:
🔹 Долг с учетом допливаний 120 b₽ при капитализации 20 b₽
🔹 GMV растет однозначным темпом
🔹 В убытке с 2021
🔹 Бизнес модель явно неэффективная
🔴 UNAC:
🔹 Долг 2/3 капитализации
🔹В обозримом прошлом ни разу не были прибыльными
🔹 EBITDA с 2022 отрицательная
🔹Допэмиссия в 2024 на 86% капитала, в 2025 – еще на 2 трлн акций. Размытие доли инвесторов за 3 года – в 10 раз
🔴 IRKT:
🔹 Получили ЧП 3 из последних 10 лет
🔹 Малоподробные отчеты, скрыто все в балансе и расходах
🔹 Размытие доли инвесторов за 3 года – на 75%
🤔 Где в вышеперечисленном хоть один повод для инвестиционных покупок?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
