НМТП акции

Очень сильно форсят НМТП, подозрительно. Я писал уже в Пульсе, что у компании — на мой взгляд, конечно — довольно мутные перспективы. Зерновой терминал продали, это одноразовая прибыль, выручка из-за этого уже уменьшилась. У них очень волатильные показатели прибыли исторические, в этом году они тоже будут страдать, как и все остальные — но акции ставят рекорды. Складывается ощущение, что кому-то нужно подороже продать большой пакет. Потому что ладно, что за 2020-й год непонятно какие будут дивиденды (и будут ли вообще), так и потом они же не повторят того, что в этом году происходит.

НМТП - новый дивидендный фаворит - Финам
Дивидендный сезон продолжается. И хотя кризис на рынке тоже продолжается, и понятно,  что по итогам 2020 года дивиденды будут небольшие, но сейчас компании делят прибыль, полученную в 2019 года. Поскольку на фоне кризиса акции подешевели, Россия остается в числе лидеров по дивидендной доходности. На этом фоне появился новый дивидендный фаворит – НМТП.

Крепкая компания, крепкий второй эшелон, один из основных экспортных портов России, контролируется «Транснефтью». Объем торгов  бирже небольшой, порядка 30 млн рублей в день, но вчера объем дошел почти до 1 млрд рублей. Совет директоров компании рекомендовал дивиденды в размере 1,35 рубля, что составляет порядка 15% дивидендной доходности. Правда, рекомендацию совета директоров еще должно утвердить собрание акционеров (17 июня), но нет причин для отмены.

Калачев Алексей
ГК «Финам»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП остается одной из привлекательных дивидендных историй - Промсвязьбанк
Совет директоров НМТП рекомендовал дивиденды-2019 в 1,35 рубля на акцию

Совет директоров Новороссийского морского торгового порта (НМТП) рекомендовал выплатить дивиденды по результатам 2019 года в 1,35 рубля на акцию, говорится в сообщении стивидорной компании. «Выплатить дивиденды по результатам 2019 года денежными средствами в размере 26 000 750 790 (двадцать шесть миллиардов семьсот пятьдесят тысяч семьсот девяносто) рублей 00 копеек. Определить размер дивиденда на одну акцию 1,35 рублей», — указано в сообщении. Годовое собрание акционеров пройдет 17 июля в заочной форме. Реестр акционеров под дивиденды предлагается закрыть 28 июля.

Совет директоров НМТП рекомендовал выплатить рекордные дивиденды по результатам 2019 года в 1,35 рубля на акцию, что предполагает одну из наиболее высоких дивидендных доходностей на российском рынке – около 12,2% к текущей цене. Повышение размера выплат может быть связано с продажей Новороссийской зернового терминала, что позволило нарастить выплаты акционерам. В 2020 году финансовые результаты НМТП могут ухудшиться из-за сделки ОПЕК+ и отсутствия мощностей проданного зернового терминала. Тем не менее, компания остается одной из привлекательных дивидендных историй, поскольку ее стратегия предполагает в качестве дивидендов выплату не менее 50% чистой прибыли с учетом размера свободного денежного потока.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Группа НМТП остается качественной дивидендной историей - Атон
Группа НМТП рекомендовала выплатить дивиденды в размере 1.35 руб. на акцию с доходностью 12.3%   

Совет директоров Группы НМТП рекомендовал выплатить финальные дивиденды за 2019 на общую сумму 26 млрд руб. (1.35 руб. на акцию), что, исходя из вчерашней стоимости акций на момент закрытия (11 руб.), подразумевает доходность 12.3%. Дата закрытия реестра — 28 июля. Коэффициент выплат составляет 42% величины чистой прибыли по МСФО за 2019 (61.3 млрд руб.), или почти 50% с учетом поправки на курсовые разницы. В 2019 чистая прибыль компании по МСФО увеличилась в 3.5 раза до 61 млрд руб. ($943 млн), на результат положительно повлияли разовый доход от продажи Новороссийского зернового терминала в размере 29 млрд руб. и прибыль от курсовых разниц. Согласно стратегии развития группы, дивидендные выплаты должны составлять не менее 50% от чистой прибыли по МСФО (при этом учитывается величина свободного денежного потока).

Рекомендуемые дивиденды превосходят ожидания рынка, после их объявления акции компании вчера взлетели на более чем 20%. Мы полагаем, что рынок уже заложил данную новость в стоимость бумаги. На наш взгляд, в дальнейшем размер дивидендов снизится, однако Группа НМТП остается качественной дивидендной историей. У нас нет рейтинга по компании.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

на дивгепе планирую ещё добрать

Den, как думаешь, добирать лучше до отсечки или после? Я очень надолго буду брать.

Василий Пупкин, после. Дивгеп должен быть рекордный, но думаю быстро восстановится

Den, понял тебя, спасибо.

НМТП: дивидендный взлет - КИТ Финанс Брокер
Рост акций «Новороссийского морского торгового порта» сегодня превышал 36%. Бумаги обновили исторический хай на фоне объявления рекордных дивидендов.
  
Совет директоров рекомендовал дивиденды по итогам 2019 г. в размере 1,35 руб. на акцию. Текущая дивидендная доходность составляет 12,3%.

Общий размер дивидендов составляет 26 млрд руб. – это примерно 130% от свободного денежного потока, но 42,6% от чистой прибыли по МСФО.

Согласно новой дивидендной политики, компания направляет на дивиденды не менее 50% прибыли по МСФО. Хотя менеджмент компании отмечал, что при определении размера дивидендов также будет приниматься во внимание размер свободного денежного потока.
           

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Когда отсечка?

Евгений N, 28.07

Когда отсечка?

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

на дивгепе планирую ещё добрать

Den, как думаешь, добирать лучше до отсечки или после? Я очень надолго буду брать.

Василий Пупкин, после. Дивгеп должен быть рекордный, но думаю быстро восстановится

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу 1 кв 2020г/ мсфо 1 кв 2020г

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу/ мсфо
19 259 815 400 Обыкновенных акций
nmtp.info/upload/iblock/f43/Ustav-zaregistr-12.02.2018.pdf
Капитализация на 16.06.2020г: 212,436 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 72,580 млрд руб/ мсфо 80,708 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 78,304 млрд руб/ мсфо 87,575 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 53,582 млрд руб/ мсфо 84,188 млрд руб 
Общий долг на 31.03.2020г: 66,448 млрд руб/ мсфо $1,249 млрд

Выручка 2017г: 24,732 млрд руб/ мсфо 52,508 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 6,532 млрд руб/ мсфо $237,91 млн
Выручка 2018г: 28,800 млрд руб/ мсфо 59,651 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 7,856 млрд руб/ мсфо $239,89 млн
Выручка 2019г: 27,696 млрд руб/ мсфо 56,089 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 6,143 млрд руб/ мсфо $200,07 млн

Прибыль 2017г: 30,124 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2108г: 2,560 млрд руб/ Прибыль мсфо $111,17 млн
Прибыль 2018г: 15,063 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,813 млрд руб
Прибыль 1 кв 2109г: 7,958 млрд руб/ Прибыль мсфо $167,74 млн

Авто-репост. Читать в блоге >>>

НМТП — Дивидендная история
smart-lab.ru/uploads/images/05/04/57/2020/06/16/ee201a.png

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу/ мсфо
19 259 815 400 Обыкновенных акций
nmtp.info/upload/iblock/f43/Ustav-zaregistr-12.02.2018.pdf
Капитализация на 16.06.2020г: 212,436 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 72,580 млрд руб/ мсфо 80,708 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 78,304 млрд руб/ мсфо 87,575 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 53,582 млрд руб/ мсфо 84,188 млрд руб
Общий долг на 31.03.2020г: 66,448 млрд руб/ мсфо $1,249 млрд

Выручка 2017г: 24,732 млрд руб/ мсфо 52,508 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 6,532 млрд руб/ мсфо $237,91 млн
Выручка 2018г: 28,800 млрд руб/ мсфо 59,651 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 7,856 млрд руб/ мсфо $239,89 млн
Выручка 2019г: 27,696 млрд руб/ мсфо 56,089 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 6,143 млрд руб/ мсфо $200,07 млн

Прибыль 2017г: 30,124 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2108г: 2,560 млрд руб/ Прибыль мсфо $111,17 млн
Прибыль 2018г: 15,063 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,813 млрд руб
Прибыль 1 кв 2109г: 7,958 млрд руб/ Прибыль мсфо $167,74 млн
Прибыль 6 мес 2019г: 15,811 млрд руб/ Прибыль мсфо 12,153 млрд руб
+ 29,034 млрд руб, прибыль от продажи зернового терминала в мае 2019
www.nmtp.info/holding/press-centre/publications/news_detail.php?ID=9070
Прибыль 6 мес 2019г: 44,845 млрд руб/ Прибыль мсфо 41,187 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 45,560 млрд руб/ Прибыль мсфо $810,47 млн
Прибыль 2019г: 23,475 млрд руб/ Прибыль мсфо 31,983 млрд руб
+29,034 млрд руб — эффект продажи терминала во 2 кв
Прибыль 2019г: 58,975 млрд руб/ Прибыль мсфо 61,017 млрд руб
Убыток 1 кв 2020г: 7,200 млрд руб/ Убыток мсфо $43,88 млн
nmtp.info/ncsp/corporate_information/fin_statements/
nmtp.info/ncsp/corporate_information/quarterly_reports/

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

на дивгепе планирую ещё добрать

Den, как думаешь, добирать лучше до отсечки или после? Я очень надолго буду брать.

подобрал на пару копеечек
теперь я окончательно сформировал свой портфель на обозримое будущее

Установлен максимальный объём торгов (в штуках) за последние 10 (!!!) лет листинга «НМТП» на Мосбирже!

Pinkin, Правильные пацанчики тарят в долгую. Я буду с ними богатеть. 😁

orbit,

Оборот — под миллиард
Будет «сёдня». Очень рад
Я за Вас и выбор Ваш.
Сам ж ушёл я в новый фарш
Оловянно-золотой -
В «Селигдаре» я душой.

Pinkin, в префах или преф отстой?:))

нормально так — дивы 1,35, а задернули на все 2)

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

на дивгепе планирую ещё добрать

Den, планкуй

на чем так порт задернули???

Петр Варламов, дивы 1.35 р.

на чем так порт задернули???

Убытки 1кв уже в прошлом)) я вообще никого не агитирую, просто приятно когда сначала Мечел выстрелил, сегодня нмтп, ждём транснефть

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

Den, ну про перспективы stanislava чуть выше вкратце нарисовала картину ))

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

на дивгепе планирую ещё добрать

жаль только что дивиденд разовый(

Роман Ранний, я не против разовых дивидендов по 17.5% к входу. Думаю дальше будут платить нормально, ибо это в интересах основного акционера и негатив в бумаге прошел. посмотрим

Den, а из каких источников они дальше нормально будут платить? в 1 кв. убыток, во 2 увидим влияние опек+ и коронавируса

Роман Ранний, НМТП это кеш машина вне зависимости от рыночных условий. В среднем 25-26 млрд дивов посление годы платят. Понятно в этом году копеек 40 это спец див, но 80-90 копеек за 2020 лично меня устроят. Думаю и рынок тоже на фоне снижения ставок. Посмотрим.

Den, в среднем НМТП зарабатывает 26,5 млрд.(это без курсовых разниц) или 1,45 руб. на акцию. после продаже НЗТ будут зарабатывать меньше. если будут платить 50% это 0,725 руб. на акцию.

Сейчас акция стоит 11 руб — дивиденд 1,354 = 9,83

Если дивиденд будет 0.725 то это 6,4 див. дох.

Сейчас более ликвидная Транснефть большую дох. предлагает, кроме того эти расчёты будут справедливы когда закончится коронавирус и опек+

Роман Ранний, верю, у меня обе бумаги на большую часть баланса. Вопрос цены входа в бумагу и ее перспектив

Установлен максимальный объём торгов (в штуках) за последние 10 (!!!) лет листинга «НМТП» на Мосбирже!

Pinkin, Правильные пацанчики тарят в долгую. Я буду с ними богатеть. 😁

НМТП продемонстрировал слабые финансовые результаты за 1 квартал - Промсвязьбанк
Убыток НМТП по МСФО в I квартале составил $43,9 млн против прибыли годом ранее Чистый убыток группы Новороссийский морской торговый порт (НМТП) по МСФО в первом квартале 2020 года составил 43,9 млн долл против прибыли в 167,7 млн долл за аналогичный период предыдущего года, следует из сообщения стивидорной компании. Консолидированная выручка упала на 16,6%, до 200 млн долл. EBITDA снизилась на 21,6%, до 146,4 млн долл. Размер денежных средств и их эквивалентов увеличился на 2,2%, до 443 млн долл. Чистый долг группы снизился на 2,9%, до 375,8 млн долл. Отношение чистого долга к EBITDA составило 0,62x против 1,22x на начало года. Рентабельность EBITDA составила 73,2% против 77,8% в аналогичном периоде годом ранее. Операционная прибыль снизилась на 25,3%, до 120,3 млн долл. Убыток до налогообложения составил 59 млн долл против прибыли в 208,5 млн долл годом ранее.

Компания продемонстрировала слабые финансовые результаты. Основное изменение выручки за 1 квартал 2020 года обусловлено изменением доходов по навалочным и генеральным грузам и частично компенсировано увеличением доходов от перевалки нефти и нефтепродуктов. Принимая во внимание возобновление с мая сделки ОПЕК+ с более глубоким сокращением добычи, а также спад в мировой экономике в этом году, можно ожидать, что в ближайшие месяцы ситуация с перевалкой грузов будет ухудшаться, что отрицательно отразится на финансовых результатах НМТП по итогам всего года.

Промсвязьбанк

Авто-репост. Читать в блоге >>>