ДЕРБИ, Англия — Компания Rolls-Royce завершила разработку концептуального проекта UltraFan 30, турбовентиляторного двигателя с редуктором, созданного на основе демонстрационного образца UltraFan 80 и предназначенного для узкофюзеляжных самолетов следующего поколения. Двигатель имеет диаметр 90 дюймов, коэффициент байпаса до 15:1 и редуктор мощностью 20 мегаватт…

Новый турбовентиляторный двигатель UltraFan
В ангаре в ДЕРБИ запустили двигатель, у которого диаметр только вентилятора почти 3,5 м. Он шире, чем салон городского автобуса. И когда этот мотор вышел на полную мощность в авиационной индустрии, многие посмотрели на цифры и замолчали, потому что здесь обещают не 2% экономии топлива и не три. Здесь говорят о двадцати пяти. Но самое интересное в этой истории не сам двигатель, а то, что он означает для Боинг, ИАЗ и всех, кто летает на их самолётах.
Начнём с факта, который звучит почти невероятно для отрасли, где каждый процент улучшения считается
Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финаме
БКС Мир Инвестиций