Роснефть акции

АНК «Башнефть» (входит в структуру «Роснефти») в 2023 году за счёт успешного проведения геологоразведочных работ прирастила запасы углеводородов 24,4 млн тонн нефтяного эквивалента, коэффициент восполнения добычи запасами составил 135%.

Ежегодно «Башнефть» обеспечивает полное восполнение добычи жидких углеводородов за счет прироста запасов. Таким образом компания эффективно выполняет поставленные задачи по обеспечению топливной безопасности республики и страны, а также продлевает жизнь зрелых месторождений в Башкортостане.

По результатам бурения поисково-оценочных, разведочных и эксплуатационных скважин геологи «Башнефти» в 2023 году открыли 32 новые залежи нефти на разрабатываемых месторождениях, расположенных преимущественно в Республике Башкортостан, а также в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.

За последние 5 лет специалисты «Башнефти» открыли 7 нефтяных месторождений и 298 новых залежей нефти на разрабатываемых месторождениях, большинство из которых находятся на территории Республики Башкортостан. Применение высокоэффективных геолого-технических мероприятий и внедрение современных технологий повышения нефтеотдачи позволили провести масштабную переоценку запасов зрелых месторождений компании.

Так, закупки нефти в денежном выражении снизились в 5,9 раза — до 9,3 миллиарда евро. В то же время в физическом выражении импорт уменьшился лишь на 11% — до 21,3 миллиона тонн.

«Черное золото» продолжили закупать Болгария (5,5 миллиона тонн за год), Венгрия (4,7 миллиона тонн), Чехия (4,3 миллиона тонн), Словакия (4,6 миллиона тонн), а также Польша (1,15 миллиона тонн), Нидерланды (831 тысяча тонн) и Австрия (9,3 тысячи тонн).   

1prime.ru/energy/20240216/843085111.html                       

По словам Джейна, «это все равно что построить новый нефтеперерабатывающий завод». «Но если уже есть НПЗ, есть земля, быстрее будет расширить его», — пояснил он.

В целом МЭА сохранило свой предыдущий прогноз по спросу на нефть в 2024 году. Мы сохраняем умеренно позитивный взгляд на российских производителей нефти. В ценах на нефть сохраняется волатильность из-за макроэкономической турбулентности, тогда как действия ОПЕК+ подтверждают приверженность организации сохранению цен на нефть выше $70 за баррель.

Покупка компании Endeavour компанией Diamondback Energy за 26 миллиардов долларов будет способствовать повышению эффективности и снижению производственных затрат.

Сланцевая революция, начавшаяся около 15 лет назад, привела к появлению тысяч мелких буровых компаний, перевернувших глобальный энергетический порядок с ног на голову и восстановивших США в статусе крупнейшего в мире производителя нефти.

Сегодня, когда многомиллиардная волна консолидации захлестнула Пермский бассейн – двигатель американской нефтяной промышленности – этот ландшафт преобразился. Горстка сильных игроков теперь твердо контролирует ситуацию. 

Сделка Diamondback Energy с конкурентом Endeavour Energy на этой неделе довела почти до 180 миллиардов долларов стоимость сделки в нефтегазовой отрасли, которая отразилась на сланцевом регионе США с начала прошлого года, когда крупные, публично зарегистрированные игроки поглотили конкурентов. 

По данным консалтинговой компании Wood Mackenzie, всего 10 компаний теперь будут контролировать более 6,4 млн баррелей нефтяного эквивалента в день добычи Пермского месторождения. Каждая из шести компаний будет добывать более 700 000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки — больше, чем некоторые страны-члены ОПЕК.

Отказ саудовской нефтяной компании Saudi Aramco от увеличения мощностей по добыче нефти не говорит о падении спроса на нефть. Такое мнение высказал генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс агентству Reuters.

В конце января Saudi Aramco сообщила, что компания получила распоряжение от Министерства энергетики о сохранении максимальной производственной мощности на уровне 12 млн б/с. До этого Saudi Aramco планировала нарастить мощности по добыче нефти до 13 млн б/с к 2027 году.

«Прежде всего я хочу сразу прояснить, что я не могу комментировать саудовское решение. Но оно не может быть неверно истолковано как точка зрения о том, что спрос падает», — сказал Хайсам аль-Гайс.

Генсек ОПЕК отметил, что в отношении спроса на нефть организация верит в его устойчивость, придерживается своего последнего прогноза. Так, в январском отчете ОПЕК рост спроса на нефть в 2024 году прогнозировался на уровне 2,2 млн б/с.

Аль-Гайс также впервые прокомментировал выход Анголы из ОПЕК, о котором страна объявила в декабре 2023 года из-за несогласия с квотами в рамках сделки ОПЕК+. «Это не первый раз, когда из организации выходит ее член по своему желанию. У нас были выходящие участники, были те, кто присоединялся. И были те, кто выходил, а потом снова к нам присоединялся. Поэтому я не очень обеспокоен этим», — пояснил генсек ОПЕК.

Часть огромного флота танкеров, которые Россия использует для доставки сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что является признаком того, что ужесточение мер западных регулирующих органов может начать оказывать ощутимое воздействие на Москву.

Около половины из 50 танкеров, на которые Казначейство США начало налагать санкции 10 октября, не смогли загрузить грузы с момента их внесения в список, согласно данным Bloomberg, отслеживающим каждое судно по отдельности. Последний из пострадавших — корабль «НС Лидер» «Совкомфлота» — в четверг совершил немедленный разворот у берегов Португалии, когда США огласили имя его владельца. В то время он направлялся в российский порт на Балтийском море.

В декабре 2022 года «Большая семерка» ввела ценовой лимит на нефть в размере 60 долларов за баррель, который был призван поддержать поток российской нефти и в то же время лишить страну нефтедолларов. Ограничения на нефтепродукты были введены два месяца спустя. В прошлом году система подверглась резкой критике, поскольку Москва нашла обходные пути, а некоторые западные компании продолжали транспортировать национальную нефть — чего они не должны были делать, когда погруженная на судно нефть стоила выше порогового значения.

Я обновил свою модель по компании и прогнозы по прибыли и дивидендам, исходя из цены Urals в рублях в 4-м квартале 2023 года (она оставалась на уровне 6 339 руб. за баррель, это дешевле, чем в 3-м квартале – 6 687 руб. за баррель, но все еще дорого по историческим меркам)

📌 Мой прогноз по годовой прибыли Роснефти за 2023 год = 1 467 млрд руб.

Размер дивидендов при такой прибыли составит 69,21 руб. на 1 акцию за год (выплачено уже 30,77 руб.), то есть финальный дивиденд составит 38,44 руб. на 1 акцию или 6,5%.

Следим за этими показателями и ждем отчет Роснефти.

О справедливой оценке компании и прогнозах на 2024 год напишу после того, как выйдет отчет. Подпишитесь на мой канал, чтобы не пропустить! 👍 t.me/Vlad_pro_dengi

Прочитайте мой обзор Лукойла, если не читали — дивидендов Лукойл заплатит больше: t.me/Vlad_pro_dengi/738

Сергей, ну и если вспомнить прошлое, вон в 2008-ом разборка касалась осетин и грузин, а Димон взял и танки отправил решать вопросы.
Европа ...

Все три государственные нефтеперерабатывающие компании Индии ведут переговоры с ПАО «Роснефть» о долгосрочных поставках российской нефти, чтобы уйти от разовых закупок, которые сделали их уязвимыми для конкуренции.

Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp и Hindustan Petroleum Corp ведут переговоры, сообщили источники, знакомые с этим вопросом, но переговоры затянулись, поскольку покупатели ищут положения, которые защитят их от выходов и штрафов, если проблемы с оплатой задержат грузы.

В общей сложности индийские нефтеперерабатывающие заводы хотят зафиксировать около 500 000 баррелей в сутки поставок российской нефти, сказали источники, имена которых не называются, поскольку переговоры носят частный характер.

Индия, третий по величине импортер нефти в мире, долгое время полагалась на ближневосточные страны в вопросах поставок сырья. Импорт страны из России вырос только после вторжения в Украину в 2022 году, когда Нью-Дели увидел возможность получить более дешевые баррели. Однако в последние месяцы поток российской нефти сократился из-за сокращения скидок, а также более частых платежей и других проблем, поскольку США усиливают контроль за соблюдением потолка цен на нефть в 60 долларов за баррель.

Цены в Европе на нефть из Западной Африки подскочили на фоне растущего спроса на дизельное топливо, связанного с перебоями в поставках с Ближнего Востока из-за ситуации в Красном море. Агентство отмечает, что два ключевых африканских сорта стали предлагаться с премией более чем в $5 и $7 за баррель к международному эталону Brent. Месяц назад они предлагались на $4 и $6 выше этого показателя.

По словам трейдеров, эти два сорта выиграли от задержек с поставками нефти с Ближнего Востока из-за нападений хуситов на корабли в Красном море. Эта ситуация заставила европейские НПЗ закупать нефть у поставщиков, расположенных «ближе к дому», отмечает Bloomberg. «Рынок осознает тот факт, что сбои в Красном море действительно нарушают транспортные потоки, и Европе нужно покупать больше сырья, чем она имеет сейчас», — объяснил ведущий аналитик Kpler Виктор Катона.

В Европе сейчас наблюдается относительная нехватка дизельного топлива и НПЗ стремятся перерабатывать больше нефти, чтобы максимизировать прибыль, отмечает Bloomberg. По данным агентства, 9 февраля премия, которую европейские НПЗ могут получить за производство дизельного топлива, достигла нового четырехмесячного максимума в $32,88 за баррель.