Трансконтейнер акции

Эт че получается?
У TRCN Free Float составляет 0,4%?

Тимофей Мартынов, Вроде так получается, большим объёмом не войти, но, если аукцион будет, то могут корнер запросто устроить.

Эт че получается?
У TRCN Free Float составляет 0,4%?

Абрамович и Абрамов стали совладельцами «Трансконтейнера»

Компания, связанная с Millhouse Capital Абрамовича и Invest AG (фонд, который управляет деньгами Абрамова и Фролова), – ООО «Енисей капитал» 6 декабря купило 24,5% акций крупнейшего контейнерного перевозчика в России – «Трансконтейнера». Представитель Millhouse Capital Джон Манн подтвердил, что «Енисей капитал» – связанная со структурами бизнесменов компания. Манн говорит, что пакет куплен по рыночной цене. 6 декабря на Московской бирже пакет стоил 14,7 млрд руб., а весь «Трансконтейнер» – 60,1 млрд руб. (Ведомости) (Коммерсант)

www.kommersant.ru/doc/3495595

Похоже третий претендент на покупку доли РЖД появился в лице «Енисей Капитал» с покупкой по рынку доли в 24,5051%. Теоретически, цена за акцию «Трансконтейнера» может взметнуться выше рыночной, если три претендента сойдутся на аукционе.

ТрансКонтейнер 24,5051% = 3 404 934 акций www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=vh3-AeuZSckKbX5oSSIep5g-B-B
14,7 млрд руб: 3 404 934 = 4317 руб/акция 

НО, это за пакет 24,5051% акций. Такие пакеты покупают/продают, как правило на 20-25% дороже рыночной цены.
Вот сами и посудите по чем должны тороговаться акции на бирже.

«Енисей Капитал» приобрел 24,5% акций Трансконтейнера за 14,7 млрд руб.

ООО «Енисей Капитал» приобрело 24,5% акций «Трансконтейнера» за 14,7 млрд рублей, следует из данных Мосбиржи по переговорным сделкам (с определенным продавцом).

Согласно данным биржи, 6 декабря (дата совершения сделки, согласно сообщению ПАО «Трансконтейнер» — прим. ред.) было совершено 4 переговорных сделки.

«Енисей Капитал» — это структура Абрамовича и Абрамова. Цена была рыночная», — сообщил ТАСС представитель компании Романа Абрамовича Millhouse.

Финанз

Трансконтейнер — «Енисей Капитал» стал владельцем 24,5051% акций компании

«Енисей Капитал» стал владельцем 24,5051% "Трансконтейнера".

Количество акций, которыми владеет «Енисей Капитал», составляет 3,405 миллиона.

Ранее «Енисей Капитал» не владел акциями «Трансконтейнера».

При этом, Fesco не участвовала в покупке 24,5% «Трансконтейнера» компанией «Енисей Капитал». Об этом сообщил представитель Fesco.
Чья доля была приобретена, не уточняется. В «Трансконтейнере» не стали комментировать детали сделки.

««Енисей-Капитал» аффилирована с основными акционерами Evraz, Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым», — сказал RNS Манн.

По данным «СПАРК», «Енисей Капитал» на 99,9% принадлежит компании «Тембиза Холдингз», а оставшаяся часть акций находится у «Содха Инвестментс».

Сделка по покупке акций совершена 6 декабря.

сообщение

Трансконтейнер - ФАС ошиблась при изучении ходатайства по терминалу Global Ports - мнение компании

ФАС неправильно определила географические и продуктовые границы рынка терминальной переработки контейнеров, когда рассматривала ходатайство Трансконтейнера по покупке терминала Global Ports в Петербурге, а при расчете доли рынка могла использовать недостоверные данные.

Заместитель гендиректора Трансконтейнера Виктор Марков:

«С нашей точки зрения, прямым конкурентом „сухого порта“ являются оказывающие абсолютно аналогичные услуги прочие контейнерные терминалы в регионе и порты, работающие с железной дорогой напрямую без технологии сухих портов. Однако даже если рассматривать долю „Логистики-Терминал“ только среди сухих портов региона Санкт-Петербург, она не превысит 30%»

По мнению Маркова, искусственно выделена категория «сухого порта», то есть те контейнерные терминалы, которые связаны с портом прямым железнодорожным или автосообщением, и помимо работы с прочими клиентами, выполняют функции приема/отправки грузов в основном во внутреннем сообщении. Поэтому, утверждение ФАС о доле 60% и возможности одностороннего воздействия на общие условия контейнерных перевозок во всём регионе представляется компании необоснованным.

Прайм

ФАС отказала «Трансконтейнеру» в покупке контейнерного терминала Global Ports

07 декабря 18:22
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России отказала «Трансконтейнеру» в покупке 100% акций петербургского логистического комплекса Global Ports — ЗАО «Логистика-терминал».

По мнению ФАС, приобретение ЗАО «Логистика-терминал» создаст вертикальную цепочку ключевых транспортных активов (фитинговых платформ, контейнеров и сухого порта — железнодорожного контейнерного терминала), что позволит в одностороннем порядке воздействовать на общие условия контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в сторону Большого порта Санкт-Петербург, что, согласно закону о защите конкуренции, является признаком ограничения конкуренции и может привести к усилению доминирующего положения «Трансконтейнера» на соответствующих товарных рынках.

«Трансконтейнер» обжалует решение ФАС. «Компания не согласна с решением ФАС и будет обжаловать его установленным порядком в ближайшее время», — сказал заместитель генерального директора «Трансконтейнера» Виктор Марков.

В августе Global Ports подписала с ПАО «Трансконтейнер» договор о продаже 100% ЗАО «Логистика-терминал» за 1,9 млрд руб. «Трансконтейнер» ожидал, что ФАС согласует сделку.

 «Логистика-терминал» расположен в Шушарах в 17 км от Большого порта Санкт-Петербург. Терминал занимает 90 га, площадь складских помещений — 16 000 кв. м, емкость контейнерной площадки — 10 000 TEU, говорится на официальном сайте терминала. Пропускная способность терминала — 200 000 TEU в год. В 2016 г. он обработал 174 000 TEU и 320 000 т навалочных грузов. Global Ports купила этот терминал в 2013 г. в числе других активов Национальной контейнерной компании (НКК). За 100% НКК портовый оператор заплатил $291 млн и 18% собственных акций. 
www.vedomosti.ru/business/news/2017/12/07/744541-fas-transkonteineru-global

Трансконтейнер - ФАС отклонила ходатайство компании о покупке терминала Global Ports в Петербурге

ФАС отклонила ходатайство о приобретении компанией Трансконтейнер терминала Global Ports в Петербурге.

«Федеральная антимонопольная служба рассмотрела ходатайство ПАО „Трансконтейнер“… о приобретении 100% голосующих акций в уставном капитале ЗАО „Логистика-Терминал“,… принято решение отказать в удовлетворении ходатайства»

ФАС считает, что данная сделка может привести к ограничению конкуренции на рынке контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в сторону Большого порта Санкт-Петербург.

По данным ФАС, доли Трансконтейнера на рынках услуг предоставления контейнеров и фитинговых платформ превышают 50%, что говорит о его доминирующем положении на рынке. При этом доля компании Логистика-Терминал на рынке транспортной обработки контейнеров в «сухих портах» Санкт-Петербурга и Ленинградской области составляет 60% за 2016 год.

Трансконтейнер не согласен с решением Федеральной антимонопольной службы, отказавшей компании в согласовании покупки терминала Global Ports в Петербурге, и будет обжаловать его

Прайм
Прайм

Трансконтейнер - опубликованная отчетность позитивна для акций компании

Результаты за 9 мес. 2017 г. по МСФО: рентабельность по EBITDA на максимуме за корпоративную историю компании

Впечатляющие финансовые показатели благодаря продолжающемуся росту контейнерных перевозок. Вчера Трансконтейнер опубликовал отчетность за 9 мес. 2017 г. по МСФО. В 3 кв. выручка увеличилась на 32% год к году до 18 млрд руб. Выручка, скорректированная на платежи РЖД, выросла на 30% до 7,4 млрд руб. в первую очередь благодаря увеличению объемов перевозок. EBITDA выросла на 78% до 3,7 млрд руб., скорректированная рентабельность по EBITDA составила 50% по сравнению с 37% годом ранее. Прибыль за 3 кв. увеличилась более чем вдвое, достигнув 2,3 млрд руб., а за 9 мес. – на 96% до 5,2 млрд руб. Чистый долг составил 1,26 млрд руб., а долговая нагрузка остается низкой– на уровне 0,1 по коэффициенту Чистый долг/EBITDA за 12 мес.
        
Рентабельность по EBITDA на многолетнем максимуме. Финансовые результаты отражают продолжающийся рост рынка контейнерных ж/д перевозок и операционных показателей компании. В 3 кв. объемы контейнерных перевозок Трансконтейнера увеличились на 16% год к году до 457 тыс. ДФЭ. Рост объемов доходных перевозок (включающий перевозку клиентских контейнеров подвижным составом компании, а также перевозку собственных груженых контейнеров с привлечением услуг сторонних операторов) компании составил 22,6%. В октябре и ноябре рынок ж/д перевозок контейнеров продолжил увеличиваться: за неполные 11 мес. с начала года объемы перевозок прибавили 19%. В 4 кв. 2017 г. и в 2018 г. компания планирует нарастить капзатраты, направленные на увеличение количества контейнеров и расширение парка подвижного состава. Трансконтейнер, по-видимому, выйдет на рынок рублевого долга с размещением облигаций в начале следующего года.

Основной вопрос – предстоящая продажа контрольного пакета. В правительстве продолжают обсуждать продажу акций Трансконтейнера со стороны ОАО «РЖД» и НПФ «Благосостояние». На актив есть спрос – в качестве претендента на этот пакет традиционно выступает Группа «Сумма», структурам которой принадлежит блокирующий пакет компании, а также UCL Holding Владимира Лисина. Мы сохраняем положительный взгляд на долгосрочные перспективы контейнерного рынка. Опубликованная отчетность позитивна для акций Трансконтейнера, ликвидность которых остается низкой.

Уралсиб

Трансконтейнер - рост выручки компании обусловлен ростом перевозок в вагонах и контейнерах оператора

Трансконтейнер удвоил чистую прибыль по МСФО за 9 месяцев на фоне роста перевозок

Чистая прибыль Трансконтейнер по МСФО по итогам 9 месяцев 2017 г. выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 5,186 млрд руб., сообщила компания. Выручка оператора в январе-сентябре повысилась на 30,7%, до 48,242 млрд руб., скорректированная на стоимость услуг соисполнителей — на 30,1%, до 20,427 млрд руб. В III квартале чистая прибыль Трансконтейнера увеличилась в 2,03 раза, до 2,35 млрд руб., рентабельность по ней — с 20,2% до 31,6%, выручка — на 31,5%, до 17,569 млрд руб., скорректированная выручка — на 29,7%, до 7,442 млрд руб. — также на фоне роста объемов доходных перевозок (на 22,6%). EBITDA выросла на 77,8%, до 3,744 млрд руб., рентабельность по ней — с 36,7% до 50,3%.

Трансконтейнер показал сильные финансовые результаты. Росту выручки компании способствовало увеличение перевозок в вагонах и контейнерах оператора на фоне оживления импорта. При этом увеличение в выручке более доходных операций способствовало росту маржи компании.

Промсвязьбанк

редактор Боб, Если к апрелю продавать будут, то логично суперотчёт показать за 2017 год.

РЖД могут технологически подготовить продажу доли в Трансконтейнере к апрелю

РЖД могут технологически подготовить продажу пакета в Трансконтейнере к апрелю. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Старков.

«Технологически это возможно, но все будет зависеть от того, когда будет решение акционера (правительства РФ — прим. ред.), это принципиальный вопрос»

РЖД получили предварительное согласие первого вице-премьера Игоря Шувалова на создание аналога Трансконтейнера при его продаже.

«Мы ждем, какое будет решение после доклада первому лицу страны, после этого будем понимать, что мы делаем дальше. В любом случае, исходя из решения, которое было принято на совещании у Игоря Ивановича Шувалова, готовимся к реализации. Так как мы получили формализованное согласие предварительное на создание второго „Трансконтейнера“, в том числе прорабатываем и эти варианты»

ТАСС

Трансконтейнер - ивестпрограмма на 2018 г составит 12,3 млрд руб

Ивестпрограмма Трансконтейнера на 2018 год составит 12,3 миллиарда рублей. Об этом сообщил первый заместитель финансового директора компании Андрей Жемчугов.

«Капзатраты по вагонам-платформам в 2018 году запланированы на уровне около 8 миллиардов рублей, а по вагонам-контейнерам — до 2 миллиардов рублей. Общие капзатраты по всему 2018 году оцениваются в 12,3 миллиарда рублей»

Часть средств будет потрачена на улучшение IT-системы, модернизацию терминалов и покупку оборудования.

Прайм

Трансконтейнер - чистая прибыль по МСФО за 9 месяцев 2017 г. выросла в 2 раза г/г

Чистая прибыль Трансконтейнер по МСФО по итогам 9 месяцев 2017 г. выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 5,186 млрд руб. Рентабельность по чистой прибыли увеличилась с 16,8% до 25,4%.
Показатель EBITDA за 9 месяцев 2017 года вырос на 68,7% и составил 8 млрд 936 млн руб. по сравнению с 5 млрд 298 млн руб. годом ранее. Рентабельность по EBITDA выросла с 33,8% до 43,7% соответственно.

В третьем квартале 2017 года чистая прибыль составила 2 млрд 350 млн рублей, что на 102,8% выше уровня третьего квартала 2016 года. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 20,2% до 31,6% соответственно.

пресс-релиз
отчет

сегодня ожидаем: Трансконтейнер: МСФО 3 квартал

см. календарь по акциям

Трансконтейнер продолжит улучшать фундаментальные показатели

MSC может стать акционером компании

UCL Holding планирует выкупить контрольный пакет Трансконтейнера совместно с MSC. Mediterranean Shipping Company (MSC) может стать партнером UCL Holding Владимира Лисина в сделке по выкупу контрольного пакета контейнерного оператора «Трансконтейнер» у ОАО РЖД и близкого монополии НПФ «Благосостояние». По сообщению «Коммерсанта», UCL Holding Владимира Лисина направил в правительство предложение о покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера в партнерстве с MSC.
   
Партнерство UCL Holding и MSC обеспечит синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Альянс международного лидера морских контейнерных перевозок с UCL Holding, владеющим бизнесом ж/д перевозок и Контейнерным терминалом «Санкт-Петербург» (КТСП), может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Ранее в составе акционеров Трансконтейнера уже был международный инвестор – EBRD, который продал свой пакет (9,25%) в апреле 2016 г.

На актив есть спрос. В качестве претендента на этот пакет традиционно выступает Группа «Сумма», структуре которой – Fesko – принадлежит блокирующий пакет Трансконтейнера. На наш взгляд, контейнерный рынок обладает значительным потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. наряду с позитивным операционным трендом дают основания полагать, что Трансконтейнер продолжит улучшать фундаментальные показатели.

Уралсиб

stanislava, Думаю, что, в конце концов, продадут пакет, и нет смысла занижать чистую прибыль по итогам года перед возможной продажей. Два претендента есть, цену на аукционе могут нехило задрать. Добавил к позе немного бумаг.

Трансконтейнер продолжит улучшать фундаментальные показатели

MSC может стать акционером компании

UCL Holding планирует выкупить контрольный пакет Трансконтейнера совместно с MSC. Mediterranean Shipping Company (MSC) может стать партнером UCL Holding Владимира Лисина в сделке по выкупу контрольного пакета контейнерного оператора «Трансконтейнер» у ОАО РЖД и близкого монополии НПФ «Благосостояние». По сообщению «Коммерсанта», UCL Holding Владимира Лисина направил в правительство предложение о покупке контрольного пакета акций Трансконтейнера в партнерстве с MSC.
   
Партнерство UCL Holding и MSC обеспечит синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Альянс международного лидера морских контейнерных перевозок с UCL Holding, владеющим бизнесом ж/д перевозок и Контейнерным терминалом «Санкт-Петербург» (КТСП), может обеспечить синергию с бизнесом контейнерных ж/д перевозок Трансконтейнера. Ранее в составе акционеров Трансконтейнера уже был международный инвестор – EBRD, который продал свой пакет (9,25%) в апреле 2016 г.

На актив есть спрос. В качестве претендента на этот пакет традиционно выступает Группа «Сумма», структуре которой – Fesko – принадлежит блокирующий пакет Трансконтейнера. На наш взгляд, контейнерный рынок обладает значительным потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Хорошие финансовые результаты за 1 п/г 2017 г. наряду с позитивным операционным трендом дают основания полагать, что Трансконтейнер продолжит улучшать фундаментальные показатели.

Уралсиб

Смотрите как неплохо растет прибыль Трансконтейнера
smart-lab.ru/q/TRCN/f/q/RSBU/net_income/

РСБУ Трансконтейнера внес в табличку:
smart-lab.ru/q/TRCN/f/q/RSBU/

UCL Лисина сохраняет желание купить контроль в "Трансконтейнере" у РЖД

UCL Holding Владимира Лисина подтверждает желание купить 50%+2 акции Трансконтейнера, которые принадлежат РЖД, а пакет оператора в размере 24,5%, принадлежащий НПФ «Благосостояние», интересен только вместе с приобретением контроля. Об этом сообщил генеральный директор «Первой грузовой компании» (ПГК, входит в UCL) Олег Букин.

«Отдельно (пакет „Благосостояния“ в „Трансконтейнере“ — ред.) — нет. Как будет продаваться, так и будем смотреть. Если будут продавать целиком, значит, будем смотреть целиком, естественно»

Прайм

Трансконтейнер — рсбу 
13 894 778 акций http://moex.com/a601
Free-float 8%
Капитализация на 24.10.2017г: 64,96 млрд руб

Общий долг на 31.12.2016г: 14,85 млрд руб
Общий долг на 30.09.2017г: 13,21 млрд руб

Выручка 9 мес 2016г: 36,72 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 47,94 млрд руб

Прибыль 2015г: 1,85 млрд руб
Прибыль 1 кв 2016г: 526,99 млн руб
Прибыль 6 мес 2016г: 1,33млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 2,21 млрд руб
Прибыль 2016г: 2,63 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 1,24 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 2,75 млрд руб
Прибыль 9 мес 2017г: 4,96 млрд руб
Прибыль 2017г: 6,3 млрд руб – Прогноз. Р/Е 10,3 
http://www.trcont.ru/ru/investoram/otchetnost/finansovaja-otchetnost-po-rsbu/

Трансконтейнер - за 9 месяцев чистая прибыль по РСБУ выросла более чем в 2 раза

По итогам 9 месяцев чистая прибыль по РСБУ Трансконтейнера выросла более чем в 2 раза к аналогичному периоду прошлого года и составила 4 млрд 958 млн руб.
Рентабельность по чистой прибыли выросла с 14,7 % за 9 месяцев 2016 года до 25,4% в отчетном периоде.
На динамику чистой прибыли оказали влияние рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком Общества и меры по повышению операционной эффективности бизнеса.
Выручка составила 47 млрд 937 млн руб., что на 30,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

пресс-релиз
отчет

Чистая прибыль ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора «Трансконтейнер» по РСБУ в январе-сентябре 2017 года увеличилась более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4,958 миллиарда рублей, сообщила компания.

«На динамику чистой прибыли оказали влияние рост объемов перевозок вагонным и
контейнерным парком общества и меры по повышению операционной эффективности
бизнеса», — говорится в сообщении.

Рентабельность по чистой прибыли за девять месяцев выросла до 25,4% против
14,7% годом ранее.

Выручка компании составила 47,937 миллиарда рублей, что на 30,5% выше
показателя за аналогичный период прошлого года. Выручка, скорректированная на
стоимость услуг соисполнителей, выросла на 30,2% в годовом выражении и
составила 19,553 миллиарда рублей на фоне роста доходных перевозок вагонным и
контейнерным парком компании на 24,3%. Показатель EBITDA вырос в 1,8 раза и
составил 8,812 миллиарда рублей.