Трансконтейнер акции

сегодня ожидаем: Трансконтейнер: СД рассм дивиденды 2018

см. календарь по акциям

Трансконтейнер - Силуанов подписал директиву правительства о продаже компании

Первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов подписал директиву о продаже доли государства в компании "Трансконтейнер".

«Да», — сказал Силуанов, отвечая на соответствующий вопрос.

Ранее вице-премьер РФ Максим Акимов говорил, что аукцион запланирован на лето, сделка может быть закрыта в августе — сентябре.

Всего планируется продать 50%+2 акции «Трансконтейнера», которые через Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК) принадлежат РЖД.

https://tass.ru/ekonomika/6329166

читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер - долю в компании планируется продать российскому инвестору - вице-премьер Акимов

Долю РЖД в «Трансконтейнере» планируется продать российскому инвестору.
Аукцион запланирован на лето.
Сделку закроют в августе — сентябре.

вице-премьер РФ Максим Акимов, в кулуарах Международного арктического форума:

«Будет подписана правительственная директива [....], там будут условия. Мы хотели бы, чтобы «Трансконтейнер» оставался российским игроком, чтобы это был российский инвестор. И чтобы там не было конфликтов с точки зрения такого же бизнеса, связанного с транспортировкой по морским линиям. Поэтому такие условия ограничительные заложены, тем не менее, мы оцениваем, что десятки российских компаний точно могут принять участие в аукционе, он точно не ограничительный».

«Я думаю, закрытие сделки — это август, может быть начало сентября. Аукцион — конец июня — начало июля»

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/dolyu-rzhd-v-transkonteynere-planiruetsya-prodat-rossiyskomu-investoru-akimov-1028096156
читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер - СД рассмотрит дивиденды за 2018 г на заседании 18 апреля

Совет директоров Трансконтейнера включил в повестку дня заседания 18 апреля рассмотрение дивидендов за 2018г

2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:

1. Об определении позиции Общества (представителей Общества) в органах управления АО «Кедентранссервис» по вопросу «Об исполнении бюджета АО «Кедентранссервис» за 2018 год».
2. Об исполнении плана работы Службы внутреннего аудита ПАО «ТрансКонтейнер» в 2018 году.
3. О предварительном утверждении годового отчета ПАО «ТрансКонтейнер» за 2018 год.
4. Рассмотрение годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «ТрансКонтейнер» за 2018 год.
5. О распределении прибыли ПАО «ТрансКонтейнер» по итогам 2018 года.
6. О выплате дивидендов по итогам 2018 года.
читать дальше на смартлабе

Отсутствие гарантий от государства и РЖД не снизит интерес к покупке Трансконтейнера - Промсвязьбанк

Покупатель 50% Трансконтейнера может не получить гарантий государства и РЖД

Вице-премьер РФ Максим Акимов 5 апреля направил первому вице-премьеру РФ Антону Силуанову согласованный проект директивы правительства по продаже 50% + 2 акции ПАО Трансконтейнер, контролируемых ОАО Российские железные дороги, пишет в понедельник Коммерсантъ со ссылкой на свой источник. В отличие от условия, согласованного кабинетом министров два года назад, ни государство, ни Российские железные дороги встречных обязательств перед инвестором не берут, добавляет при этом газета. В 2017 году обсуждалось, что покупатель заключит с правительством и РЖД соглашение на 7-10 лет, где будут, в том числе, закреплены формула индексации тарифов на контейнерные перевозки и гарантии по отсутствию дискриминации по доступу к инфраструктуре монополии.

Отсутствие гарантий вряд ли снизит интерес к Трансконтейнеру, т.к. актив является интересным. Контейнерные перевозки показывают хорошие темпы роста и компания ключевой игрок на этом рынке (принадлежит почти половина всего активного парка ж/д платформ в РФ). На текущий момент Текущая капитализация компании составляет 73,9 млрд руб., с начала 2019 года она увеличилась на 22%.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

«Трансконтейнер» снимают с гарантии. Правительство определило правила продажи компании

Как стало известно “Ъ”, подготовлен проект директивы правительства совету директоров ОАО РЖД по продаже контрольного пакета «Трансконтейнера». Бенефициарами участников аукциона должны быть граждане РФ, не аффилированные с морскими контейнерными линиями, но либо уже имеющие 20% в «Трансконтейнере», либо профессиональные участники рынка, владеющие вагонами или контейнерным терминалом. Несмотря на относительную строгость условий, по данным источников “Ъ”, им соответствуют более 40 компаний. Но еще одним ограничением может стать отказ от гарантий для инвесторов.
www.kommersant.ru/doc/3937389?from=main_1

Трансконтейнер - отчет РСБУ за 2018 г,убыток вырос в 33 раза

Трансконтейнер — отчет РСБУ за 2018 г, убыток вырос в 33 раза



https://disclosure.skrin.ru/docs/0272383a1feb4315bf89b06c3d7e66f9/


читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер показал сильные финансовые показатели - Промсвязьбанк

Чистая прибыль Трансконтейнера по МСФО в 2018 г выросла на 45,5%, до 9,5 млрд руб.

Чистая прибыль Трансконтейнер по МСФО в 2018 году выросла на 45,5%, до 9,5 млрд руб., сообщила компания. Рентабельность по этому показателю увеличилась с 23,5% до 30,4%. Выручка компании за 2018 год составила почти 77 млрд руб., что на 17,4% выше уровня предыдущего года. Операционные расходы группы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли на 2,7%, до 21,2 млрд руб. Операционная прибыль увеличилась на 48,6% и составила 11,6 млрд руб.

Трансконтейнер показал сильные финансовые показатели, что связано с хорошей ситуации на этом рынке. В частности, перевозки контейнерами по ж/д растут, особенно транзит. Это способствует росту спросу на услуги компании и увеличению ставок оперирования. Перспективы этого сегмента ж/д перевозок сохраняются, что будет способствовать дальнейшему улучшению показателей компании.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

Если коротко то отчет отличный, все показатели выросли. Если 50 % то дивиденды получаются 335-340 рублей… при 5000 это 6,8%… неплохо учитывая рост показателей

Мистер PJ, добавил твой прогноз сюда smart-lab.ru/dividends/

Согласно отчету по МСФО за 2018 год выручка составила 77млрд руб (65.5млрд в 2017),
расходы 67млрд (58.5млрд), чистая прибыль 9.5млрд (+45% к 6.5млрд за 2017)
Прибыль на акцию составила 684руб (470руб), при текущей цене около 5100руб.
Долг вырос до 11млрд (6.5млрд).
Денежный поток от операционной деятельность составил 11.4млрд (8.5млрд в 2017)
и был распределен на кап затраты 7млрд(6.9млрд), дивиденды 4млрд (0.65млрд).
Долг вырос на 4.8млрд (упал на -2.5млрд в 2017). В результате денежная позиция выросла до 9.5млрд (4млрд).
Долг полностью рублевый. При этом часть доходов — валютные и связаны с международными,
транзитными перевозками, доля которых растет, что позволяет компенсировать стагнацию внутренних перевозок.
Рост перевозок составил 8.4%.
С точки зрения дивидендов отчетность по МСФО не очень интересна.
По див политике на дивиденды уходит 25% ЧП РСБУ (опубликована ранее, ЧП 8.9 млрд).
Фактически, выплаты скорее всего будут около 50%, около 320 руб на акцию.
Компания ведет работу по покупке активов (в 2018 году за 1.9млрд куплен терминал в Петербурге).
Хороший отчет, рост финансовых и производственных показателей, адекватный контроль издержек.
Жаль приватизация снова отложена в долгий ящик.

Трансконтейнер 4 квартал 2018 МСФО. Сравнение с американскими и японскими аналогами.

Невероятно мощный отчет.


Рост выручки и прибыли уже несколько лет.

читать дальше на смартлабе

а что тут думать, тариться надо!)

Этот актив нужен многим!

Роман Климов, с этим не поспоришь) Только вот продать готовы не каждому. Причем выбирать претендентов будут, видимо, не по рыночным критериям.

Если учесть, что есть несколько претендентов на долю в этой компании, то акции Трансконтейнера это спекулятивная фишка №1 в этом году!!!
Этот актив нужен многим!

Ожидаемо хорошая отчетность по МСФО. Собственно после отчетности по РСБУ какой-то качественно новой информации не добавилось. Дивиденды компания в любом случае считает от ЧП по РСБУ. Кстати, если примут решение о выплате дивов как обсуждалось (50% от ЧП по РСБУ), то они могут составить что-то около 320 руб. на акцию, что при текущих котировках означает чуть больше 6% дивдоходности.
Если говорить непосредственно об отчете, то нужно, конечно, отметить неплохой рост выручки (на 17%) и отличный рост чистой прибыли (почти на 46%). Уже из этих цифр можно сделать вывод об эффективной работе компании в 2018 году. И действительно, если посмотреть на операционные расходы, то видно, что они выросли всего на 14%, т.е. меньше, чем выручка. Соответственно подросла и рентабельность, как по EBITDA, так и по ЧП.
Заметно выросла долгосрочная задолженность — почти на 6 млрд. руб. Но нужно учесть, что выросли и запасы наличности (ден.средства и эквиваленты) — примерно на 5,3 млрд. А с учетом роста выручки и прибыли долговые мультипликаторы даже улучшились.
CAPEX практически остался на том же уровне.
И, если за последние 5 лет выручка выросла в 3,7 раза и чистая прибыль в 2,6 раза, то цена акций выросла «всего» в 2 раза. Нестабильная дивидендная политика, неопределенность с продажей пакета РЖД и низкая ликвидность — все это, конечно, сдерживает покупки. Но в целом, компания демонстрирует хорошую динамику. И сегодня, кстати, неплохо подрастает на отчете.

Если коротко то отчет отличный, все показатели выросли. Если 50 % то дивиденды получаются 335-340 рублей… при 5000 это 6,8%… неплохо учитывая рост показателей

Трансконтейнер - прибыль по МСФО за 2018 г +45,5% г/г

ПАО «ТрансКонтейнер» публикует аудированную консолидированную отчетность по МСФО за 2018 год

За отчётный год чистая прибыль Группы компаний«ТрансКонтейнер» выросла на 45,5% год к году и составила 9 млрд 509 млн руб. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 23,5% в 2017 году до 30,4% в отчетном периоде.

Выручка Группы компаний «ТрансКонтейнер» за 2018 год составила 76 млрд 959 млн руб., что на 17,4% выше уровня прошлого года. Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, выросла на 12,6% год к году и составила 31млрд288 млнруб. на фоне роста доходных перевозок вагонным и контейнерным парком Группы на 8,4%.

При этом операционные расходы Группы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли в 2018г. на 2,7% до уровня 21млрд.215млн. руб.
читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер - планирует увеличить перевозки в 2019 году на 10%. Может создать СП в Европе и Китае

«Трансконтейнер» планирует в 2019 году увеличить объем перевозок на 10%.

генеральный директор компании Вячеслав Сараев в кулуарах Международного железнодорожного конгресса-2019:

«Мы растем относительно 2018 года. У нас заложен рост (на 2019 год) порядка 10%»

«Мы смотрим на уровне каких-то эксклюзивных взаимоотношений с европейскими компаниями, которые владеют здесь [в Европе] и терминалами, и подвижным составом, и портовыми активами. Есть задача найти очень сбалансированный инструмент взаимодействия с текущими партнерами и улучшить это взаимодействие, — сказал Сараев. — Вплоть до совместных предприятий [рассматриваем] — Европу и Китай».

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-rassmatrivaet-vozmozhnost-sozdaniya-sp-v-evrope-i-kitae-1028041690
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-planiruet-uvelichit-perevozki-v-2019-godu-na-10percent-gendirektor-1028041678
читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер - сохраняет планы по дивидендам за 2018 г. до 50% прибыли по РСБУ

«Трансконтейнер» планирует направить на дивиденды до 50% чистой прибыли по РСБУ по итогам 2018 года.

Генеральный директор компании Вячеслав Сараев в кулуарах Международного железнодорожного конгресса — 2019:

«На сегодняшний день бюджет сформирован таким образом, что, не ухудшая соотношение EBITDA/долг, мы можем спокойно направить на дивиденды до 50% [по РСБУ], даже 50%. Дальше это все-таки будет решение совета директоров»

Совет директоров может рассмотреть этот вопрос в конце апреля — середине мая.

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-sokhranyaet-plany-napravit-na-dividendy-do-50percent-pribyli-po-rsbu-za-2018-g-1028041679
читать дальше на смартлабе

Ранее сообщалось, что аукцион по продаже 50% акций «Трансконтейнера» — крупнейшего контейнерного железнодорожного оператора в РФ — может состояться в конце лета — начале осени 2019 года. Правительство не первый год обсуждает продажу 50% плюс две акции «Трансконтейнера», которые через Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК) принадлежат РЖД.

Трансконтейнер - РФПИ готов стать миноритарным акционером контейнерной компании

РФПИ готов стать миноритарным акционером Трансконтейнера — заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев. Возможны варианты создания альянсов или вхождение совместно совместно с DP World

«Мы готовы общаться с миноритариями, готовы входить в альянс. Мы видим, что это интересная компания, она будет расти, и мы можем там быть одним из акционеров вместе с DP World»

Также существуют и другие логистические компании, участие в капитале которых РФПИ мог бы поучаствовать.

https://rns.online/industry/RFPI-ustroit-minoritarnaya-dolya-v-Transkonteinere-2019-03-14/

читать дальше на смартлабе

Трансконтейнер - аукцион по продаже акций компании состоится в конце лета - начале осени

Аукцион по продаже 50% акций Трансконтейнера может состояться в конце лета — начале осени.

вице-премьер Максим Акимов в кулуарах Недели российского бизнеса:

«В правительстве сейчас изучается департаментами план-график подготовки. Июнь — сейчас оптимистичный срок проведения торгов. Еще раз хочу сказать — оптимистичный срок. Я думаю, что к концу лета — началу осени, вполне возможно, мы будем иметь торги. И в любом случае рассчитываю, что сделка будет закрыта в течение года»

Основные условия проведения торгов будут определены этой весной.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={21C1A015-1F40-4789-A9BE-ADE2CC21CBAE}

читать дальше на смартлабе

сегодня ожидаем: Трансконтейнер: совет дир-ов

см. календарь по акциям

«Трансконтейнер» защитят от опасных инвесторов. Белый дом не доверяет международным контейнерным линиям

Правительство опасается, что потенциальные покупатели железнодорожного «Трансконтейнера» интересуются компанией только с целью уничтожить ее как конкурента в пользу морских перевозок. В Белом доме обещают предотвратить такое развитие событий, не уточняя, впрочем, каким образом. Пока о желании поучаствовать в приватизации заявляли два крупных линейных оператора — Mediterranean Shipping Company (в партнерстве с UCL Holding Владимира Лисина) и CMA CGM (с принадлежащим ему на 50% ООО «Логопер»).
www.kommersant.ru/doc/3893334