Соллерс акции

Соллерс упадет в 2 разаПривет, уважаемые инвесторы и акционеры. Прошлый год по настоящему негативный для нашего рынка акций. Море плохих и о...

rossiyskiyinvestor8, то езть ви хотите что ба ми продали вам свои акции?

Соллерс упадет в 2 раза

Привет, уважаемые инвесторы и акционеры. Прошлый год по настоящему негативный для нашего рынка акций. Море плохих и очень плохих событий для всех отраслей и этот будет таким же

В отечественном автопроме серьёзные проблемы, никто не покупает автомобили. Люди, имеющие акции, ещё не поняли, что компания никогда им не заплатит дивидендов. Как это делала с 2014 года.

Тем более в ближайшие годы, когда кризис в отрасли, люди не покупают автомобили а главные акционеры продают свои пакеты. Гораздо стабильнее депозит, приносящей хотя бы 10%, чем акция, которая ничего не будет давать.

Кризис вызовет продажи. И только сейчас, когда акции Соллерса стоят выше 200руб, у вас есть возможность выйти из компании по хорошим ценам, пока это не дошло до большого числа держателей акций. Кризис только начинается. И если продавать, когда нужны деньги, чтобы платить за товары и услуги, проще это сделать сейчас, в период стабилизации и перед второй мобилиз

Отчёты говорят только о том, что все продажи упали на десятки процентов! Это очень сильное падение. Прогнозы не радуют, которые будут очень слабыми. Можете прочесть мой пост недавний, там подробно разобраны новости и отчеты, в отличии от большинства аналитиков — ссылаюсь на официальные источники и ссылки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Gazprom_mark, фрилоат всего 17 % все акции сосредоточены в руках владельцев, что бы к ним попасть надо купить как минимум 2% а лучше 12% пэт...

Eduard Jost, откуда триллион возьмётся?

Соллерс - новый максимум. Акции упадут в 2 раза, очень дорого

Здравствуйте, акционеры! Акции Соллерс сегодня обновили новый максимум за 2 года! Проблемы в экономике и компании вызовет приток продавцов, которые уже скоро смогут обрушить цену на 100рублей.

Я хотел бы привести информацию, опирающуюся на отчеты и официальные данные по российскому автопрому. Приведенные здесь рассуждения подтверждают ту мысль, что в автопроме плохие дела и прибыльности в ближайшие годы ждать не стоит. Это напрямую влияет на стоимость акций автопроизводителей, включая Соллерс. 

Почему в Автопроме проблемы? Ответьте себе, есть ли у него будущее? Если ответ негативный, то зачем покупать акции, которые будут падать? Чтобы было за последний год? Что нас ожидает в 2023-2024? 

1.  Резко упали продажи автомобилей — у некоторых на 50%. lenta.ru/news/2022/12/06/mashinki/?ysclid=lbflt3vbpt789914027  У Соллерса они тоже сильно упали, что говорит о том, что автомобили не пользуются спросом и бизнес перестает и перестанет быть прибыльным.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему Соллерс будет ниже 100р? Привет, уважаемые инвесторы и акционеры. Этот год по настоящему негативный для нашего рынка акций. Море плохи...

Gazprom_mark, фрилоат всего 17 % все акции сосредоточены в руках владельцев, что бы к ним попасть надо купить как минимум 2% а лучше 12% пэтому 600 рупий минимум цена после вливания триллиона

ТОП-10 самых продаваемых новых легких коммерческих автомобилей в России по моделям, за периоды декабрь 2022-2021гг. и январь-декабь 2022/2021гг.

Почему Соллерс будет ниже 100р?

Привет, уважаемые инвесторы и акционеры. Этот год по настоящему негативный для нашего рынка акций. Море плохих и очень плохих событий для всех отраслей

В отечественном автопроме серьёзные проблемы, никто не покупает автомобили. Люди, имеющие акции, ещё не поняли, что компания никогда им не заплатит дивидендов. Как это делала с 2014 года.

Тем более в ближайшие годы, когда кризис в отрасли, люди не покупают автомобили а главные акционеры продают свои пакеты. Гораздо стабильнее депозит, приносящей хотя бы 10%, чем акция, которая ничего не будет давать.

Кризис вызовет продажи. И только сейчас, когда акции Соллерса стоят выше 200руб, у вас есть возможность выйти из компании по хорошим ценам, пока это не дошло до большого числа держателей акций. Кризис только начинается. И если продавать, когда нужны деньги, чтобы платить за товары и услуги, проще это сделать сейчас, в период стабилизации и перед второй мобилиз

Отчёты говорят только о том, что все продажи упали на десятки процентов! Это очень сильное падение. Прогнозы не радуют, которые будут очень слабыми. Можете прочесть мой пост недавний, там подробно разобраны новости и отчеты, в отличии от большинства аналитиков — ссылаюсь на официальные источники и ссылки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Китай увеличил экспорт автомобилей в 2022 году более чем на 50%

Китайские автопроизводители экспортировали в минувшем году 3,32 млн машин (в том числе шасси), что на 56,8% больше, чем в позапрошлом году. Об этом в пятницу сообщило Главное таможенное управление КНР.

Стоимость экспорта автомобилей составила 60 млрд долларов, что на 74,7% больше в годовом исчислении.

Кроме того, Китай экспортировал в прошлом году автозапчасти на 81 млрд долларов, это на 7,4% больше по сравнению с 2021 годом.

Китай в последние годы активно осваивает глобальный авторынок. В 2021 году КНР поставила за границу 2,19 млн автомобилей, почти в два раза больше, чем годом ранее. В стоимостном выражении экспорт автомобилей в позапрошлом году составил 34,5 млрд долларов, а запчастей — 75,6 млрд долларов.

tass.ru/ekonomika/16791873

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Акции Соллерса упадут. Продавцов очень много!

Здравствуйте, акционеры! Сегодня я хотел бы привести информацию, опирающуюся на отчеты и официальные данные по российскому автопрому. Приведенные здесь рассуждения подтверждают ту мысль, что в автопроме плохие дела и прибыльности в ближайшие годы ждать не стоит. Это напрямую влияет на стоимость акций автопроизводителей, включая Соллерс

Почему в Автопроме проблемы? Ответьте себе, есть ли у него будущее? Если ответ негативный, то зачем покупать акции, которые будут падать? Чтобы было за последний год? Что нас ожидает в 2023-2024? 

1.  Резко упали продажи автомобилей — у некоторых на 50%. lenta.ru/news/2022/12/06/mashinki/?ysclid=lbflt3vbpt789914027  У Соллерса они тоже сильно упали, что говорит о том, что автомобили не пользуются спросом и бизнес перестает и перестанет быть прибыльным.

2. Крепкий рубль — плохо, лучше импортировать авто, чем производить авто в стране. Это напрямую сказывается на стоимости акций, ведь прибыли акционеры не получат, которой нету.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский рынок легковых автомобилей и LCV в 2023 году может вырасти на 12%, до 770 тысяч штук - АЕБ
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса считает, что Российский рынок легковых автомобилей и LCV в 2023 году может вырасти на 12%, до 770 тысяч штук.

«Внутри комитета мы видим все-таки положительную тенденцию развития рынка, потому что падение 2022 года было достаточно существенным. У нас есть умеренный, скажем так, оптимизм относительно этого года. Цифра нашего прогноза на 2023 год — 770 тысяч автомобилей, плюс 12% к уровню 2022 года. Мы считаем, что это средний прогноз — не оптимистичный, но и не пессимистичный», — сказал в ходе годовой пресс-конференции АЕБ глава комитета Алексей Калицев.

www.interfax.ru/business/880451

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи Солллерса в декабре выросли на 67.7% г/г и втрое к ноябрю
Компания продала 11.02 тыс. авто. Доля рынка в декабре составила 17.2% (+12.1 п. п. годом ранее)

За 2022 год продажи составили 49.09 тыс. шт. (-24.7% г/г)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи российской автомобилестроительной группы «Соллерс» в РФ в декабре 2022 года выросли в годовом выражении в 1,7 раза (на 67,7%), к ноябрю — в три раза, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
За декабрь компания реализовала 11,028 тыс. автомобилей. Её доля рынка взлетела до 17,2% (+12,1 п.п. и +9,3 п.п. к ноябрю).

За весь 2022 год продажи «Соллерса (MCX:SVAV)» снизились на 24,7%, до 40,092 тыс. шт. Этот показатель оказался заметно лучше рынка, который упал на 58,8%. Доля компании за год увеличилась на 2,6 п.п., до 5,8%.

СОЛЛЕРС Алабуга сообщает об открытии новых дилерских центров на дальнем Востоке
СОЛЛЕРС Алабуга сообщает об открытии новых дилерских центров по продажам автомобилей Sollers на дальнем Востоке. Новыми диллерские центры открыты в Хабаровске и Благовещенске. Теперь приобрести автомобили семейства Sollers стало возможно в 40 городах РФ.

m.business-gazeta.ru/news/579496



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цены на автомобили в РФ с 1 января остались на уровне прошлого года вопреки тренду прошлых лет
Это связано как с прекращением поставок официально представленных в РФ марок, так и с отсутствием ажиотажа у дилеров.

Кроме того, бренды из КНР сменили стратегию: вместо прайс-листов они обновляют скидки, повышая или снижая их размер и таким образом регулируя расходы и маржинальность. При этом дилеры и аналитики ожидают роста цен на машины 2023 года выпуска

www.kommersant.ru/doc/5759439?from=top_main_1

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ничего плохого с Соллерсом не произойдет, одни партнеры ушли, другие пришли! думаю акции полетят верх, как минимум на за отметку 250 а то и выше.

Москва. 9 января. INTERFAX.RU — Американский автоконцерн Ford вышел из капитала совместного предприятия с российской автомобилестроительной группой «Соллерс» по выпуску легких коммерческих грузовиков Ford Transit (ООО «Соллерс Форд»), следует из данных ЕГРЮЛ.

СП, выпускавшее до весны 2022 года легкие грузовики Ford Transit в Елабуге, контролируется через ООО «Форд Соллерс Холдинг». Владельцем последнего до конца 2022 года была нидерландская Ford Sollers Netherlands B.V., принадлежащая российскому (51%) и американскому (49%) автоконцернам. Контроль над 100% долей ООО «Форд Соллерс Холдинг», как следует из реестра, 30 декабря перешел к ПАО «Соллерс».

Факт закрытия сделки по выходу Ford из российского СП подтвердили в «Соллерсе», не уточнив подробностей.

Ford объявил о решении продать по номинальной стоимости неконтролирующую долю (49%) в российском СП в конце октября. Условия сделки предполагают опцион на обратный выкуп доли в течение 5 лет.

СП «Соллерс Форд» с середины 2019 года выпускало в Елабуге только легкие коммерческие грузовики Ford Transit в различных модификациях, производство которых остановилось в начале марта 2022 года. До этого американский концерн уже ушел с российского рынка легковых автомобилей.

LCV Ford Transit были драйвером роста продаж группы «Соллерс» и пользовались высоким спросом у российских клиентов. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 2021 год продажи Ford Transit в России выросли в 1,5 раза (на 48,5%), до 20,84 тысячи единиц. Их доля рынка увеличилась на 0,6 п.п., до 1,3%.

После прекращения выпуска моделей Ford Transit в России группа «Соллерс» учредила ООО «Соллерс Алабуга» и, используя мощности бывшего СП с Ford, начала реализацию «замещающего» проекта по выпуску LCV под собственным брендом. С конца ноября в Елабуге производятся полукапотные LCV «Соллерс Атлант» (массой 2,5-4,2 т) и бескапотные «Соллерс Арго» (массой 2,5-3,5 т) на базе моделей китайского JAC.

«Автомобили „Соллерс“ заместят ушедший с российского рынка Ford Transit. Продажи первых LCV стартуют уже в декабре этого года, а производство по технологии полного цикла будет запущено в 2023 году. Программа локализации новой линейки коммерческих автомобилей будет включать в себя производство дизельных двигателей, штамповочное производство, локализацию ключевых электронных компонентов, элементов шасси и изделий из пластика», — говорил ранее вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантурова.

Как говорила замгендиректора и совладелец группы «Соллерс» Зоя Каика, за два-три года компания рассчитывала выйти на продажи 30 тысяч LCV собственной марки, к 2028 году — до 50 тысяч штук в год.

В ПАО «Соллерс», помимо предприятия «Соллерс Алабуга», входят «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ, является ключевым активом группы), промплощадка «ЗМЗ» (Нижегородская область), готовящийся к перезапуску автозавод на Дальнем Востоке (бывшее СП с Mazda), а также площадку СП с Isuzu в Ульяновской области.

Основным акционером «Соллерса» до лета 2022 года был бизнесмен Вадим Швецов. В июне он продал контрольный пакет в группе (76,7%) компании «Альтер Инвест», совладельцами которой являются топ-менеджеры «Соллерса»: гендиректор «УАЗа» и «Соллерс Алабуга» Адиль Ширинов (39%), гендиректор группы «Соллерс» Николай Соболев (35,5%), его заместитель Зоя Каика (20%) и заместитель директора по правовым вопросам Виктор Хвесеня (5%).
www.interfax.ru/business/879986

Соллерс упадет в два раза
Посмотрите в стакан Соллерса. Каждый день он падает, мои прогнозы полностью выполняются. Компания еще уполовинится!

В стакане присутствует огромный продавец с несколькими десятками тысяч лотов, что позволит налить каждому в руки. А далее пирамида. Напомню, мои предыдущие посты выполняются, а значит, логика падения и правда верна. У компании плохие дела в этот кризис. Автором по отчетностям в убытках, кредиты дорогие, авто никто не берет.

Акции с 240 продолжают падать и уже 210. Это означает, что на самом деле продавец есть. Поскольку ему остаётся ещё налить много бумаг, цена придёт к 100. То есть цена поделится в двое и никто из инвесторов не сможет выйти.
Проще продать сейчас, пока есть такая возможность. Мало ли что будет после Нового года, мобилизация 2 или продолжение войны



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Соллерс продолжить падать до 100руб

Здравствуйте, уважаемые инвесторы и акционеры. Я один из прошлых акционеров Соллерса и скажу, почему акции имеют большой потенциал падения и почему я их продал.

Как вы знаете, мои прогнозы полностью выполняются. Я писал об этом две недели назад, за это время акции упали на 10%, а значит, их продают и бумага движется в сторону 100рублей, к уполовиниванию. Чем вы раньше продадите, тем потом если захотите этот шлак выкупите дешевле. Но зачем покупать это? Смысла нету, потому что

1. Акции стоят столько же, сколько и до СВО. Они вообще не падали при обвале рынка. А значит, продавцы ещё не пришли. И как они увидят, что она стоит столько же, при том когда рынок упал в два раза, они примут решение продать, что негативным образом скажется на цене акций.

2. Менеджмент имеет долю акций 82%, в рынке обращается 18%. Что это значит? Это значит, что менеджмент в рынке появится крупный продавец в виде аффилированных структур, которые будут топить бумагу. Как это было в 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВТБ и "Соллерс" договорились о финансировании факторинга для поставок LCV

ООО «ВТБ Факторинг» (ВТБФ) и ПАО «Соллерс» подписали соглашение о финансировании факторинга для поставок легких коммерческих грузовиков «Соллерс», выпускаемых на мощностях завода «Соллерс Алабуга» в Татарстане.

Срок действия программы рассчитан до 2029 года. Сделка структурирована в форме ABL-финансирования, по аналогии с действующей с 2015 года в «Соллерсе» программой поддержки дилерской сети автомобилей УАЗ.

www.vtbf.ru/news/vtb-faktoring-profinansiruet-dilerskuyu-set-gruppy-sollers

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Крупный продавец в Соллерсе избавляется от пакета!

Посмотрите в стакан Соллерса. Каждый день он падает, мои прогнозы полностью выполняются. Компания еще уполовинится!

В стакане присутствует огромный продавец с несколькими тысячами лотов, что позволит налить каждому в руки. А далее пирамида. Напомню, мои предыдущие посты выполняются, а значит, логика падения и правда верна. У компании плохие дела в этот кризис!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Sollers имеет значительный потенциал к падению

Здравствуйте, уважаемые инвесторы и акционеры. Я один из прошлых акционеров Соллерса и скажу, почему акции имеют большой потенциал падения и почему я их продал.

1. Акции стоят столько же, сколько и до СВО. Они вообще не падали при обвале рынка. А значит, продавцы ещё не пришли. И как они увидят, что она стоит столько же, при том когда рынок упал в два раза, они примут решение продать, что негативным образом скажется на цене акций.

2. Менеджмент имеет долю акций 82%, в рынке обращается 18%. Что это значит? Это значит, что менеджмент в рынке появится крупный продавец в виде аффилированных структур, которые будут топить бумагу. Как это было в Обувь России и ОВК. Пакет в 82% слишком большой, любой человек при не упавшей капитализации будет искать способы слить часть пакета, чтобы обкешиться. За примерами ходить не нужно — почитайте о ОВК и Обувь России. Ушатают в шлак

3. Продажи упали, введено куча санкций. Это негативно скажется на бизнесе компании. Посмотрите на отчётность за 1 полугодие 2022.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Sollers не будет платить дивиденды Никогда!

Привет, уважаемые инвесторы и акционеры. Этот год по настоящему негативный для нашего рынка акций. Море плохих и очень плохих событий для всех отраслей

В отечественном автопроме серьёзные проблемы, никто не покупает автомобили. Люди, имеющие акции, ещё не поняли, что компания никогда им не заплатит дивидендов. Как это делала с 2014 года.

Тем более в ближайшие годы, когда кризис в отрасли, люди не покупают автомобили а главные акционеры продают свои пакеты. Гораздо стабильнее депозит, приносящей хотя бы 10%, чем акция, которая ничего не будет давать.

Кризис вызовет продажи. И только сейчас, когда акции Соллерса стоят выше 200руб, у вас есть возможность выйти из компании по хорошим ценам, пока это не дошло до большого числа держателей акций. Кризис только начинается. И если продавать, когда нужны деньги, чтобы платить за товары и услуги, проще это сделать сейчас, в период стабилизации и перед второй мобилиз

Отчёты говорят только о том, что все продажи упали на десятки процентов! Это очень сильное падение. Прогнозы не радуют, которые будут очень слабыми. Можете прочесть мой пост недавний, там подробно разобраны новости и отчеты, в отличии от большинства аналитиков — ссылаюсь на официальные источники и ссылки. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Соллерс консолидировал 100% бывшего СП с Mazda в РФ
Группа Соллерс закрыла сделку по выкупу доли Mazda в паритетном совместном предприятии с японским автопроизводителем во Владивостоке.

Соответствующие изменения внесены в реестр 14 декабря. Таким образом, Соллерс консолидировал 100% долей предприятия.

В конце ноября СП было переименовано из ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» в ООО «Автомобильные индустриальные технологии» (АИТ).

СП «Соллерса» и Mazda выпускало автомобили с 2012 года. До весны там производились кроссоверы Mazda CX-9 и Mazda CX-5, седан Mazda 6. За 2021 год завод произвел около 29 тыс. машин.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи Mazda в РФ в 2021 году составили 29,177 тыс. автомобилей (+10,6%). По итогам 11 месяцев 2022 года они рухнули на 66,1%, до 8,818 тыс. шт.

ru.investing.com/news/stock-market-news/article-2208953

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как пользователь Fff пытается скупать акции Соллерса манипулируя слабыми держателями

Сначала из лучших побуждений Fff пишет статью что возможная дивидендная доходность составит 90% и что в компании будет всё хорошо (24 ноября и 6 декабря)

smart-lab.ru/blog/860611.php

Далее честно пишет что ввиду малой ликвидности готов покупать акции от 10тыс штук внебиржевыми сделками, комиссии берёт на себя (7 и 8 декабря).

smart-lab.ru/blog/860959.php

Далее случился переход на тёмную сторону:

Начинает делать вбросы что в компании всё плохо и надо продавать. Сам очевидно стоит в покупке. Но в комментах ему пишут что нехорошо манипулировать читателями да и вообще спасибо за хорошую идею пойдём тоже купим этих акций ( 9 и 11 декабря).

smart-lab.ru/blog/861856.php

И наконец он продолжает каждый день писать, но теперь комменты отключены ( с 12 декабря каждый день по настоящее время).

 

Принимая решения, не ориентируйтесь на инфовбросы

Удачи!

Авто-репост. Читать в блоге >>>