| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 65,0 млрд |
| Выручка | 339,3 млрд |
| EBITDA | 113,2 млрд |
| Прибыль | 4,0 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 16,1 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | -11,3 |
| EV/EBITDA | 3,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| 29/01 Самолёт Big Day | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
То псевдоиски, то псевдопродажи пакетов, чего только манипуляторы не придумают, чтобы на дне отжать, жаль что у нас на такие вбросы и манипуляции всем пофиг
В пресс-службе «Самолета», что никаких пакетных или внебиржевых сделок с акциями стратегических акционеров не проводилось — Frank MediaВ пресс-службе «Самолета» заявили Frank Media, что никаких пакетных или внебиржевых сделок с акциями стратегических акционеров не проводилось.
«Все изменения происходят в рамках плановых рыночных движений бумаг и отражаются в публичных периодических раскрытиях эмитента в соответствии с требованиями законодательства», — отметили там.В компании также добавили, что продолжают реализацию стратегии развития и выполняют все обязательства перед клиентами, партнерами и инвесторами.
t.me/fm_invest
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Один из крупнейших акционеров девелопера «Самолет» Павел Голубков продал почти 10% своей доли в компанииОдин из крупнейших акционеров девело...
Ну, то есть уже третий по счёту мажор пытается распродаться и выпрыгнуть с лодки. При этом разные микроорганизмы с форумов продолжают истового верить в то, что акции Самолёта — это интересный актив
Самолёт не взлетит. Обзор акции SMLTПоследний прогноз по #SMLT отработался. Мы увидели падение до 888, и пора бы обновить на 1-дневном графике. Обзор от Резана. Акция продолжает уходить в боковик после падения волны от августа. Глобально я жду падения еще на 50% и более на 467, но перед этим крайне желательно было бы набраться сил для этого самого падения с отскоком до локальных сопротивлений 945, 1030, 1092. Оценка 3 из 10 🤦♂️.
Самолет» отчитался за 9 месяцев 2025 года
Чистая прибыль «Самолета» за 9 месяцев 2025 года упала в 8 раз — до ₽0,219 млрд по сравнению с ₽1,79 млрд в прошлом году. Но выручка выросла на 54,2% — до ₽10,84 млрд, что круто по сравнению с ₽7,03 млрд в 2024 году.
«Самолет» выпустил облигации, которые можно обменять на акции
Девелопер собрал ₽1 млрд на облигации, которые можно обменять на акции через 3,1 года. Ставка по ним — 13% в месяц. Цена акций для обмена установлена в ₽1 172 и будет меняться в зависимости от событий.
Продажи жилья в Москве растут
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Один из крупнейших акционеров девелопера «Самолет» Павел Голубков продал почти 10% своей доли в компании
Один из крупнейших акционеров девелопера «Самолет» Павел Голубков продал почти 10% своей доли в компании
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
НКР: ограничения ЦБ по росту долговой нагрузки могут коснуться крупных девелоперов«Сложно сказать, коснутся ли крупных девелоперов ограничения ЦБ по росту долговой нагрузки крупных компаний, но регулятор уделяет отдельное внимание строительной отрасли. Могу предположить, что они коснутся участников рынка жилья, потому что у некоторых больших компаний достаточно агрессивная бизнес-модель развития, которая, с одной стороны, помогает им захватить чуть больше рынка, с другой — увеличивает долговую нагрузку из-за обслуживания долга. Больше риск, больше доходность», — сказал Диваков.
Однако в настоящее время сложилась не совсем хорошая ситуация, поэтому у застройщиков есть большие финансовые риски, добавил он. Видимо, с помощью нововведения Банк России хочет ограничить такую агрессивность, предположил эксперт.
Ранее сообщалось, что Центробанк увеличит надбавку к коэффициенту риска по кредитным требованиям к крупным компаниям с высокой долговой нагрузкой с 1 декабря 2025 года. Надбавка вырастет с 20 до 40%. Нововведение должно ограничить риски и стимулировать банки к более тщательной оценке заемщиков.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Банки отклоняют более 60% заявок на ипотеку — это антирекорд последних лет
Рост числа отказов по ипотеке связан с введением с 1 июля 2025 года специальных ограничений ЦБ на долю заемщиков с высокой долговой нагрузкой среди клиентов финорганизаций, отметил управляющий по анализу банковского и финансового рынков ПСБ Дмитрий Грицкевич. Из-за них кредитным организациям невыгодно выдавать более рискованные ссуды тем, кто тратит на долги более половины своих доходов и при этом платит небольшой первоначальный взнос.Такой подход работает — по данным ЦБ, в III квартале 2025-го доля рискованной ипотеки с долговой нагрузкой заемщика выше 80% снизилась до 6% против 47% годом ранее, а с первоначальным взносом ниже 20% — до 3% против 51% в 2023-м, отметил директор рынков России и СНГ fam Properties Валерий Тумин. По его словам, система направлена на защиту граждан от чрезмерных долгов.
Снижение ключевой до 16,5% и удешевление ссуд пока не вернули на рынок большинство надежных заемщиков, поскольку ставки остаются высокими, уточнил директор по маркетингу Национального бюро кредитных историй (НБКИ) Алексей Волков. Одновременно банки, ограниченные в выдаче займов клиентам с высокой долговой нагрузкой, не спешат наращивать риски, стараясь сохранить качество кредитных портфелей.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Ну что, ни дня без обвала на ровном месте — на снижении сильном ставки лили, на дефляции лили, теперь льют на возможности подготовки ядерных испытаний в случае ЕСЛИ сша проведут такие испытания, когда эта хомячья толпа идиотов уже обнулить и перестанет торговать по заголовкам под радость манипуляторов? Ну не идиоты ли на такой хрени лить на ИСТ ЛОЯХ?
- И снова день и снова Самолёт хуже рынка, падают почти каждый день, хотя уже находятся на ист лое. Снова ощущение, что сама компания давит котировки, чтобы выкупить потом по средней цене пакет Кенина, ни одного фундаментального объяснения такой низкой цены нет, само руководство ещё в 23 году запускали байбэк, считая ценник в 3000 очень низким, сейчас 860р и они считают это нормальным, байбэки они проводят когда акция на хаях, пузыри раздувать, а не за бесценок выкупать, поддерживая котировки
итого индекс за последние дни +5%, самолет- меньше 1,5%🤦♂️
Пифон, а что не так?
Игорь Морозов, не вижу никаких проблем с тем, что в самолете вы не сможете заработать ни в шорт ни в лонг. Кто-то всё равно заработает, день...
Максим Пелихов, про проблемы я не говорил )
возможно. Главное другое — с какой целью покупается акция? как заработать? гипотетический рост (лонг ) падение (шорт ); диви...
Игорь Морозов, не вижу никаких проблем с тем, что в самолете вы не сможете заработать ни в шорт ни в лонг. Кто-то всё равно заработает, деньги не останутся без хозяев.рост 40% выгоден только спекулянтам которые зашли на низах и при росте просто скинут бумаги.
Mihail1970, просто скинут? А нужно держать до обновления миниумов и потом скинуть? Или держать получая дивдоху равную пикам долгового рынка? Тут покупают риск а не вот эти ваши нравственные социалистические штучки.Mihail1970,
а в чем профит таких инициатив для акционеров, которые ждут роста 40% и более от этих акций?
Anira, так они спекулянты получается, на пике самолёт стоил 5к если мне память не изменяет, сейчас меньше 1к, рост 40% выгоден только спекулянтам которые зашли на низах и при росте просто скинут бумаги.
После истории с шойгу крупный капитал в самолет не пойдет ближайший год минимум какая бы ставка не была. Компания стала опасной для больших ...
Anira, всё у застройщиков будет нормально, им всего то надо начать играть по правилам ЦБ, снизить цену квадрата, а потом чтоб цена квадрата не росла выше официальной инфляции.- После истории с шойгу крупный капитал в самолет не пойдет ближайший год минимум какая бы ставка не была. Компания стала опасной для больших денег, дивов нет, есть перспектива, что компанию из-за политики пустят под нож, когда она немного выползет из своих долгов и будет показывать прибыль.
Остались одни спекулянты и физики-лонгусты, которым жалко резать лосей, на них высоко не уедешь.
Игорь Морозов, получается риски, которые указал сбер реализовались только на графике. После снижения ставки во втором полугодии на 1,5% само...
Максим Пелихов, возможно. Главное другое — с какой целью покупается акция? как заработать? гипотетический рост (лонг ) падение (шорт ); дивиденды; стабильность компании и прочее.
Самолет 7,6 высокий риск, возможны проблемы с обслуживанием долга
ЛСР 1,2 безопасный уровень, компания имеет низкую долговую нагрузку
Данные Сбербанка
Игорь Морозов, получается риски, которые указал сбер реализовались только на графике. После снижения ставки во втором полугодии на 1,5% самолет покажет 10-15млрд чп, а у лср это слегка снизит убыток.Игорь Морозов, у самолета соотношение долг/операционная прибыль =19, а у лср 24. Соотношение валовой прибыли и выручки к долгу одинаково у к...
Максим Пелихов, вы правы ) на графике нет данных о долговой нагрузке. на графике — изменение цены акций в % на временном интервале. у ЛСР — нет даунтренда.
показатель ЧИСТЫЙ ДОЛГ / EBITDA
Самолет 7,6 высокий риск, возможны проблемы с обслуживанием долга
ЛСР 1,2 безопасный уровень, компания имеет низкую долговую нагрузку
Данные Сбербанка- samolet.ru/investors/press/gruppa-samolet-obyavlyaet-operacionnye-i-fin-6m202/?ysclid=mhgtj2e1np920745801
Отчетность РСБУ не имеет никакого отношения к МСФО. Хрень не пишите, пжлста.
По МСФО за 9 мес выручка будет порядка 250-270 млрд (никак не 10!!!)
и чистая прибыль — около 2-5 млрд рублей. Т е на уровне прошлого года, когда акции стоили в 2 раза выше.
Ключевые финансовые показатели Группы за 1 полугодие 2025 года, на основе данных МСФО:
Выручка компании составила 171 млрд руб.; Валовая прибыль выросла на 5% г/г до 65,1 млрд руб.; Операционная рентабельность выросла на 4% г/г до 29%;EBITDA выросла на 21% г/г и достигла 52,1 млрд руб.; Скорр. EBITDA выросла на 7% г/г и достигла 57,5 млрд руб.; Рентабельность по скорр. EBITDA по итогам 1П 2025 составила 34%Чистая прибыль составила 1,8 млрд руб.; Чистый корпоративный долг на 30.06.2025 составил 128,1 млрд руб.; Соотношение чистого корпоративного долга к скорр. EBITDA LTM на 30.06.2025 составило 1,13х.
* про сравнение — график — у «Самолёта» больше долговая нагрузка, чем у «ЛСР»..
Игорь Морозов, у самолета соотношение долг/операционная прибыль =19, а у лср 24. Соотношение валовой прибыли и выручки к долгу одинаково у компаний. Результат у ЛСР хуже. Они в одинаковых условиях. График отражает что угодно только не долговую нагрузку.Игорь Морозов, вопросы есть. Почему объёмы начали качать когда самолёт упал на 70%?
Максим Пелихов, объемы начинаются всегда, когда есть пересечение инвесторов и спекулянтов.
в январе 2025 объемы были больше чем сейчас
* про сравнение — график — у «Самолёта» больше долговая нагрузка, чем у «ЛСР».
Самолёт РСБУ 9 мес 2025 г: выручка ₽10,84 млрд (+54,1% г/г), чистая прибыль ₽218 млн (снижение в 8,2 раза г/г)Самолёт РСБУ 9 мес 2025 г:
📈 Выручка ₽10,84 млрд (+54,1% г/г)
📉 Чистая прибыль ₽218 млн (снижение в 8,2 раза г/г)
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=36419&type=3
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
