Транснефть акции

Тупой вопрос если купить до сплита фьючерс, после сплита станет 100 фьючерсов?

продолжение

— Новые затраты повлияют на ваши дивиденды?

— Не должны. Мы же строим не только за счет собственных средств, но и привлекаем кредитные. В этом году, несмотря на масштабные капвложения, мы заплатили рекордную сумму дивидендов и, считаю, грамотно спланировали финансовую политику для того, чтобы без больших издержек можно было реализовать эти проекты.

— Может ли из-за ситуации на мировом нефтяном рынке упасть грузооборот и, соответственно, ваши доходы?

— Наш грузопоток остается стабильным последние пять-шесть лет. В этом году мы ожидаем прокачки на уровне около 463 млн тонн. Возможно, снизятся поставки на экспорт, но они будут компенсированы прокачкой внутри страны. В целом мы никаких серьезных потрясений в связи с санкционными ограничениями не испытали, у нас система позволяет гибко реагировать на любые вызовы, перераспределять потоки и налаживать работу.

— Но из-за санкций обострился вопрос импортозамещения. В какой мере удалось его решить?

— Процесс импортозамещения мы начали еще задолго до первых ограничений в отношении России. Соответствующая программа «Транснефти» из 29 пунктов была утверждена еще 12 лет назад. И на сегодня все они реализованы. Так что сейчас 96% потребностей системы компании обеспечиваются за счет отечественной продукции. Я уже упоминал заводы по производству магистральных насосов и комплектующих в Челябинске. И мы продолжаем там расширение ассортимента. Сейчас совместно с группой «Синара» на РЭД начался выпуск приводов и двигателей для локомотивов. Первые модели уже проходят испытания, а в ближайшей перспективе начнется работа над двигателями для скоростных пассажирских поездов.

Другой пример — противотурбулентная присадка, которая позволяла увеличить объемы прокачки нефти. Ее мы долгое время покупали в США. Теперь же ее производит наше предприятие в Татарстане. Мы полностью обеспечиваем себя этим продуктом, также им пользуется и Каспийский трубопроводный консорциум.

— Еще одним серьезным вопросом, который давно обсуждается, является усиление контроля за качеством нефти. Что делается в этой области?

— Обеспечение безопасной работы системы — наша первостепенная задача. И для ее решения мы реализовали целый комплекс мер. Одна из них — внедрение в конце прошлого года Единой лабораторной информационной системы в 101 из 103 химико-аналитических лабораторий. Это позволило цифровизировать процесс основной деятельности лабораторий, повысить прозрачность проводимых работ и их унификацию, а также исключить человеческий фактор. Также в прошлом году мы ввели 28 дублирующих блоков измерения показателей качества принимаемой от грузоотправителей нефти. Все они оснащены поточными средствами измерения плотности и массовой доли воды, а также позволяют производить отбор дублирующих проб в ручном и автоматическом режиме. Помимо этого «Транснефть» совместно с нашим НИИ и рядом компаний проводит работу по испытанию и выбору поточного анализатора органических хлоридов в нефти.

Усиливаются и другие направления. Так, с марта 2020 года мы вели работу с нефтекомпаниями по разработке и согласованию внедрения процедуры операционного контроля качества нефти до момента сдачи грузоотправителем сырья в нашу систему. На сегодня такой контроль обеспечен на 105 из 139 перекачивающих станций наших потребителей.

— «Транснефть» инвестирует средства не только в свое развитие, но и финансирует в рамках благотворительной программы многие социально и культурно значимые проекты. Как вы выбираете объекты, нуждающиеся в помощи?

— Прежде всего мы заботимся о потребностях всех более 120 тыс. специалистов, работающих в разных регионах страны. Особенно это важно в отдаленных и сложных районах. Например, в Якутии мы закупили мобильные поликлиники на базе «КамАЗов», снабженные всем необходимым медицинским оборудованием, приборами и препаратами. На них медики выезжают по специальным маршрутам, проводят диспансеризацию и наших сотрудников, и местного населения. Это действительно помогает облегчить людям жизнь. Еще два таких комплекса мы передали на баланс администрации в Тульской области.

Второе большое направление — образование. За прошедшие пять лет мы оказали поддержку на сумму свыше 3 млрд руб. более чем 700 общеобразовательным учреждениям. Это капитальный ремонт либо строительство новых зданий, оснащение их современной техникой. Помимо этого у нас есть семь опорных вузов, в которых существуют наши кафедры, готовящие специалистов для компании.

Отдельная тема — массовый спорт. Не так давно возведен целый ряд спортивных и оздоровительных объектов в Новом Уренгое, стадион в Саратове, спортивно-оздоровительный комплекс сооружается в Самарской области. За последнее время мы построили десятки ФАПов — фельдшерско-акушерских пунктов. Этим летом завершен капитальный ремонт одного из корпусов Морозовской детской клинической больницы в Москве, который осуществлялся при финансовой и производственной поддержке «Транснефти».

Не забываем и о культуре. «Транснефть» уже долгое время является одним из генеральных спонсоров Государственной Третьяковской галереи, поддерживает Музеи Московского Кремля. Там мы помогаем с реставрацией кремлевского Успенского собора. Также компания софинансировала возведение знаменитого Ржевского мемориала Советскому солдату. Сейчас особенно важно сохранять нашу военную историю. Для этого мы переиздали порядка 10 тыс. комплектов советско-американского документального фильма «Неизвестная война». Он вышел в 1976 году на русском и английском языках — 18 часов уникальной хроники, но после распада СССР был забыт.

Более десяти лет мы помогаем изданию уникальной книжной серии «Литературные памятники». Кроме того, с нашей помощью вышел в свет 40-томный Лицевой летописный свод Ивана Грозного. Эти книги мы передали в 93 национальные библиотеки мира. Помимо этого компания поддержала выпуск шеститомной академической «Всемирной истории». В настоящее время при участии ПАО «Транснефть» ведется масштабная работа по созданию историко-археологического парка при музее-заповеднике «Херсонес Таврический». В общей сложности за последние пять лет на поддержку науки и культуры нами направлено порядка 60 млрд руб.
www.kommersant.ru/doc/6124078

Люди до сих пор тут думают, что «частники/физики» двигают рынок и предлагают на полном серьёзе «инвестировать» в ГТМ
Я точно на взрослом сайте? Вы чего линейку прогуливаете все?

тоесть мы раньше напрягались и шли к этой 1 бумажке годами через риск, убытки и прибыли, а теперь любой желающий ее берет и покупает 2 бумаги гос компании за месячный абонемент в метро..........

vodila_kamaza, кстати, да, верно замечено.
неадеватам продадут, они ж начнут продавать при негативах
в 2 раза дешевле, крича — я спас пол-де...

Мираж, слишком жирно получается — пир во время чумы, раздавать 1 акцию отраслеобразующей гос компании за смешные 1500 руб

тут говорят что это круто, что в акцию после сплита по 1400 за штуку зайдет больше людей и как будто будет рост… но как будет рост так будет и падение
хомячки при малейшем негативе будут продавать и бумага будет падать
зачем они сделали такой жирный сплит разом 1/100 на неподготовленную публику
сделали бы 1/50, а через год уж так и быть 1/100

если я купил по 120.000, она вырастет до 160.000 и я с этого получу 0 профита при сплите… бред, где позитив то в итоге? то что население зайдет с портфелями менее 10 тыс руб и будут хомячить в стакане?
у трансы как раз вся фишка и была что она слишком дорогая для рядового лоха и ее покупают только состоятельные граждане, которые держут эту бумагу, а не скидывают изза -1% как рядовой инвестор на ММВБ

«Транснефть» планирует в 2023 году прокачать 463 млн тонн нефти по своей системе.

14.08.2023
ИА «ТАСС»

«Транснефть» планирует в 2023 году прокачать 463 млн тонн нефти по своей системе, отгрузить на экспорт из дальневосточного порта Козьмино 42 млн тонн нефти. Об этом в интервью «Коммерсанту «заявил глава компании Николай Токарев.

«Наш грузопоток остается стабильным последние пять-шесть лет. В этом году мы ожидаем прокачки на уровне около 463 млн тонн. Возможно, снизятся поставки на экспорт, но они будут компенсированы прокачкой внутри страны. В целом мы никаких серьезных потрясений в связи с санкционными ограничениями не испытали, у нас система позволяет гибко реагировать на любые вызовы, перераспределять потоки и налаживать работу», – сказал он.

В частности, отгрузки нефти на экспорт из порта Козьмино в этом году планируется увеличить до 42 млн тонн с 40 млн тонн годом ранее. «И это не предел – там еще есть возможность реализовать ряд технических мероприятий и ускорить процедуру отгрузки нефти», – отметил Токарев.

Кроме того, «Транснефть» готовится восстановить поставки нефти на экспорт «с первой очереди ВСТО через железную дорогу, через которую раньше отгружалось около 15 млн тонн нефти», расконсервировав для этого железнодорожную станцию Грузовая в Приморском крае. «Нефтекомпаниям осталось только решить вопрос с тарифами РЖД, чтобы это направление заработало. Надеемся, в следующем году маршрут на Восток будет полноценно загружен», – добавил глава компании.

В ближайшем будущем «Транснефть» не планирует «грандиозные, подобные ВСТО», строительства магистральных трубопроводов, но в 2024 году расширит пропускную способность порта Приморск на Балтике, а в 2025 году – Новороссийска. Стоимость проекта по расширению мощностей порта в Новороссийске и трубопроводов до него составляет около 130 млрд рублей, подчеркнул президент «Транснефти».

расскажите как работает сплит?
будут сплитить по текущей цене или по среднегодовой?
например я купил 1 шт по 120.000, в момент сплита цена...

vodila_kamaza, цена к сплиту не имеет отношения, только количество. Была 1 акция Транснефти — станет 100. При этом биржевая цена тоже в 100 раз скорректируется, но ликвидность повысится, больше народу станет эти акции покупать, ракета неизбежна )))

Тарифы «Транснефти» по прокачке нефти в 2023 году вырастут на 5,99%.

Москва. 8 декабря. INTERFAX.RU — C 1 января 2023 года тарифы «Транснефти» на услуги по прокачке нефти повышены на 5,99%, говорится в приказе Федеральной антимонопольной службы, опубликованном на портале официальной правовой информации.

Тариф на транспортировку нефти по маршруту Тайшет-Мегет/«Ангарская НХК» может быть повышен до 409,6 руб. за тонну (без НДС); Ярославль 3 — Приморск (Балтийская трубопроводная система) — до 827,12 руб. за тонну; сетевой тариф по маршрутам от пунктов Апрельская, Ватьеган, Пурпе до ООО «Транснефть-Порт Приморск» и ООО «Транснефть-Балтика» (нефтебаза Усть-Луга) — до 2376,15 руб. за тонну (без НДС); Клин — Усть-Луга — до 959,93 руб. за тонну.

Сетевой тариф по системе Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) для поставки нефти на экспорт в Китай и через порт Козьмино может составить 3146,65 руб. за тонну (без НДС). Тариф для прокачки по Заполярье-Пурпе планируется увеличить до 511,38 руб. за тонну (без НДС), по Куюмба-Тайшет — до 811,36 руб.

Тариф по маршруту Махачкала — ПК Шесхарис может составить 453,98 руб. за тонну (без НДС), по маршруту «граница Азербайджанской республики/Российская Федерация (Ширванлы) — ПК „Шесхарис“ — 888,29 руб. за тонну (без НДС).

На маршруте Торгили — Юргамыш — Черкассы-1 (УБКУА) — Юргамыш (ТОН-2) — граница РФ/Казахстан (ТОН-2) и Торгили — Юргамыш (ТОН-2) — граница РФ/ Казахстан (ТОН-2) планируется установить тариф 674,8 руб. за 1 тонну (без НДС).

Правительство утвердило ежегодный рост тарифов „Транснефти“ на десять лет по принципу „инфляция минус 0,1%“. По предложению ФАС было решено „устанавливать такие тарифы в 2021-2030 годах, исходя из их ежегодного прироста на 99,9% уровня прогнозируемого индекса потребительских цен на очередной период регулирования“.

Тарифы на услуги „Транснефти“ с 1 января 2022 года были проиндексированы на 4,3%, в 2021 году — на 3,6%.

Прогноз Минэкономразвития по инфляции на 2023 год составляет 5,5%. ЦБ ожидает инфляцию в 2023 году на уровне 5-7%.
www.interfax.ru/business/876015

расскажите как работает сплит?
будут сплитить по текущей цене или по среднегодовой?
например я купил 1 шт по 120.000, в момент сплита цена...

vodila_kamaza, если вы купили 1 акцию, то после сплита у вас будет 100 акций.
И не важно по какой цене вы купили или сколько она стоит на момент сплита.
Акции станут более доступными и тогда инвесторы с небольшими капиталами смогут их купить.

Это замечательная новость. Которую ожидали все.

У тебя была 1 по 160т.р., а станет 100 по 1600 рублей. От этого повысится доступность населению государства Российского!

Марэк, когда нет выполненных услуг, то приходится их придумывать,
т.е. дробить акции, которые с этого года стали шлаком.
если этим что то с...
Мираж,

Ну дык, Apple и Tesla тоже акции дробили в прошлом году.

Apple за всю свою историю 4 раза свои акции дробила.
И это не мешает ее акциям расти ))

расскажите как работает сплит?
будут сплитить по текущей цене или по среднегодовой?
например я купил 1 шт по 120.000, в момент сплита цена будет 160.000 (разница + 33%)
у меня будет 1600 шт?

Дивы Транснефти за 2023г будут в районе > ~20000руб на акцию/ао, ап.

В общем, акции Транснефть пр. торгуются с чистой див.доходностью 12,65...

Марэк, у них с начала года в 3-4 раза рухнула прокачка.
они наверное из новых долгов поседний раз заплатили?
див вообще могут не платить в таких печальках.

Fingal, значит понимая, что это не товар теперь, и без прокачек нефти это шлак — они решили избавиться от них, и дробануть папирки, чтобы ле...

P.S. и это новое ООО сделают ПАО, и снова новые папирки раздадут.

Дивы Транснефти за 2023г будут в районе > ~20000руб на акцию/ао, ап.

В общем, акции Транснефть пр. торгуются с чистой див.доходностью 12,65% по текущей.

Petr Ostapenko, ОСА не будет, 100% обыкновенных акций у государства, после СД утверждение решения Росимуществом. По аналогии с дивидендами, ...

Fingal, спасибо, не знал!

Дивы Транснефти за 2023г будут в районе > ~20000руб на акцию/ао, ап.

Petr Ostapenko, ой. если так то это слишком долго для быстрой сделки. будем следить

Hired, ну, рынок растет на ожиданиях, а не на самих событиях (buy the rumor — sell the fact :))… кстати, у нас есть еще один очевидный кандидат на дробление в России — НорНикель ;) если бы не подвисшая программа АДР, то они бы Транснефть опередили ИМХО

Petr Ostapenko, ОСА не будет, 100% обыкновенных акций у государства, после СД утверждение решения Росимуществом. По аналогии с дивидендами, ...

Fingal, значит понимая, что это не товар теперь, и без прокачек нефти это шлак — они решили избавиться от них, и дробануть папирки, чтобы легче, как им наивно кажется, смогли бы слить пиплу все 100% папирок, а потом труба от ржавости развалится…
а Путин построит новую на иное ООО на деньги из наших налогов конторой Ротенберга без тендеров — там лишь бы он был доволен, а на страну насрать же.

Транснефть — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 187,595 млрд руб (+48% г/г)
Транснефть – рсбу/ мсфо
5 694 468 Обыкновенных акций (дисконтирование, +20%) = 938,221 млрд руб
1 554 875 Привилегированных акций = 213,484 млрд руб
www.transneft.ru/information/securities-market/charter-docs/ustav/
Капитализация на 01.09.2023г: 1,151.71 трлн руб

Общий долг на 31.12.2019г: 888,424 млрд руб/ мсфо 1,160.52 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 909,538 млрд руб/ мсфо не предоставлен
Общий долг на 31.12.2021г: 890,090 млрд руб/ мсфо не предоставлен
Общий долг на 31.12.2022г: 898,800 млрд руб/ мсфо 940,922 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 939,595 млрд руб/ мсфо 1,002.19 трлн руб

Выручка 2019г: 960,812 млрд руб/ мсфо 1,063.83 трлн руб
Выручка 6 мес 2020г: 448,487 млрд руб/ мсфо 491,678 млрд руб
Выручка 2020г: 870,901 млрд руб/ мсфо компанией не предоставлен
Выручка 6 мес 2021г: 478,242 млрд руб/ мсфо компанией не предоставлены
Выручка 2021г: 998,165 млрд руб/ мсфо компанией не предоставлен
Выручка 6 мес 2022г: 555,776 млрд руб/ мсфо 615,981 млрд руб
Выручка 2022г: рсбу/ мсфо компанией не предоставлены

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Hired, это дело не быстрое, мне кажется после СД ещё ОСА будет, тогда сам сплит уже наверное в 2024 увидим…

Petr Ostapenko, ОСА не будет, 100% обыкновенных акций у государства, после СД утверждение решения Росимуществом. По аналогии с дивидендами, там недели две или около того прошло.

«Транснефть» может в сентябре объявить о сплите акций, дроблении в 100 раз01.09.2023
Комитет совета директоров «Транснефти» поддержал предло...

Марэк, когда нет выполненных услуг, то приходится их придумывать,
т.е. дробить акции, которые с этого года стали шлаком.
если этим что то смогут заработать, то на очередную починку ржавых дырок наскребут.