Соллерс акции

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

Дмитрий, это значит надо брать на всю котлету ?? ))

ольга ан, это значит, что цену искуственно удерживают при таком позитиве цене не дают расти. Посмотрите на котировки Камаза (те растут на фоне новостей о дефиците грузовиков) а тут удерживание на столь мощном росте производства.) но ничего рано или поздно пружину отпустят. При том Камаз обременен долгами а тут все в поряде

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

Дмитрий, это значит надо брать на всю котлету ?? ))

РАНЕЕ О БАЙБЕКЕ!
Коммерсантъ |

«Соллерс» вернет 5%
Компания выкупит собственные акции на полмиллиарда

«Коммерсантъ» от 23.10.2020, 22:15
«Соллерс» Вадима Швецова проведет обратный выкуп 1,7 млн обыкновенных акций. Цена выкупа, согласованная советом директоров, составит 267 руб. за бумагу — это ниже действующих котировок. В концерне лишь говорят, что buyback ориентирован на корпоративные цели.По мнению аналитиков, контролирующий акционер не будет увеличивать свою долю в компании, так как достижение 75% потребует от него предъявить оферту миноритариям, к чему он не готов.
www.kommersant.ru/doc/4547299

смысл сего действа заключается в следующем, Швецов планирует M&A либо с японцами либо с Камазом и ему необходимо наращивать долю, как известно он не готов делать оферту. Если же он погасит 5% своих акций то пересечет порог в 75% и от него по закону не будет требоваться делать оферту для остальных миноритраев. Так как доля в результате гашения пересечет 76%. Так что осталось дождаться новостей о гашении казначейского пакета в 5% акций.

Москва. 4 июня. ИНТЕРФАКС — Российский автопроизводитель Sollers нарастил продажи автомобилей в РФ в мае 2021 года на 51% в сравнении с маем «доковидного» 2019 года, до 3,739 тыс. штук, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
При этом к маю 2020 года показатель подскочил на 79%.
С начала года продано 16,895 тыс. машин (+31,4 г/г). Доля рынка компании в РФ за этот период сократилась на 0,2 процентного пункта, до 2,5%.
Продажи УАЗов выросли в мае на 62% к прошлому году, до 2,199 тыс. шт., с начала года — на 9%, до 10,36 тыс. единиц.
Продажи легких грузовиков Ford Transit в мае подскочили на 111% год к году, до 1,54 тыс. шт. С начала года их продано 6,535 тыс. шт. — на 95% больше, чем годом ранее.
Sollers объединяет ООО «Ульяновский автомобильный завод», промплощадку «ЗМЗ» (MOEX: ZMZN). Группа имеет в РФ СП с Isuzu в Ульяновске, японской Mazda на Дальнем Востоке и американской Ford в Татарстане.
Основной владелец Sollers — Вадим Швецов, которому принадлежит 73,3% уставного капитала группы через ООО «Соллерс (MOEX: SVAV) Груп» (ранее — ООО «Эрфикс») и еще 0,046% напрямую. В числе миноритариев — гендиректор группы Николай Соболев (0,43%).

КАМАЗ и Sollers перезапускают альянс?
Приезд Мишустина в Челны выглядит знаковым на фоне недавнего заявления главы группы Sollers Вадима Швецова. Тот в среду сообщил, что КАМАЗ и Sollers собираются возобновить переговоры о создании альянса. «Сильно помешала пандемия, мы не могли просто физически встречаться, потому что процесс альянсов все-таки требует общения живого, а не по видео. Поэтому сейчас находимся в стадии перезапуска проекта», — указал руководитель компании.

По словам Швецова, теперь переговоры пройдут в новом формате. При этом речи о поглощении компании не идет, отдельно подчеркнул руководитель автопроизводителя. «Нет, мы создаем альянс по синергии. Если синергия совместная будет — станем делать, а если ее нет — бессмысленная история», — добавил он.

Затрагивался ли вопрос на совещании о развитии КАМАЗа, неизвестно. В PR-службе группы Sollers затруднились подробнее рассказать «БИЗНЕС Online» о планах компании: «Еще слишком рано об этом говорить. Вадим Аркадьевич только в среду сделал заявление. Сами понимаете, за данное время мало что могло произойти». Швецов не встречался с премьер-министром в Ульяновске, где находится одна из ключевых промышленных площадок компании, и не участвовал в совещании в автограде, поскольку находится на ПМЭФ.

Челнинский автогигант и Sollers принципиально договорились об альянсе и сформировали рабочие группы для переговоров в начале прошлого года. Однако с тех пор появилось мало конкретики. В феврале 2020-го сообщалось, что проект альянса представлен на правительственном уровне — ответственному за отрасль вице-премьеру Юрию Борисову и министру промышленности и торговли Денису Мантурову. Прежде всего автопроизводители вместе займутся совместным развитием «новых форм потребления коммерческих автомобилей», отмечал источник «Ведомостей», близкий к Sollers. Другой собеседник объяснял, в чем интерес КАМАЗа: желание выпускать легкие коммерческие автомобили (LCV) и расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков.

Стороны рассматривают четыре различных сценария альянса, которые предполагают в том числе возможный обмен активами, отмечал Когогин. Он говорил, что на заводе Sollers в Елабуге КАМАЗ мог бы, в частности, выпускать новый легкий коммерческий грузовик «Компас». Последний СМИ еще в прошлом году прозвали «убийцей „Газели“». Планировалось, что эти машины могут появиться в 2021-2022 годах. www.business-gazeta.ru/article/511701

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 июня. /ТАСС/. Группа Sollers, контролирующая УАЗ, не ожидает перебоев с поставками автокомплектующих в связи с дефицитом электронных компонентов на мировых рынках, но видит риски снижения продаж автомобилей в РФ в целом. Об этом ТАСС рассказал глава группы Sollers Вадим Швецов на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Это очень фрагментарно. В нашей группе простоя не будет потому, что мы не такие большие и у нас есть дистрибуция в Китае. Скажем так, мы пылесосим рынок, и мы комплектуемся. Мы стоять не будем», — сказал Швецов.

При этом для других брендов, отметил он, существуют риски снижения продаж. «Я думаю, что это будет проблема японских брендов, частично европейских и американских брендов. На сегодняшний день не секрет, что многие заводы июнь — июль будут простаивать из-за отсутствия комплектующих», — добавил Швецов.

Он пояснил, что дефицит электронных компонентов для автопрома возник из-за резко выросшего в период пандемии спроса на бытовую электронику. «Сейчас спрос в этом секторе стабилизировался. И я думаю, что будет перераспределение, то есть высвободятся объемы для мирового автопрома. Плюс — наращивают производство кристаллов. К концу года эта ситуация уйдет. Но сейчас пока неприятный период времени», — отметил глава гSollers.

Татарстан всегда был площадкой для реализации инвестпроектов. На данный момент у ВЭБ.РФ есть много различных проектов, которые они планируют реализовывать на территории Татарстана. Об этом корреспонденту ИА «Татар-информ» на полях ПМЭФ-2021 рассказал глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

«У нас в Татарстане всегда планируются инвестпроекты. Даже открытие завода по производству люксовых автомобилей Aurus — это своего рода инвестиция ВЭБ.РФ совместно с „Соллерс Форд“ в создание завода. У нас в Татарстане много интересов», — сказал Шувалов.

Помимо этого организация активно участвует в строительстве завода по термической обработке отходов и продолжает финансировать этот проект, подчеркнул спикер. На данный момент идет активное продвижение этого проекта совместно с другим его инвестором — госкорпорацией «Ростех».

«Мы работаем с банками, которые хотят финансировать эти проекты, мы же не единственная кредитная организация, кто этот проект финансирует. Мы работаем, только создавая синдикаты, через фабрику проектное финансирование, «Ростех» серьезный партнер, они это проект продвигают, и мы вместе с ними», — отметил Шувалов.

Подробнее: www.tatar-inform.ru/news/glava-vebrf-v-...

Альянс Соллерса и Камаза находится в стадии перезапуска - руководитель
основной владелец и глава совета директоров "Соллерса" Вадим Швецов.

Сильно помешала пандемия, мы не могли просто физически встречаться, потому что процесс альянсов все-таки требует общения живого, а не по видео. Поэтому мы сейчас находимся в стадии перезапуска проекта — будущее покажет

Интерес "Камаза" к альянсу связан с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков, «Соллерс» же сможет расширить рыночные ниши.

Гендиректор "Камаза" ранее говорил, что допускает возможность слияния или обмена активами с «Соллерсом» в рамках создания альянса.

Швецов, отвечая на вопрос о возможности поглощения "Соллерса", сказал:

Нет, мы создаем альянс по синергии. Если синергия совместная будет — будем делать, а если синергии нет — бессмысленная история. В каждом есть своя стратегия, свое будущее

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

УАЗ, входит в группу «Соллерс», впервые оснастит климат-контролем кемпер построенный на базе классической «буханки». Его установят как для салона, так и для жилого отсека автомобиля. Для управления им, а также освещением в салоне установлена единая панель с сенсорными кнопками и индикатором температуры. Сейчас УАЗ доработал кемпер и планирует наладить его мелкосерийный выпуск для российского рынка на предприятии «Автодом».
tass.ru/ekonomika/11519423

сегодня ожидаем: годовое собрание акционеров

см. календарь по акциям

Соллерс Форд поставит более 350 инкассаторских фургонов для российских банков

СП «Соллерс Форд» выпустит и поставит более 350 инкассаторских фургонов Ford Transit для банковского сектора России до середины осени 2021 года.

Первые 44 автомобиля получит Сбербанк в мае 2021 года, остальные фургоны заказчики получат до середины осени этого года.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минпромторг и Минэкономразвития РФ в ближайшее время представят концепцию развития электротранспорта в России до 2030 года.
tass.ru/ekonomika/11477353

умирает контора?

Efan, как знать, как знать...🤔

умирает контора?

а акция все ниже и ниже

Положительная динамика ряда макроэкономических показателей поддержит финансовое состояние Соллерс - Промсвязьбанк
Группа Sollers в апреле увеличила продажи автомобилей в несколько раз г/г

Группа Sollers в апреле 2021 года нарастила продажи автомобилей почти в 3 раза г/г за счет низкой базы 2021 года (почти полного закрытия автосалонов), при этом к 2019 году сократила на 4% г/г. В январе-апреле падение продаж УАЗа составило 27% г/г, при этом продажи Ford Transit выросли на 59% г/г

Продажи LCV под маркой Ford Transit, производимые в рамках совместного предприятия Ford и Sollers, продолжают оставаться основным драйвером роста компании. Положительная динамика ряда макроэкономических показателей может поддержать финансовое состояние компании в текущем году. Наш прогноз предполагает рост продаж LCV в России на 6% по итогам 2021 года.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Соллерс Форд увеличивает объем производства автомобилей на 25% из-за повышенного спроса

"Соллерс Форд" увеличивает объем производства автомобилей на 25% и нанимает более 200 специалистов рабочих профессий.

президент и CEO «Соллерс Форд» Адиль Ширинов:

Повышенный спрос, который мы наблюдаем с начала года на автомобили Ford Transit показывает насколько сильны наши позиции на рынке LCV и какое доверие мы заслужили со стороны всех сегментов бизнеса.

У нас гибкая система реагирования на рыночный спрос и продуманная логистическая цепочка для своевременных поставок комплектующего оборудования. Созданная система позволяет нам запускать дополнительные мощности завода в нужный момент для удовлетворения потребностей наших покупателей

• 1607 новых автомобилей Ford Transit было передано покупателям в апреле 2021 года
• Рост продаж за апрель составил 206% по сравнению с апрелем 2020 года и на 86% по сравнению с апрелем 2019 года
• Всего с начала 2021 года было продано 4995 автомобилей, что на 91% выше результата за аналогичный период 2020 года.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

www.avtovzglyad.ru/promo/vesna-komtransa-iz-pandemii-bez-oslozhnenij/2021-04-29-v-rossii-voznik-ostryj-defitsit-uazikov-gazelej-i-gruzovikov/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=MRG_Pulse В это трудно поверить, но в настоящий момент купить грузовую технику или легкий коммерческий транспорт фактически невозможно. Дефицит большегрузов оказался куда острее, чем в сегменте легковушек. Прогнозы независимых экспертов крайне удручающие

Соллерс МСФО2020 нет скромности и эффективности

Интересно должно быть.
Затраты на ОКР выросли, это хорошо, 4,09 млрд руб. Автомобили будут лучше :).
ОКР ведутся по темам: УАЗ Патриот, легкий коммерческий УАЗ-2360 и УАЗ Профи, новое семейство автомобилей, локализация и кастомизация Форд и ИТ платформа управления автомобилями CaaS (car as a service)!
Жаль, что на IT такое только 15 млн, а новое семейство аж 2,45 млрд руб.

Денежные средства выросли, дадут простор, 9,8 млрд руб.
Нераспределенная прибыль снизилась до 10,12 млрд руб.

Убыток 1,745 млрд руб, а за 2019 была прибыль 1,349 млрд! Но ведь выручка +14,1% до 65,985 млрд руб. Что-то административные расходы нескромно +1,5 млрд руб! Да еще прочие операционные расходы против прибыли за 2019. И у нас операционный убыток 0,517 млрд руб против прибыли 2,34 за 2019.

На акцию убыток 62,02 руб (а за 2019 была прибыль 3,73 руб).

Сегодня вышел отчёт Соллерса за 2020 год по МСФО.
2,13 млрд убытка против прибыли в 130 млн за 2019 год.
Убыток на акцию 62 рубля против прибыли 3,7 рублей.
Выручка увеличилась на 14,2% с 57,8 млрд до 66 млрд.
Себестоимость выросла сопоставимо выручке, на 15% с 49,6 млрд до 57,1 млрд.
Активы выросли на 4% и составили 67,5 млрд.
Немного подняли затраты на разработку новых моделей и улучшение старых. Долго ли ждать нам «Русского Прадо»? Ну, году к 3000 точно выйдет.
Обязательства увеличились на 71,7% с 7,16 млрд до 12,3 млрд. В долгосрочных займах банковские кредиты подскочили на со 121 млн до 5 млрд.
Коронавирусный кризис сильно ударил по автомобильной отрасли. Перебои с поставками и сложности организации работы в карантин негативно отразились на результатах компании. Но именно благодаря кризису в текущем году дела компании могут пойти заметно лучше. Цены на автомобили быстро растут из-за большого спроса и небольшого предложения.
Сама компания оценена вполне справедливо. Неустойчивое положение и слабая эффективность мешают переоценке. Долговая нагрузка комфортная.

МСФО за 2020
Выручка увеличилась на 14,1% до 65,985 млрд.руб, что стало следствием консолидации продаж автомобилей Ford Transit и связанных автокомпонентов. Также хорошо на выручку повлияла положительная динамика объемов продаж автомобилей Ford Transit за счет повышенного спроса со стороны операторов онлайн-торговли и внутригородской доставки в период пандемии COVID-19. Продажи внедорожников и легких коммерческих автомобилей УАЗ снизились на 6,2% до 36,5 тыс. шт., что было обусловлено локдауном и временным закрытием дилерских центров. При этом флагманский внедорожник УАЗ «Патриот» продемонстрировал рост реализации на 10% за счет увеличения госзакупок.

Операционные расходы выросли большими темпами (+19,8%), составив 66,5 млрд руб. на фоне существенного увеличения административных расходов с 3,6 млрд руб. до 5 млрд руб. В итоге на операционном уровне убыток компании составил 517 млн руб. против прибыли годом ранее.

В блоке финансовых статей можно отметить снижение процентных расходов, несмотря на выросший долг с 7,2 млрд руб. до 12,4 млрд руб. Большую часть долга составляют кредиты с субсидированной процентной ставкой в рамках программы поддержки оборотного капитала компаний в период пандемии COVID-19, а также льготные кредиты в рамках программы опережающих госзакупок в автопроме.

Вклад совместных предприятий в 2020 г. оказался отрицательным и составил 19,0 млн руб., что связано с получением символической прибыли в СП «Соллерс-Мазда» в размере 11 млн руб. против 330 млн руб. годом ранее, по причине отражения отрицательных курсовых разниц в отчетном периоде. СП «Соллерс Буссан» и СП «Исузу Соллерс», в очередной раз показали убыток. При этом наблюдалось снижение продаж СП «Соллерс-Мазда» на 19,5% до 26,4 тыс. штук.

В итоге убыток «Соллерса» за 2020 г. составил 1,745 млрд.руб, против прибыли 1,349 млрд. в предыдущем году.

У компании есть планы наладить серийное производство электрических легких грузовиков Ford Transit в 2022 году. В 2022–2023 гг. продажи электрических автомобилей займут около 1,5 % российского рынка LCV, а к 2025 году вырастут до 4 %.

Убыток Соллерс 20 г МСФО против прибыли годом ранее
Убыток Соллерс 20 г МСФО составил 2,1 млрд руб

отчет



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Купить коммерческий автомобиль в России становится сложнее, чем легковой. Рынок столкнулся с серьезным дефицитом на фоне проблем автопрома с поставками комплектующих, в том числе чипов, а также отложенного спроса и роста сегмента онлайн-торговли. Уже сейчас ближайшие сроки поставки машин — через несколько месяцев, а некоторые компании и вовсе принимают заказы на 2022 год, пишет «Коммерсантъ».

www.finmarket.ru/main/article/5460676?utm_source=email
Время для спекуляций? 🤑

Там дна не видно? 🤔