| Число акций ао | 416 млн |
| Число акций ап | 139 млн |
| Номинал ао | 10 руб |
| Номинал ап | 10 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 22,4 млрд |
| Выручка | 287,0 млрд |
| EBITDA | 7,7 млрд |
| Прибыль | -78,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| Дивиденд ап | – |
| P/E | -0,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | -0,1 |
| EV/EBITDA | 34,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Див.доход ап | 0,0% |
| Мечел Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

В январе–мае 2026 года сальдированный убыток российской угольной отрасли сократился на 9,6% г/г, до 123,1 млрд руб. Доля убыточных предприятий уменьшилась с 66,1 до 65,7%. По итогам 2025 года совокупный убыток достигал 408 млрд руб.
Экспорт угля в I полугодии вырос на 8,1% г/г, до 107,13 млн т. Минэнерго рассчитывает сохранить годовые показатели добычи и поставок за рубеж на уровне 2025 года — 440 млн и 211 млн т соответственно.
Несмотря на рост экспорта и цен, крепкий рубль не позволяет большинству производителей существенно повысить маржинальность. Компании продолжают работу около точки безубыточности, поскольку консервация шахт, разрезов и терминалов, а затем их повторный запуск потребуют больших затрат. Наиболее устойчивыми остаются предприятия с коротким логистическим маршрутом до дальневосточных портов.
Источник: www.forbes.ru/biznes/565834-ugol-siki-polucili-peredysku-ubytki-otrasli-snizilis-po-sravneniu-s-proslym-godom?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews
Доступность судов для вывоза российского угля заметно снизилась к концу июля. В Черном море число свободных балкеров к 26 июля сократилось до 97 единиц, или на 21% м/м и на 28% г/г. Страховые компании стали отказываться от покрытия судов, заходящих в Азово-Черноморский бассейн, из-за повышенных рисков.
Недостаток тоннажа наблюдается и на Дальнем Востоке. На фоне роста спроса со стороны Южной Кореи фрахт судов Panamax из порта Восточный подорожал на 5–10% н/н. Доставка угля в Индию достигла $21,8–23,8 за т, в Северный Китай — $12,5 за т, в Южную Корею — $11,5 за т. Ставки на Handysize выросли на 6–7%, до $13,3 и $12,3 за т соответственно.
Ограниченное предложение судов может повысить стоимость российского угля для покупателей на $10–15 за т. Однако подорожание фрахта и страхования будет расти быстрее, поэтому дополнительная выручка не компенсирует логистические расходы. Это грозит снижением рентабельности и возможным сокращением экспортных объемов.
Доля угля в электрогенерации Китая в I полугодии 2026 года впервые опустилась ниже 50% и составила 49,7%. Для российских угольщиков эта тенденция создает дополнительные риски, поскольку КНР остается ключевым рынком сбыта после фактического закрытия европейского направления.
В 2025 году Россия обеспечила 29% всего китайского импорта угля. На КНР также приходится около 40% российского экспорта энергетического угля, а доля Азиатско-Тихоокеанского региона в общих поставках достигла 80%.
При этом Китай пока не отказывается от угольной генерации. В 2025 году страна ввела рекордные 78,1 ГВт новых мощностей, а уголь сохраняет роль резервного источника при пиковом спросе и снижении выработки ВИЭ.
Однако даже ограничение импорта со стороны Китая способно усилить давление на цены. В середине июля российский уголь подешевел до $105/т против $117/т в начале месяца. Снижение стоимости топлива ухудшает маржинальность поставок с учетом транспортных расходов и может привести к сокращению экспорта и добычи в России.

Объем реализованного на Петербургской Бирже угля по итогам семи месяцев 2026 года уже превысил показатели всего 2025 года. За январь-июль было продано 1,432 млн тонн, тогда как за весь предыдущий год – 1,422 млн тонн.
В числе факторов, обеспечивших положительную динамику – расширение географии поставок, рост востребованности новых условий поставки и, в частности, «доставки до котельной», а также увеличение числа участников торгов. Этому в том числе способствовало снижение барьеров для входа на рынок. Петербургская Биржа с 18 мая снизила гарантийное обеспечение на развивающихся рынках с 5% до 0,1% от суммы сделки. Также до 31 декабря 2026 года компании и предприниматели в категории «Посетители торгов» освобождены от платы за участие в организованных торгах. Маркетинговый период действует, в том числе, в секции «Энергоносители».
«Значительный рост объемов реализации угля говорит о высокой востребованности биржевого механизма как среди производителей, так и покупателей. Петербургская Биржа постоянно совершенствует доступные для клиентов сервисы, последовательно снижает барьеры для входа на угольный рынок. Мы рассчитываем на дальнейшее развитие рынка до уровня, обеспечивающего формирование репрезентативных биржевых индикаторов на уголь»
Турецкие покупатели начали возвращаться к пополнению запасов угля, но столкнулись с ограниченным предложением со стороны российских экспортеров. По данным NEFT Research, энергетический уголь в Турции за неделю к 17 июля подорожал на 3,6%, до $107 за тонну CIF.
Дефицит связан с тем, что российские поставщики уже распродали текущие объемы на более маржинальные направления. Дополнительное давление создают логистические риски на Черном море. По оценкам экспертов, в ближайшие два-три месяца турецким импортерам может не хватить 0,8–1,5 млн т российского угля.
Эксперты ожидают, что нехватка угля на турецком рынке сохранится как минимум несколько недель. Если инциденты в Азово-Черноморском бассейне продолжатся, во II полугодии рынок может недополучить 10–12 млн т угля, а полностью переориентировать такие объемы на Балтику будет сложно из-за ограниченной инфраструктуры.


📊 Краткий обзор компании, от которой аналитики в 23–24 годах ждали роста до 700–750 руб.
🫧 Красивая история вертикальной интеграции: своё сырьё — своя сталь — своя энергия. Правда, на практике эта красивая история последние годы больше напоминает мыльный пузырь, который вот-вот лопнет. Мечел — это пример компании, которая годами пытается выбраться из долговой ямы.
📉 Цифры депрессивные. Выручка компании снижается уже три года подряд. EBITDA падает четвёртый год. Добыча угля в прошлом году рухнула на 33% — до минимальных 7,3 млн тонн. Да, там была авария на фабрике «Якутугля», но если бизнес настолько зависим от одной фабрики, что авария обрушивает добычу на треть, — это вопрос к менеджменту, а не к форс-мажору. Свободный денежный поток после вычета процентов в 2025 году ушёл в отрицательную зону впервые за много лет. И отдельный лютый треш — долговая нагрузка. Да, с 2018 года компания сокращала долг. Но потом EBITDA упала, и коэффициент «долг/EBITDA» снова взлетел до экстремально высоких значений.
По данным ЦЦИ, стоимость коксующегося угля из Кузбасса в портах Дальнего Востока за месяц к 17 июля снизилась на 7,5%, до $148 за тонну.
Главное давление на цены снова оказывают фундаментальные факторы: слабый спрос на сталь в Китае, рост запасов готовой продукции и ухудшение финансового положения китайских металлургов. Запасы стали на основных рынках КНР в конце июня выросли на 21% г/г, до 9,4 млн т.
Несмотря на снижение цен, экспорт российского коксующегося угля в I полугодии вырос на 34% г/г. Китай остается ключевым направлением, занимая около половины российских поставок. В июне КНР увеличила импорт металлургического угля из России на 36% г/г, до 3,17 млн т.

Во II полугодии аналитики ждут дальнейшего снижения котировок на 10–20%. Давление могут усилить восстановление добычи в Австралии, ослабление проверок безопасности на китайских шахтах и слабое состояние мировой стальной отрасли. Поддержать цены смогут только новые внешние шоки или перебои с поставками у конкурентов.
«В результате атаки беспилотника на турецкое судно погиб один член экипажа, еще три моряка получили ранения»– сообщило турецкое издание Sabah
Событие: атака беспилотника на турецкое судно Mv Reyhan Sarı.
Маршрут и груз: следовало из российского порта Тамань в турецкий Трабзон с грузом угля.
Жертвы и пострадавшие: один член экипажа (сотрудник машинного отделения) погиб, трое получили ранения и были доставлены в больницы.
Место атаки: по разным данным, в районе Новороссийска или в международных водах у побережья Самсуна.
Повреждения судна: судно получило повреждения, но сохранило способность двигаться.
Последующие меры: на борту усилены меры безопасности, начаты поисково-спасательные мероприятия и техническое обследование.
Российские производители коксующегося угля в июле подняли внутренние цены на 21–31% м/м, до 8,25–11,5 тыс. руб. за тонну в зависимости от марки, говорится в обзоре NEFT Research.
Рост поддержали активизация металлургического производства, дефицит свободных объемов на рынке и более привлекательная экспортная альтернатива. По отдельным маркам цены уже превысили уровни прошлого года на 9–22%, хотя премиальный уголь марки К остается дешевле, чем в июле 2025 года.
Источник: www.kommersant.ru/doc/8832398?from=doc_lk
ОАО «Мечел», основанное в 2003 году, является одной из ведущих мировых компаний в горнодобывающей и металлургической отраслях. В компанию входят производственные предприятия в 11 регионах России, а также в Литве и Украине.
http://www.mechel.ru/shareholders/
«Мечел» объединяет более 20 промышленных предприятий. Это производители угля, железной руды, стали, проката, ферросплавов, тепловой и электрической энергии. Все предприятия работают в единой производственной цепочке: от сырья до продукции с высокой добавленной стоимостью. В состав холдинга также входят три торговых порта, собственные транспортные операторы, сбытовые и сервисные сети. Продукция «Мечела» реализуется на российском и зарубежных рынках.
«Мечел» входит в пятерку мировых производителей коксующегося угля* и находится в числе мировых лидеров по объему производства концентрата коксующегося угля. Компания занимает третье место в России по общей добыче углей и контролирует более четверти мощностей по обогащению коксующегося угля в стране. «Мечел» также занимает второе место в России по производству сортового проката, является крупнейшим и наиболее многопрофильным производителем специальных сталей и сплавов в России.
«Мечел» располагает крупнейшей в России и одной из крупнейших в Европе металлосервисной и торговой сетью «Мечел Сервис Глобал», которая насчитывает около 80 подразделений, в том числе более 30 сервисных центров. В состав «Мечел Сервис Глобал» входят российская компания, дочерние компании в странах СНГ, Западной и Восточной Европе.
«Мечел» – первая и единственная в России, Центральной и Восточной Европе горнодобывающая и металлургическая компания, разместившая свои акции на Нью-Йоркской фондовой бирже. С 2004 года АДР на обыкновенные акции компании торгуются на крупнейшей американской площадке. С мая 2010 года на Нью-Йоркской фондовой бирже также торгуются АДР на привилегированные акции ОАО «Мечел».
* без учета китайских производителей