Роснефть акции

Индийская компания Oil and Natural Gas (ONGC) успешно завершила процесс перечисления средств в ликвидационный фонд проекта Сахалин-1 для сохранения 20%-й доли в проекте. Об этом сообщил в ходе конференции с аналитиками управляющий директор ONGC Videsh Ltd (OVL) Раджарши Гупта.

Наша доля в проекте Сахалин-1 обеспечена, и мы участвуем в проекте, добыча и операции идут в обычном режиме, — сказал он.

Финансовый директор ONGC Кивек Тонгаонкар также выразил надежду на скорое получение части дивидендов от проекта: Мы продолжаем двигаться вперед с помощью российского и индийского правительств. Нам сообщили, что наша доля в капитале этой компании обеспечена, что является очень позитивным шагом с точки зрения ONGC OVL. И мы надеемся, что в течение следующего года (финансовый год в Индии начинается в апреле — ИФ) мы сможем получить часть наших задержанных дивидендов и так далее.

www.interfax.ru/business/1073071

Скидки на Urals в российских и азиатских портах растут в первой половине февраля к январю, скидки на нефть ESPO упали — Интерфакс со ссылкой на Argus

В Приморском порту российский сорт Urals в первые две недели февраля продавался со скидкой $27,3 за баррель к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD) по сравнению с дисконтом в $26,7 за баррель по итогам всего января (увеличение на $0,62 за баррель).

Котировки NSD за первые 13 дней февраля выросли к январю на $4,07 за баррель — до $70,8 за баррель.

На FOB Novorossiysk дисконты в феврале также немного растут: скидка по котировке Urals Med Suezmax fob Novorossiysk увеличилась на $0,48 за баррель — с $27,05 в январе до $27,53 в первой половине февраля, а дисконт котировки Urals Med Aframax fob Novorossiysk к NSD увеличился на $0,16 за баррель — с $29,17 до $29,33 за баррель.

Дисконт для российской Urals в индийских портах (DAP West Coast India) в феврале пока растет на $2,2/барр. — с $9,34 до $11,6/баррель.

Дисконт Urals с поставкой в Китай (Urals DAP Shandong) к ICE Brent вырос в первые недели февраля на $1,6 за баррель — с $9,4 до $11 за баррель.

Да ну фигня же полная. Захват танкера выйдет дороже, чем стоимость судна и груза вместе взятые.
Кроме того, РФ окажется в более выгодной по...

Да ну фигня же полная. Захват танкера выйдет дороже, чем стоимость судна и груза вместе взятые.
Кроме того, РФ окажется в более выгодной по...

Мы пойдем другим путем!
С 15 февраля 2026 правительство в 2 раза расширило квоты на экспорт зерна и расширит ещё сказал Патрушев
От этого в...

Сюжет про падение поставок российской нефти в Евросоюз легко упаковать в громкий тезис «нефть больше не покупают». Но с инвестиционно‑трейдерской точки зрения это не история исчезновения спроса — это история перенарезки рынков, роста транзакционных издержек и изменения условий ценообразования. Российская нефть остается востребованной, но не в прежней конфигурации: другие покупатели, другая логистика, другой дисконт и другой санкционный риск.

🧩Европа: структурное закрытие, а не «временная пауза»

Для ЕС российская нефть становится не столько «не нужной», сколько политически и юридически токсичной. Это принципиально. Речь не о циклическом колебании спроса, а о регуляторном тренде на выход. Логика закрытия основана на комплаенсе и нормативах, даже там, где остаются остаточные каналы, они будут сжиматься не «по желанию», а через правила, ограничения, контроль цепочек и сервисов.

Практическое следствие для рынка простое: ЕС перестал быть базовым рынком сбыта и перестает быть «якорем» для модели экспорта, которая десятилетиями обеспечивала короткое плечо доставки, высокий уровень сервисов и устойчивую инфраструктуру торговли.

В январе 2026 года экспорт дизельного топлива из России впервые как минимум с начала 2024 года стал рентабельнее поставок на внутренний рынок. По расчетам аналитиков «Эйлер», EBITDA экспорта достигла 15,4 тыс. руб. за тонну против 9,4 тыс. руб. при реализации внутри страны.

Перелом тренда связан с уходом демпфера в отрицательную зону в декабре–январе на фоне снижения крэк-спредов, а также падением биржевых цен. В результате к декабрю EBITDA внутренней реализации дизтоплива сократилась в 1,9 раза, экспортной — на 4,3%. Дополнительное давление оказал рост налоговой нагрузки — увеличение НДС, акцизов и ухудшение параметров демпферного механизма.

Несмотря на это, текущая маржа переработки остается в положительной зоне. Средняя маржа НПЗ за последние три года составляла около 9,7 тыс. руб. за тонну, в 2024–2025 годах — 8,8 тыс. и 8,4 тыс. руб. соответственно. В начале 2026 года она ниже прошлогодних уровней, но достаточна для стимулирования загрузки мощностей.

Россия в январе увеличила морской экспорт нефти в Китай на 290 тыс. баррелей в сутки к декабрю — до рекордных 1,7 млн барр./сут., следует из отчета МЭА. Рост поставок в КНР частично компенсировал снижение экспорта в Индию, куда отгрузки сократились на 100 тыс. барр./сут., до 1,1 млн барр./сут. — минимума с ноября 2022 года.

При этом экспорт сорта Urals вырос на 250 тыс. барр./сут., до 500 тыс. барр./сут., что стало историческим максимумом для этой марки. В Китай Россия в основном поставляет нефть ESPO по ВСТО и из порта Козьмино, однако рост Urals указывает на перераспределение потоков.

По оценке МЭА, вне ОЭСР именно Китай остается главным рынком, способным поглотить дополнительные объемы российской нефти. В 2025 году КНР импортировала 11,4 млн барр./сут., из которых около 17% приходилось на Россию. Однако агентство считает, что китайский рынок уже насыщен: чистый экспорт нефтепродуктов из КНР в 2025 году составил 290 тыс. барр./сут. В январе Китай сократил закупки нефти с Ближнего Востока на 630 тыс. барр./сут., до 5 млн барр./сут.

Половина месячной добычи нефти России «застряла» в море из-за санкций.Половина месячной добычи нефти России «застряла» в море из-за санкций....

Половина месячной добычи нефти России «застряла» в море из-за санкций.

Усилия США и Европы по ограничению возможностей России продавать свою нефть заставляют ее все сильнее увеличивать скидки для тех, кто готов ее брать. Но несмотря даже на то, что такие скидки превысили уже $27 за баррель, огромные объемы сырья так и не могут найти покупателей. Около 143 млн баррелей российской нефти находилось 10 февраля на танкерах, по данным Vortexa.

Это примерно половина месячной добычи, отмечает The Wall Street Journal. В прошлом году она варьировалась от почти 9 млн баррелей в сутки в январе (из-за ограничений в рамках ОПЕК+) до 9,43 млн в ноябре, а затем стала снижаться, упав в январе 2026 года до 9,28 млн баррелей. Большинство танкеров, превратившихся в плавучие хранилища, курсирует у портов вблизи российского, индийского и китайского побережья либо в зонах, использующихся для перевали нефти с судна на судно, например, около Малайзии, говорит Эмма Ли, ведущий аналитик Vortexa по нефтяному рынку Китая.

Пока мы обсуждаем отчеты банков и IT, в Конгресс США внесен законопроект, который может кардинально изменить правила игры для $ROSN, $LKOH и $TATN.

Речь идет не о новых санкциях против России (их уже сотни). Речь о санкциях против Импортеров.

Разбираем суть угрозы:

1. Смена мишени
Раньше Запад пытался ограничить нас (продавца). Теперь они хотят бить по рукам покупателям (Индия, Китай, Турция).
Законопроект предлагает вводить вторичные санкции против любых иностранных лиц, которые покупают нашу нефть или помогают проводить платежи.

2. Эффект страха
Даже если закон еще не принят, сам факт его обсуждения — это «черная метка».
Банки в Индии и Китае (которые и так боятся) начнут блокировать транзакции превентивно. Никто не хочет потерять доступ к доллару ради партий российской нефти.

🌪 Кубышка | Сделки

👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

3. Сценарий «Нефть в обмен на еду»
В тексте документа есть оговорка: санкции не применяются, если выручка идет на гуманитарные цели (еда, лекарства).

Вопреки громким заявлениям СМИ, что нефтянка в России — всё. Добыча нефти не уменьшается, а растет в рамках сделки ОПЕК+. Это означает, что есть и рынки сбыта.

В моменте нефтянка неинтересна из-за крепкого рубля и низких цен на нефть. Хоть сейчас нефть и торгуется 69$/барр., дисконты все равно остаются значительными на Urals (дисконт в январе порядка 26$/барр.).

В долгосрочной перспективе ожидаю структурный дефицит, что приведет к резкому росту цен на сырье. Какие компании из нашей страны смогут резко вывалить дополнительный большой объем нефти на рынок и выиграть от этого, угадать несложно. Моя тактика — набирать потихоньку и следить за ситуацией дальше.



Можно подписаться на мой ТГ-канал, часть постов публикую только туда, а также свои философские мысли на тему бытия фондового рынка, так что милости прошу.