Tesla акции

Майкл Бьюрри о Тесла

Хорошее сравнение привел на днях Майкл Бьюрри, разбогатевший в свое время на лопнувшем пузыре ипотечного кредитования в 2008 году и ставший прототипом одного из персонажей фильма «Игра на понижение». Он заметил, что размер дневного колебания капитализации Tesla сопоставим со всей капитализацией General Motors.
Сам Майкл называет уровень цен на акции Tesla «абсурдными» и, по слухам, шортит их с декабря прошлого года.


См. также «ИНВЕСТИРОВАНИЕ В ЭПОХУ ФИНАНСОВЫХ ПУЗЫРЕЙ. УРОКИ ИЗ ПРОШЛОГО – 1999-2000 гг.» по ссылке:  t.me/TradPhronesis/33                                                                                                                  
А также новый материал "Определение разумной/справедливой стоимости биткоина" по ссылке:  t.me/TradPhronesis

Авто-репост. Читать в блоге >>>

TradPhronesis, типа того?..

Леха ты где..? Меня опять по стопу 849.90 вышибло…

огромная доля государства в конторе

Национальное Достояние, А сколько конкретно? Контрольник у государства?

khornickjaadle, знаю только, что на грани банкротства правительство выкупило бумаг на 280 мультиков, либо дало их компании натурально в обмен на опцион, в общем вытащило со дна, это уже говорит о многом.

Алексей Rexusman — Вам домашнее задание из 3х букв.
NIO.

Национальное Достояние, я знаю)) это хорошая компания — можно вложиться!))

Алексей Rexusman, она только для квалов!

JohnOakvale, Вы Теслу себе вернули..?

Тира, да, все 100% иностранного портфеля в ней!

JohnOakvale, Я почему спросил..? помню под 890 писал что сдал Теслу…

Алексей Rexusman — Вам домашнее задание из 3х букв.
NIO.

Национальное Достояние, я знаю)) это хорошая компания — можно вложиться!))

Алексей Rexusman, она только для квалов!

JohnOakvale, Вы Теслу себе вернули..?

Тира, да, все 100% иностранного портфеля в ней!

Всем Васюкинцам посвящается))

Это оригинал выступления!

Алексей Rexusman — Вам домашнее задание из 3х букв.
NIO.

Национальное Достояние, я знаю)) это хорошая компания — можно вложиться!))

Алексей Rexusman, она только для квалов!

JohnOakvale, Вы Теслу себе вернули..?

Мне вас жаль, столько времени тратите на попытки самоутвердиться за счет случайности и ссылок на чужие прогнозы и формулы…

laoban, я здесь не за правоту борюсь — а за аргументированный выбор.
Думаете, я не понимаю, что ТЕСЛА рискованный актив?.. Понимаю и могу застраховать. Как минимум, ничего не потеряю.

Волатильная бумага — почему бы не поработать с ней. Можно в шорт, можно в лонг. И там, и там можно пытаться заработать. Я выбрал в лонг, потому как для себя оценил шансы на рост выше (и аргументировал), чем на падение.

Представьте аргументы, которые бы говорили о целесообразности войти в шорт, кроме банального #теслапузырь:
1)
2)
3)… ???

Или на худой момент:
— сценарий «боковик на год»

Смелее...
Только с циферками...

Алексей Rexusman, насколько высокомерный тон… я все писал, вы проигнорировали, это бесполезно. Про ZEV кредиты и без них я писал, у вас прогноз… Про расчет со стороны инвестора я писал, даже с учетом ваших прогнозов, вы про модель (я вас сегодня попросил пересчитать с моделью вы проигнорировали)

laoban, моя модель (модель в которую я верю) :
2030: выручка 1T $
GM: 22-27%
EPS 100-150$
P/E в 2030: 30-40

Котировки в 2030: 3000-6000$

Это модель с расчётом по чистой прибыли, причитающейся акционеру.

CAPM модель даёт 9,5%. Продисконтировать сможете?

Что ещё хотите посчитать?

Алексей Rexusman, 1 T$, с таким успехом можно и 2, да и 10 можно.К тому что вы говорите нельзя относится серьезно… До 30 года прогнозируете когда нужно) до этого там постили и говорили про 25 год и до него, теперь сразу 30 и триллион… зря я пытаюсь разобраться в ваших фантазиях, согласен)

laoban, если Вы не можете разобраться в модели бизнеса ТЕСЛА и осознать его масштабы, то действительно, наш разговор бесполезен.

1 триллион на 2030 — я ещё мало написал!

Посчитайте сами:
— 10 миллионов авто по 50К $;
— продажи Semitruck.
— доля на рынке энергетики (общий объём 7 триллионов);
— страховки на 20 млн машин;
— перевозки (роботакси и грузовые).

Я как-то больше доверяю выводам и аргументам Chamath Palihapitiya (если интересно, кто это — поищите информацию, расширьте свой кругозор) по поводу модели бизнеса и будущей выручки ТЕСЛА,
чем Лаобану из Санкт-Петербурга.

На 2025, пожалуйста:
— 4-5 млн авто;
— начало роста выручки на рынке энергетики;
— начало использования перевозок;
— страховки.
— выручка на уровне 250-300B $.


Ваш единственный аргумент:
«1 триллион — это фантазии»

Вы даже не попытались свой прогноз предоставить)) сравнивайте дальше автомобильные бизнесы с ДВС!

Удачи Вам в инвестициях! ))

Алексей Rexusman, ух ты)))Помню речь Остапа Бендера про Нью-Васюки и межпланетный шахматный турнир… Может так всё и будет, как Вы пишете, но человеческое желание забрать мегапрофит и сойти с баркаса Вы не учитываете. Да и Маск может уже к тому времени улететь на Марс. А менеджеры всё профукают.)))

Арсений Нестеров, тут ещё одно Голливудское кино про New Vasuki сняли))
Думаю, всё-таки проведём «Межгалактический шахматный турнир» — тем более, скоро Илон наш Светоч межгалактические Ракеты Starship понастроит))

Мне вас жаль, столько времени тратите на попытки самоутвердиться за счет случайности и ссылок на чужие прогнозы и формулы…

laoban, я здесь не за правоту борюсь — а за аргументированный выбор.
Думаете, я не понимаю, что ТЕСЛА рискованный актив?.. Понимаю и могу застраховать. Как минимум, ничего не потеряю.

Волатильная бумага — почему бы не поработать с ней. Можно в шорт, можно в лонг. И там, и там можно пытаться заработать. Я выбрал в лонг, потому как для себя оценил шансы на рост выше (и аргументировал), чем на падение.

Представьте аргументы, которые бы говорили о целесообразности войти в шорт, кроме банального #теслапузырь:
1)
2)
3)… ???

Или на худой момент:
— сценарий «боковик на год»

Смелее...
Только с циферками...

Алексей Rexusman, насколько высокомерный тон… я все писал, вы проигнорировали, это бесполезно. Про ZEV кредиты и без них я писал, у вас прогноз… Про расчет со стороны инвестора я писал, даже с учетом ваших прогнозов, вы про модель (я вас сегодня попросил пересчитать с моделью вы проигнорировали)

laoban, моя модель (модель в которую я верю) :
2030: выручка 1T $
GM: 22-27%
EPS 100-150$
P/E в 2030: 30-40

Котировки в 2030: 3000-6000$

Это модель с расчётом по чистой прибыли, причитающейся акционеру.

CAPM модель даёт 9,5%. Продисконтировать сможете?

Что ещё хотите посчитать?

Алексей Rexusman, 1 T$, с таким успехом можно и 2, да и 10 можно.К тому что вы говорите нельзя относится серьезно… До 30 года прогнозируете когда нужно) до этого там постили и говорили про 25 год и до него, теперь сразу 30 и триллион… зря я пытаюсь разобраться в ваших фантазиях, согласен)

laoban, если Вы не можете разобраться в модели бизнеса ТЕСЛА и осознать его масштабы, то действительно, наш разговор бесполезен.

1 триллион на 2030 — я ещё мало написал!

Посчитайте сами:
— 10 миллионов авто по 50К $;
— продажи Semitruck.
— доля на рынке энергетики (общий объём 7 триллионов);
— страховки на 20 млн машин;
— перевозки (роботакси и грузовые).

Я как-то больше доверяю выводам и аргументам Chamath Palihapitiya (если интересно, кто это — поищите информацию, расширьте свой кругозор) по поводу модели бизнеса и будущей выручки ТЕСЛА,
чем Лаобану из Санкт-Петербурга.

На 2025, пожалуйста:
— 4-5 млн авто;
— начало роста выручки на рынке энергетики;
— начало использования перевозок;
— страховки.
— выручка на уровне 250-300B $.


Ваш единственный аргумент:
«1 триллион — это фантазии»

Вы даже не попытались свой прогноз предоставить)) сравнивайте дальше автомобильные бизнесы с ДВС!

Удачи Вам в инвестициях! ))

Алексей Rexusman, ух ты)))Помню речь Остапа Бендера про Нью-Васюки и межпланетный шахматный турнир… Может так всё и будет, как Вы пишете, но человеческое желание забрать мегапрофит и сойти с баркаса Вы не учитываете. Да и Маск может уже к тому времени улететь на Марс. А менеджеры всё профукают.)))

Еще лучше, NIO это то, что будет откусывать у теслы капу.

Национальное Достояние, у ICE (ДВС)
Рынок BEV пока на уровне пары процентов. Места хватит. У NIO машины тоже недёшевые.

Алексей Rexusman, BEV это что?

Еще лучше, NIO это то, что будет откусывать у теслы капу.

Национальное Достояние, у ICE (ДВС)
Рынок BEV пока на уровне пары процентов. Места хватит. У NIO машины тоже недёшевые.

огромная доля государства в конторе

Национальное Достояние, А сколько конкретно? Контрольник у государства?

Еще лучше, NIO это то, что будет откусывать у теслы капу.

огромная доля государства в конторе