
В марте импорт российской дальневосточной сырой нефти и иранской нефти в Китай должен восстановиться, поскольку танкеры, не подпадающие под санкции, привлечённые выгодными условиями, присоединились к торговле, заменив суда, находящиеся под эмбарго США, сообщили торговые источники и аналитики.
С октября Вашингтон ввёл несколько раундов санкций против судов и организаций, занимающихся торговлей нефтью из Ирана и России, что нарушило торговлю с основными импортёрами — Китаем и Индией.
По словам аналитика Vortexa Эммы Ли,трехкратный скачок фрахтовых ставок для танкеров для погрузки нефти ВСТО из российского дальневосточного порта Козьмино в Китай в недельном рейсе привлек по меньшей мере 17 танкеров, не подпадающих под санкции, на маршруте в период с 11 января по 20 февраля.
Согласно данным LSEG, 11 танкеров, не подпадающих под санкции США, недавно присоединились к маршруту Россия — Китай, в том числе «Серена» и «Наксос», которые ранее перевозили российскую нефть в Индию.
Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финаме
БКС Мир Инвестиций





